半径 1,000m 圏
📍 東中山駅 商圏データ完全公開
夜間人口約45,000人・単身世帯率48.9%の「競馬場隣接・純住宅地型大規模商圏」――京成本線の準大型生活駅として1日約7,300人が利用、来街倍率0.67倍の”購買流出型”でありながら46,000人超の厚い居住基盤が生む「生活密着ニーズ」の最前線
千葉県船橋市東中山二丁目|京成電鉄本線(KS19)|2026年最新データ
本記事は東中山駅周辺への新規出店・開業・店舗移転・テナント物件探しを検討している経営者・個人事業主の方に向けて、国勢調査・経済センサスなどの公的統計を基に詳細分析を行い、半径1,000m圏内商圏の実態データを提供しています。千葉県船橋市に位置する東中山駅(KS19)は、京成電鉄公式データによると2024年度の1日平均乗降人員は6,963人で、2025年度には7,299人と直近2年連続で増加基調にあります。路線内の中規模駅ながら島式ホーム2面4線・折り返し設備ありという整備された駅インフラを持ち、1953年に常設駅化した歴史ある駅として、船橋市西部の住宅地に根差した「定住型生活圏」を形成しています。2025年12月13日には京成線のダイヤ改正が実施され、日中時間帯の京成本線運行系統が変更されるなど、沿線サービスの利便性向上が進んでいます。また、船橋市の空き店舗対策補助金(令和7年度)では商店街空き店舗への出店に対する改装費・賃借料補助が設けられており、テナント出店のコスト面でも追い風が吹いています。
京成本線東中山駅(KS19)は、千葉県船橋市東中山二丁目に位置し、1日平均乗降人員は2024年度:6,963人、2025年度:7,299人(前年比+4.9%増)と2年連続の増加が続いています。2020年度(コロナ禍:4,995人)を底に回復を重ね、直近の7,299人はコロナ前2019年度(6,807人)を492人・約7.2%上回る水準で、開業以来最高水準に迫る勢いを見せています。同じ京成本線の近隣駅と比較すると、京成船橋(90,840人・KS22)・京成八幡(35,135人・KS16)・京成高砂(102,056人)といったターミナル・乗換駅とは規模感が大きく異なりますが、隣接する京成中山(3,681人・KS18)・京成西船(6,015人・KS20)・海神(5,578人・KS21)を上回る「中山地区の核」として機能しています。
東中山駅商圏の本質を理解する上で最重要の前提は、「夜間人口45,079人という船橋市内でも有数の居住人口を抱えながら、来街倍率0.67倍という購買流出型の商圏構造を持つ」という二重の特性です。来街倍率0.67倍は「購買流出型:商業吸引力が弱いエリア」を意味しますが、同時に「45,000人超の圧倒的な居住基盤から生まれる日常消費需要」が商圏の最大の武器です。単身世帯48.9%・昼間人口26,907人(昼夜比0.60倍)という「昼間は都心へ通勤・夜間に帰宅する働く世代」が多い商圏特性は、帰宅途中のテイクアウト需要・通勤疲れを癒す美容・健康サービス・子育てを支える学習塾や習い事、そして週末の地域消費を担う業態にとって、確実な顧客基盤を意味します。
⚠️ 本資料をご覧いただく前に――ご利用上の注意
本資料は国勢調査・経済センサス・商業統計など、おおよそ5年に一度公表される公的統計資料に基づき分析しております。最新の公的統計を使用しておりますが、調査周期の関係で3〜7年前のデータが含まれる場合があり、再開発等により実態と乖離が生じているエリアもございます。あらかじめご了承ください。
また、実際の出店にあたっては、統計資料を活用した各種数値情報に加え、出店予定エリアの店舗前通行量・人流や、その近辺にどのような属性(性別・年齢層など)の方が多く存在しているかといったリアルタイムの情報が非常に重要になります。
本記事は、公的統計情報等を基に出店候補地域の特性把握を目的としておりますが、実際の出店にあたっては、業種業態・ビジネスモデル(どのようなターゲットに、どのような商品・サービスを、いくらで、どのような方法で提供するか)によって、適切な立地・物件は異なります。スマートフォンデータを活用したリアルタイムの人流情報から「今」と「未来」を予測し、出店を判断することが、コストアップや人口減少という難題を抱える店舗経営において、非常に大切なことだと考えております。
立地はやりなおせない。
データは嘘をつかない。
データで選び、プロに任せる。
では、以下より商圏分析レポートをご覧ください。
📋 この記事の目次
東中山駅商圏 主要KPI一覧
まず商圏の規模感をつかむために、主要指標を一覧で確認します。東中山駅周辺への出店・テナント物件選定を考える上で最初に理解すべき構造的特性は、「単身世帯48.9%・昼夜比0.60倍という”働く人が夜帰ってくる純住宅地型”の大規模商圏」「夜間人口45,079人という船橋市西部における圧倒的な居住基盤」「来街倍率0.67倍の購買流出型ながら1人あたり消費力は相応に確認できる商圏」という三要素が重なる京成本線の生活密着型エリアである点です。京成電鉄公式データによると、東中山駅の2025年度1日平均乗降人員は7,299人(2024年度6,963人比+4.9%増)となり、2年連続増加・コロナ前水準を超えました。
⚠️ 【重要】数値読解の前提:「購買流出型×大規模居住基盤×単身世帯中心」三重構造の商圏として読む
東中山駅1km圏は来街倍率0.67倍という「商業人口が夜間人口を下回る」購買流出型商圏です。夜間人口45,079人に対し商業人口30,178人にとどまり、居住者の購買力の一部が西船橋・船橋・津田沼方面の大型商業施設へ流出している構造です。しかしながら、23,689世帯・単身世帯率48.9%(11,596世帯)という圧倒的な世帯数は、来客頻度が高い日常消費型業態にとって極めて有力な顧客プールを形成しています。単身世帯が多いということは「自炊せず外食・惣菜に頼る」「近所の美容室に週1で通う」「スマホで予約できる地元サービスを使いこなす」消費層が厚いことを意味します。また、船橋市の創業支援制度・空き店舗対策補助金を活用することで、初期コストを抑えた出店・開業が可能な環境も整っています。
💡 2025〜2026年最新トピック:東中山駅・京成本線エリアの動向
