📍 西武池袋線 秋津駅 商圏データ完全公開
夜間人口2.8万人・昼夜比0.60の”住宅街型居住商圏”──JR新秋津との乗換動線×再開発構想が交差する東村山の次なる出店フロンティア
東京都東村山市｜西武池袋線｜2026年7月時点分析
西武池袋線・秋津駅は、東京都東村山市の北東部に位置し、JR武蔵野線・新秋津駅と徒歩5分圏内で乗り換えができる二路線利用可能な住宅駅です。データによると、2024年度の1日平均乗降人員は76,596人（前年比+2.8%）で、西武全路線中第10位に位置します（出典：西武鉄道公式 駅別乗降人員）。駅周辺では、東村山市が「中心核」と位置づける秋津駅・新秋津駅周辺まちづくりが進行中です。東村山市は2022〜2023年度にワークショップやWebアンケートを実施し、秋津駅南地区について駅前約4haを3ブロックに分割した再開発構想が検討されており、商業・業務機能の集積が市の方針として明示されています（出典：東村山市公式 秋津駅及び新秋津駅周辺まちづくり）。また、両駅を結ぶ約370mの乗換通路沿いには飲食・小売の商店街が形成されており、「ちょい飲み」需要や日常使い需要を担う生活密着型の商業集積エリアとして地元に根付いた街の顔を持ちます。新規出店・増店・店舗移転・テナント物件探しを検討している飲食店・小売店・サービス業の経営者にとって、本記事のデータは出店判断の確かな基盤となります。
西武池袋線の秋津駅は、池袋から所沢方面に向かう同線において、清瀬（乗降人員62,526人）と西所沢（24,676人）の間に位置し、乗降人員76,596人は路線内でも上位10位に入る中規模の乗降拠点です。JR武蔵野線・新秋津駅との乗換需要を含む実質的な利用者は更に多く、池袋・所沢・立川方面への広域交通結節点としての役割も果たしています。商圏1,000m圏内の夜間人口は28,153人で、高齢化率25.9%（全国27.8%より低め）、生産年齢人口比率56.8%という構造は、現役世代を中心とした安定した住宅商圏であることを示します。この商圏は「購買流出型」に分類され、居住者の日常購買力を地元でどこまで取り込めるかが出店の成否を左右する、生活密着型・リピーター重視のエリアです。
夜間人口28,153人に対し昼間人口は16,889人（昼夜比0.60）と、昼間は人口が大きく流出するベッドタウン型の構造を持ちます。一方、商業人口（買物人口）は15,204人、夜間人口との来街倍率は0.54倍と「購買流出型」に分類され、住民の購買の相当部分が池袋・所沢などの大型商業集積地へ流出していることを示します。裏を返せば、地元での「利便性高い日常消費」「身近な飲食・サービス」に対する未充足ニーズが潜在しており、適切な業態・立地で出店すれば固定客を獲得しやすい環境でもあります。再開発構想の進捗と合わせて、今後の変化に先手を打った出店が戦略的優位をもたらすエリアです。
⚠️ 本資料をご覧いただく前に――ご利用上の注意
本資料は国勢調査・経済センサス・商業統計など、おおよそ5年に一度公表される公的統計資料に基づき分析しております。最新の公的統計を使用しておりますが、調査周期の関係で3〜7年前のデータが含まれる場合があり、再開発等により実態と乖離が生じているエリアもございます。あらかじめご了承ください。
また、実際の出店にあたっては、統計資料を活用した各種数値情報に加え、出店予定エリアの店舗前通行量・人流や、その近辺にどのような属性（性別・年齢層など）の方が多く存在しているかといったリアルタイムの情報が非常に重要になります。
本記事は、公的統計情報等を基に出店候補地域の特性把握を目的としておりますが、実際の出店にあたっては、業種業態・ビジネスモデル（どのようなターゲットに、どのような商品・サービスを、いくらで、どのような方法で提供するか）によって、適切な立地・物件は異なります。スマートフォンデータを活用したリアルタイムの人流情報から「今」と「未来」を予測し、出店を判断することが、コストアップや人口減少という難題を抱える店舗経営において、非常に大切なことだと考えております。
立地はやりなおせない。
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データで選び、プロに任せる。
では、以下より商圏分析レポートをご覧ください。
📋 この記事の目次
秋津駅商圏 主要KPI一覧
秋津駅1,000m商圏の構造を三要素で要約すると、①夜間人口2.8万人の安定した住宅居住型商圏、②昼夜比0.60のベッドタウン型就業流出構造、③来街倍率0.54倍の購買流出型（未充足需要が潜在する商圏）です。西武池袋線では2024年度乗降人員76,596人（前年比+2.8%）と路線内第10位に位置し、池袋・所沢双方向へのアクセスと、JR武蔵野線との乗換利便性を兼ね備えた交通結節点です（出典：西武鉄道公式 駅別乗降人員）。
⚠️ 【重要】数値読解の前提：「購買流出型×住宅居住層」の商圏として読む
来街倍率0.54倍は「購買流出型」に分類され、商圏内の購買力の相当部分が池袋・所沢・立川方面の大型商業集積へと流出していることを意味します。これはネガティブな指標に見えますが、裏返せば「地元での日常消費に応える店舗が不足している」ことを示す潜在需要の証左でもあります。昼夜比0.60という数値が示すように、昼間は就業者の多くが域外へ出勤し、夜間は28,153人の居住者が戻ってくる”帰宅型”の人流があります。したがって、夕方〜夜の帰宅動線・週末の日常消費需要・高齢者や子育て世帯の近隣ニーズを捉えた業態設計が、このエリアでの出店成功の核心となります。一方、昼間就業者が少ないためランチ単体での集客依存は難しく、夕方〜夜・週末対応を主軸に据えた収益モデルが求められます。
💡 2026年最新トピック：秋津駅・西武池袋線エリアの動向
① 秋津駅南地区再開発構想が継続進行中：東村山市は駅前約4haを3ブロックに分割した再開発事業を構想中。「秋津駅南まちづくり推進協議会」とともに商業・業務・文化機能の集積を目指すまちづくりが進んでいます（出典：東村山市公式 秋津駅及び新秋津駅周辺まちづくり）。
② 「あきつとんぼ楽市」開催：東村山市主催のマーケットイベント「あきつとんぼ楽市」が2023年〜2024年にかけて定期開催され、地域にぎわい創出と商業活性化の機運が高まっています（出典：東村山市公式）。
③ 乗降人員が5年ぶり7.6万人台に回復・増加：2024年度の秋津駅乗降人員76,596人（前年比+2.8%）は、コロナ禍前の水準を上回る回復を示しており、今後の出店環境としての安定感が増しています（出典：西武鉄道公式）。
