京急逗子線六浦駅は、横浜市金沢区の丘陵と平潟湾に面した平地が交わる地点に位置する生活拠点駅です。京浜急行電鉄2024年度公式データによると1日平均乗降人員は14,212人（京急全72駅中48位）で、同線の金沢八景駅（58,316人・9位）・逗子・葉山駅（22,587人・27位）とは乗降規模で大きく異なりますが、「日常の暮らしを支える地域密着型の駅」として確固たる地位を占めています。同じ金沢区の金沢文庫駅（59,752人・7位）、能見台駅（30,091人・18位）、京急富岡駅（18,812人・35位）と比べても六浦駅の規模は控えめですが、だからこそ「大型商業施設がなく、地域密着型の生活消費を誰も奪っていない」という空白市場としてのポテンシャルが際立つのです。

商圏分析の視点で六浦駅の本質を理解する上で最重要の前提は、「夜間人口28,566人・昼夜比約0.76倍という住宅優位型構造を持ちながら、来街倍率が0.43倍という強い購買流出型商圏」という構造です。来街倍率0.43倍は、居住者が金沢八景駅や上大岡方面の大型商業施設へ積極的に買い物へ出かけていることを示します。しかしこれは同時に、「地元で手軽に、品質よく済ませたい日常消費・定期サービス」の需要が根強く残り、競合の少ない業態においては安定した固定客を獲得できる環境であることを意味します。持ち家率65.4%・年収700万円以上世帯17.9%・関東学院六浦の生徒親御層という高所得定住商圏の特性を活かした出店戦略が、六浦での成功に直結します。

六浦駅商圏 主要KPI一覧

まず商圏の規模感をつかむために、主要指標を一覧で確認します。六浦駅への出店戦略を考える上で最初に理解すべき構造的特性は、「関東学院六浦・横浜市立大という学術集積に支えられた15〜24歳の大量流入」「持ち家率65.4%・年収700万円以上17.9%の高所得定住中高年層」「2026年4月開始のおでかけシャトルが西口エリアの人流を拡張するモビリティ変革」という三要素が重なる横浜市金沢区のエリアである点です。京浜急行電鉄2024年度公式データによると、六浦駅の1日平均乗降人員は14,212人（京急全72駅中48位）です。

人口・年齢構成の特徴

このセクションで分かること：六浦駅1km商圏の居住人口構造・年齢分布・昼間流入の実態。出店ターゲットとなる人口層とその厚みが明確になります。

データによると、六浦駅1,000m商圏の夜間人口（居住人口）は28,566人（15M4W）、国勢調査準拠の2020年時点の人口総数は28,312人（20M4W）です。横浜市金沢区「データde六浦」（令和7年1月発行）によれば、六浦地区は平潟湾に面した平地と丘陵から構成され、平成27〜令和2年の期間は人口が増加に転じた実績があります。最大の構造的特徴は15〜24歳の昼間推計人口が5,189人（推計昼間15-19歳2,529人＋推計昼間20-24歳2,660人）と突出して厚い点です。これは六浦駅徒歩圏内に関東学院六浦中学校・高等学校（六浦駅徒歩15分圏）・関東学院大学金沢八景キャンパス・横浜市立大学（八景キャンパス）が立地し、昼間に大量の10〜20代が流入する学術エリアとしての機能が現れています。同様に生徒・学生数（15M4W）も6,379人という商圏規模に対して非常に厚い水準にあります。

夜間人口の年齢構成では45〜49歳（男1,044人・女1,014人、合計2,058人）が最多で、50〜54歳（男938人・女964人、合計1,902人）がこれに続きます。夜間の商圏は「子育てが一段落した50代前後の高所得定住層」が中核を担い、昼間は「通学・通勤してきた15〜24歳の学生・若者層」が重なるという「二層構造の商圏」が六浦の最大の特徴です。同じ京急逗子線の金沢八景駅（58,316人）が横浜市立大学・シーサイドライン乗換を擁する広域集客型ターミナルであるのに対し、六浦駅は「定住中高年と通学学生の二極が日常消費を形成する密着型商圏」という極めて独自の立地ポジションを持っています。高齢化率は約31.0%（65歳以上8,768人÷人口総数28,312人）で全国平均（27.8%）・神奈川県平均（約25%）を上回っており、金沢区全体（65歳以上比率31.2%）と概ね同水準です。昼間人口は21,761人で昼夜比は約0.76倍と低く、典型的な住宅優位型・都市通勤型の商圏構造です。

世帯構成と住居形態

このセクションで分かること：六浦駅周辺に実際に居住する人々の世帯規模・住居形態・家族構成の実態。飲食・小売・サービス業の業態選定とテナント物件の規模設計に直結するデータです。