2026年現在、東中山駅・京成本線エリアを巡る重要トピックが続いています。①乗降客数の連続増加:京成電鉄公式2024年度データによると1日平均6,963人(前年比+3.5%)、Wikipediaの最新情報では2025年度7,299人(前年度比+4.9%増)と2年連続増加。2022年度(6,318人)比では約15.5%増と回復基調が鮮明です。②京成線2025年12月ダイヤ改正:2025年12月13日(土)・15日(月)に京成線全線でダイヤ改正を実施。日中時間帯の京成本線の運行系統変更・スカイライナー増発・速達化が実施され、東中山駅の都心アクセス利便性が改善。③船橋駅周辺の大規模再開発(2025〜2028年):JR船橋駅南口・東部で合計約1,700戸に及ぶ住宅再開発プロジェクトが進行中。船橋市全体の居住人口増加・来街需要拡大が見込まれ、周辺駅の商業需要にも波及効果が期待されます。④船橋市の人口・世帯数増加継続:船橋市統計(2026年6月)によると船橋市の総人口は増加トレンドを維持。⑤中山商店会の2026年プレミアム電子商品券事業:東中山駅隣接の中山商店会エリアでは2026年も10,000円で13,000円分使えるプレミアム電子商品券事業が継続実施され、地域消費の活性化が図られています。⑥店舗テナント賃料動向:飲食店ドットコムによると東中山駅の平均坪単価は2023年:23,692円→2024年:22,063円→2025年:18,862円→2026年:16,472円と下降傾向にあり、今が相対的に出店コストを抑えられる好機といえます。
※ 各計算についてはデータの調査時期が異なるもの、データ間の区分相違や端数処理により、類似項目間で数値が異なるケースなどもございます。大きな視点での参考として活用いただければ幸いです。人口・世帯・年収・消費データは国勢調査2020年・経済センサス2021年等の公的統計から引用しています。
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人口・年齢構成の特徴
このセクションで分かること:東中山駅1km商圏の居住人口構造・年齢分布・昼間流入の実態。出店ターゲットとなる人口層とその厚みが明確になります。
データによると、東中山駅1,000m商圏の夜間人口(居住人口)は45,079人(15M4W)、国勢調査準拠の2020年時点の人口総数は46,511人(20M4W)と、半径1kmという限られたエリアに約4.6万人が居住する大規模商圏です。同じ京成本線の隣接エリアである京成中山・京成西船・海神といった駅商圏と比較しても、最大規模の居住人口を誇るエリアです。年齢構成の最大の特徴は、15〜64歳の生産年齢人口が31,464人・全体の約67.6%を占める点で、全国平均(57.4%)を約10ポイント上回る「現役世代比率が際立って高い商圏」です。高齢化率は約17.9%(8,326人)と全国(27.8%)・千葉県を大きく下回る若い構成で、船橋市統計データにおいても船橋市全体が転入超過・人口増加トレンドを維持していることと整合しています。
年齢別で最も厚みのある層は25〜34歳の若い働き世代です。データによると25-29歳(男2,137人・女1,804人、合計3,941人)、20-24歳(男1,568人・女1,417人、合計2,985人)が各年齢区分の中で突出した人数を形成しており、20〜34歳の若年現役世代が商圏全体の主役です。男性の25-29歳(2,137人)が男性単独最多年齢区分となっており、「20〜30代の単身・DINKS世代が消費の中核を担う商圏」という像が明確に浮かび上がります。同じ京成本線でも、京成八幡(20,238人/日・KS16)や京成船橋(90,840人/日・KS22)は乗換・商業集積型の広域ターミナルであるのに対し、東中山は「大規模単身居住型」の商圏特性が際立ちます。昼間人口は26,907人(15M4W)で昼夜比は約0.60倍と非常に低く、昼間最多層は「推計昼間人口(15歳未満):5,506人」で通学・在宅層が昼間商圏を支えています。生徒・学生数は3,540人(15M4W)で学習塾・習い事需要の基盤があります。
| 区分 | 商圏内(人) | 比率 | 全国 |
|---|---|---|---|
| 人口総数(20M4W) | 46,511 | 100.0% | 126,146,099人 |
| 15歳未満(20M4W) | 5,288 | 11.4% | 11.8% |
| 15〜64歳・生産年齢(20M4W) | 31,464 | 67.6% | 57.4% |
| 65歳以上(20M4W) | 8,326 | 17.9% | 27.8% |
| 75歳以上(20M4W) | 4,159 | 8.9% | 約16.7% |
| 夜間人口(15M4W) | 45,079 | — | — |
| 昼間人口(15M4W) | 26,907 | 昼夜比 0.60 | — |
| 1日平均乗降人員(2025年度) | 7,299 | 前年比 +4.9% | — |
※ 出典:国勢調査2020年(20M4W)、京成電鉄公式データ(2024年度)・Wikipedia東中山駅(2025年度)。比率は商圏内総人口(46,511人)を分母に算出。75歳以上は75-79歳(1,672人)+80-84歳(1,144人)+85歳以上(1,343人)の合計4,159人。
🔍 京成本線 近隣駅との乗降人員・商圏特性比較(2024年度・京成電鉄公式データより)
| 駅名(駅番号) | 1日乗降人員 | 商圏特性 |
|---|---|---|
| 京成船橋(KS22) | 90,840人 | JR乗換ターミナル・広域商業集積型 |
| 京成八幡(KS16) | 35,135人 | 都営新宿線乗換・市川市中心商業型 |
| 鬼越(KS17) | 10,702人 | 住宅地・生活密着型 |
| 京成中山(KS18) | 3,681人 | 法華経寺門前町・小規模純住宅地型 |
| 東中山(KS19)【本記事】 | 6,963人 (2025年度:7,299人) | 競馬場隣接・大規模住宅地型・単身多数 |
| 京成西船(KS20) | 6,015人 | 住宅地型・JR西船橋へ徒歩圏 |
| 海神(KS21) | 5,578人 | 純住宅地・小規模駅 |
※ 参考として市川市内の京成中山駅(KS18)は法華経寺門前町を持ち、JR下総中山駅(総武線)との近接性もある隣接駅。東中山の特徴は「京成中山を大幅に上回る乗降人員と夜間人口」にあります。
👥 年齢別人口構成(20M4W・商圏内)
| 年齢区分 | 男性(人) | 女性(人) | 合計(人) | 出店への示唆 |
|---|---|---|---|---|
| 0-4歳 | 911 | 868 | 1,779 | 保育・ベビー用品・子育て支援 |
| 5-9歳 | 889 | 821 | 1,710 | 学習塾・習い事・スポーツ教室 |
| 10-14歳 | 931 | 866 | 1,797 | 塾・受験対策・部活用品 |
| 15-19歳 | 934 | 909 | 1,843 | カフェ・コスメ・スポーツ・ファッション |
| 20-24歳 | 1,568 | 1,417 | 2,985 | 若年単身・テイクアウト・美容・フィットネス |
| 25-29歳(男性最多) | 2,137 | 1,804 | 3,941 | 単身最多世代。帰宅需要・外食・美容・サブスク型消費 |
| 30-34歳 | 1,789 | 1,600 | 3,389 | 子育て開始期・惣菜・保育・習い事探し |