④ テナント平均坪単価が上昇傾向：データによると、秋津駅周辺の飲食テナント坪単価は2024年約16,094円→2025年約18,371円→2026年約18,981円と上昇基調にあります（出典：飲食店.com 賃料市況）。
⑤ 秋津停車場線の道路整備構想：東京都都市整備局の計画では秋津駅周辺の交通広場（約3,400㎡）整備が優先路線に位置づけられており、周辺の歩行者動線改善が期待されています（出典：東京都都市整備局）。
※ 各計算についてはデータの調査時期が異なるもの、データ間の区分相違や端数処理により、類似項目間で数値が異なるケースなどもございます。大きな視点での参考として活用いただければ幸いです。人口・世帯・年収・消費データは国勢調査2020年・経済センサス2021年等の公的統計から引用しています。
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人口・年齢構成の特徴
このセクションで分かること：秋津駅1,000m商圏の居住人口構造・年齢分布・昼間流入の実態。出店ターゲットとなる人口層とその厚みが明確になります。
データによると、秋津駅1,000m圏の夜間人口（国勢調査2020年）は28,153人です。年齢三区分で見ると、15歳未満が2,952人（10.5%）、生産年齢（15〜64歳）が15,993人（56.8%）、65歳以上が7,302人（25.9%）となっています。高齢化率25.9%は全国平均27.8%を下回り、東京都全体（22.1%）よりは若干高い水準です。生産年齢人口比率56.8%は全国平均57.4%とほぼ同水準であり、「東京のベッドタウン」として現役世代が多く居住しながらも、高齢化が着実に進んでいる首都圏郊外住宅地の典型的な構造を示しています。75歳以上の後期高齢者は4,104人（14.6%）と一定の厚みがあり、医療・介護・生活支援ニーズも存在する点は注目に値します。東村山市全体（人口14,047,594人のうち高齢化率22.1%）と比較しても、秋津駅圏は平均的な高齢化水準にあります。
年齢別で最も人口が厚い層は、男性・女性ともに45〜54歳のミドル層です。男性は45〜49歳（991人）・50〜54歳（1,018人）が突出して多く、女性も45〜49歳（1,017人）・50〜54歳（929人）が最多層を形成しています。また女性では20〜24歳（907人）が若い世代として際立っており、大学進学・就職期に一定数が流入していることがうかがえます。昼間人口は16,889人で昼夜比0.60と、昼間は人口の4割が域外へ出勤する典型的なベッドタウン型です。清瀬駅（乗降人員62,526人・閑静な住宅地）と比較すると秋津駅は乗降人員が多く、JR武蔵野線との乗換需要がプラスアルファとなっている点が特徴的です。また西所沢駅（24,676人）とは人口規模・商業集積度ともに大きな差があり、秋津駅が西武池袋線中間部における主要住宅拠点であることが改めて確認できます。
| 区分 | 商圏内（人） | 比率 | 東京都 | 全国 |
|---|---|---|---|---|
| 人口総数（20M4W） | 28,153 | 100.0% | 14,047,594人 | 126,146,099人 |
| 15歳未満（20M4W） | 2,952 | 10.5% | 11.1% | 11.8% |
| 15〜64歳・生産年齢（20M4W） | 15,993 | 56.8% | 63.7% | 57.4% |
| 65歳以上（20M4W） | 7,302 | 25.9% | 22.1% | 27.8% |
| 75歳以上（20M4W） | 4,104 | 14.6% | 12.4% | 約16.7% |
| 夜間人口（20M4W） | 28,153 | — | — | — |
| 昼間人口（21M4W） | 16,889 | 昼夜比 0.60 | — | — |
| 1日平均乗降人員（2024年度） | 76,596 | 前年比+2.8% | — | — |
※ 出典：国勢調査2020年（20M4W）、西武鉄道公式データ。比率は商圏内総人口（28,153人）を分母に算出。75歳以上は75-79（1,498）+80-84（1,304）+85以上（1,302）= 4,104人。東京都の高齢化率は都計画局資料より参考値。
🔍 西武池袋線 近隣駅との乗降人員・商圏特性比較（2024年度）
| 駅名 | 1日乗降人員 | 前年比 | 商圏特性 |
|---|---|---|---|
| ひばりヶ丘 | 68,792人 | +2.9% | イオン等商業施設集積・住宅地型ターミナル |
| 清瀬 | 62,526人 | +2.3% | 閑静な住宅地・医療機関集積・高齢者需要が厚い |
| 秋津（本記事） | 76,596人 | +2.8% | JR新秋津乗換需要・住宅地型・再開発構想進行中 |
| 西所沢 | 24,676人 | +3.9% | 住宅地・静かな商業環境・乗降人員は秋津の1/3 |
| 小手指 | 43,489人 | +3.4% | 埼玉県所沢市・準急停車・郊外住宅地型 |
| 所沢 | 109,930人 | +8.7% | 西武線最大規模ターミナル・エミテラス所沢開業で急伸 |
※ 乗降人員は西武鉄道公式データ（2024年度）より。秋津駅は清瀬・ひばりヶ丘と並ぶ池袋線中間部の主要住宅駅であり、乗降人員は3駅中最多。所沢はエミテラス所沢（2024年9月開業）効果で大幅増。秋津は池袋・所沢双方への購買流出リスクを抱えつつも、JR乗換需要という独自の強みを持つ。
👥 年齢別人口構成（20M4W・商圏内）
| 年齢区分 | 男性（人） | 女性（人） | 合計（人） | 出店への示唆 |
|---|---|---|---|---|
| 0-4歳 | 467 | 506 | 973 | 幼児向け習い事・子育て支援サービス需要 |
| 5-9歳 | 535 | 452 | 987 | 学童・スイミング・学習塾の需要層 |
| 10-14歳 | 512 | 477 | 989 | 学習塾・中学受験需要・スポーツ系スクール |
| 15-19歳 | 576 | 610 | 1,186 | ファストフード・カフェ・コンビニ型業態 |
| 20-24歳 | 692 | 907 | 1,599 | 女性比率高・カフェ・コスメ・美容サロン向き |
