📍 古淵駅 商圏データ完全公開
夜間人口約35,000人・来街倍率1.61倍の「国道16号×横浜線が交差する複合型広域商圏」――1日乗車人員22,009人・イオン相模原・イトーヨーカドー・ニトリモール相模原が集積する相模原市南区最大の買物エリアで、2026年も出店・テナント需要が加速中
神奈川県相模原市南区古淵二丁目｜JR横浜線（JH24）｜2026年最新データ
本記事はJR横浜線古淵駅周辺への新規出店・開業・店舗移転・テナント物件探しを検討している経営者・個人事業主の方に向けて、国勢調査・経済センサスなどの公的統計を基に詳細分析を行い、半径1,000m圏内商圏の実態データを提供しています。古淵駅は、JR東日本2024年度乗車人員データによると1日平均乗車人員22,009人（乗降換算で約44,000人規模）で、横浜線の快速通過駅では淵野辺駅（35,132人）に次ぐ2番目の利用客数を誇ります。最大の特徴は、駅徒歩5分圏にイオン相模原ショッピングセンター・イトーヨーカドー古淵店・ニトリモール相模原という三大ショッピングモールが集積しており、相模原市南区のみならず東京都町田市西部・神奈川県大和市方面からの広域来街者を引き寄せる「国道16号沿いの商業集積拠点」として確固たる地位を占めている点です。2025年12月にはかっぱ寿司がイオン相模原ショッピングセンターに新規出店し、2026年1月には食料品ディスカウントストア「ビッグ・エー古淵駅前店」が開業するなど、出店ラッシュが続いています。さらに近隣の相模原駅北口の米軍基地跡地再開発（グリーン×ライフ×イノベーション シティ構想）が本格化し、相模原市南区全体のポテンシャルが上昇しています。古淵駅で店舗物件・テナント物件を探している方にとって、今がまさに「相場上昇前の出店好機」といえます。
JR横浜線古淵駅（JH24）は、神奈川県相模原市南区に位置し、1988年（昭和63年）3月13日に開業した比較的新しい駅です。2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は22,009人で、横浜線の快速通過駅では淵野辺駅（35,132人）に次いで2番目に利用客が多い駅です。隣の町田駅（小田急乗換・乗降10万人規模）や橋本駅（京王乗換・アリオ橋本）と比較すると乗降規模は異なりますが、古淵駅の本質的な強みは「大型SCの圧倒的集客力×住宅地需要の厚さ」という二重構造にあります。駅徒歩5分の国道16号沿いには、イオン相模原ショッピングセンター・イトーヨーカドー古淵店・ニトリモール相模原という三大商業施設が並立しており、周辺の相模原市内のみならず境川を挟んだ東京都町田市中部も商圏に取り込んでいます。
商圏分析の視点で古淵駅の本質を把握する上で最重要の前提は、「来街倍率1.61倍という周辺集客型商圏」という特性です。商業人口56,816人が夜間人口35,252人を大幅に上回っており、「居住者以外の広域来街者が商圏内で買い物をしている」実態を数値が示しています。昼間人口26,052人と比べても商業人口が2倍以上（購買集中度2.18倍）という高い商業集積度は、「このエリアは買い物のために人が集まる場所」であることを意味します。同じ横浜線の相模原駅（快速停車）や橋本駅と比べた場合、古淵駅の差別化ポイントは「超大型SCが牽引する外部集客力と、背後に広がる住宅地の定常的な生活消費需要を同時に活用できる」立地の希少性です。出店・テナント探しを検討している飲食店・小売店・サービス業の方にとって、来街倍率1.61倍という数値は「広告宣伝費を抑えながら一定の集客が見込める」環境を意味します。
⚠️ 本資料をご覧いただく前に――ご利用上の注意
本資料は国勢調査・経済センサス・商業統計など、おおよそ5年に一度公表される公的統計資料に基づき分析しております。最新の公的統計を使用しておりますが、調査周期の関係で3〜7年前のデータが含まれる場合があり、再開発等により実態と乖離が生じているエリアもございます。あらかじめご了承ください。
また、実際の出店にあたっては、統計資料を活用した各種数値情報に加え、出店予定エリアの店舗前通行量・人流や、その近辺にどのような属性（性別・年齢層など）の方が多く存在しているかといったリアルタイムの情報が非常に重要になります。
本記事は、公的統計情報等を基に出店候補地域の特性把握を目的としておりますが、実際の出店にあたっては、業種業態・ビジネスモデル（どのようなターゲットに、どのような商品・サービスを、いくらで、どのような方法で提供するか）によって、適切な立地・物件は異なります。スマートフォンデータを活用したリアルタイムの人流情報から「今」と「未来」を予測し、出店を判断することが、コストアップや人口減少という難題を抱える店舗経営において、非常に大切なことだと考えております。
立地はやりなおせない。
データは嘘をつかない。
データで選び、プロに任せる。
では、以下より商圏分析レポートをご覧ください。
📋 この記事の目次
古淵駅商圏 主要KPI一覧
まず商圏の規模感をつかむために、主要指標を一覧で確認します。古淵駅の出店戦略を考える上で最初に理解すべき構造的特性は、「来街倍率1.61倍という周辺集客型商圏」「国道16号沿いの超大型SC群が牽引する広域集客力」「単身世帯40.4%×複合住宅63.1%という都市型賃貸商圏」という三要素が重なる横浜線のハイポテンシャルエリアである点です。データによると、古淵駅の2024年度1日平均乗車人員は22,009人（乗降換算で約44,000人）で、横浜線の快速通過駅では2位の実力を持ちます。隣の町田駅が小田急乗換の超大型ターミナルであるのに対し、古淵駅は「大型SC来街者＋背後住宅地住民」という二層の顧客基盤を持つユニークな商圏です。
✅ 【重要】数値読解の前提：「広域来街×単身賃貸×大型SC共存」三重構造の商圏として読む
古淵駅1km圏は来街倍率1.61倍という「商業人口が夜間人口を6割以上上回る」周辺集客型商圏です。これは隣接する大型SC（イオン相模原・イトーヨーカドー・ニトリモール相模原）が相模原市南区のみならず東京都町田市・神奈川県大和市方面からの広域来街者を引き寄せ、商圏内の買い物総量を押し上げていることを意味します。単身世帯比率40.4%・共同住宅比率63.1%という「都市型賃貸商圏」の特性は、個食・テイクアウト・カフェ・美容・フィットネスへの旺盛な需要を生み出しています。さらに2026年以降、相模原駅北口の米軍基地跡地再開発（約15ha）が本格化することで、相模原市南区全体の交流人口増加と商業活性化が期待されます。古淵駅の店舗物件・テナント物件を活用した出店検討は、こうした地域ポテンシャルの上昇を先取りする戦略的選択となります。
💡 2025〜2026年最新トピック：古淵駅・相模原市南区エリアの動向
