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商圏分析レポート｜半径1,000m圏 阪急京都本線 京都河原町駅 商圏データ完全公開 昼間人口が夜間人口の2.63倍。商業人口242,015人・来街倍率6.89倍から読む「京都河原町...

商圏分析レポート｜半径1,000m圏 阪急京都本線 烏丸駅 商圏データ完全公開昼間に街の密度が倍以上へ膨らむ。昼夜比2.17倍・来街倍率4.85倍から読む「烏丸駅1km商圏」の...

商圏分析レポート｜半径1,000m圏 阪急京都本線 大宮駅 商圏データ完全公開 住む人と働く人、乗り換える人が重なる。来街倍率1.25倍・単身世帯60.0%から読む「四条大宮1k...

商圏分析レポート｜半径1,000m圏 阪急京都本線 西院駅 商圏データ完全公開住宅地だけでは読めない。単身世帯56.9%、昼夜比1.03倍から読む「西院1km商圏」の反復需要と競...

商圏分析レポート｜半径1,000m圏 阪急京都本線 西京極駅 商圏データ完全公開 住宅需要に公園来訪が重なる。夜間人口34,665人、昼夜比93.95%から読む「西京極駅1km商圏」...

商圏分析レポート｜半径1,000m圏 阪急京都本線 桂駅 商圏データ完全公開 昼より夜に人がいる。夜間人口36,949人、昼夜比0.63倍で読む「桂駅1km商圏」の反復需要と立地条...

商圏分析レポート｜半径1,000m圏 阪急京都線 洛西口駅 商圏データ完全公開夜間人口28,267人・昼夜比75.4%。教育支出と駅西側のまちづくりを重ねて読む、洛西口駅1km商圏...

商圏分析レポート｜半径1,000m圏 阪急京都本線 東向日駅 商圏データ完全公開 昼より夜に人が多い。昼夜比0.7倍、教育支出は全国比119.2%。東向日駅1km商圏で生活者の反...

商圏分析レポート｜半径1,000m圏 西向日駅に出店するなら｜商圏分析・店舗物件・FC候補をデータで判断 夜間人口25,930人、昼夜比0.73倍。西向日駅で出店するなら、駅前...

商圏分析レポート｜駅を中心とする半径1km圏 長岡天神駅に出店するなら｜商圏分析・店舗物件・FC候補をデータで判断 駅前商業と住宅の反復需要が交差する長岡天神。夜間...

商圏分析レポート｜西山天王山駅から半径1,000m 西山天王山駅に出店するなら｜商圏分析・店舗物件・FC候補をデータで判断 住宅地の反復需要と高速バス・通院動線を分け...

商圏分析レポート｜大山崎駅から半径1km圏 大山崎駅に出店するなら｜商圏分析・店舗物件・FC候補をデータで判断 駅だけに頼らず、二駅の生活動線と住宅地の反復需要を捉...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 京阪本線・鴨東線 出町柳駅 商圏データ完全公開1日乗降3.3万人の京都北端ターミナル——夜間人口2.8万人に対し生徒・学生1.8万人が昼...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 京阪本線 神宮丸太町駅 商圏データ完全公開夜間人口28,196人・昼夜比1.80・年間小売販売額約258億円——京大・岡崎文教エリアを擁す...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 京阪本線 三条駅 商圏データ完全公開夜間人口3.2万人・来街倍率4.2倍・年間小売販売額1,434億円──2029年大規模再開発が始動する観...