| 25-29歳 | 703 | 758 | 1,461 | 共働き夫婦・惣菜・テイクアウト・フィットネス |
| 30-34歳 | 769 | 787 | 1,556 | 子育て世帯・ファミレス・保育・学習塾 |
| 35-39歳 | 812 | 791 | 1,603 | 子育て×働き盛り・夕食テイクアウト・習い事送迎需要 |
| 40-44歳 | 839 | 811 | 1,650 | 健康意識・フィットネス・ビューティーサロン |
| 45-49歳（最多） | 991 | 1,017 | 2,008 | アクティブミドル・健康食・居酒屋・ジム・人間ドック |
| 50-54歳 | 1,018 | 929 | 1,947 | 管理職世代・外食単価高め・健康サポート需要 |
| 55-59歳 | 856 | 805 | 1,661 | プレシニア・健康管理・趣味消費・外食ニーズ |
| 60-64歳 | 622 | 692 | 1,314 | リタイア前後・地域生活密着型消費の増加期 |
| 65-69歳 | 729 | 748 | 1,477 | アクティブシニア・趣味・旅行・カフェ・整体 |
| 70-74歳 | 805 | 914 | 1,719 | 近隣医療・薬局・生活密着型小売の最需要層 |
| 75-79歳 | 653 | 845 | 1,498 | デイサービス・訪問看護・宅配弁当需要 |
| 80-84歳 | 520 | 783 | 1,304 | 介護・医療・在宅支援・女性が大幅に多い |
| 85歳以上 | 418 | 883 | 1,302 | 介護・施設・往診サポート需要・女性が2倍超 |
※ 出典：国勢調査2020年（20M4W）。男性年齢別合計：12,517人／女性年齢別合計：13,715人、計26,232人。人口総数（28,153人）との差1,921人は年齢不詳等。
世帯構成と住居形態
このセクションで分かること：秋津駅周辺に実際に居住する人々の世帯規模・住居形態・家族構成の実態。飲食・小売・サービス業の業態選定とテナント物件の規模設計に直結するデータです。
データによると、秋津駅1,000m圏の総世帯数は13,016世帯です（1人〜7人以上世帯合計）。世帯規模別で最多は1人世帯の5,396世帯（41.5%）で、全国平均の38.0%を大きく上回っています。2人世帯3,535世帯（27.2%）が続き、この2区分で全体の約69%を占めます。3人世帯は2,106世帯（16.2%）、4人世帯は1,502世帯（11.5%）となっています。単身・少人数世帯が圧倒的多数を占めるこの構造は、「個食・小ロット・手軽さ重視」の消費傾向を示しており、テイクアウト・一人でも入りやすい飲食店・時短対応惣菜・コンビニ型の小売など、ソロ・ペアユーザーに対応した業態が親和性高く機能するエリアです。
住居形態別では持ち家世帯6,858世帯（住居形態別合計12,961世帯に対し52.9%）が過半数を占め、民営借家4,898世帯（37.8%）と組み合わさって、持ち家層と賃貸層がほぼ3：2で共存する構造となっています。建て方別では一戸建6,700世帯（建て方別合計12,948世帯に対し51.7%）と共同住宅6,036世帯（46.6%）がほぼ拮抗しており、一戸建中心の郊外住宅地でありながらマンション・アパートも広く分布するバランス型のエリアです。持ち家比率の高さは定住志向の強さを示しており、地元に根ざした固定客を獲得しやすい環境を意味します。美容室・学習塾・調剤薬局・クリニックなど、長期的なリピーター関係が収益の柱となるサービス業にとっては特に好条件のエリアといえます。
| 世帯規模（20M4W） | 世帯数 | 比率 | 全国比率 | 出店業態への示唆 |
|---|---|---|---|---|
| 1人世帯（最多） | 5,396 | 41.5% | 38.0% | テイクアウト・一人入りやすい飲食・サブスク型サービス |
| 2人世帯 | 3,535 | 27.2% | 28.1% | カフェ・ファミレス・惣菜・シニアペア対応業態 |
| 3人世帯 | 2,106 | 16.2% | 16.6% | ファミリー向け飲食・スーパー・塾 |
| 4人世帯 | 1,502 | 11.5% | 14.1% | ファミリーレストラン・スポーツスクール |
| 5人世帯 | 384 | 2.9% | 5.1% | 大家族向け量販・宅配 |
| 6人世帯 | 81 | 0.6% | 1.6% | — |
| 7人以上世帯 | 12 | 0.1% | 0.7% | — |
※ 合計: 5,396+3,535+2,106+1,502+384+81+12 = 13,016世帯。出典：国勢調査2020年（20M4W）。
🏠 住居形態別世帯数（20M4W・商圏内）
| 住居形態 | 世帯数 | 比率 | 出店への示唆 |
|---|---|---|---|
| 持ち家 | 6,858世帯 | 52.9%※ | 定住性高・リピーター獲得しやすい・美容室・クリニック向き |
| 民営の借家 | 4,898世帯 | 37.8%※ | 若年〜ミドル層の賃貸ニーズ・テイクアウト・日用品需要 |
| 給与住宅 | 207世帯 | 1.6%※ | 勤労世帯・夕方以降の飲食ニーズあり |
| 公営等借家 | 849世帯 | 6.5%※ | — |
| 間借り | 149世帯 | 1.1%※ | — |
| 建て方：一戸建 | 6,700世帯 | 51.7%※ | 郊外住宅地型・長期定住層・近隣型サービス業向き |
| 建て方：共同住宅 | 6,036世帯 | 46.6%※ | 単身・ペア世帯多・テイクアウト・宅配対応業態と親和性高 |
※ 住居形態別合計：6,858+4,898+207+849+149 = 12,961世帯。世帯規模別合計13,016世帯との差55世帯は不詳等。比率の分母は住居形態別合計12,961世帯。建て方比率の分母：6,700+212+6,036 = 12,948世帯。
年収分布と高所得世帯比率
このセクションで分かること：秋津駅周辺居住者の所得水準・年収分布・高所得世帯の実態。出店時の価格帯設定・客単価設計・業態選定の根拠となる最重要データです。
