商圏分析レポート|半径1,000m圏
阪急京都本線 東向日駅 商圏データ完全公開
昼より夜に人が多い。昼夜比0.7倍、教育支出は全国比119.2%。東向日駅1km商圏で生活者の反復需要と出店条件を読む
東向日駅の商圏は、鉄道利用の規模だけでは性格を捉えにくい。夜間人口33,080人に対して昼間人口23,311人、昼夜比0.7倍という関係を見ると、日中に外から人を大量に集める中心拠点型より、周辺居住者の生活行動を丁寧につかむ方が実態に近い。一方、阪急電鉄が公表する東向日駅の1日平均乗降人員は11,829人で、日常的な鉄道利用が一定規模で存在する。そのなかで目を引くのが教育支出で、一世帯当たりでは全国比較119.2%となり、すべての消費項目が強いわけではない商圏の中で、子育て・学びに関わる支出は相対的な特徴として読むことができる。
この組み合わせが示すのは、通過客を広く拾うだけの立地より、居住者が繰り返し使う理由を明確にした店舗・サービスの方が検討しやすいということだ。改札周辺なら短時間利用、住宅側なら予約・通塾・メンテナンスなど目的来店、訪問型なら周辺世帯への運営効率を重視したい。近隣の都市機能更新として、JR向日町駅周辺では東口駅前広場、道路、駅ビル棟と住宅棟を含む市街地再開発が進行している。再開発ビルには店舗・業務施設が計画されている。この都市機能更新を踏まえ、現時点の人流だけで将来を固定せず、既存生活動線と更新後の動線を分けて物件を評価する必要がある。東向日では「人が多いか」より、「誰が、何のために、どの頻度で使うか」まで落とし込むことが出店判断の中心になる。
出店者にとって、この構造の利点は需要を時間帯と目的で分解しやすいことにある。通勤前後、放課後、日中の在宅・高齢者需要では、同じ交通利用圏でも必要な営業時間と人員が違う。短時間購買を狙うなら改札から住宅方向へ流れる経路、予約型なら分かりやすい案内と遅い時間までの安全性、訪問型なら住宅への移動時間を測る。商圏統計はこの運営仮説を絞るために使い、最終判断は候補物件ごとの現地観察と競合確認へつなげる。
まず結論|東向日駅で出店するなら
東向日駅商圏では、広域集客を前提に大型投資を置くより、周辺世帯の反復利用を積み上げる業態を優先して検討したい。14,275世帯の世帯基盤に対し、年少人口4,469人や高齢人口8,350人が併存し、需要を一つの年代へ単純化できない。加えて11,829人という鉄道利用があるため、生活者だけでなく通勤・通学の行き帰りへ接続できる余地がある。
狙うべきは「東向日駅を使うついでに寄る」場面と「近所だから予約して通う」場面の重なりである。物件では視認性だけでなく、駐輪、送迎、短時間停車、住宅への騒音、訪問スタッフの移動効率まで業態別に確認する。価格は平均所得だけから上げず、支出項目ごとの強弱と既存競合を同時に見て、継続率をつくれる設計を優先する。
したがって最初の物件内見では、店前の人通りを数えるだけでなく、誰がどちらへ歩くのか、どこに自転車が集まるのか、送迎車が安全に止まれるか、夕方以降の明るさは十分かを確認したい。これらは業態ごとに必要度が異なるため、同じ物件でも評価が逆転する。商圏の数字から顧客像を決め、顧客像から現地確認項目を作る順序が重要である。
東向日駅の出店判断サマリー
駅の位置づけと需要構造を詳しく見る
駅の位置づけと商圏の基盤
東向日駅は阪急京都本線上にあり、市内生活と京都・大阪方面への鉄道移動をつなぐ位置にある。東向日駅の1日平均乗降人員11,829人は、改札周辺に一定の接触機会があることを示すが、昼間人口23,311人と夜間人口33,080人の差を考えると、鉄道利用者の存在をそのまま「終日高密度の来街需要」と読み替えるのは危険である。朝夕の移動と日中の生活圏需要を分け、営業時間やスタッフ配置を変える視点が必要になる。
市中心部の更新動向として、JR向日町駅周辺では東口駅前広場、道路、駅ビル棟と住宅棟を含む市街地再開発が進行している。再開発ビルには店舗・業務施設が計画されている。これは東向日駅前の需要が直ちに増えることを保証するものではないが、市中心部の歩行・居住・業務機能の配置が更新される要因になる。地域交通については向日市のコミュニティバス「ぐるっとむこうバス」は2026年5月13日更新のルート・時刻表が公開されている。徒歩だけでなく地域交通を含めた移動経路が存在する。候補物件は改札からの距離だけで順位付けせず、改札から住宅地へ抜ける経路、バスや自転車との接続、近隣施設との用事の重なりを現地で確認したい。
駅周辺を読む際は、駅だけを中心点にして放射状に考えないことも大切だ。行政施設、学校、生活道路、近隣駅へ向かう経路など、日常の用事が連鎖する場所では歩行の方向が偏る。東向日駅から同じ距離でも、用事の途中で立ち寄りやすい側と、線路や幹線道路を越える必要がある側では利用頻度が変わり得る。契約前には候補物件から主要住宅ブロックまで実際に歩き、信号待ち、横断、坂、駐輪のしやすさまで確認する。
また、広域交通の便利さと店舗商圏の広さは同義ではない。鉄道で遠方へ移動しやすい地域ほど、住民が買物やサービスを別の拠点で済ませる可能性もある。反対に、予約が必要な教育・美容・運動、日常的な生活支援は近隣で完結する価値が高い。どの需要が他エリアへ流出しやすく、どの需要が近距離に残りやすいかを業態別に仮説化することが、東向日の立地分析を一段深くする。
需要構造と出店の方向性
需要側では、商圏人口33,080人、一般世帯数14,275世帯、年少人口4,469人をまず別々に見る。人口があることは市場の土台だが、どの業態にも同じように効くわけではない。教育の一世帯当たり支出は全国比較119.2%で相対的に強い一方、外食の全国比較82.2%や保健医療の全国比較86.9%は別の水準にある。だから、世帯数だけを根拠に飲食・美容・教育を一括して「住宅地需要」と評価せず、支出の方向まで業態別に切り分ける必要がある。
供給面も同じである。飲食店事業所数79事業所、生活関連サービス・娯楽業事業所数116事業所、教育・学習支援業事業所数62事業所は、それぞれ競合の母集団を示すが、店舗数の少なさだけでは未充足需要とは言えない。人口・世帯、支出、実競合の三つを別々に評価し、最後に重ねるのが安全だ。開発情報については向日市は令和8年度の開発基本計画を公告・縦覧し、2026年9月17日時点まで複数の届出を掲載している。そのため、現在の競合地図を固定せず、契約前に候補地点周辺の新規供給まで再確認する。
この読み方では、関連する支出が高い業態であっても、競合が多ければ「市場が強い」だけで終わらせない。既存店がどの顧客を取り、どの時間帯・価格帯・サービス形式に空きがあるかまで調べる。一方、支出が弱い業態で競合が少ない場合は、供給余白ではなく需要不足の可能性を先に疑う。競合の少なさを肯定材料にする前に、なぜ少ないのかを説明できるかが重要になる。
さらに家族向けサービスでは、利用者と支払者を分ける。子どもが利用する教室でも決定者は保護者であり、高齢者向け生活支援でも契約に家族が関わることがある。人口表の対象者数と、世帯・所得・支出に表れる意思決定側の条件を重ねることで、単なる人口密度より現実的な顧客獲得像を描ける。
東向日駅の商圏で注目したい3業態
- 少人数個別指導塾15歳未満人口 4,469人、年収700万円以上世帯 3,333世帯を重ね、教育支出の強さと放課後の反復利用を合わせて検証する。
- 子ども運動・体育教室15歳未満人口 4,469人、一般世帯数 14,275世帯を重ね、親子送迎と習い事の継続性、必要面積の負担を合わせて検証する。
- パーソナルジム夜間人口 33,080人、年収700万円以上世帯 3,333世帯を重ね、予約制サービスの継続利用と小面積運営の成立性を合わせて検証する。
3業態は順位ではなく、商圏データから先に検討したい候補です。ただし、競合状況の確認が最優先事項です。
この分析のデータ範囲と見方
本記事は商圏データと作成時に取得した公開情報を基に、店舗立地研究所が出店の方向性を分析したものです。統計の時点は指標ごとに明記しています。
商圏データ等には、5年ごとの国勢調査などを基礎資料とする項目が多く、記事作成日時点より数年前の統計を含む場合があります。この点に注意し、各指標の時点を確かめてご利用ください。
円形商圏は実際の徒歩動線と完全には一致しません。候補地を絞った後は、店舗前人流、競合、視認性、物件条件を加えて最終判断します。
東向日駅商圏 主要KPI一覧
店舗立地研究所の判断
- 主要指標は大きさより相互関係を確認します。鉄道利用、居住人口、昼間活動、商業指標を役割別に読み分けます。
主要指標で最初に見るべきは、規模の大きさそのものより「指標どうしが同じ方向を向いているか」である。夜間人口33,080人に対して昼間人口23,311人、昼夜比0.7倍を見ると、日中流入に全面依存する商圏ではない。一方、東向日駅の1日平均乗降人員11,829人があるため、鉄道利用の接触機会は消えていない。つまり、改札周辺の瞬間的な人通りと、周辺住宅の継続需要を別物として計画するのが出発点になる。
商業面では推計商業人口19,630人と年間小売販売額207.4億円を組み合わせて読む。商業人口は「この地域だけで完結する購買」を意味しないため、来街倍率0.59倍や購買集中度105.6万円/人を万能な強弱判定に使わない。小売・サービスでは客単価と来店頻度、教育・フィットネスでは在籍継続、訪問系では一件あたり移動時間というように、業態ごとの収益構造へ変換して初めて意味が出る。
実務では、KPIカードの数値を物件選びの順位表にせず、営業時間帯の仮説づくりに使う。朝夕は鉄道利用、日中は居住者・高齢者・在宅層、放課後は子どもと保護者というように、同じ地点でも時間帯で顧客像が変わる。現地調査では平日と休日、昼と夕方を分け、店前通行だけでなく自転車、送迎車、住宅地へ向かう歩行方向まで観察したい。
また、指標の時点差にも注意したい。人口、商業、所得、消費は同じ年の観測とは限らず、一つの瞬間を切り取った完全同期データではない。したがって小さな差を精密な順位として扱うより、住宅地型か昼間集積型か、どの支出が相対的に強いかといった構造把握に使う。候補地が決まった後は、最新の募集賃料、競合開閉店、店前通行、学校や施設の状況を追加して判断精度を上げる。
経営計画へ落とす際は、KPIごとに対応する行動指標を決めるとよい。世帯基盤は商圏内の獲得可能世帯、鉄道利用は朝夕の接触、事業所数は競合調査の探索範囲、支出指数は価格・頻度仮説の確認材料というように役割を固定する。こうすれば、同じ数字を複数箇所で都合よく解釈することを避けられる。
夜間人口
33,080人
居住需要の基礎母数
昼間人口
23,311人
日中活動の規模
一般世帯数
14,275世帯
反復利用の世帯基盤
高齢人口比率
25.2%
生活支援需要の構成
1日平均乗降人員
11,829人
阪急電鉄公表の鉄道利用
昼夜比
0.7倍
居住と日中活動の関係
年間小売販売額
207.4億円
商圏内小売活動の規模
教育支出・全国比較
119.2%
教育分野の支出強度
主要KPIの定義・時点・出店への意味を表で見る
| 指標 | 値・単位 | 時点・定義 | 出店への意味 |
|---|---|---|---|
| 夜間人口 | 33,080人 | 2020年・夜間人口 | 3.3万人規模の居住者が商圏の土台。駅前の通過客だけでなく、帰宅後や休日に繰り返し使われるサービスを組み立てたい。 |
| 昼間人口 | 23,311人 | 2021年・昼間人口 | 夜間人口を約9,800人下回り、日中流入型ではない。平日日中の売上を見込む業態は、周辺事業所や在宅層など具体的な滞在理由を別に確認する。 |