2026年現在、古淵駅周辺エリアは複数の重要トピックが重なっています。①かっぱ寿司 イオン相模原店が2025年12月18日にオープン：カッパ・クリエイト株式会社が「再開発が進み発展目覚ましい注目の街「相模原」の南区に出店」と銘打ち出店。118席の大型店舗でイオン相模原SC1階に開業し、エリアの飲食充実度が向上。②ビッグ・エー古淵駅前店が2026年1月に開業：食料品ディスカウントストアが古淵駅前の好立地に出店し、駅前の商業集積がさらに進化。③相模原駅北口エリアの大規模再開発：相模原市「都市計画・都市再生」ページによると、米軍基地跡地（約15ha）の「グリーン×ライフ×イノベーション シティ」構想が令和7年8月に土地利用計画として策定され、相模原市全体の求心力が上昇中。④横浜線快速通過駅2位の安定利用：JR東日本2024年度乗車人員によると古淵駅は22,009人で、コロナ禍からの回復が続いている。⑤相模原市南区の安定した人口基盤：住宅地としての人気が高く、2025年時点の推計でも比較的安定した人口維持が見込まれるエリアと評価されている。⑥店舗物件・テナント賃貸の競争激化：古淵一丁目には「商業施設・駅前・ロータリー・ダクトあり・即入居可」の好条件テナント物件も流通しており、先手を打った物件確保が重要な局面。
※ 各計算についてはデータの調査時期が異なるもの、データ間の区分相違や端数処理により、類似項目間で数値が異なるケースなどもございます。大きな視点での参考として活用いただければ幸いです。人口・世帯・年収・消費データは国勢調査2020年・経済センサス2021年等の公的統計から引用しています。
🏪 古淵駅で出店・店舗物件をお探しの方へ
「これから起業したい」「はじめて店舗の出店を考えている」「フランチャイズ加盟にあたり物件を探している」「2店舗目・3店舗目を検討している」など、古淵駅周辺への店舗出店をお考えの事業者様は、ぜひ下記の公式LINEよりお気軽にご相談ください。KLA（KDDI Location Analyzer）というソフトを活用し、ほぼリアルタイムに店舗前の通行量や属性を瞬時に把握することが可能です。きっと出店検討（店舗選び）のお役に立てるかと思います。
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人口・年齢構成の特徴
このセクションで分かること：古淵駅1km商圏の居住人口構造・年齢分布・昼間流入の実態。出店ターゲットとなる人口層とその厚みが明確になります。
データによると、古淵駅1,000m商圏の夜間人口（居住人口）は35,252人（15M4W）、国勢調査2020年時点の人口総数は35,078人（20M4W）です。年齢構成の最大の特徴は、15〜64歳の生産年齢人口が21,298人・全体の約60.7%を占める点です。65歳以上の高齢化率は約25.9%（9,068人）と全国（27.8%）を若干下回っており、相模原市南区らしい「成熟しながらも現役層が多い」バランス型の人口構成を示しています。昼間人口は26,052人（15M4W）で、昼夜比は約0.74倍と低く、典型的なベッドタウン型の就業構造（昼間に横浜・都内方面へ通勤し、帰宅後に地元で消費する）を示しています。生徒・学生数は2,080人（15M4W）で学習塾・習い事施設への需要の基盤があります。
年齢別で最も厚みのある層は45〜54歳の壮年現役世代です。データによると45-49歳（男1,486人・女1,456人、合計2,942人）、50-54歳（男1,510人・女1,440人、合計2,950人）が各年齢区分の中で最多水準を形成しており、子育て後半〜子育て後の高購買力世代が商圏の中核を担っています。男性の50-54歳（1,510人）が男性中の単独最多年齢区分となっており、「50代前後・共働き世代・生活に余裕が生まれてきた高購買力世代」が消費の主役であることが鮮明です。隣の淵野辺駅エリアが桜美林大学・青山学院大学を擁する「学生多め・若年層が厚い商圏」であるのと対照的に、古淵駅は「ファミリー〜壮年層がメインの、生活消費型商圏」という差別化軸が際立ちます。一方、昼間人口（26,052人）の最多層は「推計昼間人口（40-44歳）：2,024人」と「推計昼間人口（65-69歳）：2,119人」で、在宅高齢者が昼間の商圏に厚みを加えています。
| 区分 | 商圏内（人） | 比率 | 神奈川県 | 全国 |
|---|---|---|---|---|
| 人口総数（20M4W） | 35,078 | 100.0% | 9,237,337人 | 126,146,099人 |
| 15歳未満（20M4W） | 3,960 | 11.3% | 11.8% | 11.8% |
| 15〜64歳・生産年齢（20M4W） | 21,298 | 60.7% | 60.9% | 57.4% |
| 65歳以上（20M4W） | 9,068 | 25.9% | 約25.0% | 27.8% |
| 75歳以上（20M4W） | 5,096 | 14.5% | 約15.5% | 約16.7% |
| 夜間人口（15M4W） | 35,252 | — | — | — |
| 昼間人口（15M4W） | 26,052 | 昼夜比 0.74 | — | — |
| 1日平均乗車人員（2024年度） | 22,009 | 快速通過駅2位 | — | — |
※ 出典：国勢調査2020年（20M4W）、JR東日本2024年度乗車人員データ。比率は商圏内総人口（35,078人）を分母に算出。75歳以上は75-79歳（2,125人）＋80-84歳（1,627人）＋85歳以上（1,344人）の合計5,096人。
🔍 JR横浜線 近隣駅との乗降人員・商圏特性比較（2024年度）
| 駅名 | 1日乗車人員 | 快速 | 商圏特性 |
|---|---|---|---|
| 町田 | 約86,000人 | 停車 | 小田急乗換の超大型ターミナル・広域商業集積の中核 |
| 橋本 | 約50,000人 | 停車 | 京王線乗換・アリオ橋本・イオン橋本を擁する商業拠点型 |
| 相模原 | 約33,000人 | 停車 | 市の行政中心・米軍基地跡地再開発が進行中 |
| 淵野辺 | 35,132人 | 通過 | 快速通過駅最大・大学キャンパス集積の学生型 |
| 古淵（本記事） | 22,009人 | 通過 | 快速通過駅2位・超大型SC集積×住宅地の複合型。来街倍率1.61倍 |
| 矢部 | 約9,000人 | 通過 | 純住宅地型・商業集積薄い |
※ 乗車人員はJR東日本2024年度データ及びWikipedia古淵駅・淵野辺駅ページより。古淵・淵野辺は乗車のみ。古淵の乗降換算は約44,000人。
👥 年齢別人口構成（20M4W・商圏内）
| 年齢区分 | 男性（人） | 女性（人） | 合計（人） | 出店への示唆 |
|---|---|---|---|---|
| 0-4歳 | 616 | 592 | 1,208 | 保育・ベビー用品・子育て支援 |
| 5-9歳 | 676 | 653 | 1,329 | 学習塾・習い事・スポーツクラブ |
| 10-14歳 | 744 | 676 | 1,420 | 受験対策塾・部活用品 |
| 15-19歳 | 790 | 770 | 1,560 | カフェ・コスメ・ファッション |