データによると、秋津駅1,000m圏の年収分布は8区分合計で13,014世帯です。最多層は「200万円未満」2,389世帯（18.4%）で全国平均（19.4%）とほぼ同水準ですが、「200〜300万円未満」2,230世帯（17.1%）、「300〜400万円未満」2,118世帯（16.3%）と続く中低所得層が全体の51.8%を占めます。一方で、年収700万円以上の世帯は1,593+695+198 = 2,486世帯（19.1%）、年収1,000万円以上は695+198 = 893世帯（6.9%）存在しており、全国平均（8.1%）をやや下回るものの一定の高所得層も確認できます。東京都全体の高所得者比率と比較すると、秋津エリアは都内の中でも所得水準がやや低めの郊外住宅エリアに位置します。
この所得分布から導かれる業態設計の方向性は明確です。主力の客単価帯は「600〜1,500円」のコスパ重視ゾーンが最も安定した集客を生み出します。具体的には、夕食テイクアウト（600〜1,200円/回）・定食・丼系飲食（ランチ800〜1,200円）・ドラッグストア・100円均一・惣菜系スーパーマーケットが最も需要層に合致します。一方で、年収700万円以上の2,486世帯を狙ったワインバー・本格イタリアン・ヘッドスパサロンなど”ちょっと贅沢”な業態も、週末消費需要として成立する余地があります。清瀬駅周辺の医療従事者・研究者層に比べると所得層はやや広く分散しており、ボリュームゾーンの中間所得層をしっかり取り込む業態設計が秋津商圏での勝ち筋となります。
| 年収階層（23M4W） | 世帯数 | 比率 | 全国比率 | 対応業態イメージ |
|---|---|---|---|---|
| 200万円未満（最多） | 2,389 | 18.4% | 19.4% | コスパ重視・100均・ドラッグストア・テイクアウト |
| 200〜300万円未満 | 2,230 | 17.1% | 16.2% | 定食・丼・惣菜・カフェ（〜800円） |
| 300〜400万円未満 | 2,118 | 16.3% | 14.8% | ファミレス・地域密着型飲食（800〜1,500円） |
| 400〜500万円未満 | 1,692 | 13.0% | 12.1% | 美容室・フィットネス・居酒屋 |
| 500〜700万円未満 | 2,099 | 16.1% | 16.5% | ミドルクラス外食・焼肉・家族向け体験消費 |
| 700〜1,000万円未満 | 1,593 | 12.2% | 12.8% | 週末外食・カジュアルイタリアン・ワインバー |
| 1,000〜1,500万円未満 | 695 | 5.3% | 6.0% | 本格系飲食・エステ・プレミアム習い事 |
| 1,500万円以上 | 198 | 1.5% | 2.1% | 富裕層向けサービス（需要は限定的） |
※ 合計: 2,389+2,230+2,118+1,692+2,099+1,593+695+198 = 13,014世帯。出典：推計世帯データ（23M4W）。年収700万円以上世帯：1,593+695+198 = 2,486世帯（19.1%）。年収1,000万円以上：695+198 = 893世帯（6.9%）。全国比率は参考値。
商業力・店舗数・年間販売額
このセクションで分かること：秋津駅商圏の年間小売販売額・推計商業人口・業種別事業所数。商圏特性を踏まえ、路面店・テナントにとってどのような出店機会があるかを明らかにします。
データによると、秋津駅1,000m圏の年間小売販売額は約161億円（1,606,270万円）です。東京都全体（約19兆2,491億円）に対するシェアは約0.083%、全国（約133兆2,574億円）に対するシェアは約0.012%と、商圏規模に対して妥当な水準です。飲食店（M76）は83店舗、小売業事業所99店舗、飲食料品小売業40店舗、美容・理容等（N78）50事業所と、生活密着型の業種が商圏の中心を担っています。フィットネスクラブ（N8048）は1施設と極めて少なく、健康・運動需要の取り込み余地が大きい点は出店機会として注目できます。病院4施設・一般診療所12施設・歯科診療所14施設と医療環境も整っており、医療周辺サービス（調剤薬局・介護食・栄養相談）との相性も良いエリアです。
データによると、秋津駅周辺（東村山市秋津町）の飲食テナント坪単価は2024年約16,094円、2025年約18,371円、2026年約18,981円と上昇トレンドにあります（出典：飲食店.com 賃料市況）。実際に流通している物件では、秋津町の1階テナント・坪単価18,888円（約13坪・賃料242,000円前後）という事例も確認されており、城北エリアの主要駅と比べてリーズナブルな水準が維持されています。飲食可物件の流通量は多くはなく、居抜き物件の活用が初期コスト抑制の有効な選択肢となります。
🛒 商業指標一覧（21M4W・商圏内）
| 指標 | 商圏内 | 東京都 | 全国 |
|---|---|---|---|
| 年間小売販売額（億円換算） | 約161億円 | 約192,491億円 | 約133兆2,574億円 |
| 東京都シェア | 約0.083% | — | — |
| 全国シェア | 約0.012% | — | — |
| 推計商業人口（買物人口） | 15,204人 | 18,221,819人 | 126,146,099人 |
| 卸売・小売業事業所数（21M4W） | 116事業所 | 141,065事業所 | 1,228,968事業所 |
| 飲食店事業所数（21M4W） | 83店舗 | 67,185事業所 | 499,193事業所 |
| 生活関連サービス業事業所数（21M4W） | 66事業所 | 43,775事業所 | 436,687事業所 |
| 美容・理容関連事業所数（N78・21M4W） | 50事業所 | 29,292事業所 | 325,730事業所 |
| フィットネスクラブ（N8048・21M4W） | 1施設 | 1,168施設 | 7,565施設 |
※ 年間小売販売額の万円原値：商圏内1,606,270万円・東京都1,924,905,500万円・全国13,325,745,700万円。テナント坪単価出典：飲食店.com 賃料市況（2026年：約18,981円/坪）。
エリアマーケティング三大人口の比較分析
このセクションで分かること：夜間人口・昼間人口・商業人口（買物人口）の3指標の比較から見えてくる、秋津駅商圏の本質的な性格とビジネスポテンシャル。出店戦略の骨格を形成する最重要分析です。