| 一般世帯数 | 14,275世帯 | 2020年・一般世帯数 | 約1.43万世帯の生活圏が反復需要の母数。会員制・教室・美容・生活支援は、必要会員数がこの世帯基盤に対して無理のない水準か試算する。 |
| 65歳以上比率 | 25.2% | 2020年・65歳以上÷人口総数 | 4人に1人程度が65歳以上。高齢者向けサービスでは駅距離より、段差・坂道・訪問効率・家族との連絡のしやすさを重視したい。 |
| 1日平均乗降人員 | 11,829人 | 2025年通年平均・阪急電鉄公式 | 阪急公式の2025年通年平均で11,829人。乗車人員ではなく乗降合計であり、改札周辺型の業態は朝夕の方向別人流まで現地確認する。 |
| 商業人口 | 19,630人 | 2021年・推計商業人口 | 推計1.96万人で、夜間人口を下回る。商圏外から大きく買物客を吸引するというより、地域内需要の取りこぼしを減らす発想が合いやすい。 |
| 来街倍率 | 0.59倍 | 商業人口÷夜間人口 | 0.59倍で、商業人口は居住人口を下回る。広域集客を前提にせず、近隣住民が目的を持って通う理由を作れるかが重要になる。 |
| 昼夜比 | 0.7倍 | 昼間人口÷夜間人口 | 0.70倍。日中より夜間の居住人口が厚く、帰宅後・放課後・休日の生活時間帯を主戦場にする業態と相性を検討しやすい。 |
| 購買集中度 | 105.6万円/人 | 年間小売販売額÷商業人口 | 商業人口1人あたり換算で105.6万円。絶対的な繁華性の指標ではないため、物販・飲食では周辺商業施設と店前動線を重ねて判断する。 |
| 年間小売販売額 | 207.4億円 | 2021年・小売業年間販売額 | 商圏内で207.4億円。市場規模の参考にはなるが、個店の売上余地を直接示す数値ではない。業態別の支出と競合供給を併せて見る。 |
| 飲食店事業所数 | 79事業所 | 2021年・飲食店事業所数 | 商圏内79事業所。外食支出は全国比82.2%のため、店舗数の多少だけで余白を判断せず、時間帯・価格帯・テイクアウト需要まで確認する。 |
指標の時点・定義は表内に記載。駅の1日平均乗降人員は阪急電鉄の公表値です。
商圏を読む|数値を出店判断につなげる
商圏の構造
需要の強み
出店計画に織り込む条件
東向日駅の最新ニュース・トピック
調査日:2026年9月19日。発表・計画・着工・開業を区別して掲載しています。
- JR向日町駅周辺で再開発・駅前整備が進行(2026-07-21/向日市)
向日市はJR向日町駅周辺のまちづくりについて最新工程を公開。東口駅前広場や道路、駅ビル棟5階建、住宅棟38階建・約340戸を含む再開発ビルを整備し、用途には住宅、店舗、業務施設などが計画されています。
東向日駅からも近い市中心部の都市機能更新で、将来の人の動線や生活利便施設の配置が変わる可能性があります。出店判断では完成時期だけでなく、工事中と完成後の歩行動線、既存商業との競合・補完関係を分けて確認する必要があります。
- ぐるっとむこうバスのルート・時刻表を更新(2026-05-13/向日市)
向日市はコミュニティバス「ぐるっとむこうバス」のルートと時刻表を更新。平日の市内移動を支える北・南ルートが設定され、運賃や乗り継ぎ、ICカード利用条件なども案内されています。
駅徒歩だけでは捉えにくい高齢者や非自動車層の移動選択肢を補う交通情報です。駅近店舗でも来店圏を一律の同心円で見るのではなく、バス停位置や運行時間帯を来店可能性の補助線として確認すると、生活サービス系の立地判断が具体化します。
- 向日市が創業支援のワンストップ相談を継続(2026-01-30/向日市)
向日市は産業競争力強化法に基づく創業支援について、ワンストップ相談窓口、創業塾、専門家による個別相談などの支援内容を公開しています。市商工会や市内金融機関等と連携した支援体制です。
新規出店者にとって、物件や資金だけでなく事業計画・資金調達を相談できる公的入口が市内にある点は実務上重要です。ただし制度利用には要件があるため、出店費用へ自動的に使える補助金と解釈せず、計画初期に対象可否を確認する位置づけが適切です。
- 令和8年度の開発基本計画を向日市が随時公告(2026-09-17/向日市)
向日市はまちづくり条例に基づく令和8年度の開発基本計画を公告・縦覧しており、2026年9月17日更新時点で9月16日公告分を含む複数案件が掲載されています。個別計画はPDFで確認できます。
商圏内外の新築・用途更新は、住宅供給や将来の店舗競合、工事動線の変化につながる可能性があります。出店候補物件を絞る段階では、駅勢圏全体の平均値だけでなく、候補地点周辺の最新開発届を個別に照合して将来環境の変化を確認する材料になります。
- 京都府が中小企業支援の公的案内を更新(2026-09-11/京都府)
京都府は中小企業支援・地域産業振興に関する行政案内を更新し、府内事業者が支援施策へアクセスするための入口を公開しています。個別施策は時期により募集状況や対象要件が変わります。
東向日での出店でも、向日市の支援だけでなく京都府の制度を併せて確認することで、資金調達・経営改善・販路開拓等の選択肢を広げられます。一方、制度は募集期間と対象経費が限定されるため、補助前提で収支を組まず、最新の公式情報を都度確認する運用が必要です。
- 京都府中小企業融資制度で創業支援資金を案内(2026-07-13/京都府)
京都府は中小企業向け融資制度を公開し、創業期の事業者が検討できる創業支援資金を案内しています。金融機関や信用保証を含む制度で、利用条件・手続きは公式ページで確認できます。
初期投資の大きい店舗業態では、自己資金・本部条件・通常融資と併せて公的融資の適用可能性を比較する余地があります。融資は補助金と異なり返済を伴うため、賃料・人件費・ロイヤルティを含む月次損益と返済余力を同時に検証することが重要です。
最新トピックは公開時点で確認した情報です。計画・募集・制度は変更される可能性があります。
東向日駅で選ぶべき立地・店舗物件の条件
店舗立地研究所の判断(結論は出店業態により異なる)
- 物件は改札距離だけでなく、利用場面、送迎・駐輪、騒音、訪問効率など業態固有条件で比較します。
物件タイプは「改札から近いほど良い」と一列に並べない。東向日では改札周辺・住宅動線・幹線道路沿いで獲得できる利用場面が異なるため、業態の来店理由と固定費の釣り合いを先に決める。予約型や通塾型は目的来店を取りやすく、改札周辺一等地の賃料プレミアムを必ずしも負担する必要はない。反対に短時間購買や受取型は、生活動線から外れると距離以上に来店障壁が大きくなる。
特に二階以上の区画や奥まった区画は、賃料が下がる一方で視認性と入店心理が変わる。検索・予約が強い業態なら許容しやすいが、衝動利用を期待する業態では不利になりやすい。物件の弱点を広告で補う費用まで含めて比較する。
東向日駅で優先したい立地
住宅側では14,275世帯の世帯基盤が日常利用の母数になる。年少人口4,469人と高齢人口8,350人が併存するため、送迎やバリアフリーなど必要条件は業態で反対になることもある。改札周辺では11,829人を接触機会として使えるが、看板が見えるだけで成約するサービスばかりではない。検索・予約から来店する業態では、視認性より入退店のしやすさや個室性が優先される場合がある。
子ども向けと高齢者向けでは安全条件も異なる。子ども向けは夕方の自転車・送迎、高齢者向けは段差・横断・休憩のしやすさが重要になる。顧客属性ごとの移動負担を物件評価表へ入れておくと、内見時の見落としを減らせる。
避けたい立地と物件条件
現地では、候補物件の前面だけでなく、改札から住宅地へ抜ける角、駐輪場所、車の短時間停車、階段・エレベーター、夜間照明、隣接住戸との距離を確認する。周辺更新は将来のプラス材料になり得る一方、完成後の人流を現在の売上へ先取りしない。工事期間中の迂回や競合出店も含め、現況で成立し、更新後に追加余地がある物件を優先する。
飲食や美容では給排水、換気、電力、臭気、看板規制も初期投資を左右する。内装費だけで比較せず、既存設備を流用できるか、退去時の原状回復まで含めて投資回収を試算する。目的来店型ほど、過剰な一等地コストを避ける余地がある。
| 立地タイプ | 狙う顧客・利用場面 | 相性のよい業態 | 優先する物件条件 | 避けたい条件 |
|---|---|---|---|---|
| 駅前・駅近型 | 改札周辺の利用場面は通勤・通学の前後を想定する。短時間で入りやすい入口と、夕方の歩行方向が一致するかを確かめる。 | 改札周辺の適合業態は自然接触を売上へ変えやすい業態を優先する。予約依存が強い業態は高い賃料を負担する理由を別途検証する。 | 改札周辺では看板、入口、駐輪、短時間滞在のしやすさを優先する。二階区画なら検索・予約で視認性不足を補えるかを見る。 | 改札周辺で避けたいのは、人通りだけを根拠に高賃料を受け入れること。時間帯別の接触と成約率が見合うかを内見後に試算する。 |
| 住宅への動線型 | 住宅動線の利用場面は帰宅途中と近隣からの目的来店。日常の用事と同じ方向にあり、遠回りせず寄れるかを歩いて確認する。 | 住宅動線では教室、サロン、生活支援など反復利用型を検討しやすい。視認性より予約継続と口コミで集客できる業態が合いやすい。 | 住宅動線では駐輪、送迎、夜間照明、近隣住宅との距離を優先する。顧客が続けて通える心理的な近さを物件比較に入れる。 | 住宅動線で避けたいのは、安い賃料だけで奥まった区画を選ぶこと。案内の分かりにくさや騒音制約が広告費・営業時間へ跳ね返る。 |
| 幹線道路・沿道型 | 沿道立地の利用場面は車・自転車での目的来店を中心に置く。歩行者数より出入りの安全性と短時間停車のしやすさを確認する。 | 沿道では車利用と相性のよいサービスや一定面積を要する業態を検討する。駅徒歩需要を期待する業態は動線の分断に注意する。 | 沿道立地では前面道路、右左折、駐車・駐輪、看板の見え方を優先する。営業時間帯の交通量が顧客の入退店を妨げないかを見る。 | 沿道で避けたいのは、交通量を来店量と同一視すること。通過速度や中央分離、駐車の難しさが大きければ接触が購買につながらない。 |
適合業態は物件条件で変わります。現地の用途・騒音・駐輪・消防等を必ず確認してください。
候補物件が見つかったら
商圏、生活動線、業態との相性を比べると、家賃の安さだけでは見えない物件の強弱が分かります。店舗立地研究所では候補地の比較を支援し、ご希望に応じて提携する宅地建物取引業者をご紹介します。
候補物件と商圏の相性を相談する人口・年齢構成の特徴
店舗立地研究所の判断
- 年齢構成を顧客像へ直結させず、支払者、利用時間帯、世帯構成まで重ねて需要を読みます。
人口表は総数だけでなく、年齢構成の違いから利用場面を分けて読む。商圏人口33,080人の中に年少人口4,469人、生産年齢人口19,572人、高齢人口8,350人が存在する。年少人口は教育・習い事・家族消費、高齢人口は医療周辺・生活支援・訪問サービス、生産年齢人口は通勤帰りの時短需要や予約型サービスと結びつきやすい。ただし、人口比率だけで購買力を決めず、世帯構成と支出を次に重ねる。
東向日で重要なのは、単一年代に特化した「若い街」「高齢の街」といった単純なラベルを避けることだ。25.2%と13.5%を同時に見ると、異なる生活課題が同じ半径内に重なっている。例えば学習サービスなら子どもの母数と保護者の支払い行動、生活支援なら高齢者本人だけでなく家族の意思決定まで見る必要がある。顧客の年齢と支払者の年齢が異なる業態ほど、この分離が効く。