| 20-24歳 | 972 | 930 | 1,902 | テイクアウト・美容・フィットネス |
| 25-29歳 | 847 | 873 | 1,720 | 共働き単身・外食・美容 |
| 30-34歳 | 926 | 916 | 1,842 | 子育て開始期・惣菜・保育・習い事 |
| 35-39歳 | 1,045 | 948 | 1,993 | 共働きファミリー・習い事・外食・美容 |
| 40-44歳 | 1,161 | 1,148 | 2,309 | 高購買力共働き世代・品質重視消費 |
| 45-49歳 | 1,486 | 1,456 | 2,942 | 最多グループ。美容・健康・セルフケア需要旺盛 |
| 50-54歳（男性最多） | 1,510 | 1,440 | 2,950 | 最多グループ。子育て後半〜独立期。最高購買力層 |
| 55-59歳 | 1,178 | 1,117 | 2,295 | 健康・整体・美容・趣味消費旺盛 |
| 60-64歳 | 891 | 884 | 1,775 | シニア前期・趣味・旅行・健康需要 |
| 65-69歳 | 853 | 925 | 1,778 | アクティブシニア・外食・旅行・習い事 |
| 70-74歳 | 980 | 1,209 | 2,189 | アクティブシニア・医療・介護前期 |
| 75-79歳 | 881 | 1,244 | 2,125 | 後期高齢・医療・調剤薬局・配食 |
| 80-84歳 | 703 | 924 | 1,627 | 医療・福祉・配食サービス需要 |
| 85歳以上 | 483 | 860 | 1,344 | 介護・訪問サービス（女性が約1.8倍） |
※ 出典：国勢調査2020年（20M4W）。男性年齢別合計：16,742人／女性年齢別合計：17,565人、計34,307人。人口総数（35,078人）との差771人は年齢不詳等。
世帯構成と住居形態
このセクションで分かること：古淵駅周辺に実際に居住する人々の世帯規模・住居形態・家族構成の実態。飲食・小売・サービス業の業態選定とテナント物件の規模設計に直結するデータです。
データによると、古淵駅1km商圏の総世帯数は16,352世帯（20M4W）です。世帯構成の最大の特徴は、単身世帯比率が40.4%（6,611世帯）と全国平均（38.0%）を上回り、商圏内で最多の世帯区分を占めている点です。2人世帯（4,535世帯・27.7%）、3人世帯（2,718世帯・16.6%）がこれに続き、「単身者と小家族世帯が消費の主役」という都市型の商圏構造が鮮明です。同じ横浜線でも橋本駅エリアや相模大野周辺が比較的ファミリー型の世帯構成を持つのに対し、古淵駅は「大型SC来街者と単身居住者が共存する複合型消費エリア」という独自のポジションにあります。
住居形態では持ち家が7,694世帯・47.3%（住居形態別合計16,282世帯を分母）と約半数を占める一方、民営借家（4,938世帯・30.3%）・公営等借家（3,263世帯・20.0%）の合計が52.7%と持ち家を上回ります。建て方では共同住宅（10,274世帯・63.1%）が一戸建（5,891世帯・36.2%）を大幅に上回るという「マンション・アパート優位商圏」の特徴があります。これは出店事業者にとって重要な意味を持ちます。借家・共同住宅が多いということは転入・転出が比較的頻繁であり、「新規顧客が継続的に流入してくる環境」を意味するからです。テイクアウト専門店・美容室・フィットネスのような「新しい住民が引っ越してきてすぐ利用する業態」は特に親和性が高いといえます。高齢単身世帯は2,117世帯と既に一定数を占めており、今後の高齢化進展に伴い配食・医療隣接サービスの潜在需要が拡大します。
| 世帯規模（20M4W） | 世帯数 | 比率 | 全国比率 | 出店業態への示唆 |
|---|---|---|---|---|
| 1人世帯（最多） | 6,611 | 40.4% | 38.0% | 個食・テイクアウト・美容・フィットネス需要が厚い |
| 2人世帯 | 4,535 | 27.7% | 28.1% | DINKS・シニア夫婦。外食・品質重視消費 |
| 3人世帯 | 2,718 | 16.6% | 16.6% | 子育てファミリー。学習塾・習い事・惣菜 |
| 4人世帯 | 1,910 | 11.7% | 14.1% | ゴールデン世帯（子ども2名）。ファミリー向け外食 |
| 5人世帯 | 468 | 2.9% | 5.1% | 多世代同居型 |
| 6人世帯 | 87 | 0.5% | 1.6% | — |
| 7人以上世帯 | 23 | 0.1% | 0.7% | — |
※ 合計: 6,611+4,535+2,718+1,910+468+87+23 = 16,352世帯 ✅。出典：国勢調査2020年（20M4W）。
🏠 住居形態別世帯数（20M4W・商圏内）
| 住居形態 | 世帯数 | 比率 | 出店への示唆 |
|---|---|---|---|
| 持ち家 | 7,694世帯 | 47.3%※ | 定住層のリピーター基盤。口コミ伝播に有利 |
| 公営等借家 | 3,263世帯 | 20.0%※ | 安定した居住者→生活密着型消費需要 |
| 民営の借家 | 4,938世帯 | 30.3%※ | 転入・転出層→新規顧客の継続的流入が見込める |
| 給与住宅 | 244世帯 | 1.5%※ | 安定収入×ランチ・デリバリー需要 |
| 間借り | 143世帯 | 0.9%※ | 若年・節約志向層 |
| 建て方：共同住宅（最多） | 10,274世帯 | 63.1%※ | マンション・アパート優位。転入者への新規顧客獲得が継続的 |
| 建て方：一戸建 | 5,891世帯 | 36.2%※ | 定住層。家族向け生活サービスへのリピート消費 |
※ 住居形態別合計：7,694+3,263+4,938+244+143 = 16,282世帯。世帯規模別合計16,352との差70は不詳等。比率の分母は住居形態別合計16,282世帯。建て方合計：5,891+108+10,274 = 16,273世帯。
年収分布と高所得世帯比率
このセクションで分かること：古淵駅周辺居住者の所得水準・年収分布・高所得世帯の実態。出店時の価格帯設定・客単価設計・業態選定の根拠となる最重要データです。
データによると、古淵駅1km商圏の推計世帯年収分布（23M4W・8区分合計）は16,351世帯です。年収分布の特徴を見ると、最多層は年収200万円未満（3,389世帯・20.7%）であり、これは公営等借家が3,263世帯と多い住宅構成を反映しています。一方で年収700万円以上の世帯は合計3,169世帯・19.4%（700-1,000万未満1,941世帯＋1,000-1,500万未満962世帯＋1,500万以上266世帯）を占め、全国平均（約21%）に近い水準です。年収1,000万円以上の高所得層は合計1,228世帯・7.5%に達します。注目すべきは年収500〜700万円未満の2,397世帯（14.7%）という中間所得層の厚みで、「大型SCで便利に買い物をしながら、地元の個性ある専門店も使いこなすミドル消費層」が購買の主役を担っています。同じ横浜線でも比較的所得水準が高い長津田・十日市場方面と比較すると、古淵は「幅広い所得層が混在する商圏」という特徴があり、低価格帯から中高価格帯まで多様な業態が成立するポテンシャルを持ちます。