| 35-39歳 | 1,704 | 1,551 | 3,255 | 共働きファミリー・惣菜・外食・美容 |
| 40-44歳 | 1,762 | 1,598 | 3,360 | 購買力高いファミリー・品質重視消費 |
| 45-49歳 | 2,101 | 1,946 | 4,047 | 健康・美容・セルフケア需要旺盛 |
| 50-54歳 | 1,924 | 1,707 | 3,631 | 子育て後半〜子育て後の高購買力期 |
| 55-59歳 | 1,547 | 1,304 | 2,851 | 健康・整体・美容・趣味消費 |
| 60-64歳 | 1,116 | 1,037 | 2,153 | シニア前期・趣味・旅行・健康需要 |
| 65-69歳 | 983 | 998 | 1,981 | アクティブシニア・外食・習い事 |
| 70-74歳 | 1,047 | 1,136 | 2,183 | アクティブシニア・医療・介護前期 |
| 75-79歳 | 729 | 942 | 1,671 | 後期高齢・医療・調剤薬局・配食 |
| 80-84歳 | 454 | 690 | 1,144 | 医療・福祉・配食サービス需要 |
| 85歳以上 | 459 | 883 | 1,342 | 介護・訪問サービス需要(女性が約1.9倍) |
※ 出典:国勢調査2020年(20M4W)。男性年齢別合計:22,985人/女性年齢別合計:22,077人、計45,062人。人口総数(46,511人)との差1,449人は年齢不詳等。
世帯構成と住居形態
このセクションで分かること:東中山駅周辺に実際に居住する人々の世帯規模・住居形態・家族構成の実態。飲食・小売・サービス業の業態選定とテナント物件の規模設計に直結するデータです。
データによると、東中山駅1km商圏の総世帯数は23,689世帯(20M4W・1〜7人以上世帯合計)です。世帯構成の最大の特徴は、単身世帯が11,596世帯・48.9%と全体のほぼ半数を占め、全国平均(38.0%)を約11ポイントも上回る「単身世帯優位商圏」であることです。2人世帯(5,599世帯・23.6%)、3人世帯(3,369世帯・14.2%)と続き、4人以上の多人数世帯は全体の13.3%にすぎません。単身世帯が約12,000世帯近くいるということは、「今夜の夕食・テイクアウト」「週1美容室・サロン」「月額サブスク型フィットネス・ジム」「隙間時間に使える学習サービス」といった「1人で使いきれる少量・高頻度・手軽消費」が最大の消費機会であることを数値が証明しています。隣接する西船橋エリアは東西線・JR総武線・武蔵野線の三線乗換で単身転入者が特に多いことが知られており、東中山もその居住波及エリアとして単身世帯率が高止まりしていると考えられます。
住居形態では民営の借家が10,405世帯・45.3%と最多で、持ち家(10,775世帯・46.9%)とほぼ拮抗しています。住居の建て方では共同住宅(17,461世帯・71.6%以上)が圧倒的多数を占め、一戸建て(5,341世帯)を大幅に上回るという「マンション・アパート密集型商圏」の特徴があります。民営借家10,405世帯という多さは、転入・転出が活発な「流動型商圏」を意味し、新規出店店舗に継続的に新しい顧客が流入してくるというプラスの側面があります。一方で、同じ顧客を長期的にリピーター化するためには、単に「近い・安い」だけでなく「ここでしか受けられない」体験・サービス品質の差別化が重要になります。高齢単身世帯は1,934世帯で、今後の高齢化進展に伴い孤食・配食・訪問美容・介護隣接サービスの潜在需要が着実に拡大していきます。
| 世帯規模(20M4W) | 世帯数 | 比率 | 全国比率 | 出店業態への示唆 |
|---|---|---|---|---|
| 1人世帯(最多) | 11,596 | 48.9% | 38.0% | 全国平均比+11pt。テイクアウト・美容・フィットネス最需要層 |
| 2人世帯 | 5,599 | 23.6% | 28.1% | DINKs・シニア夫婦。外食・趣味・品質重視 |
| 3人世帯 | 3,369 | 14.2% | 16.6% | 子育てファミリー。学習塾・習い事・惣菜・外食 |
| 4人世帯 | 2,524 | 10.7% | 14.1% | ゴールデン世帯(子ども2名)。ファミリー向け需要 |
| 5人世帯 | 502 | 2.1% | 5.1% | 多世代同居型 |
| 6人世帯 | 72 | 0.3% | 1.6% | — |
| 7人以上世帯 | 27 | 0.1% | 0.7% | — |
※ 合計: 11,596+5,599+3,369+2,524+502+72+27 = 23,689世帯 ✅。出典:国勢調査2020年(20M4W)。
🏠 住居形態別世帯数(20M4W・商圏内)
| 住居形態 | 世帯数 | 比率※ | 出店への示唆 |
|---|---|---|---|
| 持ち家 | 10,775世帯 | 46.9% | 定住率高め。一定のリピーター基盤 |
| 民営の借家(最多) | 10,405世帯 | 45.3% | 転入・転出活発→新規顧客が継続流入。単身者に多い |
| 給与住宅 | 1,512世帯 | 6.6% | 企業勤務者・転勤族。安定収入・ランチ需要 |
| 間借り | 291世帯 | 1.3% | 若年・節約志向層 |
| 公営等借家 | 3世帯 | 0.0% | — |
| 建て方:共同住宅 | 17,461世帯 | 71.6%超 | マンション・アパート密集型。単身・少人数世帯が主体 |
| 建て方:一戸建 | 5,341世帯 | 21.9% | 定住ファミリー層 |
※ 住居形態別合計:10,775+3+10,405+1,512+291 = 22,986世帯(世帯規模別合計23,689世帯との差703世帯は不詳等として注記)。比率の分母は住居形態別合計22,986世帯。
年収分布と高所得世帯比率
このセクションで分かること:東中山駅周辺居住者の所得水準・年収分布・高所得世帯の実態。出店時の価格帯設定・客単価設計・業態選定の根拠となるデータです。
データによると、東中山駅1km商圏の推計世帯年収分布(23M4W・8区分合計)は23,687世帯です。年収分布の特徴を見ると、最多層は年収500〜700万円未満(4,271世帯・18.0%)で、200〜300万円未満(3,822世帯・16.1%)、700〜1,000万円未満(3,490世帯・14.7%)が続きます。最大の特徴は年収200万円未満〜400万円未満の3区分合計が10,442世帯・44.1%と最も厚い層を形成している点です。一方で年収700万円以上の世帯は合計5,849世帯・24.7%(700-1,000万未満3,490世帯+1,000-1,500万未満1,857世帯+1,500万以上502世帯)と全国平均(約21%)を上回る水準もあり、幅広い所得層が混在する「多様な消費ニーズが共存する商圏」です。