物件面では、子ども向けは安全な徒歩・自転車・送迎、高齢者向けは段差の少なさと訪問車両の動き、働く層向けは夕方以降のアクセスが重要になる。人口表を「客数予測」に直結させず、必要な導線条件を洗い出すための設計図として使うと、同じ商圏でも業態別の立地優先順位が明確になる。
年齢帯の詳細を見るときは、特定の層だけを切り出して強調しない。幼児から学齢期へ、働く世代から高齢期へという連続性があるため、店舗の顧客寿命を考えるには隣接年齢帯も重要である。習い事なら進級でニーズが変わり、健康サービスなら予防から機能維持へ目的が変わる。年齢階級表は現在の客数推計ではなく、どの段階で商品を切り替えるかを考える材料になる。
競合調査でも人口との対応を意識したい。子ども向け店舗が複数あっても対象年齢や曜日がずれていれば競合度は低く、高齢者向けサービスは店舗数より訪問エリアの重複が重要になる。人口の母数、既存供給の対象範囲、利用頻度を同じ土俵に置くことで、単なる店舗数比較より実際の取り合いに近づく。
人口構成と近隣・比較駅の詳細表を見る
| 区分 | 商圏内の値 | 比率 | 京都府 | 全国 |
|---|---|---|---|---|
| 人口総数 | 33,080人 | 100.0% | 2,578,087人 | 126,146,099人 |
| 15歳未満 | 4,469人 | 13.5% | 11.4% | 11.9% |
| 15-64歳 | 19,572人 | 59.2% | 56.9% | 57.8% |
| 65歳以上 | 8,350人 | 25.2% | 28.5% | 28% |
| 75歳以上 | 4,366人 | 13.2% | 14.9% | 14.5% |
| 夜間人口 | 33,080人 | ― | 2,578,087人 | 126,146,099人 |
| 昼間人口 | 23,311人 | ― | 2,433,755人 | 118,842,964人 |
| 1日平均乗降人員 | 11,829人 | ― | ― | ― |
人口指標は統計上の商圏集計であり、店舗前通行量を示すものではありません。
| 駅名・路線 | 1日平均乗降人員 | 商圏の特徴 | 東向日駅との比較点 |
|---|---|---|---|
| 東向日駅(阪急京都本線) | 11,829人 | 住宅地とJR向日町方面の生活動線が重なる基準駅。 | 本記事の対象駅。1万人強の駅利用と3.3万人の居住基盤を分けて捉え、改札周辺型と住宅動線型の両方を比較する。 |
| 西向日駅(阪急京都本線) | 9,706人 | 東向日より乗降規模が小さい住宅地型の生活駅。 | 東向日より約2,100人少ない。駅前集客より住宅側の反復需要を重視する場合の近隣比較として使いやすい。 |
| 洛西口駅(阪急京都本線) | 12,859人 | 東向日と近い乗降規模で、住宅開発と商業施設への接続を持つ。 | 東向日より約1,000人多く利用規模は近い。商業施設・新しい住宅集積の影響を受ける駅との違いを見る比較先になる。 |
| 長岡天神駅(阪急京都本線) | 22,891人 | 長岡京市中心部の主要駅で、東向日より駅利用規模が一段大きい。 | 東向日の約1.9倍。駅前型サービスや広い商圏を狙う場合に、必要な集客規模と賃料負担の差を考える基準になる。 |
| 桂駅(阪急京都本線) | 38,757人 | 京都本線と嵐山線が交わる結節駅で、広域性が高い。 | 東向日の約3.3倍。乗換需要を含む大型駅と比較することで、東向日では広域通過客より生活者の反復利用を重視すべき理由が明確になる。 |
比較対象の乗降人員は同一の阪急電鉄公表ページを基にしています。
年齢別人口の全18区分を見る
| 年齢区分 | 男性(人) | 女性(人) | 合計(人) | 出店への示唆 |
|---|---|---|---|---|
| 0-4歳 | 810人 | 751人 | 1,561人 | 幼児前半は保護者同伴が中心。単独来店を想定せず、ベビーカーや待機場所を含む親側の移動負担からサービス設計を見る。 |
| 5-9歳 | 718人 | 674人 | 1,392人 | 就学期をまたぐ年代。教室型なら送迎時間と保護者の待ちやすさが継続率へ影響するため、夕方の導線を確認する。 |
| 10-14歳 | 773人 | 740人 | 1,513人 | 学齢期にあたる。教育・運動では曜日固定の利用を想定し、学校から自宅までの経路上にあるかを重視する。 |
| 15-19歳 | 798人 | 800人 | 1,598人 | 10代後半では本人の選好が強まり始める。保護者都合だけでなく、自転車や徒歩で安全に通えるか、友人利用と競合する時間帯も見る。 |
| 20-24歳 | 726人 | 742人 | 1,468人 | 20代前半は進学・就職などで行動圏が広がる可能性がある。地域内人口だけで需要を固定せず、鉄道利用と帰宅時間を踏まえて夜間営業の必要性を検討する。 |
| 25-29歳 | 776人 | 824人 | 1,600人 | 20代後半は就業や生活環境の変化で生活時間が変わりやすい。予約型サービスでは平日夜と休日の需要差を取り、固定シフトより柔軟な枠設定が向くかを試す。 |
| 30-34歳 | 938人 | 955人 | 1,893人 | 子育て形成期は家事・育児と仕事の時間制約が強い。時短、予約精度、家族で使えるサービスなど、移動回数を減らす価値が重要になる。 |
| 35-39歳 | 1,024人 | 1,014人 | 2,038人 | 子育て定着期は教育費や住宅費との配分が意識される。高単価だけを狙わず、継続負担が説明しやすい料金体系を設ける。 |
| 40-44歳 | 1,114人 | 1,138人 | 2,252人 | 40代前半では仕事帰り需要と休日需要を分けて読む。駅接触を期待する業態は、平日夕方の動線と予約転換を重点確認する。 |
| 45-49歳 | 1,401人 | 1,450人 | 2,851人 | 40代後半では家族支出と自己投資が重なる。健康・美容では単発客より継続理由を作り、時間価値を明確にすることが重要。 |
| 50-54歳 | 1,205人 | 1,213人 | 2,418人 | 50代前半では所得だけでなく時間の使い方が分かれる。利便性重視と品質重視の二つの価格帯を用意できるかを検討する。 |
| 55-59歳 | 944人 | 946人 | 1,890人 | 50代後半では将来の健康への関心が高まり得る一方、購買行動は個人差が大きい。年齢だけで高付加価値需要を断定しない。 |
| 60-64歳 | 783人 | 772人 | 1,555人 | 60代前半では平日日中に利用できる時間が変化する場合がある。昼間枠の稼働を補える業態では、予約分散による設備効率向上を考える。 |
| 65-69歳 | 758人 | 921人 | 1,679人 | 65〜69歳は生活スタイルや活動量の個人差が大きい。健康維持、趣味、生活支援を一括せず、本人が能動的に選ぶサービスか家族が関与するサービスかを分ける。 |
| 70-74歳 | 1,021人 | 1,281人 | 2,302人 | 70〜74歳では移動負担への配慮がより重要になる。段差、横断、待ち時間を物件条件へ入れ、徒歩圏でも到達しにくい地点を除外する。 |
| 75-79歳 | 831人 | 1,072人 | 1,903人 | 75〜79歳では通院や家族支援との時間調整が重要になる。訪問型ではスタッフ移動、来店型では短い滞在と分かりやすい導線を優先する。 |
| 80-84歳 | 562人 | 731人 | 1,293人 | 80〜84歳では移動手段が限られる可能性をより強く意識する。バス、家族送迎、訪問サービスとの組み合わせで利用可能圏を考える。 |
| 85歳以上 | 432人 | 737人 | 1,169人 | 85歳以上では本人だけでなく家族や支援者が意思決定へ関わる場合がある。契約説明や連絡方法を簡潔にし、利用継続の負担を抑える。 |
年齢階級は人口構成の把握用です。購買行動は世帯・所得・支出と合わせて判断します。
世帯構成と住居形態
店舗立地研究所の判断
- 世帯数は市場の母数です。単身・家族、持家・借家、建て方によって来店・訪問・送迎の設計が変わります。
世帯構成は、来店人数よりも「意思決定単位」を考えるのに使う。一般世帯数14,275世帯に対し、一人世帯4,598世帯と複数人世帯が混在する。単身世帯には時間短縮や一人で完結するサービスが届きやすく、家族世帯には送迎、複数人分の予定調整、継続課金への納得が重要になる。世帯数の多さだけでファミリー需要を断定せず、年少人口や住宅形態を合わせて読む必要がある。
住宅の保有形態では持ち家世帯9,628世帯と民営借家3,857世帯があり、定住性の手掛かりは得られるが、持ち家だから高単価が成立すると短絡しない。共同住宅5,338世帯と一戸建て8,330世帯では、チラシ・訪問・送迎・駐車の効率が変わる。訪問サービスやハウスクリーニングは世帯密度と移動効率、教室型は送り迎えと騒音条件というように、住宅データを運営コストへ翻訳する。
出店前には商圏全体の世帯構成だけでなく、候補物件から徒歩で到達しやすい住宅ブロックを現地確認する。線路の反対側へ渡りにくい、坂や幹線道路で心理的に分断されるといった条件は、統計上の同心円では見えない。世帯表は市場規模を示すだけでなく、実査すべき分断点を見つけるために使いたい。
世帯データは広告手段の選択にも関係する。単身世帯が多いエリアでは個人検索や短時間予約、家族世帯では学校・地域施設との接点や家族内共有が効きやすい可能性がある。ただし媒体効果は業態で異なるため、開業初期から一つの集客チャネルへ固定せず、問い合わせ経路を記録して商圏内の反応差を確認する。
訪問型では、一件ごとの売上より移動密度が重要になる。同じ世帯数でも集合住宅がまとまる場所と戸建てが広がる場所では、一時間あたりに回れる件数が変わる。教室・サロン型でも、集合住宅からの徒歩導線や自転車置場の有無は継続率へ影響し得る。住宅統計をサービス提供コストへ変換して読むことが、立地評価の実務的な使い方である。
世帯人数・住居形態・住宅の建て方の詳細表を見る
| 世帯規模 | 世帯数 | 比率 | 全国比率 | 出店業態への示唆 |
|---|---|---|---|---|
| 1人世帯 | 4,598世帯 | 32.2% | 38% | 単身世帯は個人で意思決定しやすい反面、時間効率を重視しやすい。短時間予約や一人で完結する導線が実際の生活経路に合うかを見る。 |
| 2人世帯 | 4,245世帯 | 29.7% | 28.1% | 二人暮らしでは共働きや高齢夫婦など生活像が複数ある。世帯人数だけで顧客像を固定せず、昼夜の在宅時間と利用目的を確認する。 |
| 3人世帯 | 2,674世帯 | 18.7% | 16.6% | 小家族は子育て初期を含む可能性がある。送迎や家族内の予定調整を減らせる立地・予約方式が継続利用に結びつくかを検討する。 |
| 4人世帯 | 2,153世帯 | 15.1% | 11.9% | 標準家族では複数人の予定が重なりやすい。教育・運動・生活サービスは駐輪や待機場所も含め、家族全体の移動負担を小さくする。 |
| 5人世帯 | 479世帯 | 3.4% | 3.8% | 多人数家族は一世帯の利用単価が上がる余地と家計負担の両面を持つ。家族割や複数利用を設ける場合は粗利を崩さない設計にする。 |
| 6人世帯 | 98世帯 | 0.7% | 1.1% | 大家族は商圏内では限定的な層として扱う。人数の多さを需要の中心にせず、商品容量や複数人対応が既存顧客にも使える形かを見る。 |
