📍 都営大江戸線 赤羽橋駅 商圏データ完全公開
夜間人口46,531人・来街倍率3.8倍・年間小売販売額約1,847億円──昼夜人口差4.5倍のオフィス集積地で「働く人×高所得居住者」双方を掴む複合需要型商圏の全貌
東京都港区|都営大江戸線|2026年7月時点分析
赤羽橋駅は東京都港区東麻布一丁目に位置する都営地下鉄大江戸線の駅です。東京都交通局公式データによると、2024年度の1日平均乗降人員は乗車19,031人・降車18,434人、計37,465人で、大江戸線38駅中ではやや中程度の規模ながら、東京タワーや増上寺を擁する観光・文化ゾーン、そして大手企業が集積する芝・海岸エリアを徒歩圏に抱える独自の立地特性を持ちます。昼間人口は夜間人口の約4.5倍・210,636人に達しており、昼間就業者が商圏を大きく押し上げている構造が明確です。また、2025年以降の浜松町・海岸エリアの大規模再開発(World Trade Center跡地等)により、周辺の就業者人口は今後さらなる増加が見込まれています。飲食店・カフェ・物販・美容・フィットネスなど、働く人と高所得居住者の双方をターゲットにできる業態にとって、赤羽橋商圏は検討の価値が高いエリアといえます。
赤羽橋駅は都営大江戸線の「環状部」に位置し、六本木(1日乗降約83,043人)・麻布十番(同32,029人)・大門(同116,169人)といった主要駅に囲まれた形で、ネットワーク上のアクセス結節点的な役割を担っています。東京タワーを徒歩圏に持つ「東麻布・芝・海岸」の複合エリアとして認知されており、高層オフィスビルが立ち並ぶ就業集積地と、歴史ある寺社・外国大使館が混在する文化的地区という二面性が商圏の個性を形成しています。乗降人員だけを見ると大江戸線の主要ターミナル駅と比べて規模は抑えられますが、昼間人口が夜間人口の約4.5倍に達するという就業集積の厚みが、この商圏最大の特徴です。
夜間人口46,531人に対して昼間人口210,636人という昼夜比4.53倍は、赤羽橋商圏が「居住者向けの生活密着型」と「就業者向けのデイタイム消費型」の両軸を持つことを示しています。さらに来街倍率3.76倍(商業人口174,818人÷夜間人口46,531人)という数値は「周辺集客型:近隣エリアからの流入あり」に分類され、東京タワーや増上寺を目的地とする観光客、六本木・麻布十番からの波及客が購買力を底上げしていると読み取れます。高所得世帯(年収700万円以上)が居住者全体の54.6%という水準は都内でも突出しており、居住者向け高付加価値業態の出店機会は非常に大きいといえます。
⚠️ 本資料をご覧いただく前に――ご利用上の注意
本資料は国勢調査・経済センサス・商業統計など、おおよそ5年に一度公表される公的統計資料に基づき分析しております。最新の公的統計を使用しておりますが、調査周期の関係で3〜7年前のデータが含まれる場合があり、再開発等により実態と乖離が生じているエリアもございます。あらかじめご了承ください。
また、実際の出店にあたっては、統計資料を活用した各種数値情報に加え、出店予定エリアの店舗前通行量・人流や、その近辺にどのような属性(性別・年齢層など)の方が多く存在しているかといったリアルタイムの情報が非常に重要になります。
本記事は、公的統計情報等を基に出店候補地域の特性把握を目的としておりますが、実際の出店にあたっては、業種業態・ビジネスモデル(どのようなターゲットに、どのような商品・サービスを、いくらで、どのような方法で提供するか)によって、適切な立地・物件は異なります。スマートフォンデータを活用したリアルタイムの人流情報から「今」と「未来」を予測し、出店を判断することが、コストアップや人口減少という難題を抱える店舗経営において、非常に大切なことだと考えております。
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では、以下より商圏分析レポートをご覧ください。
📋 この記事の目次
赤羽橋駅商圏 主要KPI一覧
赤羽橋商圏(半径1,000m)の構造は、①昼夜比4.53倍という圧倒的な就業者流入、②年収700万円以上が居住世帯の54.6%を占める高所得居住層、③年間小売販売額約1,847億円という厚い商業需要という三要素で定義されます。乗降人員は2024年度1日平均37,465人(東京都交通局公式データ)で、大江戸線38駅中21番目ながら、昼間就業者を含めた実質的な商圏人口は夜間の4倍超に達します。