この年収分布の特徴は、東中山駅の出店戦略に重要な示唆を与えます。年収200〜400万円帯の世帯が多いということは、「コストパフォーマンスを重視し、日常的に使える価格帯のサービス」への需要が厚いことを意味します。特に単身世帯11,596世帯の多くが若年〜中堅の就業者であることを考えると、「ランチ800〜1,200円帯・テイクアウト500〜1,000円帯・月額3,000〜8,000円のサービス(美容室・フィットネス・サブスク)」がボリュームゾーンとして成立します。同じ千葉県内でも、松戸・柏・千葉駅周辺のような大型商業エリアと比較すると客単価の上限設定はやや抑えめに設計することが安全です。一方で年収700万円以上の層も約6,000世帯弱存在することから、「月1〜2回の特別消費」として高品質な外食・美容サービスを提供するポジションも成立します。
| 年収階層(23M4W) | 世帯数 | 比率 | 全国比率 | 対応業態イメージ |
|---|---|---|---|---|
| 200万円未満 | 2,991 | 12.6% | 19.4% | コスパ重視・500円帯テイクアウト・コンビニ代替 |
| 200〜300万円未満 | 3,822 | 16.1% | 16.2% | ランチ800〜1,000円帯・ドラッグストア |
| 300〜400万円未満 | 3,629 | 15.3% | 14.8% | チェーン飲食・スーパー・薬局 |
| 400〜500万円未満 | 3,125 | 13.2% | 12.1% | 惣菜・セレクトスーパー・カフェ |
| 500〜700万円未満(最多) | 4,271 | 18.0% | 16.5% | カフェ・美容室・フィットネス・中高単価外食 |
| 700〜1,000万円未満 | 3,490 | 14.7% | 12.8% | サロン・高単価外食・クリニック |
| 1,000〜1,500万円未満 | 1,857 | 7.8% | 6.0% | プレミアム食材・高級サロン・資産運用 |
| 1,500万円以上 | 502 | 2.1% | 2.1% | 完全予約制・プレミアムサービス |
※ 合計: 2,991+3,822+3,629+3,125+4,271+3,490+1,857+502 = 23,687世帯 ✅。出典:推計世帯データ(23M4W)。年収700万円以上世帯:3,490+1,857+502 = 5,849世帯(24.7%)。
商業力・店舗数・年間販売額
このセクションで分かること:東中山駅商圏の年間小売販売額・推計商業人口・業種別事業所数。購買流出型という商圏特性を踏まえつつ、路面店・路面テナントにとってどのような出店機会があるかを明らかにします。
データによると、東中山駅1km圏の年間小売販売額(21M4W)は3,188,011万円=約319億円です。これを千葉県(神奈川県ではなく千葉県が所在地のため注意)の参照値として神奈川県分母の代わりに当CSVの神奈川県値(592,056,600万円=約5兆9,206億円)と比較することは本来不適切ですが、全国合計(13,325,745,700万円=約133兆2,574億円)に対しては約0.024%のシェアとなります。夜間人口45,079人の商圏として評価すると、1人当たり換算で約70.8万円/年(約319億円÷45,079人)となり、全国平均(約100万円/年)を大きく下回るという数値が「購買流出型商圏」の構造を端的に示しています。大きな購買力が西船橋・船橋・津田沼方面の大型ショッピングモール・百貨店・ショッピングセンターへと流出していることが示唆されます。
事業所数データを見ると、飲食店事業所数(14M4W)は174店舗、飲食料品小売業事業所数(14M4W)は75店舗と、夜間人口規模(45,079人)に対して飲食・食料品のインフラが相応に整っています。医療関連では病院1・一般診療所27・歯科診療所31(14M4W)と歯科診療所が特に充実しており(31施設)、地域の医療需要の高さを示しています。飲食店ドットコムの東中山駅テナント賃料データによると、平均坪単価は2023年:23,692円→2024年:22,063円→2025年:18,862円→2026年:16,472円(最高45,140円・最低9,796円)と下降傾向にあります。この賃料下降は、テナント出店を検討する事業者にとって「比較的手頃な賃料で好立地の店舗物件・居抜き物件を確保できるチャンス」を意味します。ただし賃料下降の背景には商圏の購買流出という構造的課題もあるため、業態選定・ターゲット設定の精度が出店成否を大きく左右します。
🛒 商業指標一覧(21M4W・14M4W・商圏内)
| 指標 | 商圏内 | 全国 |
|---|---|---|
| 年間小売販売額(億円換算) | 約319億円 | 約133兆2,574億円 |
| 全国シェア | 約0.024% | — |
| 推計商業人口(買物人口) | 30,178人 | 126,146,099人 |
| 小売業事業所数(14M4W) | 211事業所 | — |
| 飲食店事業所数(14M4W) | 174店舗 | — |
| 飲食料品小売業事業所数(14M4W) | 75事業所 | — |
| 歯科診療所数(14M4W) | 31施設 | — |
| 一般診療所数(14M4W) | 27施設 | — |
| 生活関連サービス業事業所数(14M4W) | 128事業所 | — |
| フィットネスクラブ(N8048・21M4W) | 3施設 | 7,565施設 |
| 平均坪単価(2023年) | 23,692円 | — |
| 平均坪単価(2024年) | 22,063円 | — |
| 平均坪単価(2025年) | 18,862円 | — |
| 平均坪単価(2026年・直近1年) | 16,472円(下降傾向・出店好機) | — |
※ 年間小売販売額の万円原値:商圏内3,188,011万円・全国13,325,745,700万円。テナント賃料は飲食店ドットコム(東中山駅・各年別)より。
エリアマーケティング三大人口の比較分析
このセクションで分かること:夜間人口・昼間人口・商業人口(買物人口)の3指標の比較から見えてくる、東中山駅商圏の本質的な性格とビジネスポテンシャル。出店戦略の骨格を形成する最重要分析です。
東中山駅の商業人口(買物人口)は夜間人口の0.67倍・30,178人にとどまります。これは「購買流出型:商業吸引力が弱いエリア(1倍未満)」に分類されます。昼夜比も0.60倍と非常に低く、「昼間に居住者の多くが都内・東京方面へ通勤し、買い物も西船橋・船橋・津田沼の大型商業施設で済ませる」という行動パターンを示しています。同じ千葉県内でも、西船橋駅(1日乗降637,185人・千葉県最多)が東京メトロ東西線・JR総武線・JR武蔵野線の三線乗換で圧倒的な商業集積を誇るのとは対照的に、東中山の「行き場」は「生活に密着した日常消費・帰宅後消費」の領域に集約されます。購買集中度(商業人口30,178÷昼間人口26,907)は約1.12倍で、昼間在圏者を上回る買物人口が存在しており、昼間在宅の専業主婦・高齢者・テレワーカー層が地元での消費に積極的であることが読み取れます。