データによると、六浦駅1km商圏の総世帯数は13,698世帯（20M4W・1〜7人以上世帯合計）です。世帯構成の最大の特徴は、単身世帯が5,837世帯・42.6%と最多を占め、全国平均（38.0%）を大きく上回っている点です。これは六浦駅商圏が「学生の単身居住」と「高齢者の単独世帯（高齢単身世帯1,925世帯）」という二つの要因によって単身世帯率が押し上げられている構造を反映しています。横浜市「データde六浦」でも「1人世帯は平成22年の2,918世帯から令和2年の3,883世帯（六浦地区）に増加し、一人暮らし世帯が増加している」と指摘されており、商圏全体の単身化が確認できます。一方で2人世帯（3,824世帯・27.9%）・3人世帯（2,136世帯・15.6%）・4人世帯（1,422世帯・10.4%）も一定の厚みがあり、DINKs・ファミリー向け消費の需要基盤も存在します。

住居形態では持ち家が8,958世帯・65.4%（住居形態別合計13,528世帯を分母）と過半数を大きく超え最高水準を占めます。建て方では一戸建て（6,561世帯・48.0%）が最多で、共同住宅（6,795世帯・49.7%）とほぼ拮抗しています。横浜市「データde六浦」によると六浦地区では「低中層の共同住宅が多く、１・２階建および３〜５階建の共同住宅が金沢区平均を上回る」とされており、学生向けアパートと持ち家一戸建てが混在する独特の住宅構成が商圏の多様性を生み出しています。持ち家65.4%という高水準は「定住リピーター層が豊富」であることを意味し、月次・週次で通い続けてもらいやすい業態（美容室・フィットネス・歯科・学習塾・地域飲食店）の収益安定性が際立つエリアです。2026年4月のおでかけシャトル開始によって、これまで丘陵地区に住み駅前に来られなかった高齢世帯が新たに駅前商圏に参入することも重要な変化です。

年収分布と高所得世帯比率

このセクションで分かること：六浦駅周辺居住者の所得水準・年収分布・高所得世帯の実態。出店時の価格帯設定・客単価設計・業態選定の根拠となる最重要データです。

データによると、六浦駅1km商圏の推計世帯年収分布（23M4W・8区分合計）は13,698世帯です。年収分布の特徴を見ると、最多層は年収200〜300万円未満（2,399世帯・17.5%）ですが、これは学生の単身世帯や高齢者単身世帯が押し上げている面が大きく、「低所得商圏」とは読み解けません。実態を反映するには世帯構造との掛け合わせが必要です。年収500万円以上の中高所得層を合計すると5,501世帯・40.2%（500-700万未満2,257世帯＋700-1,000万未満1,897世帯＋1,000-1,500万未満981世帯＋1,500万以上366世帯）に達し、年収700万円以上の世帯は2,454世帯・17.9%（1,897＋981＋366）となっています。さらに年収1,000万円以上の高所得層は1,347世帯・9.8%（981＋366）を占め、全国平均（約8%）を上回っています。

注目すべきは持ち家世帯の年収構成です。持ち家8,958世帯のうち持ち家×年収500万円以上の組み合わせが多数を占めるという構造は、「関東学院六浦中高の子弟を持つ40〜50代の高所得定住ファミリー層」「持ち家一戸建てに30年以上居住する成熟定住層」という、リピーター化しやすい客層の存在を裏付けます。一方で200万円未満（2,164世帯・15.8%）・200〜300万円未満（2,399世帯・17.5%）の低所得層も相当数存在しており、これは学生単身世帯と高齢単独世帯が主体と考えられます。この「高所得定住層×低価格ニーズの学生・高齢単身層」というダブルセグメントが共存する商圏構造こそ、六浦駅の業態選択を難しくしながらも、複数の業態が成立しやすい多様性の源泉でもあります。同じ金沢区の金沢文庫・能見台エリアが大型商業施設集積の「ファミリー向け汎用商圏」であるのに対し、六浦は「学術エリアに隣接した高所得定住＋学生消費の二極型」という差別化された商圏性を持っています。

商業力・店舗数・年間販売額

このセクションで分かること：六浦駅商圏の年間小売販売額・推計商業人口・業種別事業所数。購買流出型という商圏特性を踏まえつつ、路面店・路面テナントにとってどのような出店機会があるかを明らかにします。

データによると、六浦駅1km圏の年間小売販売額（21M4W）は1,283,365万円＝約128億円です。これを神奈川県合計（855,254,500万円＝約8兆5,525億円）と比較すると商圏内の神奈川県シェアは約0.15%、全国合計（13,325,745,700万円＝約133兆2,574億円）に対しては約0.0096%のシェアとなります。夜間人口28,566人の商圏として評価すると、1人当たり換算で約44.8万円/年（128億円÷28,566人）となり、全国平均（約100万円/年）を大きく下回るという数値が「購買流出型商圏」の構造を端的に示しています。事業所数データを見ると、飲食店事業所数（14M4W）は42店舗、飲食料品小売業事業所数（14M4W）は37店舗です。21M4Wデータでは飲食店（M76）40店舗・持ち帰り・配達飲食（M77）5店舗が把握されています。

