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商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 阪急京都本線 茨木市駅 商圏データ完全公開夜間人口4.7万人・来街倍率0.92倍の純居住型商圏で、45〜49歳ファミリー層が最厚——リピ...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 阪急京都線 南茨木駅 商圏データ完全公開夜間人口38,132人・来街倍率0.84倍の純住宅型商圏——商業人口が居住者数を下回る「購買流出...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 阪急京都線 摂津市駅 商圏データ完全公開夜間人口37,290人・来街倍率0.52倍の閑静住宅型商圏——南千里丘大規模再開発と高架化工事が...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 阪急京都線 相川駅 商圏データ完全公開夜間人口4.4万人・大阪成蹊大学が駅直結・来街倍率0.69倍の「生活密着×学生需要」型商圏。梅...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 阪急京都線 上新庄駅 商圏データ完全公開夜間人口51,368人・来街倍率0.70倍・年間小売販売額約379億円——1日乗降43,041人を誇る東淀...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 阪急京都線 淡路駅 商圏データ完全公開夜間人口44,148人・来街倍率0.53倍の「生活密着型」居住商圏——高架化2033年切替と再開発が動...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 阪急京都線 崇禅寺駅 商圏データ完全公開夜間人口30,370人・来街倍率0.67倍（購買流出型）・年間小売販売額約215億円──高架化工事...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 阪急京都線 南方駅 商圏データ完全公開夜間人口3.2万人・昼夜比2.26倍の就業集積地。商業人口4.1万人・年間小売販売額437億円。新...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 阪急京都線 十三駅 商圏データ完全公開夜間人口3.9万人・来街倍率0.82倍の購買流出型商圏が2026年タワー完成で大変革へ——再開発前...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 京阪本線・鴨東線 出町柳駅 商圏データ完全公開1日乗降3.3万人の京都北端ターミナル——夜間人口2.8万人に対し生徒・学生1.8万人が昼...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 京阪本線 神宮丸太町駅 商圏データ完全公開夜間人口28,196人・昼夜比1.80・年間小売販売額約258億円——京大・岡崎文教エリアを擁す...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 京阪本線 三条駅 商圏データ完全公開夜間人口3.2万人・来街倍率4.2倍・年間小売販売額1,434億円──2029年大規模再開発が始動する観...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 京阪本線 祇園四条駅 商圏データ完全公開夜間人口3万人・来街倍率6.4倍・年間小売販売額2,079億円——日本屈指の観光消費拠点、四条...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 京阪本線 清水五条駅 商圏データ完全公開来街倍率4.1倍・商業人口14.8万人・年間小売販売額1,562億円——清水寺玄関口×都心フリンジ...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 京阪本線 七条駅 商圏データ完全公開夜間人口29,522人・昼間人口53,120人（昼夜比1.8倍）・来街倍率4.0倍・年間小売販売額約1,258...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 宮前平駅 商圏データ完全公開夜間人口約52,000人・「神奈川県No.1高所得学区」に隣接する超高購買力住宅商圏――川崎市宮前区「東急...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 横浜駅 商圏データ完全公開夜間人口43,036人・昼夜比4.03――神奈川最大ターミナルが生み出す「超昼間流入型商圏」の実態 神奈川県横...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 井土ヶ谷駅 商圏データ完全公開夜間人口約4.6万人・民営借家率38.5%超の「京急沿線・都市型ミックス商圏」――横浜駅まで急行7分・1...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 さがみ野駅 商圏データ完全公開夜間人口36,357人・総世帯17,136・3市（海老名・座間・綾瀬）にまたがる「相鉄本線屈指の生活密着型...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 綱島駅 商圏データ完全公開夜間人口49,282人・来街倍率1.16倍――東急新横浜線開業で進化する「居住者中心型・地域密着商圏」の実態 ...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 京急久里浜駅 商圏データ完全公開夜間人口約22,000人・来街倍率1.52倍の「三浦半島随一の交通・商業拠点型商圏」――久里浜線内トッ...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 自由が丘駅 商圏データ完全公開夜間人口48,870人・昼夜比0.84――高所得×スイーツの街が生み出す「居住者主導型プレミアム商圏」の実...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 東急東横線 渋谷駅 商圏データ完全公開昼間人口268,843人・来街倍率23.5倍・年間小売販売額約7,741億円――「100年に一度の再開発」...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 立川駅 商圏データ完全公開夜間人口約34,000人・昼間人口約80,000人・来街倍率4.09倍の「多摩地域最大級・広域集客型ターミナル商...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 中目黒駅 商圏データ完全公開夜間人口58,360人・東急＋東京メトロで1日約37万人が行き交う――東京都目黒区「インバウンド×高所得単...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 八王子駅（JR横浜線）商圏データ完全公開昼間人口62,000人超・来街倍率2.49倍の「多摩最強クラス広域集客型ターミナル商圏」――学生...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 横浜市営地下鉄グリーンライン 中山駅 商圏データ完全公開夜間人口32,375人・JR＋グリーンラインで1日約10万人が乗降――2029年大規...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 町田駅 商圏データ完全公開昼間人口約60,800人・来街倍率3.91倍の「東京南西部最大級ターミナル型商業集積商圏」――JR横浜線・小田...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 平和島駅 商圏データ完全公開夜間人口約63,000人・昼間人口約54,000人・商業人口は夜間人口を上回る「純地域密着型 × 産業集積複合...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 菊名駅 商圏データ完全公開夜間人口44,309人・昼夜比0.76――東急東横線×JR横浜線の交差点が生み出す「生活密着型・高所得居住商圏」...