| 7人以上世帯 | 28世帯 | 0.2% | 0.5% | 大規模世帯は母数が小さいため独立した市場とはみなさない。特殊なニーズがあっても、通常顧客向け運営を壊さず対応できるかを確認する。 |
世帯構成は一般世帯を基礎にしています。業態ごとに実際の対象世帯を絞ってください。
| 住居形態 | 世帯数 | 比率 | 出店への示唆 |
|---|---|---|---|
| 持ち家 | 9,628世帯 | 67.4% | 持ち家が3分の2超を占める。住宅メンテナンス、教育、健康・美容など長く地域で使うサービスは、単発販促より紹介・継続の設計を重視したい。 |
| 民営の借家 | 3,857世帯 | 27% | 民営借家は約27%。転居可能性のある層も含むため、長期契約だけに寄せず、月単位・回数制など始めやすい料金設計が選択肢になる。 |
| 給与住宅 | 232世帯 | 1.6% | 構成比は小さい。特定勤務先の需要を一般化せず、法人契約や職域需要を狙う場合だけ所在地・勤務者動線を個別に確認する。 |
| 公営等借家 | 230世帯 | 1.6% | 構成比は小さいが、生活圏内の固定的な居住基盤の一部。価格負担への配慮が必要な業態では、公共交通や徒歩で通える距離を重視する。 |
| 間借り | 102世帯 | 0.7% | 比率は1%未満で、単独の出店判断材料にはしにくい。住宅形態より年齢・所得・移動手段など他の顧客条件を優先して判断する。 |
住宅所有形態だけで購買力を断定せず、定住性や訪問効率の補助材料として扱います。
| 建て方 | 世帯数 | 構成比 | 出店への示唆 |
|---|---|---|---|
| 一戸建て | 8,330世帯 | 58.4% | 戸建住宅は訪問・配達で玄関単位のアクセスを取りやすい一方、面的に広がると移動時間が増える。道路幅と駐車条件を現地で確認する。 |
| 長屋建て | 374世帯 | 2.6% | 長屋住宅は住戸が連続するため生活動線がまとまる場合がある。騒音や近隣配慮が必要な業態では建物配置と入口位置を確かめる。 |
| 共同住宅 | 5,338世帯 | 37.4% | 共同住宅は世帯密度を高めやすく、訪問系では移動効率の利点がある。オートロック、駐輪、管理規約など実務上の制約も合わせて見る。 |
| その他 | 233世帯 | 1.6% | その他住宅は構成比だけで具体像を決められない。候補地点周辺の実際の建物用途を確認し、統計上の残余区分を過大解釈しない。 |
建て方は生活動線や訪問効率の参考です。建物単位の分布は現地で確認してください。
年収分布と高所得世帯比率
店舗立地研究所の判断
- 所得は支払い余力、消費支出は費目への配分傾向として分けて読みます。価格判断は両方と競合を確認します。
所得分布は「高所得世帯がいるから高価格」と読むのではなく、価格帯を何層用意するかの材料にする。年収推計世帯のうち高所得側の世帯数3,333世帯と、その比率23.4%を確認すると、一定の支払い余力を持つ層は存在する。一方で所得帯は広く分布するため、商圏全体をプレミアム価格へ寄せる根拠にはならない。
さらに重要なのは、所得と実際の支出が同じ方向とは限らない点だ。教育支出の全国比較119.2%が相対的に強い一方、外食支出の全国比較82.2%は別の水準である。所得は「払える可能性」、消費支出は「その分野へ実際に配分している傾向」と役割を分ける。教育・習い事で所得を追い風に見る場合でも、競合教室とサービス差を作れなければ契約率は上がらない。
価格設計では、単価だけでなく継続期間と解約理由を仮説化したい。月額型なら入口価格、追加オプション、家族割などの階段を作り、スポット型なら短時間メニューと高付加価値メニューを分ける。物件賃料を高所得層の存在で正当化するのではなく、必要会員数・来店回数・粗利から逆算し、商圏で無理のない獲得数かを競合と照合する。
所得帯の違いは、商品を一種類に固定するより選択肢の幅を設計するヒントにもなる。基本プランに加えて時間短縮、個別対応、追加サポートなど価値が明確な上位メニューを用意すれば、価格差の理由を説明しやすい。反対に高価格だけを前面に出すと、商圏内の広い所得帯を取りこぼす可能性がある。
FCを比較するときも、提示されるモデル収支の客単価が東向日の支出傾向と整合するかを見る。全国平均の成功店単価をそのまま置かず、必要会員数や購買頻度を逆算し、商圏内で現実的な母数かを確認する。ロイヤルティや広告分担金を含む固定費が高い本部ほど、この逆算が欠かせない。
年収8階層と高所得世帯の詳細表を見る
| 年収階層 | 世帯数 | 比率 | 全国比率 | 対応業態イメージ |
|---|---|---|---|---|
| 200万円未満 | 2,363世帯 | 16.6% | 19.4% | 年収200万円未満の層では価格負担への感度を重く見る。基本料金を抑え、追加課金の必要性を明確に説明できる商品構成かを競合価格と照合する。 |
| 200〜300万円未満 | 2,588世帯 | 18.1% | 16.2% | 年収200〜300万円未満の層では継続負担の分かりやすさが重要。割引より総支払額を見せ、利用頻度に対して無理のない料金設計かを確認する。 |
| 300〜400万円未満 | 2,093世帯 | 14.7% | 14.8% | 年収300〜400万円未満の層は標準プランの中心候補。価格だけでなく通いやすさや予約の取りやすさを含め、日常的に選び続ける理由を作る。 |
| 400〜500万円未満 | 1,695世帯 | 11.9% | 12.1% | 年収400〜500万円未満の層では基本サービスと追加価値を分けやすい。上位メニューは時間短縮や個別対応など、価格差の理由を具体化する。 |
| 500〜700万円未満 | 2,202世帯 | 15.4% | 16.5% | 年収500〜700万円未満の層では選択肢の幅を持たせる余地がある。高単価一本に寄せず、標準と上位を用意して利用目的に応じて選べる設計にする。 |
| 700〜1,000万円未満 | 1,859世帯 | 13% | 12.8% | 年収700〜1,000万円未満の層は高付加価値サービスの候補になるが、所得だけで需要を決めない。関連費目の支出と既存店の価格帯を必ず合わせて見る。 |
| 1,000〜1,500万円未満 | 1,163世帯 | 8.1% | 6% | 年収1,000〜1,500万円未満の層では品質や専門性への支払い余地を検討できる。設備や人員を過剰投資せず、必要会員数から固定費上限を逆算する。 |
| 1,500万円以上 | 311世帯 | 2.2% | 2.1% | 年収1,500万円以上の層は規模が限られるため、専用商品だけで商圏全体を支える前提にしない。標準顧客との併存が可能な収益構造を考える。 |
所得分布は推計値です。高所得世帯の存在だけを価格引上げの根拠にしないでください。
| 指標 | 世帯数 | 構成比・分母 | 価格設計への意味 |
|---|---|---|---|
| 年収700万円以上 | 3,333世帯 | 年収推計8階層の合計世帯 | 3,333世帯あり、一定の上位所得層を見込める。ただし商圏全体の主流ではないため、高単価一本ではなく標準プランとの二層設計が現実的。 |
| 年収1,000万円以上 | 1,474世帯 | 年収推計8階層の合計世帯 | 1,474世帯。プレミアム需要の候補母数にはなるが、店舗全体を支えるには限られる。高単価メニューは対象客の獲得経路を明確にして導入したい。 |
| 最多年収階層 | 2,588世帯 | 200〜300万円未満 | 最多は200〜300万円未満で2,588世帯。価格設計では上位層だけを見ず、継続利用しやすい総支払額と選べるプラン幅を優先する。 |
高所得側の集計は価格許容度の一材料であり、関連費目の支出と競合を併せて確認します。 年収700万円以上と1,000万円以上は包含関係にあり、両者を合計しません。
商業力・店舗数・年間販売額
商業指標は、東向日がどれだけ「外から買い物客を吸い込む場所か」だけでなく、生活圏内でどの程度の購買が発生しているかを見る材料になる。年間小売販売額207.4億円と推計商業人口19,630人を重ねると、小売活動の規模は確認できるが、この値だけで改札周辺店舗の売上を推計してはいけない。商業人口は推計指標であり、実際の顧客は鉄道利用者、周辺住民、自転車や車による来訪者に分かれる。
事業所構成では卸売・小売事業所183事業所、飲食店79事業所、生活関連サービス・娯楽業116事業所を比較する。供給が多い分野は需要がある可能性と競争が強い可能性の両方を持つ。逆に少ない分野は空白ではなく、市場が小さい可能性もある。したがって店舗数を「有望度」へ直接変換せず、人口・一世帯当たり支出・個別競合の順に照合する。
近隣の都市機能更新が商業環境へ与える影響も継続して確認したい。現在の店舗構成だけを前提に長期契約を結ぶと、完成後に競争条件が変わる可能性がある。商業系の物件では解約条項、更新時期、改装投資の回収期間まで含め、変化へ対応できる固定費構造を優先したい。
店舗タイプ別には、小売は購買頻度と商品単価、飲食は席回転と時間帯、サービスは予約枠と継続率へ数字を変換する。同じ年間販売額が大きくても、個別業態の取り分は競合数と商圏外流出で変わる。商業統計は上限売上を示すものではなく、既存の商業活動がどの分野に存在するかを確かめる地図として扱う。
また、駅周辺で新規出店を考える場合は、路面店だけを競合に数えない。宅配、訪問、予約制の小規模事業者、近隣駅の強い専門店なども代替供給になる。顧客が実際に比較する選択肢を検索し、価格、営業時間、口コミ上の強み、予約の取りやすさまで確認すると、統計上の事業所数を実競合へ近づけられる。
商圏内の供給を確認した後は、営業時間と定休日も比較する。店舗数が多くても利用したい時間帯に選択肢が少なければ差別化余地があり、逆に同じ時間帯へ供給が集中していれば価格以外の理由が必要になる。
商業力・店舗数・販売額の詳細表を見る
| 指標 | 商圏内 | 京都府 | 全国 |
|---|---|---|---|
| 年間小売販売額(商圏:億円/都道府県・全国:兆円) | 207.4億円 | 2.56兆円 | 133.26兆円 |
| 都道府県シェア | 0.809% | ― | ― |
| 全国シェア | 0.0156% | ― | ― |
| 推計商業人口(小売業) | 19,630人 | 2,426,374人 | 126,146,099人 |
| 卸売業・小売業事業所数 | 183事業所 | 26,206事業所 | 1,228,968事業所 |
| 飲食店事業所数 | 79事業所 | 11,512事業所 | 499,193事業所 |
| 生活関連サービス業・娯楽業事業所数 | 116事業所 | 8,444事業所 | 436,687事業所 |
| 洗濯・理容・美容・浴場業 | 92事業所 | 6,361事業所 | 325,730事業所 |
| フィットネスクラブ | 0事業所 | 162事業所 | 7,565事業所 |
販売額・商業人口は商圏全体の指標です。個別店舗の売上予測へ直接転用しないでください。
エリアマーケティング三大人口の比較分析
「夜間人口・昼間人口・商業人口」は似た人口指標に見えるが、意味は異なる。夜間人口33,080人は居住の土台、昼間人口23,311人は日中の活動、商業人口19,630人は小売吸引力を推計した指標である。昼夜比0.7倍が示す生活圏の性格と、来街倍率0.59倍が示す商業面の吸引を混同しないことが、出店判断では重要になる。