しかし、この「購買流出型」という特性を逆手に取ることが、東中山での出店成功の鍵です。西船橋・船橋・津田沼に「わざわざ行かなくてすむ」便利な日常消費(テイクアウト・惣菜・美容室・学習塾・歯科・ジム)こそが、この商圏で最も根強い需要です。特に「帰宅途中に買って帰る」「駅から歩いて3分で使えるサービス」というポジショニングは、昼夜比0.60倍で毎晩26,000〜45,000人が帰宅してくる商圏の動線と完全に一致します。23,689世帯・単身率48.9%という規模は、毎晩の夕食テイクアウト・惣菜購入だけで安定した売上基盤になりえます。
📊 エリアマーケティング三大人口 比較表(東中山駅1km圏)
| 指標 | 数値 | 意味・解釈 |
|---|---|---|
| ① 夜間人口(居住人口・15M4W) | 45,079人 | 20〜30代単身中心・マンション・アパート密集型 |
| ② 昼間人口(流入人口・15M4W) | 26,907人 | 昼夜比0.60。昼間は都心通勤者が大量流出。在宅層が昼間の消費を支える |
| ③ 商業人口(買物人口・21M4W) | 30,178人 | 夜間人口の0.67倍。購買力が西船橋・船橋等へ流出 |
| 来街倍率(商業人口÷夜間人口)【最重要】 | 0.67倍 | 【購買流出型】帰宅途中消費・在宅昼間消費・週末生活消費に特化が最適解 |
| 購買集中度(商業人口÷昼間人口) | 1.12倍 | 昼間在圏者を上回る買物人口→在宅層の地元消費が活発 |
| 昼夜比(昼間人口÷夜間人口) | 0.60倍 | 夜間人口が昼間を40%上回る。都心通勤者が多い典型的ベッドタウン型 |
※ 来街倍率 = 30,178(21M4W)÷ 45,079(15M4W)= 0.669 ≒ 0.67倍。購買集中度 = 30,178(21M4W)÷ 26,907(15M4W)= 1.122 ≒ 1.12倍。昼夜比 = 26,907(15M4W)÷ 45,079(15M4W)= 0.597 ≒ 0.60倍。
📌 三大人口分析から読み解く出店インサイト:「購買流出型×大規模単身住宅地×賃料下降」の三角形を制する業態選択
東中山駅が購買流出型であるという事実は、「西船橋・船橋・津田沼の大型商業施設向けの買い回り品(衣料・家電・家具)」では競争が成立しにくい一方で、「帰宅途中に毎日使う・週1で通う・月額制で契約する」タイプの日常消費サービスにおいては、約45,000人の居住基盤がそのまま安定した顧客プールになることを意味します。特に東中山商圏の強みは「単身世帯11,596世帯という圧倒的な数」にあります。単身者は「自炊しない日の夕食」「週末の美容室」「月額フィットネス」「気軽に通える歯科」を地元で解決したいというニーズが強く、かつリピートしやすい属性です。同じ千葉県内で競合として意識すべきは、隣接する下総中山駅(JR総武線・法華経寺門前町商店街)エリアとの差別化です。下総中山の中山商店会は参道沿いに100件近くの商店が集積する歴史ある商店街ですが、東中山駅北口・南口周辺のテナント物件・賃貸店舗はそのエリアとは異なる「現代型・マンション住民向けの便利系サービス」としてのポジションを取ることができます。テナント賃料が下降中(2026年:16,472円)の今は、店舗物件・居抜き物件の交渉余地も大きく、初期費用を抑えた出店・開業が現実的なタイミングです。
産業別事業所数と就業構造
このセクションで分かること:東中山駅商圏で働く就業者の産業別内訳と事業所の業種構成。昼間就業者をターゲットにした出店業態の需要分析と競合環境の把握に活用できます。
データによると、東中山駅商圏の第2次・3次産業従業者数は11,513人(14M4W)で、産業構造を見ると第3次産業従業者が8,628人(全体の約74.9%)と最大です。第2次産業が929人(8.1%)、第1次産業が13人(0.1%)となっています。業種別昼間就業者数で最大なのが医療・福祉(1,632人)で、これに次いで卸売・小売業(2,220人)、宿泊・飲食サービス業(1,652人)、建設業(528人)、教育・学習支援業(547人)の順です。特に卸売・小売業(2,220人)と宿泊・飲食サービス業(1,652人)の従業者が多いことは、「商業・飲食の現役働き手が商圏内に2,000人以上いる」ことを意味し、ランチ・カフェ・テイクアウト需要の裾野の広さを示しています。
不動産業・物品賃貸業の事業所数が174事業所(14M4W)と目立って多いことも特徴的です。これは商圏内にマンション・アパートが密集し、賃貸管理・仲介業者が多数集積していることの反映であり、同時にテナント物件・事業用物件・居抜き物件の情報が比較的豊富に流通している環境を示します。出店検討にあたり地元不動産業者とのネットワーク構築が有効であることを示唆しています。教育・学習支援業(事業所53・従業者547人)は生徒・学生数3,540人(15M4W)という需要基盤と合致しており、特に小学生・中学生の学習塾需要が見込まれます。情報通信業(19事業所)が存在する点も注目で、テレワーカー・フリーランスのカフェ利用需要やコワーキングスペースの潜在ニーズが存在します。
🏭 産業別昼間就業者数・事業所数(商圏内)
| 業種 | 昼間就業者数(14M4W) | 事業所数(14M4W) | 出店への示唆 |
|---|---|---|---|
| I_卸売業・小売業 | 2,220人 | 260事業所 | 最多。小売従業者のランチ・テイクアウト需要 |
| M_宿泊業・飲食サービス業 | 1,652人 | 200事業所 | 飲食174店舗。個性派・専門業態での差別化余地あり |
| P_医療・福祉 | 1,632人 | 140事業所 | 就業者向けランチ・調剤薬局・健康食品需要安定 |
| D_建設業 | 528人 | 63事業所 | 現場作業員向けランチ・コンビニ代替 |
| O_教育・学習支援業 | 547人 | 53事業所 | 生徒3,540人の受験・習い事需要。学習塾・英語教室余地 |
| N_生活関連サービス業・娯楽業 | 732人 | 128事業所 | 美容・理容が集積。フィットネス3施設と需要のギャップあり |
| K_不動産業・物品賃貸業 | 614人 | 174事業所 | テナント・事業用物件情報が豊富。出店相談しやすい環境 |
| G_情報通信業 | 332人 | 19事業所 | テレワーカー・IT系フリーランスのカフェ利用需要 |
※ 就業者数は推計昼間人口内訳(14M4W)。第3次産業8,628人・第2次産業929人・第1次産業13人(合計9,570人・14M4W産業別従業者比率データより)。医療施設は病院1・一般診療所27・歯科診療所31(14M4W)。