生活関連サービス業（21M4W）は67事業所で、このうち洗濯・理容・美容・浴場業（N78）が53事業所と突出しており、美容室・サロンの集積度が非常に高い商圏です。6,379人の生徒・学生数と単身世帯5,837世帯という需要基盤を考えると、学生・若者向け低価格美容や高所得定住層向けプレミアム美容など、価格帯を変えた出店が複数成立するポテンシャルがあります。医療関連では病院0・一般診療所16・歯科診療所13（14M4W）と一定の医療集積があり、調剤薬局の出店需要が見込まれます。フィットネスクラブ（N8048・21M4W）は1施設のみで、教養娯楽費の支出規模（後述）と比較すると需要と供給のギャップが大きい業態です。テナント賃料は飲食店ドットコムによると直近1年間の平均坪単価が12,720円（最高17,255円・最低5,950円）で、2026年に駅徒歩1分・1階路面の物件が複数流通している状況です。

エリアマーケティング三大人口の比較分析

このセクションで分かること：夜間人口・昼間人口・商業人口（買物人口）の3指標の比較から見えてくる、六浦駅商圏の本質的な性格とビジネスポテンシャル。出店戦略の骨格を形成する最重要分析です。

六浦駅の商業人口（買物人口）は夜間人口の0.43倍・12,148人にとどまります。これは「購買流出型：商業吸引力が弱いエリア（1倍未満）」に分類されます。夜間人口28,566人に対して商業人口が12,148人というこの数字は、居住者の買い物の多くが金沢八景・金沢文庫・上大岡・横浜方面の大型商業施設へ流出していることを示しています。来街倍率0.43倍は、同じ金沢区内の金沢八景エリア（複数の大型施設が立地）と比較すると明確に低く、購買流出の大きさが際立ちます。しかし、この構造を「弱点」と短絡的に読むと出店機会を見逃します。

六浦商圏の本質は「購買流出型ではあるが、日常生活に密着した定期消費・習慣消費の需要は商圏内に確実に存在し、かつ競合が薄い」という逆張りポジションにあります。「金沢八景やアピタ金沢文庫にわざわざ行くほどでもない日常消費」がターゲットです。帰宅途中の夕食テイクアウト・週1〜2回通うかかりつけ美容室・月謝制の学習塾・徒歩で通えるかかりつけ歯科・朝のカフェ、といった「定期購買・習慣消費型」の業態は、夜間人口28,566人・持ち家率65.4%・学生6,379人という商圏基盤から、開業後早期に安定した売上を確保しやすいポジションです。購買集中度（商業人口12,148人÷昼間人口21,761人）は0.56倍で、昼間在圏者の購買力の半分強しか地元で使われていないという数値は、昼間の購買需要が手薄で余地があることも示しています。2026年4月のおでかけシャトル開始によって、これまで丘陵部から駅前に来られなかった高齢世帯が新たに加わることで、来街倍率が中長期的に改善する可能性があります。

産業別事業所数と就業構造

このセクションで分かること：六浦駅商圏で働く就業者の産業別内訳と事業所の業種構成。昼間就業者をターゲットにした出店業態の需要分析と競合環境の把握に活用できるデータです。

データによると、六浦駅商圏の第2次・3次産業従業者数は4,991人（14M4W）です。産業構造を見ると第3次産業従業者が4,189人（全体の約84.0%）と最大で、第2次産業が484人（9.7%）、第1次産業が0人となっています。業種別に昼間就業者数を分解すると、最大の就業者数を誇るのが医療・福祉（1,230人）で、次いで卸売・小売業（1,055人）、教育・学習支援業（988人）、建設業（346人）、宿泊・飲食サービス業（351人）の順です。「教育・学習支援業の昼間就業者988人」と「医療・福祉の1,230人」という二大就業者セグメントの厚さが最大の特徴で、これは関東学院六浦中高・関東学院大学・横浜市立大学の教職員・事務スタッフ、および同エリアの医療機関・介護施設従業者が商圏内に多数在勤していることを反映しています。昼食・カフェ・テイクアウト・美容・クリーニング等の「就業者向けデイタイム消費」の需要が相当規模で存在するということです。

