JR横浜線十日市場駅（神奈川県横浜市緑区）は、横浜市内最大の緑被率を誇る緑区の中心部に位置する、純住宅地型の生活密着型商圏です。JR東日本2024年度公式データによると1日平均乗降客数は18,739人（前年比+1.2%増）で、横浜線内では長津田（56,211人）、中山（38,199人）、鴨居（34,408人）に比べると乗降規模は小さいですが、「商業集積型ターミナル」とは対照的な「居住者が圧倒的多数を占める、定住・生活密着型商圏」としての特徴が際立ちます。横浜市緑区まちづくり計画においても「十日市場ヒルタウンセンター地区において土地の高度利用を図り、超高齢化や環境に配慮した住宅地の整備を推進する」と明記されており、行政が長期的に投資し続けるエリアです。

商圏分析の視点で十日市場駅の本質を把握する上で最重要の前提は、「夜間人口26,870人・昼夜比約0.67倍という住宅優位型構造を持ちながら、来街倍率が0.76倍という購買流出型商圏」という特性です。昼夜比0.67倍は横浜線沿線の中でも特に低く、日中は多くの居住者が都心・横浜方面へ通勤・通学している実態を示します。しかし来街倍率は0.76倍と「1倍未満・購買流出型」ながらも「ほぼ地域型商圏」に近い水準であり、「日常生活に密着した近隣消費」の需要が確実に存在することを意味します。単身世帯が5,096世帯（39.9%）と全国平均並みの高さを持ち、50代壮年現役世代が最多年齢層という二重の特性が、テイクアウト・個食外食・美容・フィットネスの需要を下支えしています。

十日市場駅商圏 主要KPI一覧

まず商圏の規模感をつかむために、主要指標を一覧で確認します。十日市場駅の出店戦略を考える上で最初に理解すべき構造的特性は、「単身世帯39.9%が形成する個食・テイクアウト需要」「50代壮年現役世代が商圏の消費主役」「横浜市の持続可能な住宅地プロジェクトで子育て世帯流入が加速する”成長型住宅商圏”」という三要素が重なる横浜線の生活密着型エリアである点です。JR東日本2024年度公式データによると十日市場駅の1日平均乗降客数は18,739人（2023年度18,509人比+1.2%増）と増加に転じており、コロナ禍からの回復継続が確認されています。

人口・年齢構成の特徴

このセクションで分かること：十日市場駅1km商圏の居住人口構造・年齢分布・昼間流入の実態。出店ターゲットとなる人口層とその厚みが明確になります。

データによると、十日市場駅1,000m商圏の夜間人口（居住人口）は26,870人（15M4W）、国勢調査準拠の2020年時点の人口総数は27,604人（20M4W）です。年齢構成の最大の特徴は、15〜64歳の生産年齢人口が17,162人・全体の約62.2%を占める点で、全国平均（57.4%）を上回っており、現役世代が厚い比較的若い住宅地であることが分かります。65歳以上の高齢化率は約23.7%（6,533人）と全国（27.8%）・神奈川県平均（約25%）を下回っており、全国的な高齢化トレンドの中にあっても相対的に若い商圏です。神奈川県横浜市緑区の人口推計データによると横浜市緑区全体の高齢化率は2020年時点で24.8%（全国水準より低い）で、2050年には35.7%まで上昇する見込みとなっています。

年齢別で最も厚みのある層は50〜54歳の壮年現役世代（男性1,128人・女性1,139人、合計2,267人）で、次いで45-49歳（男性1,050人・女性1,118人、合計2,168人）が続きます。女性の50-54歳（1,139人）が単独最多年齢区分であり、「50代前後・子育て後半〜独立期の高購買力女性」が消費の主役という像が鮮明です。同じ横浜線沿線の中山駅（38,199人/日・市営地下鉄グリーンライン乗換）や鴨居駅（34,408人/日・ららぽーと横浜直結）と比較すると乗降客数は少ないですが、「日常消費を地元で済ませる定住型・生活密着型の顧客層」という点では十日市場の方が強い地域密着性を持ちます。昼間人口は17,889人（15M4W）で、昼夜比は約0.67倍と低く、典型的な都心通勤型郊外住宅地の構造を示しています。生徒・学生数は2,627人（15M4W）と相応の規模があり、学習塾・習い事施設への需要の基盤が存在しています。

世帯構成と住居形態

このセクションで分かること：十日市場駅周辺に実際に居住する人々の世帯規模・住居形態・家族構成の実態。飲食・小売・サービス業の業態選定とテナント物件の規模設計に直結するデータです。