将来人口と出店戦略の方向性
このセクションで分かること:東中山駅商圏の2025〜2050年の人口推移・高齢化率の変化。5〜30年スパンでの出店・業態選択の中長期的リスクと機会を提供します。
データによると、東中山駅商圏の将来人口推計は現状から緩やかな増加傾向を示しており、これは商圏として非常に注目すべき特性です。2020年国勢調査基準(46,511人)から見ると、2025年:46,377人・2030年:47,230人・2035年:47,775人・2040年:48,077人・2045年:48,098人・2050年:47,871人と推移します。全国的に人口が減少していく中で、2040年代まで現在の約46,000〜48,000人規模を維持・微増する見込みは、東中山エリアへの中長期的なテナント出店・賃貸店舗投資の安全性を大きく高める材料です。この人口安定の背景には、船橋市の人口増加トレンドと、東京都心へのアクセス利便性(東京まで40分前後)による転入需要の継続があります。
高齢化については、現在の約17.9%(65歳以上8,326人)から将来推計を見ると、65歳以上人口は2025年:8,797人・2030年:9,783人・2035年:11,281人・2040年:12,944人・2045年:13,828人・2050年:14,504人と着実に増加します。高齢化率は2035年:23.6%・2040年:26.9%・2050年:30.3%へ上昇します。注目すべきは、現在の「若い商圏(高齢化率17.9%)」が中長期的に「成熟した高齢化商圏(30%超)」へと移行するという「人口ステージの転換」が明確な点です。15歳未満人口については2025年:5,282人・2030年:5,366人と緩やかに推移し、学習塾・習い事の需要基盤が一定規模で維持されます。この「現在は若くて単身多い→将来は高齢化が進む」という移行期に出店する事業者は、「今は若年単身向け業態からスタートし、10〜15年後に高齢者向けサービスにも対応できる業態設計」を視野に入れることが競合優位性を生みます。
📈 将来人口推移(商圏内・各年次推計)
| 年次 | 総人口(推計) | 15歳未満 | 15-64歳 | 65歳以上 | 高齢化率 | 出店戦略の方向性 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年(基準) | 46,511人 | 5,288 | 31,464 | 8,326 | 17.9% | 20〜30代単身中心。テイクアウト・美容・フィットネス |
| 2025年 | 46,377人 | 5,282 | 32,297 | 8,797 | 19.0% | 生産年齢人口ピーク期。若年消費が最旺盛 |
| 2030年 | 47,230人 | 5,366 | 32,080 | 9,783 | 20.7% | 微増傾向継続。飲食・美容・塾が好機 |
| 2035年(増加ピーク接近) | 47,775人 | 5,383 | 31,110 | 11,281 | 23.6% | 高齢化率上昇。クリニック・調剤薬局・健康需要本格化 |
| 2040年 | 48,077人 | 5,255 | 29,876 | 12,944 | 26.9% | 高齢化率26%超。介護・配食・バリアフリー対応 |
| 2045年 | 48,098人 | 5,008 | 29,262 | 13,828 | 28.7% | 人口安定期。富裕高齢者向けコンシェルジュ型サービス |
| 2050年 | 47,871人 | 4,751 | 28,614 | 14,504 | 30.3% | 訪問介護・地域密着型店舗の重要性が最大化 |
※ 将来推計人口(各年次M4W)より。高齢化率は65歳以上÷総人口で算出。参考:船橋市人口統計資料・国立社会保障・人口問題研究所 地域別将来推計人口(令和5年推計)。
🎯 出店戦略の方向性:「2040年代まで人口増加×若年単身→高齢化移行」という独自トレンドを活かせ
東中山駅周辺への出店・テナント物件選定を検討する場合、「今(2026〜2030年)」の戦略と「将来(2030〜2040年)」の展望を分けて考えることが肝心です。【今の最優先業態】①テイクアウト・デリカ・軽食・カフェ:単身11,596世帯の「毎日の夕食問題」を解決する業態。昼夜比0.60倍で毎晩大量の帰宅者が通る動線上のテナント物件・路面店。②美容室・ネイル・まつげ・エステ:20〜40代が最厚人口層。生活関連サービス業128事業所が既に集積しているが、差別化・専門化の余地あり(例:メンズ特化・深夜営業・完全個室型)。③フィットネス・ジム・ヨガ・ピラティス:現在フィットネスクラブ3施設に対し教養娯楽費25.2万円/年という高支出があり、需要と供給のギャップが存在。④学習塾・子ども向け習い事(英語・プログラミング・音楽):生徒・学生3,540人という需要基盤と教育費の消費実態が裏付け。⑤クリニック・歯科・調剤薬局:歯科31施設・一般診療所27施設は充実しているが、医療福祉就業者1,632人・高齢化率上昇に伴い調剤薬局は継続して成長余地あり。【将来(2035年以降)の推奨業態】⑥シニア向け生活サービス・介護周辺サービス:2035年に高齢化率23.6%、2040年に26.9%へ上昇。「若いマンション住民向けから地域の高齢者を支える業態」への軸足移動を視野に。
消費支出データ分析
このセクションで分かること:東中山駅商圏の推計消費支出の費目別内訳と1世帯当たりの支出額。「どの費目に、どの程度の金額が使われているか」を世帯単位で把握することで、出店業態の需要の厚みをより直感的に評価できます。
データによると、東中山駅商圏の消費支出データ(23M4W)の分母として、年収8区分合計の23,687世帯を使用します。費目別の1世帯当たり年間支出額を算出すると、食料合計:約64.2万円/年(月約5.4万円)、外食合計:約13.0万円/年(月約1.1万円)、住居合計:約24.5万円/年(月約2.0万円)、交通・通信:約28.6万円/年(月約2.4万円)、教養娯楽:約25.2万円/年(月約2.1万円)、保健医療:約10.4万円/年(月約0.9万円)、教育:約6.8万円/年(月約0.6万円)、その他の消費支出:約35.1万円/年(月約2.9万円)となっています。
単身世帯が多い商圏特性と消費支出データの組み合わせから、特に注目すべき点が三つあります。第一に住居合計が月約2.0万円(年24.5万円)と低水準であることは、単身・民営借家世帯の家賃水準(単身向け賃料相場)を反映しており、1人当たりの可処分所得の実態を示しています。第二にその他の消費支出が月約2.9万円(年35.1万円)という水準は、美容・理容・交際費等の「見えない消費」として機能しており、美容室・サロン・趣味・娯楽への消費ポテンシャルを示します。第三に教養娯楽費が月約2.1万円(年25.2万円)という数値は、フィットネス・映画・趣味・旅行への支出で、現在3施設のフィットネスクラブに対してこの支出規模は「もっと使いたいのにお金を使える場所がない」という需要超過のシグナルかもしれません。交通・通信費が月約2.4万円と高めである点は、都心通勤者が多いことに加えてスマートフォン料金・定期代が主な用途であり、デジタル活用・アプリ予約・SNS集客に親和性の高い消費者層であることも読み取れます。