| 年収階層（23M4W） | 世帯数 | 比率 | 全国比率 | 対応業態イメージ |
|---|---|---|---|---|
| 200万円未満（最多） | 3,389 | 20.7% | 19.4% | コスパ重視・シニア単身・公営住宅居住者 |
| 200〜300万円未満 | 3,044 | 18.6% | 16.2% | ランチ800〜1,000円帯・ドラッグストア |
| 300〜400万円未満 | 2,500 | 15.3% | 14.8% | チェーン飲食・スーパー・薬局 |
| 400〜500万円未満 | 1,852 | 11.3% | 12.1% | 惣菜・セレクトスーパー・カフェ |
| 500〜700万円未満 | 2,397 | 14.7% | 16.5% | スペシャルティカフェ・美容室・フィットネス・中高単価外食 |
| 700〜1,000万円未満 | 1,941 | 11.9% | 12.8% | 高単価外食・ワインバー・クリニック・サロン |
| 1,000〜1,500万円未満 | 962 | 5.9% | 6.0% | プレミアム食材・高級サロン・インテリア |
| 1,500万円以上 | 266 | 1.6% | 2.1% | 完全予約制プレミアムサービス |
※ 合計: 3,389+3,044+2,500+1,852+2,397+1,941+962+266 = 16,351世帯 ✅。出典：推計世帯データ（23M4W）。年収700万円以上世帯：1,941+962+266 = 3,169世帯（19.4%）。年収1,000万円以上：962+266 = 1,228世帯（7.5%）。
商業力・店舗数・年間販売額
このセクションで分かること：古淵駅商圏の年間小売販売額・推計商業人口・業種別事業所数。来街倍率1.61倍という広域集客型商圏において、どのような出店機会があるかを明らかにします。
データによると、古淵駅1km圏の年間小売販売額（21M4W）は6,001,886万円＝約600億円です。これを神奈川県合計（855,254,500万円＝約8兆5,525億円）と比較すると商圏内の神奈川県シェアは約0.70%、全国合計（13,325,745,700万円＝約133兆2,574億円）に対しては約0.045%のシェアとなります。夜間人口35,252人の商圏として評価すると、1人当たり換算で約170万円/年（600億円÷35,252人）となり、全国平均（約100万円/年）を約7割上回るという数値が「外部来街者の購買力が商圏内に大量流入している」実態を端的に示しています。
事業所数データを見ると、飲食店事業所数（14M4W）は92店舗、飲食料品小売業事業所数（14M4W）は47店舗と充実した商業集積を示しています。21M4Wデータでは飲食店（M76）71店舗・持ち帰り配達飲食（M77）8店舗が把握されており、飲食業態の競争は一定程度の激しさがあります。美容・理容（N78）21M4Wは64事業所と相当数の集積があり、差別化が出店の鍵となります。医療関連では一般診療所21・歯科診療所21（14M4W）と充実した医療集積があり、調剤薬局の出店需要が安定的に見込まれます。フィットネスクラブ（N8048）21M4Wは2施設で、年間消費支出の教養娯楽費（31.2万円/世帯）との対比からは需要に対し供給が十分ではなく、出店余地があるポジションです。古淵駅の商業エリアは国道16号沿いのロードサイド型・大型SC内テナント型・駅周辺の路面店型という三層構造で、それぞれに異なる出店戦略が求められます。特に駅前路面店・居抜き物件は大型SCに依存しない独自集客が可能な希少ポジションであり、早期の物件確保が競争優位につながります。
🛒 商業指標一覧（21M4W・14M4W・商圏内）
| 指標 | 商圏内 | 神奈川県 | 全国 |
|---|---|---|---|
| 年間小売販売額（億円換算） | 約600億円 | 約8兆5,525億円 | 約133兆2,574億円 |
| 神奈川県シェア | 約0.70% | — | — |
| 全国シェア | 約0.045% | — | — |
| 推計商業人口（買物人口） | 56,816人 | — | — |
| 卸売・小売業事業所数（14M4W） | 270事業所 | — | — |
| 飲食店事業所数（14M4W） | 92店舗 | — | — |
| 飲食店（M76）事業所数（21M4W） | 71店舗 | — | — |
| 生活関連サービス業事業所数（14M4W） | 101事業所 | — | — |
| 美容・理容関連事業所数（N78・21M4W） | 64事業所 | — | — |
| フィットネスクラブ（N8048・21M4W） | 2施設 | — | — |
| 一般診療所（14M4W） | 21施設 | — | — |
| 歯科診療所（14M4W） | 21施設 | — | — |
※ 年間小売販売額の万円原値：商圏内6,001,886万円・神奈川県855,254,500万円・全国13,325,745,700万円。1人あたり年間小売販売額 = 600億円÷35,252人 ≒ 170万円/年（全国平均の約1.7倍）。
エリアマーケティング三大人口の比較分析
このセクションで分かること：夜間人口・昼間人口・商業人口（買物人口）の3指標の比較から見えてくる、古淵駅商圏の本質的な性格とビジネスポテンシャル。出店戦略の骨格を形成する最重要分析です。
古淵駅の商業人口（買物人口）は夜間人口の1.61倍・56,816人に達します。これは「周辺集客型：近隣エリアからの流入あり（2〜5倍に満たないが1倍超）」に分類される、商業集積度の高さを示す数値です。購買集中度（商業人口÷昼間人口）が2.18倍という極めて高い水準は、昼間在圏者の2倍以上の購買力がこのエリアに集まっていることを意味し、国道16号沿いの大型SC群が相模原市域・町田市域を超えた広域購買客を引き寄せている実態を数値で裏付けています。同じ横浜線で比較すると、淵野辺駅エリアが学生購買で一定の商業人口を持つ一方、古淵駅は「大型SC来街者という外部消費の塊が購買集中度を押し上げる」構造が際立ちます。この特性は出店者にとって「自店舗が積極的に集客しなくても、大型SCの来館客が商圏内を回遊する中で立ち寄り需要が発生する」という大きなアドバンテージになります。
📊 エリアマーケティング三大人口 比較表（古淵駅1km圏）
| 指標 | 数値 | 意味・解釈 |
|---|---|---|
| ① 夜間人口（居住人口・15M4W） | 35,252人 | 50代前後・単身〜ファミリー混在・郊外住宅地型 |