データによると、十日市場駅1km商圏の総世帯数は12,786世帯（20M4W・1〜7人以上世帯合計）です。世帯構成の最大の特徴は、単身世帯が5,096世帯・39.9%と全国平均（38.0%）をわずかに上回り、横浜線沿線の中では比較的単身層が多い商圏です。次いで2人世帯（3,551世帯・27.8%）、3人世帯（2,164世帯・16.9%）の順で、2〜4人世帯の合計は7,255世帯（56.7%）と一定のファミリー需要も存在します。単身世帯5,096世帯という絶対数の多さは、個食・テイクアウト・コンビニ型消費・美容・フィットネス・デリバリーといった「一人消費型業態」の需要の厚みを直接的に示しています。

住居形態では共同住宅が9,331世帯・最大多数を占め、持ち家（5,252世帯・41.4%※）が次ぎ、民営借家（4,403世帯・34.7%※）が続きます。注目すべきは公営・都市再生機構・公社の借家が2,510世帯・19.8%※と高い比率を持つことで、これは十日市場ヒルタウンに横浜市住宅供給公社・UR都市機構の賃貸住宅が多数存在することを反映しています。公営賃貸に住む世帯は比較的所得水準が幅広く、価格帯を問わない地域密着型消費の担い手です。建て方では共同住宅（9,331世帯・73.1%※）が圧倒的多数で、一戸建て（3,212世帯・25.1%※）を大きく上回るという典型的な都市型郊外住宅地の構造です。世帯主の年齢が20-29歳の1人世帯が827世帯存在しており、若い単身層向けの業態（カフェ・美容・テイクアウト）の需要基盤もあります。高齢単身世帯は1,624世帯で、今後の高齢化進展に伴い配食・医療隣接サービスの潜在需要が着実に拡大していきます。

年収分布と高所得世帯比率

このセクションで分かること：十日市場駅周辺居住者の所得水準・年収分布・高所得世帯の実態。出店時の価格帯設定・客単価設計・業態選定の根拠となる最重要データです。

データによると、十日市場駅1km商圏の推計世帯年収分布（23M4W・8区分合計）は12,785世帯です。年収分布の最大の特徴は、最多層が年収200万円未満（2,140世帯・16.7%）で、200〜300万円未満（1,778世帯・13.9%）、500〜700万円未満（2,083世帯・16.3%）が続く「低中所得層から中高所得層まで幅広く分布する多様型商圏」である点です。年収700万円以上の世帯は合計3,230世帯・25.3%（700-1,000万未満1,810世帯＋1,000-1,500万未満1,079世帯＋1,500万以上341世帯）に達し、全国平均（約21%）を上回ります。一方で年収200万未満が16.7%と全国平均（19.4%）より低い点は、低所得単身層より中間所得以上のボリューム層が厚いことを示しています。

注目すべきは公営・UR・公社借家の世帯構成で、この2,510世帯には年収200万未満から1,500万以上まで幅広い層が存在します。十日市場ヒルタウンのUR・公社住宅はファミリー向け大型間取りが多く、子育て世帯・定住ファミリー層が多数居住しています。一方で民営借家の4,403世帯には20〜30代の単身・若年カップル層が多く含まれ、これらが「個食テイクアウト・美容・カフェ」需要の主力になっています。横浜市の持続可能な住宅地プロジェクトにより今後さらに子育て世帯・共働き高所得層の流入が見込まれることを考慮すると、現在の「幅広い所得層×単身多数型」から、中高所得ファミリーが増加した「品質外食・習い事・サービス業」需要の高まりへ、段階的なシフトが予想されます。同じ横浜線の中山駅（商圏の所得水準は高く単身比率低い）や鴨居駅（ローカル購買力を大型SCが吸収）と比較すると、十日市場は「幅広い所得層に対応できる価格帯の柔軟性」が出店業態選定の鍵です。

商業力・店舗数・年間販売額

このセクションで分かること：十日市場駅商圏の年間小売販売額・推計商業人口・業種別事業所数。購買流出型という商圏特性を踏まえつつ、路面店・路面テナントにとってどのような出店機会があるかを明らかにします。