⚠️ 【重要】数値読解の前提:「高就業集積×高所得居住」複合型として読む
赤羽橋商圏の昼夜比4.53倍は、昼間に大量の就業者が流入していることを示しており、飲食・物販・サービス業の売上は居住者よりも就業者の昼間消費に大きく依存します。一方、夜間帰宅後の居住者は年収700万円以上が54.6%を占める高所得層であり、夜間・週末の消費単価は都内平均を大幅に上回ります。商圏全体の消費エンジンは「平日昼間の就業者デイタイム消費」と「夜間・週末の高所得居住者消費」の二本柱です。ただし、昼間就業者は職場での在籍が前提であり、テレワーク普及による影響や人流変化は常に注視が必要です。また来街倍率3.76倍は「周辺集客型」分類であり、六本木・麻布十番・大門といった隣接エリアが強力な競合商圏として機能している点も踏まえた出店判断が求められます。
💡 2026年最新トピック:赤羽橋・都営大江戸線エリアの動向
① 浜松町・海岸エリア再開発の進展:赤羽橋駅の徒歩圏に隣接する浜松町・海岸エリアでは、World Trade Center Building跡地を含む大規模複合開発「浜松町二丁目地区再開発」が進行中(竣工予定2025〜2027年)。就業者人口の更なる増加が見込まれます(東京都都市整備局参照)。
② 東京タワー周辺の観光需要:東京タワーは年間約300万人以上の来訪者を誇る観光スポットであり、赤羽橋駅から徒歩7分という立地上、土日・祝日の観光客が商圏内を回遊する需要が継続しています。
③ テナント賃料相場:データによると赤羽橋駅の店舗平均坪単価は約39,355円(最高91,300円・最低10,052円)で、六本木や麻布十番と比較して参入コストが抑えられ、開業しやすい水準です(飲食店ドットコム賃料相場)。
④ 増上寺・芝公園エリアの文化・イベント需要:芝公園では各種イベント・マルシェが定期開催されており、週末を中心とした来街流動が商圏を補完しています。
⑤ 港区の創業支援補助金(令和8年度):港区立産業振興センターでは創業2年未満の事業者を対象に最大250万円の創業・スタートアップ支援事業補助金を運用中(港区立産業振興センター公式)。
※ 各計算についてはデータの調査時期が異なるもの、データ間の区分相違や端数処理により、類似項目間で数値が異なるケースなどもございます。大きな視点での参考として活用いただければ幸いです。人口・世帯・年収・消費データは国勢調査2020年・経済センサス2021年等の公的統計から引用しています。
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人口・年齢構成の特徴
このセクションで分かること:赤羽橋駅1,000m商圏の居住人口構造・年齢分布・昼間流入の実態。出店ターゲットとなる人口層とその厚みが明確になります。
データによると、赤羽橋駅1,000m圏の夜間居住人口(2020年国勢調査)は46,531人です。三大年齢区分で見ると、15歳未満が5,268人(11.3%)、15〜64歳の生産年齢人口が31,791人(68.3%)、65歳以上が7,292人(15.7%)という構成になっています。高齢化率15.7%は全国平均27.8%・東京都22.1%を大幅に下回っており、現役世代が厚く集積している若い商圏といえます。特に30〜44歳の働き盛り世代(男女合計:30-34歳4,104人・35-39歳4,486人・40-44歳4,204人)が非常に厚い層を形成しており、これは港区東麻布・芝エリアに高所得のDINKS・共働きファミリー世帯が集中していることを反映しています。六本木・麻布十番と比較すると、赤羽橋は居住用マンションの比率が高く「暮らしの拠点」としての性格が比較的強い点が特徴です。
昼間人口は210,636人で、夜間人口の4.53倍に達します。この昼夜差163,000人超は、昼間に芝・海岸・東新橋エリアの企業に通勤する就業者が大量に商圏内に流入することによるものです。就業者ターゲットでは「ランチ需要」が極めて旺盛であり、第2次・3次産業従業者数180,790人という規模は、1,000m圏としては都内有数の就業集積度を示しています。一方で夜間人口が46,531人という水準は、六本木(就業集積が圧倒的に大きい)や麻布十番(夜間人口も多い)とは異なる性格を示しており、「働く街と住む街が共存する複合型」として商圏を把握することが重要です。未就学者数2,824人(アクティブシニア3,370人)というデータも、若いファミリー層と活動的な高齢者が混在することを示しています。