| ② 昼間人口（流入人口・15M4W） | 26,052人 | 就業・通学含む昼間在圏人口。昼夜比0.74の住宅優位型 |
| ③ 商業人口（買物人口・21M4W） | 56,816人 | 夜間人口の1.61倍。大型SC群が広域購買客を集積 |
| 来街倍率（商業人口÷夜間人口）【最重要】 | 1.61倍 | 【周辺集客型】居住者以上の購買力が集積。回遊消費を取り込む業態に有利 |
| 購買集中度（商業人口÷昼間人口） | 2.18倍 | 昼間在圏者の2倍以上の購買がこのエリアで発生。SC起因の購買集積が顕著 |
| 昼夜比（昼間人口÷夜間人口） | 0.74倍 | 都心通勤者多い典型的郊外住宅地型。帰宅後消費需要が厚い |
※ 来街倍率 = 56,816（21M4W）÷ 35,252（15M4W）= 1.612 ≒ 1.61倍。購買集中度 = 56,816（21M4W）÷ 26,052（15M4W）= 2.181 ≒ 2.18倍。昼夜比 = 26,052（15M4W）÷ 35,252（15M4W）= 0.739 ≒ 0.74倍。
📌 三大人口分析から読み解く出店インサイト：「大型SCとの共存・差別化」が古淵攻略の核心
古淵駅が来街倍率1.61倍・購買集中度2.18倍という高い商業集積度を持つ最大の要因は、イオン相模原・イトーヨーカドー・ニトリモール相模原という三大SCが広域から購買客を引き寄せているからです。この事実は出店事業者にとって「諸刃の剣」でもあります。SCと同じカテゴリー（衣料・家電・日用品）で競合することは困難ですが、「SCに来館した客がその前後に立ち寄れる専門店・個人店」というポジションは、逆に大型SCが牽引する人流を自店に取り込む絶好機です。たとえば帰宅前のテイクアウト専門店・SC買い物帰りに立ち寄るカフェ・週1回通うかかりつけ美容室・子どものお稽古事学習塾は、SC来館フローと親和性が高い業態です。淵野辺駅エリアが大学生・研究者向けの低価格ランチ・文具書籍で差別化するのと同様に、古淵駅は「SC利用客の回遊需要×地元住民の日常消費」という二重の需要源を活かした出店戦略が勝ちパターンです。古淵駅周辺の店舗物件・テナント物件は、大型SC周辺の動線上にある物件の希少性が高く、今まさに事業用物件・居抜き物件の情報収集を始めることが出店成功の第一歩です。
産業別事業所数と就業構造
このセクションで分かること：古淵駅商圏で働く就業者の産業別内訳と事業所の業種構成。昼間就業者をターゲットにした出店業態の需要分析と競合環境の把握に活用できるデータです。
データによると、古淵駅商圏の第2次・3次産業従業者数は12,310人（14M4W）です。産業構造の最大の特徴は、卸売・小売業の従業者が5,828人と突出して多いことです。これはイオン相模原ショッピングセンター・イトーヨーカドー・ニトリモール相模原という大型SCがそれぞれ多数の販売員・サービス員を雇用していることを直接反映しており、商圏内の就業構造が「SC商業集積型」であることを示しています。小売業の大型施設従業者（推定で1,000人規模）が商圏内に在籍していることは、「就業者向けのランチ・テイクアウト・カフェ需要が厚い」ことを意味します。宿泊・飲食サービス業の従業者数（1,268人）は商圏内の飲食事業所数に比して多く、大型SC内のフードコート・レストランが多数の従業員を抱えている構造が見えます。医療・福祉従業者は1,300人（14M4W）と相当数を占め、一般診療所21・歯科診療所21という集積に見合った規模の医療就業者が在圏していることが分かります。建設業事業所数は83（14M4W）と一定数あり、1988年の駅開業以降に大規模開発された住宅地の築30〜40年が到来しており、リフォーム・住宅設備需要が今後拡大する予兆があります。
🏭 産業別昼間就業者数・事業所数（商圏内）
| 業種 | 昼間就業者数（14M4W） | 事業所数（14M4W） | 出店への示唆 |
|---|---|---|---|
| I_卸売業・小売業（最多） | 5,828人 | 270事業所 | 大型SC従業員多数。就業者向けランチ・テイクアウト需要が安定的 |
| M_宿泊業・飲食サービス業 | 1,268人 | 106事業所 | 飲食事業所92（14M4W）。個性派・差別化で出店余地あり |
| P_医療・福祉 | 1,300人 | 97事業所 | 医療就業者のランチ・デリバリー・調剤薬局隣接需要 |
| E_製造業 | 721人 | 40事業所 | 工場・製造系従業者の日常消費需要 |
| D_建設業 | 481人 | 83事業所 | 築30〜40年住宅のリフォーム需要拡大期。建材・インテリア |
| N_生活関連サービス業・娯楽業 | 684人 | 101事業所 | 美容理容64事業所（N78）。差別化・高付加価値サロンで競合突破 |
| O_教育・学習支援業 | 636人 | 67事業所 | 学習塾・習い事の安定需要。生徒学生2,080人の基盤 |
| K_不動産業・物品賃貸業 | 384人 | 81事業所 | テナント物件・居抜き物件情報が流通。出店相談の窓口が充実 |
※ 就業者数は推計昼間人口内訳（14M4W）、事業所数は14M4Wデータより。不動産業81事業所は商圏内の物件探し・テナント相談の充実度を示す指標でもある。
将来人口と出店戦略の方向性
このセクションで分かること：古淵駅商圏の2025〜2050年の人口推移・高齢化率の変化。5〜30年スパンでの出店・業態選択の中長期的リスクと機会、テナント長期契約の判断材料を提供します。
データによると、古淵駅商圏の将来人口推計は現状から緩やかな減少傾向を示しています。2020年国勢調査基準（35,078人）から見ると、2025年：34,105人・2030年：33,724人・2035年：33,202人・2040年：32,644人・2045年：32,069人・2050年：31,472人と推移します。30年後の2050年でも31,472人と大きな急減はなく、相模原市南区の将来人口推計でも「比較的安定した人口維持が見込まれる区」という評価と整合した緩やかな減少ペースです。テナント物件への中長期賃貸契約（5〜10年）を検討する事業者にとって、人口急減リスクが低い点は出店判断の重要なプラス材料です。
高齢化については、現在の約25.9%（65歳以上9,068人）から将来推計を見ると、65歳以上人口は2025年：9,196人→2030年：9,700人→2035年：10,639人→2040年：11,497人→2045年：11,770人→2050年：11,786人と着実に増加します。高齢化率は2035年に約32.0%、2040年代に約36〜37%に達する見込みで、「現在は壮年層が中核の商圏」が「富裕高齢者が主役へと移行する」という構造転換が段階的に進みます。一方で15〜64歳の生産年齢人口は2030年：20,732人・2035年：19,464人と緩やかに減少しますが、2040年でも18,064人を維持します。注目すべきは15歳未満人口の推移で、2025年：3,600人・2030年：3,292人・2035年：3,098人と緩やかな減少にとどまり、学習塾・習い事の需要基盤が一定規模で維持されます。相模原市の子育て支援施策が継続することも人口下支えとして機能しています。