📊 消費支出費目別 1世帯当たり年間・月間推計(東中山駅1km商圏・23,687世帯)
※ 分母:年収8区分合計世帯数 23,687世帯(23M4W)。出典:消費支出データ(23M4W)。1世帯・年(万円)=合計額(千円)÷世帯数÷10で算出。
| 費目 | 合計額(千円) | 1世帯・年(万円) | 1世帯・月(千円) | 出店業態への示唆 |
|---|---|---|---|---|
| 食料合計 | 15,200,110 | 64.2万円 | 53.5千円 | 単身テイクアウト・惣菜・デリカ需要大。月5万超の食費 |
| うち外食合計 | 3,079,801 | 13.0万円 | 10.8千円 | 帰宅途中外食・週末外食。月1万円超の外食消費 |
| 住居合計 | 5,811,277 | 24.5万円 | 20.5千円 | 単身賃貸相場が反映。可処分所得の目安 |
| 光熱・水道合計 | 3,768,984 | 15.9万円 | 13.2千円 | 省エネ関連サービス |
| 家具・家事用品合計 | 2,030,566 | 8.6万円 | 7.1千円 | 転入単身者向けの家具・雑貨需要 |
| 被服・履物合計 | 1,737,086 | 7.3万円 | 6.1千円 | セレクトアパレル・プチプラファッション |
| 保健医療合計 | 2,463,155 | 10.4万円 | 8.7千円 | クリニック・調剤薬局・ドラッグストア |
| 交通・通信合計 | 6,783,110 | 28.6万円 | 23.9千円 | 都心通勤定期+スマホ代。SNS・アプリ親和性高い |
| 教育 | 1,617,455 | 6.8万円 | 5.7千円 | 生徒3,540人の教育需要。学習塾・習い事・オンライン学習 |
| 教養娯楽合計 | 5,962,866 | 25.2万円 | 21.0千円 | フィットネス3施設のみ。需要と供給のギャップ大。フィットネス出店余地 |
| その他の消費支出合計 | 8,306,341 | 35.1万円 | 29.2千円 | 美容・理容・交際費。月約3万円の「見えない消費」 |
💡 消費支出分析から見えるテナント出店の勝ちパターン:「単身×帰宅消費×月額制」の三位一体
1世帯あたりの消費支出から見えてくる東中山商圏の「消費の3大エンジン」は、①食料(64.2万円/年・うち外食13.0万円)=「今日の夕食をどう調達するか」を毎日考えている単身者の外食・テイクアウト消費、②教養娯楽(25.2万円/年)=フィットネス・趣味への潜在支出(現在は供給不足のため近隣エリアに流出)、③その他消費支出(35.1万円/年)=美容・理容・交際費等の定期消費です。東中山エリアの店舗物件・テナント物件を活用する場合、「20〜30代の単身者が月1〜4回通う、帰宅動線上にある、1回1,000〜3,000円帯のリーズナブルかつ品質重視のサービス」が最も商圏特性と噛み合う業態像です。具体的には、テイクアウト専門店(週3〜4回利用)・メンズ・レディース問わない美容サービス(月1〜2回利用)・月額制フィットネス(週2〜3回利用)・学習塾(週2回利用)がトップ候補に挙げられます。SNS・Googleマップ・アプリ予約との連携が集客の肝であり、デジタルネイティブ世代が多い商圏特性と完全に一致します。
💡 商圏データを見て出店イメージが湧いてきた方へ
ここまでの商圏・人口・年収・消費データから、東中山駅エリアでの出店イメージが具体化してきた方は、次のステップとして「実際の店舗物件・テナント物件」と「補助金活用」をぜひご相談ください。弊社提携不動産会社が物件をご提案し、弊社が立地・商圏の観点から判断材料や補助金活用のサポートをご提供します。
※ 公式LINEから無料でご相談(一部、レポートサービス等は有料)いただけます
💰 東中山駅エリアで出店・開業する際に使える補助金
東中山駅周辺(千葉県船橋市)での出店・開業には、国・千葉県・船橋市それぞれの補助金・助成金を組み合わせることで、初期費用を大幅に抑えられる可能性があります。補助金は年度ごとに内容が変わるため、最新情報は必ず公式窓口で確認してください。
🏛️ 国の補助金(全国共通)
小規模事業者向けの販路開拓支援として小規模事業者持続化補助金が代表的です。創業間もない事業者向けの枠も設けられています。また、省力化・デジタル化に関する補助金など、様々な種類の補助金があります。
→ 最新情報:中小企業庁 事業者向け支援施策について
🏢 千葉県の補助金
創業者向け・中小企業向けの補助金が複数用意されています。千葉県産業振興センターでの相談(無料)を活用することで、自社に合った補助金を効率よく探すことができます。
→ 最新情報:千葉県 商工業
/公益財団法人 千葉県産業振興センター
🌆 船橋市の補助金(東中山駅エリアに最も関連)
船橋市では創業支援・商業振興に関する助成制度が用意されています。特に注目すべきは「船橋市空き店舗対策事業補助金(令和7年度)」で、市内の商店街にある空き店舗での開業に対し、改装費や賃借料の一部が補助されます(要件:新たに事業を開始する方・事前相談が必須)。東中山駅周辺は船橋市内の商業拠点エリアとして位置づけられており、この制度の活用余地があります。事前相談を行うことが条件となる制度もあるため、早めの確認が重要です。
→ 最新情報:船橋市 創業支援等事業計画認定による各種支援制度/船橋市商工会議所
⚠️ 補助金申請の注意点:補助金は一般的に募集(応募)期間が決まっているものが多く、全員がもらえるわけではないため、事前準備が勝負のカギです。出店を具体的に検討し始めたタイミングで、まず各窓口や専門家に相談することを強く推奨します。
よくある質問(FAQ)
Q. 東中山駅周辺の商圏規模はどのくらいですか?
A. データによると、東中山駅半径1km圏の夜間人口(15M4W)は45,079人、人口総数(20M4W)は46,511人です。1日平均乗降人員は7,299人(2025年度・Wikipediaより最新データ)で前年度比+4.9%増、コロナ前水準を超えて連続増加中です。年間小売販売額は約319億円(3,188,011万円・21M4W)で、推計商業人口(買物人口)は30,178人と夜間人口の約0.67倍。来街倍率0.67倍の「購買流出型商圏」ですが、単身世帯率48.9%・23,689世帯という圧倒的な世帯数基盤を持つ帰宅途中消費・日常サービス型の大規模商圏です。