| 区分 | 商圏内(人) | 比率 | 東京都 | 全国 |
|---|---|---|---|---|
| 人口総数(20M4W) | 46,531 | 100.0% | 14,047,594人 | 126,146,099人 |
| 15歳未満(20M4W) | 5,268 | 11.3% | 11.2% | 11.8% |
| 15〜64歳・生産年齢(20M4W) | 31,791 | 68.3% | 63.7% | 57.4% |
| 65歳以上(20M4W) | 7,292 | 15.7% | 22.1% | 27.8% |
| 75歳以上(20M4W) | 3,761 | 8.1% | 13.3% | 約16.7% |
| 夜間人口(21M4W) | 46,531 | — | — | — |
| 昼間人口(21M4W) | 210,636 | 昼夜比 4.53 | — | — |
| 1日平均乗降人員(2024年度) | 37,465 | 大江戸線38駅中21位 | — | — |
※ 出典:国勢調査2020年(20M4W)、東京都交通局公式データ。高齢化率比率は商圏内総人口(46,531人)を分母に算出。75歳以上は75-79歳(1,479人)+80-84歳(1,094人)+85歳以上(1,188人)=3,761人。東京都高齢化率は都総人口14,047,594人・65歳以上3,107,822人から算出。
🔍 都営大江戸線 近隣駅との乗降人員・商圏特性比較(2024年度)
| 駅名 | 1日乗降人員 | 大江戸線内順位 | 商圏特性 |
|---|---|---|---|
| 大門(乗換:浅草線) | 116,169人 | 1位 | 浜松町・汐留に隣接する超広域ターミナル。就業者集積・乗換需要が突出 |
| 六本木 | 83,043人 | 4位 | ナイトエコノミー・観光・高級飲食。夜間・週末の来街需要が非常に高い |
| 赤羽橋(本記事) | 37,465人 | 21位 | 東京タワー・増上寺近接。就業者×高所得居住者の複合型商圏 |
| 麻布十番 | 32,029人 | 22位 | 高級住宅街・外国人居住者比率高。高付加価値飲食・ブランド小売が集積 |
| 汐留 | 39,331人 | 19位 | 電通・日テレなど大手企業のオフィス集積。純就業者型商圏 |
| 勝どき | 91,189人 | 3位 | 湾岸タワマン居住者の急増エリア。若いファミリー・DINKSが主体 |
※ 乗降人員は東京都交通局公式データ(2024年度)より。六本木は日比谷線・大江戸線の合算ではなく大江戸線単体。大門・麻布十番は大江戸線単体値。麻布十番は南北線接続あり。
👥 年齢別人口構成(20M4W・商圏内)
| 年齢区分 | 男性(人) | 女性(人) | 合計(人) | 出店への示唆 |
|---|---|---|---|---|
| 0-4歳 | 1,092 | 1,113 | 2,205 | 子育て支援・保育関連サービス需要あり |
| 5-9歳 | 873 | 900 | 1,773 | 学習塾・習い事・子供向けサービス |
| 10-14歳 | 675 | 613 | 1,288 | 中学受験・学習塾需要が高水準 |
| 15-19歳 | 549 | 538 | 1,087 | 高校・大学進学塾・アパレル |
| 20-24歳 | 892 | 1,052 | 1,944 | カフェ・テイクアウト・アパレル |
| 25-29歳 | 1,780 | 1,828 | 3,608 | 単身・DINKS需要・外食・デリバリー |
| 30-34歳(最多層の一つ) | 1,937 | 2,167 | 4,104 | 高所得ファミリー・健康意識・価値消費 |
| 35-39歳(最多層・最大) | 2,053 | 2,433 | 4,486 | フィットネス・美容・ブランチ・ワイン |
| 40-44歳(上位層) | 2,027 | 2,177 | 4,204 | 高単価外食・プレミアム小売・クリニック |
| 45-49歳 | 1,926 | 2,242 | 4,168 | 健康食・保健医療・フィットネス |
| 50-54歳 | 1,634 | 1,814 | 3,448 | エグゼクティブ向け高付加価値業態 |