📈 将来人口推移（商圏内・各年次推計）
| 年次 | 総人口（推計） | 15歳未満 | 15-64歳 | 65歳以上 | 高齢化率 | 出店戦略の方向性 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年（基準） | 35,078人 | 3,960 | 21,298 | 9,068 | 25.9% | 50代ファミリー×単身層の複合商圏。SC来街者取り込みが主軸 |
| 2025年 | 34,105人 | 3,600 | 21,307 | 9,196 | 27.0% | 現状維持型。テイクアウト・美容・塾・医療が安定好機 |
| 2030年 | 33,724人 | 3,292 | 20,732 | 9,700 | 28.8% | 高齢化加速。健康・シニア向けフィットネス・健康食品の需要増 |
| 2035年 | 33,202人 | 3,098 | 19,464 | 10,639 | 32.0% | クリニック・調剤薬局・デイサービス関連需要本格化 |
| 2040年 | 32,644人 | 3,083 | 18,064 | 11,497 | 35.2% | 高齢化率35%超。介護・配食・バリアフリー対応店舗へ転換 |
| 2045年 | 32,069人 | 3,072 | 17,226 | 11,770 | 36.7% | 富裕高齢者向けコンシェルジュ型サービスが台頭 |
| 2050年 | 31,472人 | 2,989 | 16,697 | 11,786 | 37.4% | 訪問介護・地域密着型店舗の重要性が最大化 |
※ 将来推計人口（各年次M4W）より。高齢化率は65歳以上÷総人口で算出。参考：相模原市 子育て支援情報。
🎯 出店戦略の方向性：「広域来街×高齢化進展×相模原市南区ブランド安定」を制する業態選択
古淵駅周辺への出店・テナント物件選定を検討する場合、「今（2026〜2030年）」と「将来（2030〜2040年）」で戦略を分けて考えることが肝心です。【今の推奨業態】①テイクアウト・デリカ・カフェ：単身世帯40.4%・大型SC回遊客という二重の需要源。食料費年84.6万円/世帯と外食費年17.2万円/世帯という高水準。②美容室・ヘアサロン（差別化特化型）：64事業所という競合を踏まえ、完全予約制・施術時間重視・高単価路線で差別化。45-49歳・50-54歳層が最多人口という商圏特性と相性が良い。③フィットネス・ヨガ・パーソナルジム：現在2施設と需要に対し供給が薄い。教養娯楽費年31.2万円/世帯という高支出との大きなギャップ。④学習塾・子ども向け習い事（英語・音楽・受験対策）：生徒学生2,080人・教育費年8.2万円/世帯の安定基盤。「湘南ゼミナール・明光義塾」といった大手塾に対抗する個別指導・専門特化型の余地あり。⑤クリニック・調剤薬局：一般診療所21・歯科診療所21・高齢化率25.9%（上昇中）で需要は安定的かつ今後拡大確実。【将来推奨業態（2035年以降）】⑥シニア向け生活支援・健康サービス：2035年に高齢化率32%、2040年に35%超。高齢者の「近くで済む」日常サービス（配食・訪問美容・デイサービス隣接の体操・健康食品）が最大需要となります。
消費支出データ分析
このセクションで分かること：古淵駅商圏の推計消費支出の費目別内訳と1世帯当たりの支出額。「どの費目に、どの程度の金額が使われているか」を世帯単位で把握することで、出店業態の需要の厚みをより直感的に評価できます。
データによると、古淵駅商圏の消費支出データ（23M4W）の分母として、年収8区分合計の16,351世帯を使用します。費目別の1世帯当たり年間支出額を算出すると、食料合計：約84.6万円/年（月約7.0万円）、外食合計：約17.2万円/年（月約1.4万円）、住居合計：約28.5万円/年（月約2.4万円）、交通・通信：約41.3万円/年（月約3.4万円）、教養娯楽：約31.2万円/年（月約2.6万円）、保健医療：約17.2万円/年（月約1.4万円）、教育：約8.2万円/年（月約0.7万円）、その他の消費支出：約46.1万円/年（月約3.8万円）となっています。
出店判断に直結する三つの重要な項目があります。第一に食料合計が月約7.0万円（年84.6万円）という水準で、SC近隣の食料品消費が活発なことを示し、テイクアウト・デリカ・カフェの厚い需要基盤を裏付けています。第二に教養娯楽費が月約2.6万円（年31.2万円）という高水準で、フィットネス・ヨガ・習い事・カルチャースクールへの積極的な消費意欲がうかがえ、現在わずか2施設のフィットネスクラブとの需要供給ギャップが際立ちます。第三にその他の消費支出が月約3.8万円（年46.1万円）と高く、美容・理容・交際費等「サービス消費」への支出意欲が旺盛です。交通・通信費が月約3.4万円と高い点は、都内・横浜方面への通勤定期代を含んでおり、「帰宅後の消費」（テイクアウト・スーパー購入・地元飲食）のポテンシャルが高いことを間接的に示しています。古淵駅前のビッグ・エー（2026年1月開業）が「食料品ディスカウント」業態で出店した背景には、こうした食料費支出の厚みと帰宅後消費需要を見込んだ立地判断があります。
📊 消費支出費目別 1世帯当たり年間・月間推計（古淵駅1km商圏・16,351世帯）
※ 分母：年収8区分合計世帯数 16,351世帯（23M4W）。出典：消費支出データ（23M4W）。
| 費目 | 合計額（千円） | 1世帯・年（万円） | 1世帯・月（千円） | 出店業態への示唆 |
|---|---|---|---|---|
| 食料合計 | 13,826,701 | 84.6万円 | 70.5千円 | SC帰りのテイクアウト・デリカ・個食弁当需要 |
| うち外食合計 | 2,808,713 | 17.2万円 | 14.3千円 | 帰宅途中外食・週末ランチ外食が厚い |
| 住居合計 | 4,662,753 | 28.5万円 | 23.8千円 | リフォーム・インテリア・住宅関連需要 |
| 光熱・水道合計 | 3,837,299 | 23.5万円 | 19.6千円 | 省エネ・電力関連 |
| 家具・家事用品合計 | 1,637,478 | 10.0万円 | 8.3千円 | ニトリモール隣接エリアの生活雑貨需要 |
| 被服・履物合計 | 1,435,721 | 8.8万円 | 7.3千円 | セレクトアパレル・スポーツウェア |
| 保健医療合計 | 2,818,529 | 17.2万円 | 14.4千円 | クリニック・調剤薬局・整体・健康食品 |
| 交通・通信合計 | 6,760,783 | 41.3万円 | 34.5千円 | 通勤定期費用大→帰宅後テイクアウト・コンビニ消費 |
| 教育 | 1,340,522 | 8.2万円 | 6.8千円 | 学習塾・習い事・受験対策の安定需要 |