秋津駅の商業人口（買物人口）は夜間人口の0.54倍・15,204人です。これは「購買流出型」に分類され、商圏の住民の購買力の半分弱しか地元商圏で消化されていないことを意味します。池袋・所沢・立川などの大型ターミナルや、2024年9月開業の「エミテラス所沢」（西武新宿線所沢駅前・142店舗）への購買流出が主な要因と考えられます。昼夜比0.60という数値は、昼間に11,264人（夜間人口の約40%）が他エリアへ流出していることを示しており、昼間人口は夜間人口の6割しか残留していません。購買集中度（商業人口÷昼間人口）は0.90倍と、昼間滞在者の購買も地元では完結しない状況が見て取れます。一方、乗降人員76,596人の乗換動線は毎日確実に発生しており、帰宅時の「ちょっと立ち寄り」需要、週末の地元消費需要を確実に取り込める業態と立地があれば、固定客形成のポテンシャルは高いといえます。清瀬駅（医療施設多い・来街倍率は秋津より高め）と比較しても、秋津は商業密度がまだ低く、出店余地＝市場の空白地帯が存在します。
📊 エリアマーケティング三大人口 比較表（秋津駅1,000m圏）
| 指標 | 数値 | 意味・解釈 |
|---|---|---|
| ① 夜間人口（居住人口・20M4W） | 28,153人 | 生活密着型需要の基盤・リピーター獲得の母集団 |
| ② 昼間人口（流入人口・21M4W） | 16,889人 | 昼間は夜間の6割・ベッドタウン型の就業流出が鮮明 |
| ③ 商業人口（買物人口・21M4W） | 15,204人 | 住民の購買力の約半分が地元消化・流出余力が大きい |
| 来街倍率（商業人口÷夜間人口）【最重要】 | 0.54倍 | 【購買流出型】住民購買の半分以上が池袋・所沢等へ流出 |
| 購買集中度（商業人口÷昼間人口） | 0.90倍 | 昼間滞在者の購買も地元では完結しない傾向 |
| 昼夜比（昼間人口÷夜間人口） | 0.60倍 | 典型的ベッドタウン・夜間帰宅動線が最大の集客チャンス |
※ 来街倍率 = 15,204（21M4W）÷ 28,153（20M4W）= 0.540 ≒ 0.54倍。購買集中度 = 15,204（21M4W）÷ 16,889（21M4W）= 0.900。昼夜比 = 16,889（21M4W）÷ 28,153（20M4W）= 0.600。
📌 三大人口分析から読み解く出店インサイト：「購買流出」を「地元還流」に変える帰宅動線攻略戦略
来街倍率0.54倍の「購買流出型」は、逆説的に「地元商業の充足度が低い＝新規出店に対する潜在需要が存在する」ことを示します。秋津駅で最も重要な集客ポイントは、①夕方〜夜の帰宅動線（毎日76,596人が通過する乗換・改札前）と、②週末の地元消費（外出しなくても済む利便性の高い商業）です。テイクアウト・惣菜・弁当・軽食など「帰宅途中に買える」業態は帰宅動線に直結して強力に機能します。また、美容室・ネイルサロン・フィットネス・塾など「わざわざ来させる」のではなく「徒歩圏内で完結する」サービス業は、持ち家率52.9%・高い定住性の商圏特性と噛み合って長期的な固定客を形成します。フィットネスクラブが1施設しかない商圏に2.8万人の居住者がいる事実は、健康・運動ニーズの大きな充足ギャップを示しています。昼間就業者向けのランチ需要は限定的ですが、乗換通路沿いのカフェ・テイクアウト専門店は通勤者の朝・夕の両方向需要を取り込める可能性があります。
産業別事業所数と就業構造
このセクションで分かること：秋津駅商圏で働く就業者の産業別内訳と事業所の業種構成。昼間就業者をターゲットにした出店業態の需要分析と競合環境の把握に活用できるデータです。
データによると、秋津駅1,000m圏の第2次・第3次産業従業者数は6,039人（昼間就業者の合計）です。産業別の比率は第1次産業150人（2.5%）、第2次産業（製造業等）46人（0.8%）、第3次産業（サービス業等）5,697人（94.3%）と、完全にサービス業主体の産業構造です。最も多い就業者を抱えるのは医療・福祉（P）の2,289人と、卸売・小売業（I）の1,154人であり、この2業種で全就業者の56%以上を占めます。医療・福祉従事者が約2,300人いることは、地域の医療福祉インフラの充実を示すとともに、女性就業者の多い職場環境（医療・福祉は女性比率が高い）として、働く女性向けのデイタイム消費市場が存在することを示します。
建設業（D）は52事業所・207人の就業者を抱え、地域の建設・リフォーム需要が一定規模あることを示します。教育・学習支援業（O）は38事業所・722人の就業者を抱えており、1,000m圏内に学習塾・スクール類の集積が見られます。これは児童・生徒数（0〜14歳2,952人）に対応する需要に加え、成人向けカルチャー・スポーツ教室の需要も相当規模あることを示唆します。情報通信業（G）は8事業所・24人と少なく、IT関連就業者が通勤で来訪するよりも住んでいる層であり、夜間・週末消費者としての存在感が大きいことが特徴です。
🏭 産業別昼間就業者数・事業所数（商圏内）
| 業種 | 昼間就業者数 | 事業所数 | 出店への示唆 |
|---|---|---|---|
| P_医療・福祉 | 2,289人 | 103事業所 | 医療従事者向けランチ・惣菜・調剤薬局周辺需要 |
| I_卸売・小売業 | 1,154人 | 116事業所 | 日常消費の主要担い手・食料品・生活用品需要 |
| M_宿泊業・飲食サービス業 | 819人 | 92事業所 | 飲食競合多い・差別化業態で参入余地あり |
| O_教育・学習支援業 | 722人 | 38事業所 | 学習塾・スクール多い・子育て世帯との連携消費 |
| D_建設業 | 207人 | 52事業所 | 作業員向けランチ・弁当需要（昼帯） |
| N_生活関連サービス業・娯楽業 | 205人 | 66事業所 | 美容・理容が中心・フィットネス参入余地大 |
| K_不動産業・物品賃貸業 | 183人 | 62事業所 | 住宅需要旺盛・住居周辺サービスとの親和性 |
| L_学術研究・専門技術サービス業 | 83人 | 30事業所 | 高度専門職・ランチ単価やや高め傾向 |
※ 就業者数は推計昼間人口内訳（21M4W）、事業所数は21M4Wデータより。医療施設内訳：病院4施設・一般診療所12施設・歯科診療所14施設。第2次産業従業者（製造業）：150人、第3次産業：5,697人（全産業比94.3%）。
将来人口と出店戦略の方向性