この三つを重ねると、東向日では「改札周辺に人がいるから何でも改札周辺」という発想より、居住者の用事と鉄道利用を接続する方が再現性を持ちやすい。例えば予約型サービスは通勤帰りの時間指定、教育は放課後と送迎、宅配・訪問系は住宅側での面展開というように、同じ人口でも獲得方法が変わる。11,829人は駅利用者との接触の規模を補うが、昼間人口の不足を自動的に埋める数値ではない。
物件比較では、改札周辺の高賃料を払って通過客を取りに行くのか、住宅側で固定費を抑えて目的来店を取るのかを明確にする。両方を中途半端に狙うと、賃料だけ高く、顧客獲得は予約頼みという構造になりやすい。三大人口は「どこに出すか」より、「何を人流に期待し、何を会員・予約・訪問で作るか」を決めるために使う。
この整理は広告費の配分にも使える。改札周辺自然流入へ期待する割合が低い業態なら、賃料を抑えた分を検索広告や紹介施策へ回せる。逆に視認性が購買を生む業態は、広告費を節約しても店前接触を確保する必要がある。人口指標を立地コストと集客コストのどちらへ配分するかという経営判断につなげる。
店舗前の実査では、昼夜比のような商圏全体指標と、候補地点の局所人流が一致するとは限らないことを前提にする。駅出口、踏切、交差点、学校やスーパーへの経路で人の流れは偏る。統計で商圏構造をつかんだ後、候補地点では時間帯別の通行方向と滞留場所を別途確認する。
三大人口から出店条件を考える
三つの人口指標は同じ「人」の数でも役割が違う。居住、日中活動、小売吸引を分けて読むことで、来店頻度と立地の期待値を整理できる。
出店計画では、この人口構造を顧客獲得費の設計にも使えます。自然流入へ期待できる範囲、検索・予約で取りに行く範囲、訪問で面として開拓する範囲を分け、各チャネルに必要な広告費と人件費を置きます。改札周辺の接触が多くても予約転換が低い業態なら、賃料を上げるより予約導線へ投資した方が効率的な場合があります。反対に短時間購買では、広告より生活動線上の視認性が重要です。
また、商圏境界を固定線として扱わず、顧客が実際に越えにくい道路や線路、逆に自転車やバスで越えやすい方向を現地で確かめます。人口表は同心円集計でも、利用圏は非対称です。候補物件ごとに「来やすい方向」と「来にくい方向」を記録し、競合店の位置と重ねることで、同じ半径でも実質的な獲得余地の差を見つけやすくなります。
夜間・昼間・商業人口と3倍率の計算表を見る
| 指標 | 数値 | 定義・計算式 | 指標の意味 | 東向日駅での解釈 |
|---|---|---|---|---|
| 夜間人口 | 33,080人 | 居住人口 | 住んでいる人の規模。生活サービス、教育、美容、日常食など、居住者が繰り返し利用する業態の基礎母数として使う。 | 居住人口は周辺生活者へどこまで継続利用を作れるかを見る。住宅地から候補物件までの歩行・自転車経路を現地でたどる。 |
| 昼間人口 | 23,311人 | 日中滞在人口 | 日中に商圏内で活動する人の規模。平日昼営業を狙う場合は、どこで働き・学び・滞在しているかまで確認する。 | 日中人口は平日日中の活動量を考える材料。昼営業へ期待する場合は事業所や学校など、実際に滞在理由がある場所との位置関係を見る。 |
| 商業人口 | 19,630人 | 小売吸引人口 | 小売販売額から推計した買物人口。地域の購買吸引力を見る指標で、個店の来店客数とは別物として扱う。 | 商業人口は小売吸引の推計を示す。個別店舗の来店数へ直結させず、買物目的がどの方向に集まるかを周辺商業施設と合わせて確認する。 |
| 来街倍率 | 0.59倍 | 商業人口÷夜間人口 | 商業人口を夜間人口で割った値。1倍未満なら、外部流入より居住者需要の比重が高い商圏として読む。 | 来街倍率は居住規模に対する商業吸引の関係を読む。倍率だけで繁華性を決めず、候補地点の歩行量と滞留を別に観察する。 |
| 購買集中度 | 105.6万円/人 | 年間小売販売額÷商業人口 | 年間小売販売額を商業人口で割った値。買物人口あたりの販売規模を見る補助指標で、業態別需要は消費支出と競合で再確認する。 | 購買集中は小売活動の密度を見る補助指標。客単価の高低とは切り分け、商品構成と利用頻度を業態ごとに積み上げる。 |
| 昼夜比 | 0.7倍 | 昼間人口÷夜間人口 | 昼間人口を夜間人口で割った値。1倍未満なら、日中流入より居住機能が相対的に強いことを示す。 | 昼夜関係は生活圏型か日中集積型かを整理する。営業時間を決める際は朝夕と昼の需要源を分け、必要スタッフ数へ反映する。 |
夜間・昼間・商業人口は定義が異なるため、同じ人口として足し合わせません。
商業人口・来街倍率・購買集中度は購買力換算の指標です。実測の来街者数、来店率、購買流出率ではありません。異なる時点の指標を組み合わせる場合は同時点比較ではないことに注意が必要です。
東向日駅固有の出店戦略|生活圏型商圏で考えたい三つの運営軸
店舗立地研究所の判断
- 東向日では生活圏の厚み、費目別支出、周辺都市更新を三つの別軸として整理します。
三軸をまとめると、東向日の勝ち筋は「改札周辺一等地を取ること」ではなく、顧客の反復理由、関連支出、競合との差を揃えることにある。教育・運動・美容・生活支援では、必要面積も営業時間もスタッフ採用も違う。だから商圏評価を一つの総合点へ潰さず、顧客獲得方法と固定費構造を業態別に組み直すことが重要になる。
最終的には、商圏適合が高い業態でも物件と運営者の強みが合わなければ見送る。逆に中程度の業態でも、低固定費、既存顧客、法人営業力など固有の優位があれば成立余地はある。商圏分析は判断を代行するのではなく、検証順序を明確にするために使う。
本部面談では、この三軸のどこを標準モデルが満たし、どこを加盟者側で補う必要があるかを確認する。立地要件が厳しい本部ほど候補物件を早期に絞り込まず、複数区画で収支を比較したい。
生活圏の厚みを基礎需要にする
第一の軸は、夜間人口33,080人と一般世帯数14,275世帯を「安定した生活圏の母数」として扱うことだ。鉄道利用11,829人は接触機会を増やすが、広域集客の代替ではない。反復利用型は、改札周辺の偶発客より、住宅から無理なく通える範囲で会員・予約・定期利用を積み上げる設計を優先する。
この母数を生かすには、初回獲得より継続理由を設計する。月額会員、定期メンテナンス、学期ごとの更新、家族紹介など業態に合う反復の仕組みを持てるかが、住宅地型商圏では広告効率を左右する。
支出の強弱を業態ごとに分ける
第二の軸は、支出項目ごとの差をそのまま業態選定へ反映することだ。教育の全国比較119.2%と、外食82.2%、保健医療86.9%を並べると、所得や世帯数だけでは見えない方向性の違いがある。高い支出は競合が多ければ差別化課題を伴い、低い支出は競合が少なくても「空白市場」と断定できない。
支出が平均より高い費目でも、競合がサービス品質を上げていれば新規店の獲得費は上がる。価格で奪うのか、時間帯、専門性、通いやすさで分けるのかを先に決め、本部の標準モデルに差別化余地があるか確認する。
都市更新を先取りしすぎない
第三の軸は周辺更新である。ただし、現在需要と将来需要は分けて扱う。開発は人の動線や供給を変える可能性がある一方、完成時期や店舗構成、実際の回遊は計画段階では確定しない。現況で採算が合う物件を選び、更新後に追加需要を取り込める運営柔軟性を持たせる。
更新期には新しい住宅だけでなく、新規テナントや交通動線も同時に変わる可能性がある。工事完了を待ってから出す選択、先に顧客基盤を作る選択の双方を比較し、家賃開始時期と投資回収の差を試算する。
産業別事業所数と就業構造
産業構成は、昼間の顧客と採用環境を考える材料になる。卸売・小売の従業者1,918人と事業所183事業所、宿泊・飲食サービスの従業者349人と事業所85事業所、医療・福祉の従業者1,599人と事業所132事業所は、それぞれ地域で働く人の時間帯や採用競合の違いを示す。店舗需要だけでなく、「誰を雇えるか」を同時に読む必要がある。
教育・学習支援の従業者741人と事業所62事業所がある地域では、教室系の既存供給だけでなく講師・指導者の取り合いも起こり得る。フィットネスや美容も同様で、競合店数が少なくても有資格者や経験者を採れなければ営業枠を増やせない。フランチャイズ本部の標準人員をそのまま置くのではなく、採用単価、研修期間、欠員時の代替体制まで確認したい。
一方、訪問看護や生活支援のようなエリアサービスでは、路面視認性よりスタッフの移動効率が利益率に効く。事業所を改札周辺に置く意味は採用アクセスや事務所利便にあり、顧客が直接来店する店舗とは物件評価軸が異なる。産業表は商圏需要の説明だけでなく、人材とオペレーションの制約条件として読む。
採用面では、駅へのアクセスが良いことが必ずしも低コスト採用につながるとは限らない。近隣に同職種の事業所が多ければ賃金やシフト条件で競争が起こる。営業時間を長くするほど必要人数が増えるため、売上機会と人件費を同時に試算する。少人数運営が可能な業態でも、欠員時の営業停止リスクを本部支援で補えるか確認したい。
法人加盟で複数店舗を考える場合は、東向日単店の採算だけでなく近隣拠点との人員融通も検討できる。講師、トレーナー、看護職など専門人材は一店舗専属が非効率な場合がある。商圏重複を避けつつ、採用・教育・管理を共有できる配置かを本部のテリトリー条件と照合する。
産業別の昼間就業者数・事業所数を見る
| 業種 | 昼間就業者数(2021年) | 事業所数(2021年) | 出店への示唆 |
|---|---|---|---|
| 卸売・小売 | 1,918人 | 183事業所 | 卸売小売産業は、日中の購買接点と販売人材の双方に関係する。従業者と事業所を分けて見て、物販・サービスの自然流入だけでなく採用競争の強さも現地求人と照合する。 |
| 建設 | 347人 | 73事業所 | 建設産業は店舗需要の直接指標というより、地域で働く層と法人取引の可能性を見る補助線になる。昼休み需要などを想定する場合も、候補地点から実際の就業地までの距離を確かめる。 |
| 製造 | 1,620人 | 75事業所 | 製造産業の就業者は平日時間帯の活動を考える材料だが、工場勤務者が東向日の店舗を使うとは限らない。通勤経路と勤務先の位置を分け、来店可能な時間帯が重なるかを確認する。 |
| 情報通信 | 48人 | 9事業所 | 情報通信産業は比較的場所を選ばない働き方も含み得るため、事業所数だけで昼間来店を推測しない。在宅・オフィス勤務の実態は周辺施設や現地観察を加えて読み解く。 |
| 不動産・物品賃貸 | 239人 | 82事業所 | 不動産・物品賃貸は住宅移動や事業用物件との接点を持つ分野。関連事業者の存在を需要量へ直結させず、住宅更新や法人活動を把握する周辺情報として扱う。 |
| 宿泊・飲食サービス | 349人 | 85事業所 | 宿泊・飲食サービスは飲食需要と同時に人材採用の競合にもなる。営業時間が重なる業態では、時給、夜間シフト、定着率を先に確認し、売上機会だけを見て長時間営業を選ばない。 |
| 教育・学習支援 | 741人 | 62事業所 | 教育・学習支援は教室系業態の既存供給と指導人材の市場を同時に示す。教育支出が追い風でも、講師採用や曜日別の教室稼働が成立しなければ席数を増やせない。 |
| 医療・福祉 | 1,599人 | 132事業所 | 医療・福祉は高齢者需要だけでなく専門職採用の制約を読むべき分野。訪問系では顧客数より移動効率、施設型では資格者配置と営業時間を収支へ組み込む。 |
従業者と事業所は需要だけでなく採用競争や昼間活動の手掛かりとして読みます。
将来人口と出店戦略の方向性
店舗立地研究所の判断