| 教養娯楽合計 | 5,108,977 | 31.2万円 | 26.0千円 | フィットネス2施設との需給ギャップ大。ヨガ・ピラティス出店余地 |
| その他の消費支出合計 | 7,541,795 | 46.1万円 | 38.4千円 | 美容・理容・交際費。差別化サロンの高単価消費基盤 |
💡 消費支出分析から見えるテナント出店の勝ちパターン
1世帯あたりの消費支出から見えてくる古淵商圏の「消費の4大エンジン」は、①食料（84.6万円/年）＝SC帰りのテイクアウト・デリカ・個食弁当への旺盛な需要（2026年1月ビッグ・エーの駅前出店はまさにこの需要を狙った戦略）、②教養娯楽（31.2万円/年）＝フィットネス・文化体験・趣味への積極消費（2施設という供給不足との明確なギャップ）、③その他消費支出（46.1万円/年）＝美容・理容・交際費等「豊かさを彩るサービス消費」（64事業所という競合のある美容理容業態での差別化が課題）、④交通通信（41.3万円/年）＝通勤費を含む移動コストの高さ＝「帰宅後の手軽な消費」需要です。古淵駅エリアの店舗物件・テナント物件を活用する場合、「テイクアウト専門店（帰宅途中消費）・フィットネス（需給ギャップ大）・差別化美容サロン（高単価路線）・学習塾（安定需要）・クリニック隣接調剤薬局」の業態が最も商圏特性に噛み合うと結論付けられます。
💡 商圏データを見て出店イメージが湧いてきた方へ
ここまでの商圏・人口・年収・消費データから、古淵駅エリアでの出店イメージが具体化してきた方は、次のステップとして「実際の店舗物件・テナント物件」と「補助金活用」をぜひご相談ください。弊社提携不動産会社が物件をご提案し、弊社が立地・商圏の観点から判断材料や補助金活用のサポートをご提供します。
※ 公式LINEから無料でご相談（一部、レポートサービス等は有料）いただけます
💰 古淵駅エリアで出店・開業する際に使える補助金
古淵駅周辺（神奈川県相模原市南区）での出店・開業には、国・神奈川県・相模原市それぞれの補助金・助成金を組み合わせることで、初期費用を大幅に抑えられる可能性があります。補助金は年度ごとに内容が変わるため、最新情報は必ず公式窓口で確認してください。
🏛️ 国の補助金（全国共通）
小規模事業者向けの販路開拓支援として小規模事業者持続化補助金が代表的です。創業間もない事業者向けの枠も設けられています。また、省力化・デジタル化に関する補助金など、様々な種類の補助金があります。
→ 最新情報：中小企業庁 事業者向け支援施策について
🏢 神奈川県の補助金
創業者向け・中小企業向けの補助金が複数用意されています。神奈川県産業振興センターでの相談（無料）を活用することで、自社に合った補助金を効率よく探すことができます。
→ 最新情報：産業労働局 中小企業部中小企業支援課
／公益財団法人 神奈川産業振興センター
🏙️ 相模原市の補助金・創業支援（古淵駅エリアに最も関連）
相模原市では創業支援・事業融資に関する制度が整備されています。特に注目すべきは「相模原市創業支援融資制度」で、これから創業する個人または創業して5年未満の中小企業者を対象に低利融資が利用できます。また相模原商工会議所では、小規模事業者持続化補助金（一般型・創業型）の申請サポートを行っており、経営相談コーディネーターが補助金選定から申請まで支援します。事前相談を行うことが条件となる制度も多いため、早めの相談が重要です。相模原市産業振興財団の創業・起業総合支援事業では、中小企業診断士スタッフが個別相談に対応しています。
→ 最新情報：相模原市 創業支援融資制度／相模原商工会議所 補助金・助成金案内
⚠️ 補助金申請の注意点：補助金は一般的に募集（応募）期間が決まっているものが多く、全員がもらえるわけではないため、事前準備が勝負のカギです。古淵駅エリアへの出店を具体的に検討し始めたタイミングで、まず各窓口や専門家に相談することを強く推奨します。
よくある質問（FAQ）
Q. 古淵駅周辺の商圏規模はどのくらいですか？
A. データによると、古淵駅半径1km圏の夜間人口（15M4W）は35,252人、人口総数（20M4W）は35,078人です。JR東日本2024年度乗車人員データによると1日平均乗車人員は22,009人（乗降換算で約44,000人規模）で、横浜線の快速通過駅では淵野辺駅（35,132人）に次ぐ2番目の利用客数です。年間小売販売額は約600億円（6,001,886万円・21M4W）で、推計商業人口（買物人口）は56,816人と夜間人口の約1.61倍。来街倍率1.61倍の「周辺集客型商圏」で、イオン相模原・イトーヨーカドー・ニトリモール相模原が広域来街者を引き寄せる構造です。単身世帯比率40.4%・共同住宅63.1%という都市型賃貸商圏であり、テイクアウト・美容・フィットネス・学習塾等の生活密着業態に大きなポテンシャルがあります。
Q. 古淵駅周辺で新規出店・開業するには何から始めればよいですか？
A. まず①大型SC（イオン相模原・イトーヨーカドー・ニトリモール）との「共存・差別化」を軸に業態を設計すること。SC内テナント・SC周辺路面店・駅前物件という三つの立地タイプそれぞれで求められる業態・規模・家賃水準が異なります。②単身世帯40.4%という商圏特性から「個食・テイクアウト・帰宅途中消費」に特化した業態を優先候補として選定。③相模原市の創業支援融資制度や小規模事業者持続化補助金（相模原商工会議所サポート）の事前確認を早めに進めること。④2026年1月開業のビッグ・エー古淵駅前店など最新の競合動向を踏まえた立地診断が出店成功の鍵です。
Q. 古淵駅と近隣の淵野辺駅・町田駅・橋本駅とはどう違いますか？
A. JR東日本2024年度乗車人員と商圏特性の差を整理すると、①町田駅（乗車約86,000人/日）：小田急乗換の横浜線最大ターミナル・「ルミネ」「マルイ」等大型商業施設集積の広域ターミナル型。②橋本駅（乗車約50,000人/日）：京王線乗換・アリオ橋本・イオン橋本を擁する商業拠点型。③淵野辺駅（乗車35,132人/日）：快速通過駅最大・桜美林大学・青山学院大学を擁する学生型。④古淵駅（本記事・乗車22,009人/日）：快速通過駅2位・超大型SC×住宅地の複合型・来街倍率1.61倍という周辺集客型商圏。古淵駅の独自性は「単一の大型SC依存でなく、三大商業施設と住宅地需要が共存している、横浜線でも類のない複合型商業集積」という点にあります。
Q. 古淵駅周辺の将来性・開発動向はどうなっていますか？
A. 2026年現在、古淵駅エリアに関連する注目トピックが相次いでいます。①かっぱ寿司 イオン相模原店が2025年12月18日にオープン：カッパ・クリエイト（株）が「再開発が進み発展目覚ましい注目の街「相模原」の南区に出店」と位置付け新規出店。118席の大型店舗。②ビッグ・エー古淵駅前店が2026年1月に開業：食料品ディスカウントストアが駅前好立地に出店し、駅前商業集積がさらに進化。③相模原駅北口の米軍基地跡地再開発が本格化：相模原市の都市計画によると約15haの「グリーン×ライフ×イノベーション シティ」構想が2025年8月に土地利用計画として策定され、相模原市南区全体への波及効果が期待される。④JR横浜線の乗車人員は22,009人（2024年度）：コロナ禍からの回復が続き、エリアへの注目度も上昇中。