データによると、十日市場駅1km圏の年間小売販売額（21M4W）は2,162,559万円＝約216億円です。これを神奈川県合計（約8兆5,525億円）と比較すると商圏内の神奈川県シェアは約0.25%、全国合計（約133兆2,574億円）に対しては約0.016%のシェアとなります。夜間人口26,870人の商圏として評価すると、1人当たり換算で約80万円/年（216億円÷26,870人）となり、全国平均（約100万円/年）をやや下回るという数値が「購買流出型商圏」の構造を示しています。事業所数データを見ると、飲食店事業所数（14M4W）は58店舗、飲食料品小売業事業所数（14M4W）は39店舗で、21M4Wデータでは飲食店（M76）39店舗・宿泊業（M75）2店舗・持ち帰り・配達飲食（M77）9店舗が把握されています。生活関連サービス業（21M4W）は50事業所で、このうち洗濯・理容・美容・浴場業（N78）が39事業所と突出しており、美容室・サロンの集積度が高い商圏です。医療関連では病院0・一般診療所22・歯科診療所14（14M4W）と充実した医療環境があり、調剤薬局の出店需要が安定的に見込まれます。

飲食店ドットコムの十日市場駅テナント賃料データによると、平均坪単価は2023年：11,307円→2024年：9,199円→2025年：19,586円→2026年：12,668円と変動しており、年度によるバラつきが大きいのが特徴です。2026年の12,668円は横浜線沿線の中でも比較的手頃な水準で、長津田（東急田園都市線乗換・高需要）や鴨居（ららぽーと効果）と比較するとテナント物件の賃料コストを抑えた出店計画が立てやすい環境です。テンポスマートの居抜き物件情報では「十日市場駅徒歩2分・軽飲食相談可・スケルトン渡し」といった物件が流通しており、駅近テナント物件・居抜き物件・賃貸店舗の選択肢は一定数存在しています。

エリアマーケティング三大人口の比較分析

このセクションで分かること：夜間人口・昼間人口・商業人口（買物人口）の3指標の比較から見えてくる、十日市場駅商圏の本質的な性格とビジネスポテンシャル。出店戦略の骨格を形成する最重要分析です。

十日市場駅の商業人口（買物人口）は夜間人口の0.76倍・20,471人です。これは「購買流出型：商業吸引力が弱いエリア（1倍未満）」に分類されますが、来街倍率0.76倍は「地域型商圏（1〜2倍）」のすぐ下であり、日常消費の相当部分が地元商圏内で完結していることを示します。昼夜比0.67倍は横浜線沿線の中でも特に低く、典型的な都心通勤型郊外住宅地であることを意味します。鴨居駅周辺は「ららぽーと横浜（延床面積約14万㎡・280店超）」という超大型SCが来街倍率を大幅に押し上げているのとは対照的に、十日市場は「大型商業施設のない純住宅地型商圏」という特性が出店機会の見極めを左右します。購買集中度（商業人口÷昼間人口）は約1.14倍で、昼間在圏者が昼間に地元でする消費よりも多くの購買力がこの商圏に落ちていることを示します。これは夕方〜夜の帰宅後消費（夜間人口に近い時間帯のテイクアウト・惣菜・近隣外食）が商圏の商業活動の主力であることを示唆しており、「帰宅途中需要を捉える夕方・夜型業態」の出店優位性を数値が裏付けています。

産業別事業所数と就業構造

このセクションで分かること：十日市場駅商圏で働く就業者の産業別内訳と事業所の業種構成。昼間就業者をターゲットにした出店業態の需要分析と競合環境の把握に活用できるデータです。

データによると、十日市場駅商圏の第2次・3次産業従業者数は6,884人（14M4W）です。産業構造を見ると第3次産業従業者が6,017人（全体の約87.4%）と圧倒的に多く、第2次産業が695人（10.1%）、第1次産業が12人（0.2%）となっています。業種別昼間就業者数の最大値は医療・福祉（1,837人）で、これに次ぐ卸売・小売業（1,482人）、建設業（448人）、宿泊・飲食サービス業（729人）、教育・学習支援業（423人）の順となっています。医療・福祉の昼間就業者が1,837人と際立って多い点は、一般診療所22・歯科診療所14（14M4W）のほか医療福祉関連施設が集積していることを反映しており、「医療就業者向けデイタイム消費」（ランチ・カフェ・テイクアウト）の需要が商圏内で一定規模で存在することを意味します。事業所数（P_医療・福祉）は98事業所（14M4W）と突出しており、横浜市緑区の医療福祉サービス集積の一端を担っています。

建設業の事業所数（14M4W）が66事業所あることも特徴的です。十日市場ヒルタウンをはじめとする1970〜80年代の大規模宅地開発エリアが築40〜50年を迎えており、住宅のリフォーム・建替え需要が旺盛であることと整合しています。教育・学習支援業（事業所34・昼間就業者423人）は生徒・学生数2,627人（15M4W）という需要基盤と合致しており、中学受験・高校受験需要が比較的高い緑区において学習塾出店は安定した顧客基盤が見込めます。不動産業・物品賃貸業（事業所49・14M4W）はテナント物件・賃貸店舗・居抜き物件の情報流通を担う地場業者が一定数存在しており、物件探しの相談先にも事欠きません。G_情報通信業の事業所数は8事業所（14M4W）と少なく、IT系オフィス需要は限定的です。