| 55-59歳 | 1,352 | 1,428 | 2,780 | 健康・美容・グルメ消費が旺盛 |
| 60-64歳 | 987 | 966 | 1,953 | アクティブシニア向け・旅行・教養 |
| 65-69歳 | 757 | 873 | 1,630 | アクティブシニア・地域密着型サービス |
| 70-74歳 | 828 | 1,071 | 1,899 | デイサービス・医療・介護隣接サービス |
| 75-79歳 | 599 | 879 | 1,478 | 日用品・訪問サービス・医療福祉 |
| 80-84歳 | 411 | 682 | 1,093 | 介護・福祉・訪問型サービス |
| 85歳以上 | 358 | 830 | 1,188 | 高齢者福祉・医療連携業態 |
※ 出典:国勢調査2020年(20M4W)。男性年齢別合計:22,730人/女性年齢別合計:23,606人、計46,336人。人口総数(46,531人)との差195人は年齢不詳等。
世帯構成と住居形態
このセクションで分かること:赤羽橋周辺に実際に居住する人々の世帯規模・住居形態・家族構成の実態。飲食・小売・サービス業の業態選定とテナント物件の規模設計に直結するデータです。
データによると、赤羽橋駅1,000m圏の総世帯数は28,475世帯(世帯規模別合計値)です。世帯規模の内訳を見ると、1人世帯が18,229世帯(64.0%)と圧倒的多数を占めており、全国平均38.0%の約1.7倍という非常に高い単身世帯率が際立ちます。2人世帯は5,251世帯(18.4%)、3人世帯は2,828世帯(9.9%)と続き、4人以上の家族世帯は全体の7.7%にとどまります。この構成は港区中心部の典型的な特性であり、単身のビジネスパーソン・DINKS(共働き・子なし夫婦)が住宅市場の主体であることを示しています。1人世帯が64%という水準は、デリバリー需要・テイクアウト需要・個食対応・時短サービスへの親和性が非常に高いことを意味しており、飲食業態の設計においては「1人でも入りやすい席数・レイアウト」「テイクアウト・デリバリー対応」が重要な競争軸となります。
住居形態では、民営借家が14,003世帯(49.6%)と最多であり、持ち家(11,083世帯・39.2%)がそれに続きます。建て方では共同住宅が26,177世帯(92.7%)と圧倒的で、高層マンションが立ち並ぶ港区らしい住宅構造を示しています。持ち家比率が39.2%と比較的高い点は、長期居住者が一定数存在することを意味しており、エリアへの愛着・リピート率が高い「地域密着型顧客」の存在が期待できます。美容室・フィットネスクラブ・クリニック・学習塾など「定期的に通う」業態にとっては、一定の持ち家層の存在はサービス継続率の観点から好材料です。一方で民営借家比率49.6%という高い転出入率は、新規顧客の獲得機会を常に生み続ける動的な商圏でもあります。
| 世帯規模(20M4W) | 世帯数 | 比率 | 全国比率 | 出店業態への示唆 |
|---|---|---|---|---|
| 1人世帯(最多) | 18,229 | 64.0% | 38.0% | デリバリー・テイクアウト・個食対応・カフェ |
| 2人世帯 | 5,251 | 18.4% | 28.1% | DINKS・カップル向け中価格帯外食・物販 |
| 3人世帯 | 2,828 | 9.9% | 16.6% | 子育てファミリー・学習塾・習い事 |
| 4人世帯 | 1,762 | 6.2% | 14.1% | ファミリー向け食料品・生活用品 |
| 5人世帯 | 328 | 1.2% | 5.1% | 大家族向け需要は限定的 |
| 6人世帯 | 56 | 0.2% | 1.6% | — |
| 7人以上世帯 | 21 | 0.1% | 0.7% | — |
※ 合計: 18,229+5,251+2,828+1,762+328+56+21=28,475世帯。出典:国勢調査2020年(20M4W)。
🏠 住居形態別世帯数(20M4W・商圏内)
| 住居形態 | 世帯数 | 比率 | 出店への示唆 |
|---|---|---|---|
| 持ち家 | 11,083世帯 | 39.2%※ | 長期定住層。美容室・フィットネス・クリニックの安定顧客層 |
| 民営の借家 | 14,003世帯 | 49.6%※ | 流動性高。新規開拓のチャンスが継続するが離脱リスクも |