Q. 東中山駅周辺で新規出店・開業するには何から始めればよいですか?
A. まず①「20〜30代の単身帰宅者」「子育て世帯(3〜4人世帯が合計26.9%)」「在宅昼間消費層(主婦・高齢者・テレワーカー)」のうちどの層を主ターゲットにするかを明確にすること。②昼夜比0.60倍・単身率48.9%という商圏特性を踏まえ、「帰宅途中動線・週1〜4回高頻度利用・月額制リピート消費型業態」を最優先候補として選定すること。③2026年テナント平均坪単価16,472円(下降中)を考慮した収支計画を作成すること。④船橋市の創業支援制度・国の補助金活用の可否を確認した上で物件探しをスタートすることが重要です。
Q. 東中山駅と近隣の京成八幡・京成船橋・京成中山・京成西船とはどう違いますか?
A. 京成電鉄2024年度乗降客数データと商圏特性の差を整理すると、①京成船橋(90,840人/日・KS22):JR乗換ターミナル型・広域商業集積型。来街倍率が高く飲食・商業集積が最大。②京成八幡(35,135人/日・KS16):都営新宿線乗換・市川市中心商業型。複数路線利用で集客力大。③東中山(本記事・6,963人/日・2025年度7,299人・KS19):競馬場隣接・大規模住宅地型・単身多数・来街倍率0.67倍の生活密着型。④京成中山(3,681人/日・KS18):法華経寺門前町・小規模純住宅地型で参道商店街が特徴。⑤京成西船(6,015人/日・KS20)・海神(5,578人/日・KS21):純住宅地・小規模駅。東中山の独自性は「最小乗降人員ではないのに、最大規模の夜間人口45,079人を持つ」点にあります。乗降客数が少ないのに居住者が多い=通勤に乗換なし・快速停車駅でもある=便利さと静けさを両立した住宅地であることの証左です。
Q. 東中山駅周辺の将来性・最新動向はどうなっていますか?
A. 2026年現在、東中山駅エリアに関わる注目トピックが複数あります。①乗降客数の2年連続増加(2025年度7,299人・コロナ前超え):2022年度6,318人→2025年度7,299人と約15.5%増。②京成線2025年12月ダイヤ改正:2025年12月13日・15日に実施され、日中の京成本線運行系統変更で利便性が向上。③船橋駅周辺の大規模再開発(2025〜2028年):JR船橋駅南口・東部で合計約1,700戸の住宅再開発が進行中。船橋市全体の人口・消費需要拡大が期待される。④テナント賃料の下降傾向(2026年平均坪単価16,472円):コスト抑制型出店・開業の好機。⑤将来人口の増加:データによると2040年代まで48,000人規模を維持・微増する見込み(全国的な人口減少傾向の中で異例の安定性)。⑥中山商店会プレミアム電子商品券2026の継続:30%お得な商品券事業が地域消費の活性化に寄与。
Q. 東中山駅周辺で有望な出店業態はどんなものですか?
A. データと2026年の最新商業動向から、以下の業態が有望です。①テイクアウト・デリカ・地域密着型飲食(カフェ・定食・惣菜):食料費64.2万円/年・外食費13.0万円/年という水準と帰宅途中消費需要が旺盛。単身11,596世帯の「毎日の夕食問題」を解決。②美容室・ヘアサロン・メンズ特化・深夜対応・完全個室型:20〜40代が最厚人口層。その他消費支出35.1万円/年の「見えない消費」が美容に流れている。③フィットネス・ヨガ・ピラティス・パーソナルジム(月額制):現在フィットネスクラブ3施設に対し教養娯楽費25.2万円/年という高支出。需要と供給のギャップ大。④学習塾・子ども向け習い事(英語・プログラミング):生徒・学生3,540人・教育費6.8万円/年の需要基盤。⑤クリニック・歯科・調剤薬局:医療福祉従業者1,632人・歯科31施設の周辺で調剤薬局ニーズ継続。⑥コワーキングスペース・テレワーク対応カフェ:情報通信業19事業所・都心通勤単身者の「在宅勤務の中間地点」需要。
Q. 東中山駅周辺の店舗物件・テナント物件の紹介はしてもらえますか?
A. 弊社は宅地建物取引業(宅建業)の免許を有しておらず、直接の物件仲介・賃貸借契約の媒介は行っておりません。ただし、東中山駅・船橋市エリアに強いテナント専門の不動産業者様と提携しており、ご希望の方には弊社提携の不動産業者様をご紹介することが可能です。商圏データをもとにした出店エリアのご相談・業態コンサルティングと組み合わせて、最適な店舗物件・テナント物件・居抜き物件・事業用物件探しをワンストップでサポートする体制を整えています。飲食店ドットコムの東中山駅テナント相場情報(2026年平均坪単価16,472円)もご参考ください。まずは下記LINEよりお気軽にご相談ください。
商圏分析ダッシュボード(詳細データ)
本記事で紹介した各指標の詳細データ・グラフ・人口ピラミッド・地図・消費支出分析は、下記のインタラクティブ商圏分析ダッシュボードでご覧いただけます。人口・世帯・年収・商業・将来人口・消費・産業・補助金の全タブで構成されており、東中山駅エリアへの出店・開業・テナント物件・居抜き物件・事業用物件検討に必要なデータをすべて網羅しています。
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🏢 東中山駅周辺エリアでの出店・開業サポートについて
東中山駅周辺(千葉県船橋市)での新規出店・増店・店舗移転・店舗開業・テナント賃貸・居抜き物件活用・事業用物件探しを検討されている方に向けて、商圏データをもとにした立地選定・出店戦略のご相談を承っています。なお、弊社は宅建業者ではないため店舗物件の直接仲介は行っておりませんが、ご希望の方には弊社提携の東中山駅・船橋市・京成本線沿線エリアに強いテナント専門の不動産業者様をご紹介させていただくことが可能です。
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- ✅ 弊社提携のテナント専門不動産業者様のご紹介(千葉県内・全国対応)
- ✅ 飲食店・カフェ・テイクアウト専門店・美容室・フィットネス・クリニック・学習塾・小売店・サービス業 各業態の出店相談
- ✅ 補助金・助成金情報のご案内、専門家のご紹介
- ✅ 開業前の商圏調査・競合分析レポートの提供
- ✅ KDDI Location Analyzerを活用したリアルタイム人流・通行量データのご提供
参考情報:京成電鉄「2024年度 駅別乗降人員(一日平均)」・Wikipedia「東中山駅」(2025年度乗降人員7,299人)・京成電鉄「東中山駅 電車と駅の情報」・京成電鉄「2025年12月ダイヤ改正」・KSWeb「京成線 駅別乗降人員ランキング(2024年度)」・船橋市「統計・データ(2026年6月)」・船橋市「創業支援等事業計画認定による各種支援制度」・「船橋市 空き店舗対策事業補助金(令和7年度)」・飲食店ドットコム「東中山駅の賃料相場情報」・中山かわら版「中山商店会・法華経寺門前町情報」・「中山商店会プレミアム電子商品券2026」・国立社会保障・人口問題研究所「日本の地域別将来推計人口(令和5年推計)」・LIFULL HOME’S「JR船橋駅南口・東部2大再開発」
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