将来人口と出店戦略の方向性

このセクションで分かること：十日市場駅商圏の2025〜2050年の人口推移・高齢化率の変化。5〜30年スパンでの出店・業態選択の中長期的リスクと機会、テナント長期契約の判断材料を提供します。

データによると、十日市場駅商圏の将来人口推計は現状から緩やかな減少傾向を示しています。2020年国勢調査基準（27,604人）から見ると、2025年：27,028人・2030年：26,931人・2035年：26,752人・2040年：26,555人・2045年：26,295人・2050年：25,958人と推移します。30年後の2050年でも25,958人と急減はなく、横浜市緑区全体の将来推計（2050年で2020年比約15%減の見込み）と比較しても緩やかな減少ペースです。テナント物件への中長期賃貸契約（5〜10年）を検討する事業者にとって、人口急減リスクが低い点は出店判断の重要なプラス材料です。

高齢化については、現在の約23.7%（65歳以上6,533人）から将来推計を見ると、65歳以上人口は2025年：6,903人・2030年：7,463人・2035年：8,225人・2040年：8,790人・2045年：8,991人・2050年：8,980人と着実に増加します。高齢化率は2040年代に約34〜35%に達する見込みで、現在は「壮年50代が中核」の商圏が将来は「高齢者が主役」に移行する「人口ステージの転換」が明確です。注目すべきは15歳未満人口の推移で、2025年：3,124人・2030年：3,053人・2035年：2,979人と比較的ゆるやかな減少にとどまります。これは横浜市の持続可能な住宅地プロジェクト（19・23街区）による子育て世帯の流入政策が人口の底支えとして機能している実態と整合しており、学習塾・子ども向け習い事の需要基盤が維持されることを示しています。2025年国勢調査速報値（神奈川新聞）では横浜市の住民基本台帳人口が前年比+164人増と社会増が過去20年最大となっており、緑区への30〜40代転入超過傾向も続いています。

消費支出データ分析

このセクションで分かること：十日市場駅商圏の推計消費支出の費目別内訳と1世帯当たりの支出額。「どの費目に、どの程度の金額が使われているか」を世帯単位で把握することで、出店業態の需要の厚みをより直感的に評価できます。

データによると、十日市場駅商圏の消費支出データ（23M4W）の分母として、年収8区分合計の12,785世帯を使用します。費目別の1世帯当たり年間支出額を算出すると、食料合計：約90.4万円/年（月約7.5万円）、外食合計：約17.5万円/年（月約1.5万円）、住居合計：約31.8万円/年（月約2.6万円）、交通・通信：約36.5万円/年（月約3.0万円）、教養娯楽：約34.9万円/年（月約2.9万円）、保健医療：約16.3万円/年（月約1.4万円）、教育：約14.7万円/年（月約1.2万円）、その他の消費支出：約44.0万円/年（月約3.7万円）となっています。

商圏特性に照らした消費支出の読み解きポイントが三つあります。第一に食料合計が月約7.5万円（年90.4万円）で、全国平均（月約7万円台）並みの食費支出が品質志向の食消費の厚みを示しています。単身世帯39.9%を考慮すると、少量・個食形態・コンビニ代替の高品質テイクアウトへの需要が特に厚いと読み解けます。第二に教養娯楽費が月約2.9万円（年34.9万円）という水準で、フィットネス・趣味・文化体験への積極消費姿勢が示されています。現在フィットネスクラブが1施設のみという供給不足との需給ギャップは、この教養娯楽費の高さと合わせて読むと「フィットネス・ヨガ・パーソナルジムは十日市場で最も需給ギャップが大きい出店機会」であることが数値で裏付けられます。第三にその他消費支出が月約3.7万円（年44.0万円）という高水準で、美容・理容・交際費等のサービス消費への旺盛な支出が示されています。

💰 十日市場駅エリアで出店・開業する際に使える補助金

十日市場駅周辺（神奈川県横浜市緑区）での出店・開業には、国・神奈川県・横浜市それぞれの補助金・助成金を組み合わせることで、初期費用を大幅に抑えられる可能性があります。補助金は年度ごとに内容が変わるため、最新情報は必ず公式窓口で確認してください。

よくある質問（FAQ）

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