| 給与住宅 | 1,601世帯 | 5.7%※ | 企業社宅。転勤族が多く可処分所得は比較的高い |
| 公営等借家 | 723世帯 | 2.6%※ | — |
| 間借り | 835世帯 | 3.0%※ | — |
| 建て方:一戸建 | 1,872世帯 | 6.6%※ | 港区中心部特有の低一戸建て率。街区の高密度性を裏付ける |
| 建て方:共同住宅 | 26,177世帯 | 92.7%※ | マンション居住者中心。エントランス・ポスティング配布効果あり |
※ 住居形態別合計:11,083+723+14,003+1,601+835=28,245世帯。世帯規模別合計28,475世帯との差230世帯は不詳等。比率の分母は住居形態別合計28,245世帯。建て方比率の分母:一戸建1,872+共同住宅26,177=28,049世帯(長屋建31世帯除く)。
年収分布と高所得世帯比率
このセクションで分かること:赤羽橋周辺居住者の所得水準・年収分布・高所得世帯の実態。出店時の価格帯設定・客単価設計・業態選定の根拠となる最重要データです。
データによると、赤羽橋駅1,000m商圏で最も多い年収層は「1,500万円以上」世帯(6,229世帯・21.9%)であり、次いで「700〜1,000万円未満」(4,720世帯・16.6%)、「1,000〜1,500万円未満」(4,591世帯・16.1%)が続きます。年収700万円以上の世帯を合算すると15,540世帯・54.6%に達し、全国平均(同水準で約21%)の約2.6倍という突出した高所得比率を示します。年収1,000万円以上に絞っても10,820世帯・38.0%と、全国平均(同8.1%)の約4.7倍に達します。この数値は、赤羽橋商圏が港区の中でも最上位クラスの購買力を持つことを示しており、「価格ではなく価値で選ぶ」顧客層が居住者の過半数を占めていることを意味します。
この所得構造は出店業態の価格帯設計に直接的な示唆を与えます。客単価1,500〜3,000円の「ちょっと贅沢なランチ」「週末のブランチ」業態、あるいは月額1万〜3万円の高付加価値フィットネス・エステ・パーソナルジムなど、一般的な商圏では成立しにくい「プレミアム中間業態」が最も恩恵を受ける商圏構造です。比較すると、麻布十番や六本木は観光・訪日外国人の影響を強く受けますが、赤羽橋は「居住者の日常的高単価消費」が主体であり、より安定的なリピート客を見込める環境といえます。
| 年収階層(23M4W) | 世帯数 | 比率 | 全国比率 | 対応業態イメージ |
|---|---|---|---|---|
| 200万円未満 | 1,687 | 5.9% | 19.4% | コンビニ・低価格テイクアウト |
| 200〜300万円未満 | 1,616 | 5.7% | 16.2% | チェーン系ファストフード・日常食料品 |
| 300〜400万円未満 | 2,551 | 9.0% | 14.8% | 中価格帯チェーン・スーパー・惣菜 |
| 400〜500万円未満 | 2,967 | 10.4% | 12.1% | 中価格帯飲食・スポーツジム・カフェ |
| 500〜700万円未満 | 4,115 | 14.5% | 16.5% | プレミアムチェーン・ビストロ・サロン |
| 700〜1,000万円未満 | 4,720 | 16.6% | 12.8% | 高単価外食・パーソナルジム・高級美容室 |
| 1,000〜1,500万円未満 | 4,591 | 16.1% | 6.0% | プレミアムレストラン・ワインバー・医療エステ |
| 1,500万円以上(最多) | 6,229 | 21.9% | 2.1% | 高級レストラン・インポートセレクト・クリニック |
※ 合計: 1,687+1,616+2,551+2,967+4,115+4,720+4,591+6,229=28,476世帯。出典:推計世帯データ(23M4W)。年収700万円以上:4,720+4,591+6,229=15,540世帯(54.6%)。年収1,000万円以上:4,591+6,229=10,820世帯(38.0%)。全国比率は参考値。
商業力・店舗数・年間販売額
このセクションで分かること:赤羽橋駅商圏の年間小売販売額・推計商業人口・業種別事業所数。商圏特性を踏まえ、路面店・テナントにとってどのような出店機会があるかを明らかにします。