- 将来人口は売上予測ではなく、年齢構成変化と投資回収の耐久性を確認するために使います。
将来人口は「増えるか減るか」の一語で処理しない。基準人口33,080人に対し、将来の総人口31,537人、年少人口4,199人、高齢人口8,575人を分けて確認することで、顧客構成がどう変わり得るかを考えられる。総人口の変化が小さくても、年齢構成が変われば同じ店舗のメニューや営業時間は変える必要がある。
さらに、人口推計は都市更新を織り込んだ店舗別需要予測ではない。個別開発が進んでも、住宅供給がどの顧客層を増やし、東向日駅側まで回遊するかは別途検証が必要である。推計人口と個別開発を足し算して売上を作らず、現時点の基礎需要と将来の上振れ可能性を分ける。
年齢構成の変化は、既存顧客を長く保持する商品設計にも影響する。子ども向けなら成長段階ごとのコース移行、健康系なら目的の変化に応じたプログラム、生活支援なら家族との連絡方法を準備する。人口減少局面でも一顧客あたりの継続期間を伸ばせれば、必要な新規獲得数を抑えられる。
物件投資では、長い回収期間を要する大型内装ほど将来の需要変化に弱い。居抜き活用、可動設備、転用しやすい間取りなど、撤退・縮小・業態変更の選択肢を残すこともリスク管理になる。将来人口表は成長期待を語るためでなく、投資を固定しすぎないためのチェックとして使う。
今と将来に分けた出店戦略
長期契約を伴う業態では、将来人口を「出店する・しない」の判定より、投資回収期間のストレステストに使う。教育なら年少層、介護・生活支援なら高齢層、フィットネスや美容なら生産年齢層の変化を別々に見て、会員数が想定を下回っても固定費を吸収できるか確認する。可変スタッフ、複数メニュー、訪問・オンライン併用など、需要構成の変化へ対応できる運営が強い。
多店舗展開を前提にする場合は、一店舗で全需要を取り切るより、近隣駅を含む配置戦略も考えられる。東向日で住宅地型のモデルを作り、より利用規模の大きい駅では別の集客型モデルを置くなど、駅ごとの役割を変える方が商圏重複を抑えやすい。将来の人口変化に応じて出店順序を調整できる計画が望ましい。
撤退時の原状回復や設備売却まで含めた出口コストも、長期の不確実性に備える重要な条件になる。
2020〜2050年の将来人口推移表を見る
| 年次 | 総人口(人) | 15歳未満(人) | 15–64歳(人) | 65歳以上(人) | 高齢化率 | 出店戦略の方向性 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年(基準) | 33,080人 | 4,469人 | 19,572人 | 8,350人 | 25.2% | 基準期は将来比較の出発点。現在の人口構成を固定的な顧客像にせず、今の店舗モデルがどの年代へ依存しているかを整理してから先の変化を見る。 |
| 2025年 | 31,824人 | 4,322人 | 19,139人 | 8,362人 | 26.3% | 近未来期は開業後の立ち上がりと重なる可能性が高い。短期の人口変化より、採用・認知獲得・会員定着が計画通り進むかを優先し、過度な先読みを避ける。 |
| 2030年 | 31,537人 | 4,199人 | 18,762人 | 8,575人 | 27.2% | 前期見通しでは対象年代の増減をメニュー構成へ反映する。教育や運動なら年齢移行、生活支援なら利用目的の変化を想定し、単一商品への依存を下げる。 |
| 2035年 | 31,000人 | 3,958人 | 17,948人 | 9,092人 | 29.3% | 中期見通しは設備投資の回収と重ねて読む。大型内装や専用設備を導入する場合、需要構成が変わっても別メニューへ転用できる設計かを確認する。 |
| 2040年 | 30,355人 | 3,870人 | 16,608人 | 9,876人 | 32.5% | 後期見通しではスタッフ構成の変化も考える。顧客年齢だけでなく働き手の確保が難しくなる可能性を見込み、省人化や予約平準化で必要人数を抑えられるか検討する。 |
| 2045年 | 29,681人 | 3,810人 | 15,753人 | 10,117人 | 34.1% | 長期見通しは多店舗戦略の配置判断に使う。単店の数字を延長せず、近隣拠点との商圏重複や人員融通を含め、拠点ごとの役割を変えられる余地を残す。 |
| 2050年 | 28,973人 | 3,712人 | 15,025人 | 10,235人 | 35.3% | 遠期見通しは予測誤差が大きくなるため、売上計画の根拠にはしない。撤退・縮小・用途転換が可能な契約と設備にして、長期不確実性への耐性を高める。 |
将来人口は推計であり、個別の再開発による店舗需要を直接予測するものではありません。
将来人口推計は基準時点の人口動態等をもとに算定されたもので、その後の出生数や婚姻動向などの変化により、実際の人口構成が推計と異なる可能性があります。特に若年人口・年少人口については、最新の人口動態もあわせて確認する必要があります。
消費支出データ分析
消費支出で最も重要なのは、商圏全体の総額ではなく一世帯当たりの支出強度である。食料の全国比較90.2%、外食82.2%、教育119.2%、教養娯楽95.9%を見ると、同じ世帯基盤でも費目ごとに強弱が異なる。したがって「世帯が多いから飲食も教育も有望」という一括評価は避ける。
教育の相対的な強さは塾・習い事の追い風になり得るが、それだけで出店余地を意味しない。競合教室が多ければ差別化や講師採用が課題になり、子どもの母数が薄ければ支出指数だけでは席数を埋められない。逆に外食支出が相対的に低い場合、飲食店が少なくても「供給不足」とは限らない。低支出と低競合の組み合わせは慎重評価が基本になる。
費目比較では京都府平均との差も確認する。全国より高くても府内では標準的、全国より低くても府内では相対的に高いといった場合があり、比較対象で意味が変わる。出店候補の優先順位は一つの指数だけで決めず、全国・府・対象人口・競合を並べて、どの根拠が強くどの根拠が弱いかを残す。
飲食や物販のように消費費目との対応が比較的明確な業態でも、商圏外での購買を含む家計支出と改札周辺店舗の売上は別物である。デリバリー、勤務先周辺での消費、ネット購買もあるため、支出指数は需要方向の手掛かりに留める。実際の売上計画は席数、回転、客単価、営業日から積み上げる。
消費支出から考える候補業態
実務では、各業態に直接関係する費目を一つか二つ選び、全国・京都府との比較、対象人口、競合の順にチェックする。費目との対応が弱い訪問サービスや不動産などは、消費データを無理に根拠化せず、世帯・住宅・事業所など別の軸を中心にする。支出データの役割を限定することで、「数字があるから使う」分析から、意思決定に必要な数字だけを使う分析へ変えられる。
この方法の利点は、候補業態を選ぶ理由だけでなく、見送る理由も説明できることにある。人口は十分でも支出が弱い、支出は強いが競合が厚い、競合は薄いが対象人口が小さいというように弱点を残せる。弱点が明示されていれば、本部面談で確認すべき質問も具体化する。
支出と競合の弱点を明示しておけば、開業後も想定との差を検証しやすく、広告や商品構成の修正を早められる。
11費目の商圏・都道府県・全国の消費比較を見る
| 費目 | 商圏・年(万円) | 京都府・年(万円) | 全国・年(万円) | 都道府県比 | 全国比 | 商圏・月(万円) | 出店業態への示唆 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 食料合計 | 81.05万円 | 91.92万円 | 89.87万円 | 88.2% | 90.2% | 6.75万円 | 食料支出は日常消費の広い母集団を示すが、個別の食品業態へそのまま配分できない。購入頻度、持帰り、スーパーとの代替を分け、商品単価より利用場面を先に定める。 |
| うち外食合計 | 12.44万円 | 14.4万円 | 15.13万円 | 86.4% | 82.2% | 1.04万円 | 外食支出は飲食業態の追い風・逆風を考える直接的な材料。低い場合に競合が少なくても空白市場とは呼ばず、昼夜の利用時間と既存店の客層を確認する。 |
| 住居合計 | 19.13万円 | 22.76万円 | 26.29万円 | 84% | 72.8% | 1.59万円 | 住居支出は住宅関連サービスとの関係を考える補助指標。賃料や住宅費の高さを購買力と同一視せず、清掃・修繕など実際に外注される需要は住宅形態と合わせて見る。 |
| 光熱・水道合計 | 22.4万円 | 24.78万円 | 25.43万円 | 90.4% | 88.1% | 1.87万円 | 光熱水道支出は生活コストの一部で、店舗業態との直接対応は限定的。省エネ・住宅設備系を検討する場合のみ補助根拠とし、一般サービスの需要強度へ流用しない。 |
| 家具・家事用品合計 | 12.33万円 | 13.1万円 | 13.03万円 | 94.1% | 94.6% | 1.03万円 | 家具家事支出は生活用品や家事支援との接点を持つ。高低だけで便利屋や清掃需要を推測せず、世帯構成、住宅種別、外注頻度を別に確認する。 |
| 被服・履物合計 | 10.4万円 | 11.21万円 | 10.21万円 | 92.8% | 101.9% | 0.87万円 | 被服履物支出はファッション関連の支出傾向を示す。美容サービスと関連づける場合も直接費目ではないため、所得や生活関連事業所の供給状況を補助線として使う。 |
| 保健医療合計 | 13.73万円 | 16.12万円 | 15.79万円 | 85.2% | 86.9% | 1.14万円 | 保健医療支出は健康関連業態の参考になるが、保険診療と民間サービスを区別する必要がある。整体や予防系では競合、価格、継続回数を別途検証する。 |
| 交通・通信合計 | 39.27万円 | 40.2万円 | 44.12万円 | 97.7% | 89% | 3.27万円 | 交通通信支出は移動・通信の家計負担を示す。スマホ修理などへ使う際も端末買替えや通信料を含む広い費目なので、直接需要を示す数値として過大評価しない。 |
| 教育 | 11.25万円 | 12.05万円 | 9.43万円 | 93.3% | 119.2% | 0.94万円 | 教育支出は東向日の候補選定で重要な直接費目。年少人口と重ねつつ、既存塾の授業形式、対象学年、講師採用を確認し、支出の強さを差別化可能性へつなげる。 |
| 教養娯楽合計 | 30.55万円 | 34.47万円 | 31.85万円 | 88.6% | 95.9% | 2.55万円 | 教養娯楽支出は運動・趣味・余暇サービスの方向を見る材料。幅広い費目を含むため、スポーツ教室やフィットネスでは対象年齢、必要面積、会員継続率を個別に試算する。 |
| その他の消費支出合計 | 47.94万円 | 51.58万円 | 51.46万円 | 92.9% | 93.2% | 3.99万円 | その他支出は複数項目を含む集約値であり、特定業態の需要根拠には使いにくい。候補業態と直接結びつく別費目がない場合でも、無理な代替根拠として採用しない。 |
消費は一世帯当たり年額と比較指数を中心に読み、商圏総額だけで需要強度を判定しません。 商圏・都道府県・全国は、それぞれ同時点の年収8区分合計を分母に1世帯あたり支出を算出しています。外食は食料の内数であり、費目総額へ二重加算しません。
東向日駅の商圏データから考える|出店候補フランチャイズ(FC)10業態
商圏需要から見る候補10業態のテーマ
東向日駅の候補業態は、主要60業態を人口、世帯、所得、消費、立地、FC成立性などで比較して選定しています。