このセクションで分かること：秋津駅商圏の2025〜2050年の人口推移・高齢化率の変化。5〜30年スパンでの出店・業態選択の中長期的リスクと機会、テナント長期契約の判断材料を提供します。
データによると、秋津駅1,000m圏の総人口は2020年の28,153人から2025年には26,203人（▲6.9%）へと既に縮小が始まっており、2030年に26,097人、2035年に25,931人、2050年には25,444人まで段階的に減少する見通しです。2020年比での2050年の減少幅は約2,709人（▲9.6%）で、都市部の中では比較的緩やかな減少ペースといえます。東京都全体の人口推移を踏まえれば、郊外住宅地として一定の人口維持が見込める範囲内にあり、5〜10年のテナント長期契約においても急激な需要消失リスクは低い水準と判断できます。ただし、2020年から2025年にかけての▲1,950人（▲6.9%）という短期減少は注目すべき変化であり、世帯の子世代独立・高齢世帯の施設入居等が一定規模で進んでいる可能性があります。
高齢化率は2020年の25.9%から、2025年27.8%、2030年28.8%、2035年30.7%、2040年32.7%と確実に上昇し、2050年には34.9%に達する見通しです。一方、15歳未満（子ども人口）は2020年の2,952人から2025年2,934人、2050年2,509人へと緩やかに減少します。生産年齢人口（15〜64歳）は2020年の15,993人から2030年15,694人、2050年14,063人へと減少していきます。これらの動向が示す出店戦略の中長期方向は明確で、「高齢化の進行に合わせたサービス業態へのシフト」が着実に進む市場です。東村山市は秋津駅・新秋津駅周辺を都市計画マスタープランの「中心核」に位置づけており、商業・業務機能の集積を通じた人口下支えと駅前活性化が市の公式方針として継続されています（出典：東村山市公式）。
📈 将来人口推移（商圏内・各年次推計）
| 年次 | 総人口（推計） | 15歳未満 | 15-64歳 | 65歳以上 | 高齢化率 | 出店戦略の方向性 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年（基準） | 28,153人 | 2,952 | 15,993 | 7,302 | 25.9% | 現役世代主体・帰宅動線型消費 |
| 2025年 | 26,203人 | 2,934 | 15,981 | 7,286 | 27.8% | 現役世代維持・生活密着型需要安定 |
| 2030年 | 26,097人 | 2,873 | 15,694 | 7,529 | 28.8% | シニア向け業態の充実が優位に |
| 2035年 | 25,931人 | 2,756 | 15,206 | 7,968 | 30.7% | 高齢化率30%超・医療周辺サービスが拡大期 |
| 2040年 | 25,804人 | 2,689 | 14,673 | 8,441 | 32.7% | 健康寿命延伸需要・デイサービス・宅配拡大 |
| 2045年 | 25,641人 | 2,612 | 14,391 | 8,636 | 33.7% | 高齢者向け近隣サービスの価値が最大化 |
| 2050年 | 25,444人 | 2,509 | 14,063 | 8,871 | 34.9% | シニア特化型・近隣型消費が市場の主軸 |
※ 将来推計人口（各年次M4W）より。高齢化率は65歳以上÷当該年次総人口で算出。東村山市都市計画マスタープラン（秋津駅周辺まちづくり）も参照。
🎯 出店戦略の方向性：「今の帰宅動線需要」と「将来の高齢化需要」を両輪で取り込む業態選定
【今（〜2030年）の推奨業態】
① テイクアウト・惣菜・弁当専門店（夕方〜夜対応）：45〜54歳の共働きミドル世帯2,000人超が最多層。帰宅動線沿いの「夕食を買って帰る」需要は最も確実な需要源。
② 美容室・ヘアサロン・ネイルサロン：美容理容50事業所が既存しているが、1,000m圏13,016世帯に対し充足度は高くない。週末需要×持ち家率52.9%の高定住層が安定的なリピーターを形成。
③ フィットネス・ヨガ・ボディケア：フィットネスクラブが1施設しかない商圏に2.8万人居住。45〜59歳の健康意識が高いミドル・プレシニア層の未充足ニーズが顕著。
【将来（2030年以降）の推奨業態】
④ 調剤薬局・健康食・栄養相談：2030年以降65歳以上が7,529人→8,871人へ増加。医療機関30施設（病院・診療所・歯科計30施設）との連携消費が拡大。
⑤ 宅配・デリバリー対応の食事サービス：高齢化率30%超（2035年〜）に向け、外出困難な高齢単身世帯（現在1人世帯5,396世帯）向け宅配弁当・配食サービスの需要が増大。
⑥ 学習塾・子ども向けスクール（短〜中期維持）：0〜14歳2,952人・教育従事者722人が示す子育て需要は2030年頃まで現状維持。再開発進展による若年ファミリー流入があれば上積みも期待できる。
消費支出データ分析
このセクションで分かること：秋津駅商圏の推計消費支出の費目別内訳と1世帯当たりの支出額。「どの費目に、どの程度の金額が使われているか」を世帯単位で把握することで、出店業態の需要の厚みをより直感的に評価できます。
分母となる世帯数は年収8区分合計の13,014世帯（23M4W）を使用しています。1世帯当たり年間消費支出の合計は食料・住居・光熱水道・家具・被服・保健医療・交通通信・教育・教養娯楽・その他を合算すると約337万円/年（約28.1万円/月）となります。最大の費目は「その他の消費支出」の48.2万円/年（月4.0万円）、次いで「交通・通信」42.2万円/年（月3.5万円）、「食料」89.7万円/年（月7.5万円）の順で、食料費が突出した最大の実需費目となっています。食料のうち外食は年16.3万円（月1.4万円）であり、食料全体の18.2%が外食に充てられています。この外食比率は郊外住宅地としてやや低く、テイクアウト・中食への傾向が強いことを示唆しており、出店形態の設計（イートイン比率vs.テイクアウト比率）に直接影響します。
