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商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 京成津田沼駅 商圏データ完全公開夜間人口約34,000人・来街倍率約2.46倍の「千葉有数の生活型広域商業集積」――京成本線・千葉線・...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 谷津駅（京成本線）商圏データ完全公開夜間人口約36,000人・持ち家率57%超のファミリー定住商圏――来街倍率0.63倍の「購買流出型」...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 船橋競馬場駅 商圏データ完全公開夜間人口約32,700人・商業人口6万4千人超の「競馬場×ららぽーと隣接型複合商圏」――京成本線69駅中...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 大神宮下駅 商圏データ完全公開夜間人口約39,500人・商業人口が夜間人口の約1.90倍「船橋大神宮の門前に広がる周辺集客型商圏」――...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 京成船橋駅 商圏データ完全公開夜間人口約46,000人・商業人口が夜間人口の2.1倍超という「千葉県屈指の広域集客型ターミナル商圏」...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 海神駅 商圏データ完全公開夜間人口約39,000人・来街倍率1.06倍の「住宅密集×買物吸引ほぼ均衡」型商圏――京成本線のプチ通過点から...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 京成西船駅 商圏データ完全公開夜間人口約42,000人・1人世帯率49%超の「西船橋徒歩圏・高密度混住型」商圏――京成本線の隠れた通過...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 東中山駅 商圏データ完全公開夜間人口約45,000人・単身世帯率48.9%の「競馬場隣接・純住宅地型大規模商圏」――京成本線の準大型生活...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 京成中山駅 商圏データ完全公開夜間人口約47,000人・単身世帯率46.5%の「鎌倉時代から続く門前町×現代の都市型住宅密集地」――駅舎...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 鬼越駅 商圏データ完全公開夜間人口約43,200人・来街倍率1.34倍の「千葉県市川市・純熟住宅×広域商業集積のハイブリッド型商圏」――...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 京成八幡駅 商圏データ完全公開夜間人口約46,800人・来街倍率1.18倍の「3路線利用可能・市川市行政商業の核」――1日35,135人が乗降...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 菅野駅 商圏データ完全公開夜間人口約44,000人・来街倍率1.28倍の「千葉の鎌倉」高所得文教住宅商圏――京成本線・普通のみ停車の"隠...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 市川真間駅 商圏データ完全公開夜間人口約47,000人・商業人口約63,000人・来街倍率1.35倍の「千葉の鎌倉×東京直結型 高密度住宅商...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 国府台駅 商圏データ完全公開夜間人口約33,000人・来街倍率1.26倍・「大学×文化×緑の高所得住宅商圏」――京成本線の学術・文化拠点...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 江戸川駅（京成本線）商圏データ完全公開夜間人口約35,500人・単身世帯率50%超・外国人比率の高い「都心東端の多様性ベッドタウン...