データによると、赤羽橋駅1,000m商圏の年間小売販売額は18,467,409万円、すなわち約1,847億円です。東京都全体(約19兆2,491億円)に対するシェアは約0.96%、全国(約133兆2,574億円)に対するシェアは約0.14%で、半径1,000mという限られたエリアながら東京都シェアの約1%に近い水準は、商業密度の高さを示しています。推計商業人口(買物人口)は174,818人で、これは夜間居住人口46,531人の約3.76倍に相当し、広域から購買客が集まる商圏構造を裏付けています。事業所構成を見ると、飲食店683店舗、卸売・小売業事業所1,494事業所、生活関連サービス業292事業所、美容・理容126事業所という厚みがあります。特に飲食店683店舗はランチ・ディナー需要を狙う業態の競合環境として重要で、既存の競合密度を業態別に精査した上での出店戦略が必要です。病院3件・一般診療所75件・歯科89件という医療機関の集積も、医療隣接サービス(調剤薬局・健康食品・医療エステ等)の需要を裏付けます。
データによると、赤羽橋駅のテナント店舗賃料の平均坪単価は約39,355円(最高91,300円・最低10,052円)となっています(飲食店ドットコム調査)。隣接する六本木・麻布十番エリアと比較して参入コストが抑えられており、平均坪単価・最低坪単価の幅広さから多様な物件規模・グレードが流通していることが分かります。一般的に港区内でもエリアによって坪単価は大きく異なり、大門や三田方面の芝・海岸エリアはオフィスビル1階の路面店として狙い目の物件が出やすい傾向があります。居抜き物件・事業用物件の流通状況については、弊社提携の不動産業者様にご相談いただくことで最新情報をご提供できます。
🛒 商業指標一覧(21M4W・商圏内)
| 指標 | 商圏内 | 東京都 | 全国 |
|---|---|---|---|
| 年間小売販売額(億円換算) | 約1,847億円 | 約19兆2,491億円 | 約133兆2,574億円 |
| 東京都シェア | 約0.96% | — | — |
| 全国シェア | 約0.14% | — | — |
| 推計商業人口(買物人口) | 174,818人 | 18,221,819人 | 126,146,099人 |
| 卸売・小売業事業所数(21M4W) | 1,494事業所 | 141,065事業所 | 1,228,968事業所 |
| 飲食店事業所数(21M4W) | 683店舗 | 67,176事業所 | 499,193事業所 |
| 生活関連サービス業事業所数(21M4W) | 292事業所 | 43,775事業所 | 436,687事業所 |
| 美容・理容関連事業所数(N78・21M4W) | 126事業所 | 29,292事業所 | 325,730事業所 |
| フィットネスクラブ(N8048・21M4W) | 9施設 | 1,168施設 | 7,565施設 |
| テナント平均坪単価(店舗賃料) | 約39,355円/坪 | — | — |
※ 年間小売販売額の万円原値:商圏内18,467,409万円・東京都1,924,905,500万円・全国13,325,745,700万円。テナント坪単価は飲食店ドットコム調査(直近1年間)より(最高91,300円・最低10,052円)。医療機関:病院3件・一般診療所75件・歯科89件(21M4W)。
エリアマーケティング三大人口の比較分析
このセクションで分かること:夜間人口・昼間人口・商業人口(買物人口)の3指標の比較から見えてくる、赤羽橋商圏の本質的な性格とビジネスポテンシャル。出店戦略の骨格を形成する最重要分析です。
赤羽橋駅の商業人口(買物人口)は夜間人口の3.76倍・174,818人です。来街倍率3.76倍は「周辺集客型:近隣エリアからの流入あり」に分類されます。これは夜間居住人口46,531人に対して年間小売販売額換算で128,287人分の購買力が外部から流入していることを意味します。この流入購買力の源泉は大きく二つあります。第一は昼間就業者(昼夜差163,000人超)による平日デイタイム消費であり、第二は東京タワー・増上寺・芝公園を目的地とする観光・レジャー客です。一方、購買集中度(商業人口÷昼間人口)は0.83倍と1倍を下回っており、昼間に滞在する就業者・来街者の全員が商圏内で購買しているわけではなく、六本木・麻布十番・大門など周辺の強力な商業集積地にも消費が分散している構造を示しています。昼夜比4.53は「純粋な就業集積型」ともいえる水準で、食事・買物以外の用件で来街する昼間人口の存在を強く意識した業態設計が重要です。