子育て・学びの反復需要
一般世帯数14,275世帯を土台に、教育・子どもの反復利用を放課後と週末に分けて捉える。
該当業態:少人数個別指導塾、子ども運動・体育教室
健康・ケアの生活需要
夜間人口33,080人を背景に、健康・運動・身体ケアを予約型の継続利用として検討する。
該当業態:パーソナルジム、整骨院・接骨院・鍼灸院
住まい・日常サービス需要
年収700万円以上世帯3,333世帯も踏まえ、生活サービスを持込・訪問・セルフ利用で分解する。
該当業態:買取専門店、ハウスクリーニング、コインランドリー、スマホ修理・スマホ買取店
食・即時対応の近接需要
15歳未満人口4,469人を含む家族需要と、高齢・在宅支援を食やケアの近接サービスとして読む。
該当業態:弁当・惣菜・デリ専門店、訪問看護ステーション
需要テーマはランキングではなく、商圏データから候補業態の背景を整理したものです。
掲載方針:カード内のブランド情報はPR広告です。掲載ブランドは原則として本商圏で加盟を検討できるものですが、記事公開後に募集状況が変わる可能性があります。最新状況は弊社公式LINEからお問い合わせください。
候補10業態の根拠・顧客・成立条件を一覧表で比べる
| 候補業態 | 主な数値根拠 | 顧客・利用シーン | 立地・運営条件 | 重点確認事項 |
|---|---|---|---|---|
| 少人数個別指導塾 | 15歳未満人口 4,469人 | 教育支出 全国比119.2% | 年収700万円以上世帯 3,333世帯 | 小中学生と保護者を主対象に、放課後の通塾と送迎が重なる夕方帯を軸に設計する。学校から駅へ向かう安全な徒歩経路と、自転車置場の確保を優先する。 | 教室は1〜2階で安全な階段動線を確保し、駐輪場と夕方の送迎しやすさを物件比較の中心に置く。 | 生徒募集単価、講師採用、曜日別の席稼働率を検証し、近隣塾との時間割重複を避けられるか確認する。 |
| 子ども運動・体育教室 | 15歳未満人口 4,469人 | 教養娯楽支出 全国比95.9% | 持ち家世帯 9,628世帯 | 幼児から小学生の親子を想定し、平日夕方と土日の習い事需要を分けて見る。送迎車の短時間停車、音や振動への配慮、待合スペースの有無を重視する。 | 運動教室は天井高、床荷重、騒音、避難動線を先に確認し、住宅との距離と親の待機場所も同時に見る。 | 会員継続率、指導者配置、クラス定員を試算し、家賃だけでなく安全管理コストまで収支に入れる。 |
| パーソナルジム | 夜間人口 33,080人 | 年収700万円以上世帯 3,333世帯 | 教養娯楽支出 全国比95.9% | 仕事帰りや家事の合間に予約する成人を中心に、朝夕の短時間セッションを組み立てる。視認性より予約客が迷わない導線と更衣スペースの使いやすさを優先する。 | ジムは小面積でも個室性と換気を確保し、予約客が到着しやすい上階区画も候補にして賃料を抑える。 | 予約枠の消化率、トレーナー人件費、継続月数を確認し、ピーク帯だけで固定費を回せるか検証する。 |
| 買取専門店 | 持ち家世帯 9,628世帯 | 65歳以上人口 8,350人 | 一般世帯数 14,275世帯 | 自宅整理や相続、買替えをきっかけに査定を依頼する世帯を想定する。徒歩客だけでなく車での持込と出張査定を組み合わせ、相談しやすい受付環境を整える。 | 買取は1階の入りやすさとプライバシーの両立を重視し、車での持込や出張査定車両の停車条件も確認する。 | 査定件数、成約率、粗利、広告費を月次で置き、出張対応を増やした場合の移動コストも比較する。 |
| 整骨院・接骨院・鍼灸院 | 65歳以上人口 8,350人 | 保健医療支出 全国比86.9% | 医療・福祉事業所 132事業所 | 慢性的な身体不調やメンテナンス目的で繰り返し通う住民を対象にする。高齢者だけに寄せず、働く世代の夕方需要も含めて予約枠と施術時間を設計する。 | 施術所は段差の少ない出入口、ベッド配置、近隣駐輪を優先し、通院を続けやすい住宅地側の区画を比較する。 | 再来周期、施術単価、保険外比率を確認し、医療費支出の弱さをサービス設計で補えるか慎重に見る。 |
| ハウスクリーニング | 持ち家世帯 9,628世帯 | 高齢単身世帯 1,789世帯 | 一般世帯数 14,275世帯 | 共働き・高齢世帯など家事負担を外部化したい家庭を中心に、定期清掃とスポット作業を分ける。店舗集客ではなく電話・Web予約から訪問までの運用効率を重視する。 | 清掃拠点は駅前一等地を避け、資機材保管と車両出入りがしやすい低賃料区画で固定費を抑える。 | 定期契約比率、訪問1件当たり移動時間、スタッフ稼働を測り、狭い商圏で巡回効率が出るか検証する。 |
| 訪問看護ステーション | 65歳以上人口 8,350人 | 高齢単身世帯 1,789世帯 | 医療・福祉事業所 132事業所 | 在宅療養者と家族を対象に、医療機関・ケアマネジャーとの連携から訪問需要を積み上げる。駅利用客より住宅地の訪問密度とスタッフの移動時間を優先する。 | 訪問看護は来店型店舗より事務所機能を優先し、スタッフの駐車・自転車移動と複数方面へ出やすい道路条件を見る。 | 看護師採用、訪問件数、紹介元の構成を確認し、利用者獲得より人員確保が先に制約にならないかを見る。 |
| コインランドリー | 1人世帯 4,598世帯 | 共同住宅 5,338世帯 | 一般世帯数 14,275世帯 | 単身世帯や共働き世帯、寝具など大型洗濯需要を持つ家庭を想定する。徒歩だけでなく車・自転車での持込を考え、住宅地に近い駐車可能区画を優先する。 | ランドリーは駐車と大型機の搬入を優先し、夜間照明、防犯、近隣住宅への騒音配慮まで物件選定で確認する。 | 大型機稼働率、光熱費、夜間利用、駐車回転を確認し、住宅地で24時間運営する場合の管理費を試算する。 |
| 弁当・惣菜・デリ専門店 | 夜間人口 33,080人 | 食料支出 全国比90.2% | 飲食店 79事業所 | 夕食準備を簡略化したい家庭や帰宅途中の利用者を対象に、夕方の持帰り需要を中心に商品構成を組む。駅前だけでなくスーパー帰りの生活動線との接点も見る。 | 弁当・惣菜は厨房設備、排気、搬入動線を先に確認し、夕方に生活道路から入りやすい路面区画を優先する。 | 廃棄率、夕方ピークの客数、平均点数を確認し、外食ではなく家庭内食への置換需要を取れているかを見る。 |
| スマホ修理・スマホ買取店 | 1日平均乗降人員 11,829人 | 交通・通信支出 全国比89.0% | 1人世帯 4,598世帯 | 端末故障やバッテリー交換を急ぐ利用者を対象に、待ち時間の短さと即日対応を価値にする。駅前・商業施設内など、修理中に別行動できる立地との相性を確認する。 | スマホ修理は小面積でも作業台と在庫保管を確保し、駅前や商業施設の待ち時間需要と視認性を重ねて比較する。 | 修理件数、部材在庫、作業時間、保証対応を確認し、低単価修理だけでなく買取との粗利構成を検証する。 |
掲載順はランキングではありません。選定理由と成立条件は各カードで説明します。
少人数個別指導塾
商圏適合:相性が良い
根拠データ: 15歳未満人口 4,469人 | 教育支出 全国比119.2% | 年収700万円以上世帯 3,333世帯
選定理由: 15歳未満人口4,469人に加え、教育支出は全国比119.2%と相対的に強い。学齢人口と支出の両面に根拠がある一方、既存塾との競争を前提に、対象学年・授業形式・自習環境で選ばれる理由を作れるかを条件に候補化した。
競合・差別化:個別指導塾は駅周辺に既存教室がある前提で、授業形式・対象学年・自習環境の違いを比較する。供給不足とは見なさず、保護者が選ぶ理由を明確にする。
顧客・立地:小中学生と保護者を主対象に、放課後の通塾と送迎が重なる夕方帯を軸に設計する。学校から駅へ向かう安全な徒歩経路と、自転車置場の確保を優先する。
成立条件:生徒募集単価、講師採用、曜日別の席稼働率を検証し、近隣塾との時間割重複を避けられるか確認する。
子ども運動・体育教室
商圏適合:相性が良い
根拠データ: 15歳未満人口 4,469人 | 教養娯楽支出 全国比95.9% | 持ち家世帯 9,628世帯
選定理由: 年少人口4,469人と持ち家世帯9,628世帯の子育て基盤を背景に、放課後・週末の習い事需要を検討する。教養娯楽支出は全国平均をやや下回るため、需要を過大評価せず、送迎のしやすさ・必要面積・会員継続率まで物件ごとに確認したい。
競合・差別化:子ども向け運動サービスは民間教室だけでなく公共施設や園の課外活動も競合になる。曜日、年齢、送迎条件の重なりを確認し、単純な店舗数で判断しない。
顧客・立地:幼児から小学生の親子を想定し、平日夕方と土日の習い事需要を分けて見る。送迎車の短時間停車、音や振動への配慮、待合スペースの有無を重視する。
成立条件:会員継続率、指導者配置、クラス定員を試算し、家賃だけでなく安全管理コストまで収支に入れる。
パーソナルジム
商圏適合:条件付きで有力
根拠データ: 夜間人口 33,080人 | 年収700万円以上世帯 3,333世帯 | 教養娯楽支出 全国比95.9%
選定理由: 夜間人口33,080人と一定の上位所得世帯を背景に、予約型で小面積運営しやすい点を評価した。一方、教養娯楽支出は全国平均をやや下回るため、高価格帯を当然視せず、継続月数・予約枠消化率・競合ジムとの差別化で成立性を判断する。
競合・差別化:パーソナル系は近隣フィットネスや24時間ジムも代替になる。価格だけでなく予約の取りやすさ、トレーナー指名、継続支援の差を現地で比較する。
顧客・立地:仕事帰りや家事の合間に予約する成人を中心に、朝夕の短時間セッションを組み立てる。視認性より予約客が迷わない導線と更衣スペースの使いやすさを優先する。
成立条件:予約枠の消化率、トレーナー人件費、継続月数を確認し、ピーク帯だけで固定費を回せるか検証する。
買取専門店
商圏適合:条件付きで有力
根拠データ: 持ち家世帯 9,628世帯 | 65歳以上人口 8,350人 | 一般世帯数 14,275世帯
選定理由: 持ち家世帯9,628世帯と65歳以上人口8,350人を背景に、相続・整理・買替えに伴う査定需要を検討できる。駅前通行量だけに依存せず、車での持込み、出張査定、相談のしやすさを組み合わせ、既存の買取・リユース店との差を作れるかを条件とする。
競合・差別化:買取業態は東向日周辺の専門店やリユース店と競合する。査定カテゴリ、出張対応、広告露出を確認し、高持ち家比率だけを根拠に供給余白とは判断しない。
顧客・立地:自宅整理や相続、買替えをきっかけに査定を依頼する世帯を想定する。徒歩客だけでなく車での持込と出張査定を組み合わせ、相談しやすい受付環境を整える。
成立条件:査定件数、成約率、粗利、広告費を月次で置き、出張対応を増やした場合の移動コストも比較する。
整骨院・接骨院・鍼灸院
商圏適合:慎重に検討
根拠データ: 65歳以上人口 8,350人 | 保健医療支出 全国比86.9% | 医療・福祉事業所 132事業所
選定理由: 65歳以上人口8,350人という対象層はあるが、保健医療支出は全国比86.9%と低めで、支出面は逆風である。高齢者だけでなく働く世代の再来需要も含め、既存施術所との競争、保険外メニュー、再来周期まで確認できる場合に限って慎重に検討する。
競合・差別化:整骨・鍼灸は既存施術所と医療機関が選択肢になる。保健医療支出が平均未満であることも踏まえ、診療時間、得意症状、保険外メニューの差を確認する。