特筆すべき費目として、①教養娯楽35.1万円/年（月2.9万円）は習い事・スポーツ・エンタメへの支出が相当規模あることを示し、フィットネス・カルチャー教室・習い事スクールの商業ポテンシャルを裏付けます。②保健医療16.6万円/年（月1.4万円）は医療・薬局・健康食品への恒常的需要を示しており、30事業所の医療施設周辺での関連サービス（調剤薬局・栄養食品・整体・マッサージ）の需要が持続的に存在します。③交通・通信42.2万円/年は郊外住宅地として車・スマホ・移動コストが大きいことを示し、「近くで済ませられる利便性の高い店」への価値付けが高いことを示唆します。清瀬や所沢と比較した場合、秋津の消費構造は「中食・通信・医療」を3本柱とする典型的な郊外ミドル所得層の消費パターンを示しています。
📊 消費支出費目別 1世帯当たり年間・月間推計（秋津駅1,000m商圏・13,014世帯）
※ 分母：年収8区分合計世帯数 13,014世帯（23M4W）。出典：消費支出データ（23M4W）。1世帯・年（万円）＝合計額（千円）÷世帯数÷10で算出。1世帯・月（万円）＝1世帯・年（万円）÷12で算出。
| 費目 | 合計額（千円） | 1世帯・年（万円） | 1世帯・月（万円） | 出店業態への示唆 |
|---|---|---|---|---|
| 食料合計 | 11,669,836 | 89.7万円 | 7.5万円 | 最大の実需費目・飲食料品小売・惣菜需要 |
| うち外食合計 | 2,124,332 | 16.3万円 | 1.4万円 | 食料費の18.2%が外食・テイクアウト比率高め |
| 住居合計 | 3,460,653 | 26.6万円 | 2.2万円 | 住居費重視・賃貸層のコスパ感覚が反映 |
| 光熱・水道合計 | 3,146,638 | 24.2万円 | 2.0万円 | 省エネ・節電関連商品の需要あり |
| 家具・家事用品合計 | 1,702,508 | 13.1万円 | 1.1万円 | 一戸建・共同住宅混在・家具・インテリア需要 |
| 被服・履物合計 | 1,408,280 | 10.8万円 | 0.9万円 | 衣料費は低め・郊外住宅地の実用志向 |
| 保健医療合計 | 2,160,848 | 16.6万円 | 1.4万円 | 医療機関30施設周辺・調剤薬局・健康食品需要 |
| 交通・通信合計 | 5,498,187 | 42.2万円 | 3.5万円 | 郊外住宅地・移動コスト大・近隣利便性の価値高 |
| 教育 | 1,556,874 | 12.0万円 | 1.0万円 | 教育費支出・学習塾38事業所と需要一致 |
| 教養娯楽合計 | 4,571,810 | 35.1万円 | 2.9万円 | フィットネス・習い事・カルチャー教室の市場規模大 |
| その他の消費支出合計 | 6,269,215 | 48.2万円 | 4.0万円 | 美容・理容・理美容関連・交際費等 |
💡 消費支出分析から見えるテナント出店の勝ちパターン
消費の3大エンジンは、①食料89.7万円/年（特に中食・テイクアウト）、②教養娯楽35.1万円/年（フィットネス・習い事が最有望）、③保健医療16.6万円/年（医療周辺サービス・健康食）です。食料費の月7.5万円という数値は、秋津駅の帰宅動線に「夕食テイクアウト・惣菜・弁当」業態を投入した際の強力な需要の後ろ盾となります。教養娯楽年35.1万円（月2.9万円）の1世帯当たり支出×13,014世帯 = 商圏全体の教養娯楽消費は約45.7億円の規模感であり、フィットネスクラブが1施設しかない現状との乖離は大きな事業機会を示します。帰宅動線型テイクアウト・身近フィットネス・医療周辺サービスの3業態が、秋津商圏で最も消費支出データと需要構造が噛み合う「勝ちパターン」です。
💡 商圏データを見て出店イメージが湧いてきた方へ
ここまでの商圏・人口・年収・消費データから、秋津駅エリアでの出店イメージが具体化してきた方は、次のステップとして「実際の店舗物件・テナント物件」と「補助金活用」をぜひご相談ください。弊社提携不動産会社が物件をご提案し、弊社が立地・商圏の観点から判断材料や補助金活用のサポートをご提供します。
※ 公式LINEから無料でご相談（一部、レポートサービス等は有料）いただけます
💰 秋津駅エリアで出店・開業する際に使える補助金
秋津駅周辺（東京都東村山市）での出店・開業には、国・東京都・東村山市それぞれの補助金・助成金を組み合わせることで、初期費用を大幅に抑えられる可能性があります。補助金は年度ごとに内容が変わるため、最新情報は必ず公式窓口で確認してください。
🏛️ 国の補助金（全国共通）
小規模事業者向けの販路開拓支援として小規模事業者持続化補助金が代表的です。創業間もない事業者向けの枠も設けられています。また、省力化・デジタル化に関する補助金など、様々な種類の補助金があります。
→ 最新情報：中小企業庁 事業者向け支援施策について
🏢 東京都の補助金
東京都では、創業予定者や創業から5年未満の中小企業者等を対象に創業助成事業（東京都・東京都中小企業振興公社が実施）があります。助成限度額は上限400万円（下限100万円）、助成率は助成対象経費の2/3以内で、賃借料・広告費・人件費等の創業初期費用が対象です。出店を検討している方は、まず東京都中小企業振興公社（スタートアップステーション）への相談をおすすめします。
→ 最新情報：東京都・東京都中小企業振興公社 創業助成事業
→ 相談窓口：東京都中小企業振興公社 助成金事業
🌆 東村山市の補助金（秋津駅エリアに最も関連）
東村山市では、市内で事業を営む中小企業者等（個人事業主含む）を対象に中小企業等成長支援事業補助金を実施しています（令和7年度・国の地方創生臨時交付金を活用）。補助率は市内事業者との取引分が4分の3、市外事業者との取引分が3分の2で、上限額は500万円以内です。申請は窓口のみで、令和7年6月4日〜同年12月15日の期間で受付（予算上限達成次第終了）。初めて申請する事業者のみ対象で、同一事業で他補助金との併用不可等の条件があります。
また、これから創業を予定している方・創業したばかりの方向けに特定創業支援事業（創業スクール等、「経営・財務・人財育成・販路開拓」4項目の継続支援）も実施しており、修了者には法人設立時の登録免許税軽減（150,000円→75,000円）などの優遇が受けられます。
→ 最新情報：東村山市 中小企業等成長支援事業補助金
→ 創業支援：東村山市 特定創業支援事業について
⚠️ 補助金申請の注意点：補助金は一般的に募集（応募）期間が決まっているものが多く、全員がもらえるわけではないため、事前準備が勝負のカギです。出店を具体的に検討し始めたタイミングで、まず各窓口や専門家に相談することを強く推奨します。
よくある質問（FAQ）
Q. 秋津駅1,000m商圏の規模はどのくらいですか？
