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商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 丸ノ内線 池袋駅 商圏データ完全公開来街倍率9.2倍・年間小売販売額5,645億円・夜間人口57,978人――東京メトロ全線乗降人員No.1が証...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 鎌倉駅（横須賀線・江ノ島電鉄） 商圏データ完全公開夜間人口約16,500人・来街倍率1.53倍の「広域観光×高所得定住」二層型商圏――年...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 東戸塚駅 商圏データ完全公開夜間人口約37,600人・持ち家率68%超・年収700万円以上世帯が実に31%を占める「横須賀線屈指の計画型プ...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 保土ヶ谷駅（横須賀線）商圏データ完全公開夜間人口約42,600人・単身世帯率51%超の「横浜駅隣・都市型コミューター商圏」――乗車人...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 新川崎駅 商圏データ完全公開夜間人口約50,000人・単身世帯38%・昼夜比約0.86の「高密度就業×大規模マンション型複合商圏」――横須...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 西大井駅 商圏データ完全公開夜間人口約75,000人・1人世帯率54.5%の「3路線直通・都心隣接型コンパクト都市商圏」――JR横須賀線×湘...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 小田原駅 商圏データ完全公開夜間人口約18,900人・昼間人口約34,600人・来街倍率2.40倍の「県西部最大ターミナル×観光消費×再開発...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 新宿駅（小田急小田原線） 商圏データ完全公開昼間人口38万人超・来街倍率36倍・年間小売販売額約9,941億円の「世界最大ターミナル...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 大崎駅（りんかい線）商圏データ完全公開夜間人口約59,000人に対し昼間人口約178,000人・昼夜比3.0倍の「東京屈指の就業者集積型オ...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 根岸線 大船駅 商圏データ完全公開夜間人口約30,000人・来街倍率2.5倍超の「JR5路線×湘南モノレール集結・神奈川県南部最大級のタ...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 東急東横線 渋谷駅 商圏データ完全公開昼間人口268,843人・来街倍率23.5倍・年間小売販売額約7,741億円――「100年に一度の再開発」...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 戸塚駅（横浜市営地下鉄ブルーライン）商圏データ完全公開夜間人口34,500人・JR＋市営地下鉄で1日約18万人が行き交う――「新しい顔...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 横浜駅 商圏データ完全公開夜間人口43,036人・昼夜比4.03――神奈川最大ターミナルが生み出す「超昼間流入型商圏」の実態 神奈川県横...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 武蔵小杉駅 商圏データ完全公開夜間人口67,529人・来街倍率1.15――タワマン急増が生み出す「高所得定住型商圏」の実態 神奈川県川崎...