Q. 古淵駅周辺で有望な出店業態はどんなものですか？
A. データと2026年の最新商業動向から、以下の業態が有望です。①テイクアウト・デリカ・個性派カフェ：食料費年84.6万円/世帯・単身世帯40.4%という需要構造。帰宅途中の購入需要が厚い。②差別化型美容室・サロン（高単価完全予約制）：64事業所の競合あるが、45-49歳・50-54歳の最多人口層に刺さる上質サービス型なら差別化余地大。③フィットネス・ヨガ・パーソナルジム：現在2施設に対し教養娯楽費年31.2万円/世帯という高水準。需給ギャップが最も明確なカテゴリー。④学習塾・子ども向け習い事（英語・音楽・プログラミング・受験対策）：教育費年8.2万円/世帯・生徒学生2,080人の安定基盤。個別指導・専門特化型で大手との差別化が可能。⑤クリニック・歯科・調剤薬局：一般診療所21・歯科診療所21・高齢化率25.9%（上昇中）で需要は安定的かつ拡大方向。
Q. 古淵駅周辺の店舗物件・テナント物件の紹介はしてもらえますか？
A. 弊社は宅地建物取引業（宅建業）の免許を有しておらず、直接の物件仲介・賃貸借契約の媒介は行っておりません。ただし、古淵駅・相模原市南区エリアに強いテナント専門の不動産業者様と提携しており、ご希望の方には弊社提携の不動産業者様をご紹介することが可能です。商圏データをもとにした出店エリアのご相談・業態コンサルティングと組み合わせて、最適な店舗物件・テナント物件・居抜き物件・事業用物件探しをワンストップでサポートする体制を整えています。来街倍率1.61倍・年間小売販売額約600億円という商業ポテンシャルを活かした出店相談は、公式LINEよりお気軽にどうぞ。
古淵駅で加盟可能なフランチャイズ｜7カテゴリー・67業態から探す
気になるカテゴリーを選び、広告を左右にスライドしてご覧ください。全業態を一覧表示することもできます。加盟募集エリアや出店可否は各ブランドへの確認が必要です。
学習塾・教育
10業態子ども人口、教育支出、既存教室、送迎動線などから、塾・スクールに適した立地を比較します。
少人数個別指導塾
1対1個別指導塾
集団指導塾
自習・学習管理型塾
キッズダンススクール
子ども運動教室・体育教室
プログラミング教室
ロボット・STEAM教室
幼児教育・能力開発教室
自習室・有料学習スペース
フィットネス
8業態年齢構成、運動・健康需要、既存ジム、広さや設備などの条件を見比べます。
グループ型マシンピラティス
パーソナル型マシンピラティス
24時間小型フィットネス
パーソナルジム
セミパーソナルジム
整体・ストレッチ専門店
インドアゴルフ
女性専用フィットネス
美容・サロン
9業態年齢構成、既存サロン、駅からの生活動線、予約・リピート需要を確認します。
アイブロウ専門店
ネイルサロン
アイラッシュ専門店
ドライヘッドスパ
美容室・カラー専門店
セルフホワイトニング
メンズ眉毛・メンズ美容
セルフ脱毛
エステ・痩身サロン
治療・介護・福祉
10業態高齢者人口、医療・福祉供給、採用条件、訪問・送迎動線などを確認します。
高齢者向け配食サービス
就労継続支援A型事業所
就労継続支援B型事業所
児童発達支援・放課後等デイサービス
リハビリ特化型デイサービス
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在宅マッサージ・訪問鍼灸
訪問看護ステーション
整骨院・接骨院
鍼灸院
小売・生活サービス
13業態居住世帯、既存商業施設、生活需要、物件アクセスやサービス特性を確認します。
買取専門店
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不動産仲介FC
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家族葬・小規模葬儀
飲食・食事系
8業態昼夜人口、外食支出、既存飲食店、昼・夜の客層の違いを確認します。
ラーメン・油そば・まぜそば専門店
焼肉・ホルモン専門店
焼鳥専門店
居酒屋
カレー専門店
惣菜・デリ専門店
弁当専門店
おにぎり専門店
カフェ・スイーツ等
9業態持ち帰り需要、学生・住宅地の動線、客単価、既存カフェ等との違いを確認します。
ベーカリー・パン専門店
クレープ専門店
ハンバーガー・グルメバーガー専門店
わらび餅・和スイーツ専門店
からあげ・チキン専門店
カフェ・コーヒー専門店
たい焼き専門店
アイスクリーム・ジェラート専門店
ドーナツ・焼き菓子専門店
広告・加盟募集の確認について：表示されるバナーはPR・広告です。各業態の広告枠があることは、その駅で特定ブランドへの加盟や出店が可能であることを意味しません。実際の募集エリア・募集終了状況・物件条件・契約条件は、必ず各FC本部へご確認ください。
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🏢 古淵駅周辺エリアでの出店・開業サポートについて
古淵駅周辺（神奈川県相模原市南区）での新規出店・増店・店舗移転・店舗開業・テナント賃貸・居抜き物件活用・事業用物件探しを検討されている方に向けて、商圏データをもとにした立地選定・出店戦略のご相談を承っています。なお、弊社は宅建業者ではないため店舗物件の直接仲介は行っておりませんが、ご希望の方には弊社提携の古淵駅・相模原市南区エリアに強いテナント専門の不動産業者様をご紹介させていただくことが可能です。
- ✅ 商圏データに基づく立地診断・エリア比較（古淵駅 vs 淵野辺駅 vs 町田駅 vs 橋本駅 vs 相模大野駅 等）
- ✅ 弊社提携のテナント専門不動産業者様のご紹介（神奈川県内・全国対応）
- ✅ 飲食店・カフェ・テイクアウト専門店・美容室・フィットネス・クリニック・学習塾・小売店・サービス業 各業態の出店相談
- ✅ 補助金・助成金情報のご案内、専門家のご紹介（相模原商工会議所連携）
- ✅ 開業前の商圏調査・競合分析レポートの提供
- ✅ KDDI Location Analyzerを活用したリアルタイム人流・通行量データのご提供
参考情報：JR東日本「各駅の乗車人員 2024年度」・Wikipedia「古淵駅」・Wikipedia「淵野辺駅」・カッパ・クリエイト「かっぱ寿司 イオン相模原店 2025年12月18日オープン」・「ビッグ・エー 古淵駅前店 2026年1月開業」・相模原市「都市計画・都市再生・再開発」・相模原市「創業支援融資制度」・相模原商工会議所「補助金・助成金案内」・相模原市産業振興財団「創業・起業総合支援事業」・「相模原市の人口2025年」・相模原市「子育て支援」
古淵駅・相模原市南区エリア 提携不動産会社・士業の先生 募集中！
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