A. データによると、秋津駅1,000m商圏の夜間人口（居住人口・2020年）は28,153人、世帯数は13,016世帯です。1日平均乗降人員は76,596人（2024年度・前年比+2.8%）で、西武全路線中第10位に位置します（出典：西武鉄道公式）。年間小売販売額は約161億円（1,606,270万円）、推計商業人口（買物人口）は15,204人です。来街倍率（商業人口÷夜間人口）は0.54倍の「購買流出型」商圏であり、住民の購買力の一部が池袋・所沢等の大型商業地へ流出していますが、これは逆に地元への新規出店に対する未充足需要が潜在していることも意味します。JR武蔵野線・新秋津駅との乗換動線（徒歩約5分）という独自の交通利便性も持ち合わせており、毎日の通勤・通学動線の中に確実な集客機会が存在します。
Q. 秋津駅周辺で新規出店・開業するには何から始めればよいですか？
A. ①ターゲット顧客を明確化する：最多層の45〜54歳共働きミドル世帯・持ち家率52.9%の定住層・高齢化率25.9%のシニア層のどのセグメントを主軸にするかを決める。②業態と価格帯を設定する：年収分布の51.8%が400万円未満に集中するため、ランチ800〜1,200円・夕食〜1,500円のコスパゾーンが安定集客の基本。③収支シミュレーション：テナント坪単価は2026年時点で約18,981円/坪が目安（飲食店.com参考）。④補助金を確認する：東村山市の中小企業等成長支援事業補助金（上限500万円）・東京都創業助成事業（上限400万円）の活用可否を事前確認（東村山市公式）。⑤物件探し・専門家相談：商圏データをもとに立地を絞り込んだ後、テナント専門の不動産業者への相談と物件内見へ進む。
Q. 秋津駅と近隣駅（清瀬・ひばりヶ丘・西所沢・所沢）はどう違いますか？
A. ①清瀬（62,526人）：医療機関が多く集積し、医療従事者・患者需要が厚い。高齢者比率が高く、調剤薬局・医療周辺サービスとの親和性が高い駅。②ひばりヶ丘（68,792人）：イオン等の大型商業施設が立地する「住宅地型ターミナル」。秋津より商業集積度が高く競合環境も激しい。③西所沢（24,676人）：乗降人員は秋津の約1/3と規模が小さく、静かな住宅地型。④所沢（109,930人）：2024年9月の「エミテラス所沢」開業で乗降人員が前年比+8.7%と急伸。西武線最大級のターミナルとして秋津からの購買流出先の一つ。⑤秋津の独自性：JR武蔵野線・新秋津駅との乗換利便性（2路線利用可）、再開発構想の進行（駅前4ha・3ブロック）、フィットネスクラブ1施設という充足ギャップ、の3点が他駅と異なるポテンシャルを持ちます。
Q. 秋津駅周辺の将来性・開発動向は？
A. ①秋津駅南地区再開発構想（東村山市）：駅前4haを3ブロックに分割した再開発事業が構想されており、商業・業務・文化機能の集積が市の都市計画マスタープランに明記されています（東村山市公式）。②秋津停車場線・交通広場整備：東京都都市整備局の計画で秋津駅周辺の交通広場（約3,400㎡）整備が優先路線に位置づけられており（東京都都市整備局）、歩行者動線の改善と駅前の回遊性向上が期待されます。③「あきつとんぼ楽市」の継続開催：東村山市主催の定期マーケットイベントが継続され、地域のにぎわい創出機運が高まっています。④乗降人員の回復・増加：2024年度76,596人（前年比+2.8%）と安定した増加トレンドが継続中。将来人口は2050年まで約▲9.6%の緩やかな減少にとどまる見通しであり、急激な需要消失リスクは低いと評価されます。
Q. 秋津駅周辺で有望な出店業態は？
A. データに基づく有望業態は次の通りです。①テイクアウト・惣菜・弁当専門店：最多層45〜54歳の共働きミドル世帯2,000人超が集中、食料費月7.5万円の実需と帰宅動線が直結。②フィットネス・ヨガスタジオ：フィットネスクラブが1施設しかない商圏に2.8万人居住、教養娯楽支出月2.9万円という需要の裏付けがある。③美容室・ヘアサロン・ネイルサロン：持ち家率52.9%・定住層によるリピーター獲得が容易、現状50事業所だが1,000m圏2.8万人に対し充足余地がある。④調剤薬局・健康食品・整体：保健医療支出月1.4万円×医療機関30施設周辺の需要、2030年以降の高齢化加速（高齢化率28.8%→34.9%）で需要増加確実。⑤学習塾・子ども向けスクール：0〜14歳2,952人・教育費支出月1.0万円・教育従事者722人の環境下で安定需要。⑥カフェ・軽食（帰宅動線型）：76,596人の乗降動線×JR乗換客の「ついで利用」需要を取り込む戦略に有効。
Q. 秋津駅周辺の店舗物件・テナント物件の紹介はしてもらえますか？
A. 弊社は宅地建物取引業（宅建業）の免許を有しておらず、直接の物件仲介・賃貸借契約の媒介は行っておりません。ただし、秋津駅・東村山市エリアに強いテナント専門の不動産業者様と提携しており、ご希望の方には弊社提携の不動産業者様をご紹介することが可能です。商圏データをもとにした出店エリアのご相談・業態コンサルティングと組み合わせて、最適な店舗物件・テナント物件・居抜き物件・事業用物件探しをワンストップでサポートする体制を整えています。まずは下記LINEよりお気軽にご相談ください。
商圏分析ダッシュボード（詳細データ）
本記事で紹介した各指標の詳細データ・グラフ・人口ピラミッド・地図・消費支出分析は、下記のインタラクティブ商圏分析ダッシュボードでご覧いただけます。人口・世帯・年収・商業・将来人口・消費・産業・補助金の全タブで構成されており、秋津駅エリアへの出店・開業・テナント物件検討に必要なデータをすべて網羅しています。
📊 インタラクティブ商圏分析
秋津駅 商圏ダッシュボード
人口ピラミッド・年収分布・将来人口グラフ・消費支出分析・産業別マップ・補助金情報など、出店検討に必要な全データをインタラクティブに確認できます。
🔒 秋津駅エリアのダッシュボードページは現在作成中です。下記の公式LINEに登録し、エリアキーワード「秋津駅」をお送りいただければ、ダッシュボードページが公開され次第、個別にお知らせいたします！
🏢 秋津駅周辺エリアでの出店・開業サポートについて
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秋津駅・東村山市エリア 提携不動産会社・士業の先生 募集中！
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