顧客・立地:慢性的な身体不調やメンテナンス目的で繰り返し通う住民を対象にする。高齢者だけに寄せず、働く世代の夕方需要も含めて予約枠と施術時間を設計する。
成立条件:再来周期、施術単価、保険外比率を確認し、医療費支出の弱さをサービス設計で補えるか慎重に見る。
ハウスクリーニング
商圏適合:条件付きで有力
根拠データ: 持ち家世帯 9,628世帯 | 高齢単身世帯 1,789世帯 | 一般世帯数 14,275世帯
選定理由: 持ち家世帯9,628世帯と高齢単身世帯1,789世帯を背景に、店舗前人流へ依存しない訪問型サービスとして検討余地がある。需要量だけでなく、定期契約の獲得率、1件あたり移動時間、スタッフ採用を見て、住宅地を効率よく巡回できるかを判断する。
競合・差別化:清掃は店舗型競合だけでなく広域訪問業者も同じ顧客を取る。口コミ、定期契約、対応範囲、スタッフ数を比較し、商圏内の店舗数だけで優位性を判断しない。
顧客・立地: 共働き・高齢世帯など家事負担を外部化したい家庭を中心に、定期清掃とスポット作業を分ける。店舗集客ではなく電話・Web予約から訪問までの運用効率を重視する。
成立条件:定期契約比率、訪問1件当たり移動時間、スタッフ稼働を測り、狭い商圏で巡回効率が出るか検証する。
訪問看護ステーション
商圏適合:条件付きで有力
根拠データ: 65歳以上人口 8,350人 | 高齢単身世帯 1,789世帯 | 医療・福祉事業所 132事業所
選定理由: 65歳以上人口8,350人、高齢単身世帯1,789世帯という在宅支援の対象層を確認できる。来店型ではないため駅前立地の強さより、看護師採用、医療・介護機関との連携、訪問ルートの密度を優先し、人員制約を先に解けるかで判断する。
競合・差別化:訪問看護は市内外の事業所が住宅地へ訪問できるため、駅からの距離より営業範囲の重なりが重要になる。診療科連携と24時間対応の有無を確認する。
顧客・立地:在宅療養者と家族を対象に、医療機関・ケアマネジャーとの連携から訪問需要を積み上げる。駅利用客より住宅地の訪問密度とスタッフの移動時間を優先する。
成立条件:看護師採用、訪問件数、紹介元の構成を確認し、利用者獲得より人員確保が先に制約にならないかを見る。
コインランドリー
商圏適合:条件付きで有力
根拠データ: 1人世帯 4,598世帯 | 共同住宅 5,338世帯 | 一般世帯数 14,275世帯
選定理由: 1人世帯4,598世帯と共同住宅5,338世帯を背景に、洗濯の反復需要を取り込める可能性がある。駅前の人通りより、住宅からの近さ、駐車・駐輪、大型機利用、夜間の安全性が重要で、既存店と自宅洗濯の代替関係まで確認して候補化する。
競合・差別化:コインランドリーは住宅地側の既存店に加え、自宅洗濯機が最大の代替手段になる。大型機、駐車、清潔感、夜間安全性の違いを現地で比較する。
顧客・立地:単身世帯や共働き世帯、寝具など大型洗濯需要を持つ家庭を想定する。徒歩だけでなく車・自転車での持込を考え、住宅地に近い駐車可能区画を優先する。
成立条件:大型機稼働率、光熱費、夜間利用、駐車回転を確認し、住宅地で24時間運営する場合の管理費を試算する。
弁当・惣菜・デリ専門店
商圏適合:条件付きで有力
根拠データ: 夜間人口 33,080人 | 食料支出 全国比90.2% | 飲食店 79事業所
選定理由: 夜間人口33,080人の生活需要はあるが、食料支出は全国比90.2%で突出していない。外食店79事業所やスーパー・コンビニとの競争を踏まえ、夕方の持帰り、予約受取、家庭内食の補完といった利用場面を明確にできる場合に検討したい。
競合・差別化:弁当・惣菜はスーパー、コンビニ、飲食店の持帰りと競合する。価格帯と夕方の品揃え、予約受取、廃棄削減の仕組みを比較し、日常食としての使い分けを作る。
顧客・立地:夕食準備を簡略化したい家庭や帰宅途中の利用者を対象に、夕方の持帰り需要を中心に商品構成を組む。駅前だけでなくスーパー帰りの生活動線との接点も見る。
成立条件:廃棄率、夕方ピークの客数、平均点数を確認し、外食ではなく家庭内食への置換需要を取れているかを見る。
スマホ修理・スマホ買取店
商圏適合:慎重に検討
根拠データ: 1日平均乗降人員 11,829人 | 交通・通信支出 全国比89.0% | 1人世帯 4,598世帯
選定理由: 駅利用11,829人を背景に緊急修理・バッテリー交換の即日需要を狙える一方、交通・通信支出は全国比89.0%で強い追い風ではない。小面積運営の利点と、近隣専門店・携帯ショップとの競合、部材在庫、修理保証、買取併用の粗利を確認する前提で慎重候補とする。
競合・差別化:スマホ修理は近隣専門店に加え携帯ショップや商業施設内サービスも代替になる。即日性、修理保証、データ保持、買取併用の差を確認して慎重に判断する。
顧客・立地:端末故障やバッテリー交換を急ぐ利用者を対象に、待ち時間の短さと即日対応を価値にする。駅前・商業施設内など、修理中に別行動できる立地との相性を確認する。
成立条件:修理件数、部材在庫、作業時間、保証対応を確認し、低単価修理だけでなく買取との粗利構成を検証する。
フランチャイズ加盟・出店を検討されている事業者様へ
現在相談可能なFC、候補ブランドと商圏・立地の適合、法人の新規事業・複数店舗展開についてご相談いただけます。提携ブランド(フランチャイズ)については、弊社経由で加盟を検討される場合、検討開始から加盟後6か月間まで無料コンサルティングを付帯します。
FOR FRANCHISE HEADQUARTERS
FC本部・加盟開発担当者様へ
駅別商圏レポートへの広告掲載、既存店のインタビュー記事や空白エリア×ブランドの特集記事、商圏データを活用した法人・個人加盟開拓支援などのご相談を承っています。お気軽にご相談ください。
各フランチャイズの特色、加盟募集方針と募集可能エリア、各駅の商圏適性を踏まえたご支援が可能です。
FC掲載・法人加盟開拓について相談する関連する店舗立地研究所の記事|出店候補地を比較する
近隣駅の公開済み商圏レポートとして、西向日駅の商圏レポートを直接比較できます。未公開の近隣駅記事は掲載していません。
近隣駅比較では、駅利用規模だけでなく、住宅動線・商業集積・物件条件の違いを見比べてください。
出店イメージが具体化してきた方へ
候補エリア・候補物件の比較と補助金活用をご相談いただけます。希望に応じて提携宅地建物取引業者をご紹介し、店舗立地研究所は商圏・立地の判断材料をご提供します。
物件・出店・人流データ・補助金を相談する公式LINEで無料相談を受け付けています。一部のレポート等は有料です。
東向日駅エリアで出店・開業する際の補助金・支援制度
出店時の公的支援は、対象者、事業開始時期、対象経費、事前着手の扱いが制度ごとに異なります。補助・融資を前提に契約せず、公式窓口で最新要件を確認してから申請してください。
🏛️ 国の補助金(全国共通)
小規模事業者向けの販路開拓支援として小規模事業者持続化補助金が代表的です。創業間もない事業者向けの枠も設けられています。また、省力化・デジタル化に関する補助金など、様々な種類の補助金があります。→ 最新情報:中小企業庁 事業者向け支援施策について
京都府の補助金・支援制度
京都府の公的支援は、京都府中小企業融資制度と、中小企業支援・地域産業振興の案内から最新情報を確認できます。
向日市の補助金・創業支援
向日市では、創業支援のワンストップ相談等を案内しています。制度の対象や優遇措置は申請前に公式ページで確認してください。
申請前に確認すること:制度ごとに募集期間、対象者、対象経費、着手時期、併用の条件が異なります。採択や給付が保証されるものではありません。契約・発注前に、掲載した公式窓口や専門家へ相談してください。
よくある質問(FAQ)
Q. 東向日駅周辺で出店を考えるとき、最初に何を確認すべきですか?
最初に、業態の対象顧客を明確にし、14,275世帯の世帯基盤や4,469人など必要な人口指標を選びます。そのうえで関連する一世帯当たり支出と実競合を別々に確認してください。駅前の人通りだけでなく、予約・送迎・駐輪・訪問など、その業態の利用場面が候補物件で成立するかを現地で確かめることが重要です。
Q. 改札周辺と住宅地側では、どちらが出店に向いていますか?
一律には決められません。11,829人を生かす短時間利用や受取型は改札周辺との相性を検討しやすい一方、予約型・教室型・訪問拠点は住宅動線側でも成立余地があります。賃料差だけでなく、駐輪、送迎、階段、騒音、営業時間、スタッフ移動まで含め、顧客獲得方法と固定費が合う立地を選ぶべきです。
Q. 教育や子ども向けサービスは検討しやすい商圏ですか?
教育支出の全国比較119.2%と年少人口4,469人は、検討時に見るべき前向きな材料です。ただし、既存の塾・習い事、講師採用、送迎条件を無視して「需要が強い」と断定はできません。対象学年、授業形式、曜日、保護者の送迎負担まで競合と比較し、選ばれる理由を具体化できるかで判断します。
候補教室では、通学路からの安全性、駐輪、保護者待機、夕方の講師配置まで確認し、支出の強さを運営可能性へつなげます。
Q. 競合が少ない業態なら出店余地が大きいと考えてよいですか?
競合の少なさだけでは判断できません。関連支出が弱い場合は、競合が少ないこと自体が市場の小ささを反映している可能性があります。東向日では人口・世帯、一世帯当たり関連支出、実競合を分離して確認し、高支出と低競合が揃う場合も、物件条件や採用、継続率を追加で検証します。
既存事業者が少ない理由を、需要規模、必要人員、設備条件、規制の順に確認すると、見かけ上の空白を過大評価しにくくなります。
Q. JR向日町駅周辺の再開発は東向日駅の出店にどう影響しますか?
JR向日町駅周辺では東口駅前広場、道路、駅ビル棟と住宅棟を含む市街地再開発が進行している。再開発ビルには店舗・業務施設が計画されている。この再開発は、周辺の居住・店舗・業務機能や歩行動線を変える可能性があり、中長期では重要な確認材料です。ただし、計画上の用途や戸数を東向日側の売上へそのまま加算することはできません。現況で採算が取れることを基本にし、開発工程、完成後の回遊、競合出店の可能性を追加シナリオとして見るのが安全です。
候補物件では、工事中の迂回経路や騒音、新しい住宅から改札・商業施設へ向かう歩行方向も確認し、完成前後で集客仮説を分けます。賃貸借期間が開発工程をまたぐ場合は、途中解約や更新条件も投資回収に含めて検討します。
Q. 補助金や創業支援は利用できますか?
向日市は創業希望者・創業間もない事業者向けにワンストップ相談窓口、創業塾、専門家相談等を実施している。京都府中小企業融資制度には創業支援資金が設けられている。ただし、制度ごとに対象者、募集期間、対象経費、事前着手の扱いが異なります。補助や融資が使える前提で物件契約や発注を進めず、公式ページと窓口で最新要件を確認してから資金計画へ反映してください。
制度によっては申請前の相談が条件になるため、物件契約や設備発注より前に窓口確認を済ませるのが安全です。
東向日駅周辺での出店・開業サポート
新規出店・増店・移転・テナント賃貸・居抜き物件活用を検討する方に、商圏・立地の分析と出店戦略の相談をご提供しています。個別物件の仲介・契約手続きは宅地建物取引業者が担当し、ご希望に応じた提携業者の紹介もご相談いただけます。
- 商圏データに基づく立地診断・候補エリア比較
- 提携するテナント専門不動産業者の紹介相談
- 飲食・美容・フィットネス・教育・小売・サービス等の出店相談
- 補助金・助成金情報の案内、専門家の紹介相談
- 開業前の商圏・競合分析レポート
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