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内房線沿線の商圏分析レポートを新たに公開しました。各駅の人口・年収・飲食店数・将来推計データを無料で確認でき、出店・テナント物件の検討にご活用いただけます。 ...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 安房勝山駅 商圏データ完全公開夜間人口約3,300人・高齢化率44%超の「南房総・鋸山玄関口の漁港風情商圏」――乗車人員196人/日（202...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 内房線 保田駅 商圏データ完全公開夜間人口2,055人・高齢化率51%超の「房総半島最南端の超高齢過疎商圏」――道の駅保田小学校が年間...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 浜金谷駅 商圏データ完全公開夜間人口1,160人・高齢化率52.5%・来街倍率0.98倍の「東京湾フェリー×鋸山×超高齢漁村型観光商圏」――1...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 竹岡駅 商圏データ完全公開夜間人口505人・高齢化率46.5%超の「東京湾岸・超高齢過疎型リゾート商圏」――竹岡式ラーメン発祥地とし...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 上総湊駅 商圏データ完全公開夜間人口約2,200人・持ち家率84%超の「内房・富津南部の海辺生活核型定住商圏」――JR内房線の旧富津市...

内房線沿線の商圏分析レポートを新たに公開しました。各駅の人口・年収・飲食店数・将来推計データを無料で確認でき、出店・テナント物件の検討にご活用いただけます。 ...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 佐貫町駅 商圏データ完全公開夜間人口約1,167人・持ち家率約91%の「超高定住率・純農村型商圏」――内房線の無人駅として1日乗車人員...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 大貫駅 商圏データ完全公開夜間人口約3,900人・高齢化率43%超の「富津市役所前・超高齢定住型」小商圏――1日平均乗車人員816人（202...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 青堀駅 商圏データ完全公開夜間人口約9,100人・持ち家率68%超の「東京湾岸・富津市の生活核型ファミリー商圏」――JR内房線の君津市...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 君津駅 商圏データ完全公開夜間人口13,550人・来街倍率1.74倍の「日本製鉄城下町×ボールパーク誘致」が生む購買流入型転換商圏――内...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 木更津駅 商圏データ完全公開昼間人口15,861人・来街倍率1.48倍の「千葉県君津地域の就業集積×広域集客型ハイブリッド商圏」――三井...

内房線沿線の商圏分析レポートを新たに公開しました。各駅の人口・年収・飲食店数・将来推計データを無料で確認でき、出店・テナント物件の検討にご活用いただけます。 ...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 巌根駅 商圏データ完全公開夜間人口約8,600人・単身世帯率40%超の「木更津市岩根地区・生活密着型住宅商圏」――三井アウトレット・...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 袖ヶ浦駅（内房線）商圏データ完全公開夜間人口約8,400人・持ち家率61%超の「定住ファミリー型小商圏」――アクアラインで羽田空港最...