不動産業・物品賃貸業の事業所数62（14M4W）は商圏規模に対して多く、テナント物件・居抜き物件・賃貸店舗の情報が活発に流通しています。また建設業の事業所数43（14M4W）は、関東学院六浦周辺の築40〜50年の戸建住宅が多い地域特性と整合しており、リフォーム・住宅設備関連の需要も旺盛です。金沢区統計要覧2025〜2026でも金沢区内での住宅関連投資の活発さが確認されています。教育・学習支援業の事業所数が27（14M4W）ある一方で、生徒・学生数6,379人という需要規模を考えると、受験対策・英語・音楽・プログラミング教室など多様な学習塾・習い事施設の出店余地は依然大きいといえます。

将来人口と出店戦略の方向性

このセクションで分かること：六浦駅商圏の2025〜2050年の人口推移・高齢化率の変化。5〜30年スパンでの出店・業態選択の中長期的リスクと機会、テナント長期契約の判断材料を提供します。

データによると、六浦駅商圏の将来人口推計は緩やかな減少傾向を示しています。2020年国勢調査基準（28,312人）から見ると、2025年：26,360人・2030年：25,192人・2035年：23,969人・2040年：22,731人・2045年：21,505人・2050年：20,354人と推移します。30年後の2050年でも20,354人を維持しますが、2020年比では約28%の減少となります。横浜市「データde六浦」の推計でも「令和7年以降の人口は減少傾向が続く見込み」と明示されており、特に生産年齢人口（15〜64歳）は今後も減少が続く見通しです。テナント物件への長期賃貸契約（5〜10年）を検討する事業者にとって、人口減少のペースは重要な判断材料です。

高齢化については、現在の約31.0%（65歳以上8,768人）から将来推計を見ると、65歳以上人口は2025年：8,856人・2030年：8,803人・2035年：8,775人・2040年：8,794人と高止まりが続きます。高齢化率は2040年以降に38〜39%超に達する見込みで、商圏の「高齢化加速」は最も確実な長期トレンドです。横浜市「データde六浦」でも「85歳以上人口は令和17年（2035年）まで増加傾向が続く」と明示されており、介護・配食・調剤薬局・地域食堂・訪問型サービスの潜在需要は今後10〜20年間で着実に拡大します。一方で、関東学院六浦・市立大の存在によって15〜24歳の昼間流入人口は一定程度維持される見込みで、学生向け業態の需要基盤は中長期的に安定しています。金沢区統計要覧2025〜2026では金沢区全体の子育て世帯転入施策が推進されており、若年ファミリー層の転入も引き続き期待できます。

消費支出データ分析

このセクションで分かること：六浦駅商圏の推計消費支出の費目別内訳と1世帯当たりの支出額。「どの費目に、どの程度の金額が使われているか」を世帯単位で把握することで、出店業態の需要の厚みをより直感的に評価できます。

データによると、六浦駅商圏の消費支出データ（23M4W）の分母として、年収8区分合計の13,698世帯を使用します。費目別の1世帯当たり年間支出額を算出すると、食料合計：約94.3万円/年（月約7.9万円）、外食合計：約17.1万円/年（月約1.4万円）、住居合計：約32.1万円/年（月約2.7万円）、交通・通信：約37.5万円/年（月約3.1万円）、教養娯楽：約35.5万円/年（月約3.0万円）、保健医療：約17.2万円/年（月約1.4万円）、教育：約12.6万円/年（月約1.1万円）、その他の消費支出：約46.1万円/年（月約3.8万円）となっています。

特筆すべき項目が三つあります。第一に食料合計が月約7.9万円（年94.3万円）という水準で、全国平均（月約7万円台）を上回り、品質志向の食消費の厚みを示しています。第二に教養娯楽費が月約3.0万円（年35.5万円）という水準で、フィットネス・文化体験・趣味への積極消費姿勢を示しており、現在1施設しかないフィットネスクラブの深刻な不足とのギャップが顕著な出店機会として浮かび上がります。第三にその他の消費支出が月約3.8万円（年46.1万円）という高水準で、美容・理容・交際費等「豊かさを彩るサービス消費」が商圏の消費構造に根付いています。教育支出（月約1.1万円・年12.6万円）は全国平均（月約0.7万円）の約1.6倍水準で、関東学院六浦中高を擁するエリアらしい教育投資の旺盛さが数値に表れています。交通・通信費（月約3.1万円）の高さは、横浜・品川・都内への通勤定期代を含んでおり、「帰宅後の消費」（テイクアウト・地元飲食）のポテンシャルが高いことを間接的に示しています。

💰 六浦駅エリアで出店・開業する際に使える補助金

六浦駅周辺（神奈川県横浜市金沢区）での出店・開業には、国・神奈川県・横浜市それぞれの補助金・助成金を組み合わせることで、初期費用を大幅に抑えられる可能性があります。補助金は年度ごとに内容が変わるため、最新情報は必ず公式窓口で確認してください。

よくある質問（FAQ）

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