📊 エリアマーケティング三大人口 比較表(赤羽橋駅1,000m圏)
| 指標 | 数値 | 意味・解釈 |
|---|---|---|
| ① 夜間人口(居住人口・21M4W) | 46,531人 | 高所得単身・DINKS中心の居住商圏ベース |
| ② 昼間人口(流入人口・21M4W) | 210,636人 | 大量の就業者流入。平日デイタイム消費の主体 |
| ③ 商業人口(買物人口・21M4W) | 174,818人 | 観光・就業者の流入消費を含む購買力換算値 |
| 来街倍率(商業人口÷夜間人口)【最重要】 | 3.76倍 | 【周辺集客型】居住者の3.76倍の購買力が外部から流入 |
| 購買集中度(商業人口÷昼間人口) | 0.83倍 | 昼間人口の一部は周辺商圏で消費。業態設計で取込が課題 |
| 昼夜比(昼間人口÷夜間人口) | 4.53倍 | 就業者流入が非常に大きい。平日・昼間の消費特化型 |
※ 来街倍率 = 174,818(21M4W)÷ 46,531(21M4W)= 3.757 ≒ 3.76倍。購買集中度 = 174,818(21M4W)÷ 210,636(21M4W)= 0.830。昼夜比 = 210,636(21M4W)÷ 46,531(21M4W)= 4.527 ≒ 4.53倍。
📌 三大人口分析から読み解く出店インサイト:「平日昼間×週末高単価」の二毛作戦略が勝ちパターン
来街倍率3.76倍・昼夜比4.53倍という数値が示す通り、赤羽橋商圏では「誰をターゲットにするか」によって出店戦略が180度変わります。平日昼間戦略では、ランチ客(就業者)をいかに効率よく回転させるかが鍵となり、1,000〜1,500円の短時間完結型ランチ・テイクアウト・カフェ業態が高回転モデルとして機能します。週末・夜間戦略では、年収700万円以上の高所得居住者層(全体の54.6%)を狙った高付加価値業態が機能します。1人当たり外食月1.8万円・教養娯楽月3.3万円という消費支出水準を踏まえると、プレミアムカフェ(コーヒー1,000円超)・ビストロ・ワインバー・パーソナルジム・高級美容室などは週末・夜間の収益柱として機能します。購買集中度0.83倍は「昼間人口の一部が六本木・大門・麻布十番に流出している」ことを示しており、「わざわざ赤羽橋で選ばれる理由」を持つ独自性・専門性の高い業態であれば、流出客の取り込みも期待できます。
産業別事業所数と就業構造
このセクションで分かること:赤羽橋商圏で働く就業者の産業別内訳と事業所の業種構成。昼間就業者をターゲットにした出店業態の需要分析と競合環境の把握に活用できるデータです。
データによると、赤羽橋駅1,000m商圏の第2次・3次産業従業者数は180,790人に上ります。産業別の昼間就業者構成を見ると、最多は学術研究・専門技術サービス業(13,328人)で、次いで卸売・小売業従業者(33,619人)、宿泊業・飲食サービス業(11,300人)、医療・福祉(8,389人)が続きます。港区東麻布・芝エリアには大手企業本社・IT関連企業・コンサルティングファームが多く立地しており、ホワイトカラーの就業者が昼間消費の主体を形成しています。第2次産業(建設・製造)従業者は42,572人(産業別比率23.5%)、第3次産業(サービス業全般)は103,079人(57.0%)という構成で、サービス業従事者が過半数を占めるオフィス・サービス集積地としての性格が明確です。
特に注目すべきは、情報通信業従業者(37,780人)が突出して多いことです。IT・デジタル関連企業の集積が昼間就業者の中心を形成しており、これらの従業者は「時間効率を重視しつつ食事にも投資できる」層として、1,200〜1,800円のプレミアムランチ業態の優良顧客になります。また医療・福祉従業者8,389人・一般診療所75件・歯科89件という集積は、医療モール型の複合テナントや調剤薬局、ヘルスケア関連小売の需要を生み出しています。建設業(8,074人)が多いことも特徴で、建設・不動産関連のオフィスワーカーも昼間消費に貢献しています。
🏭 産業別昼間就業者数・事業所数(商圏内・21M4W)
| 業種 | 昼間就業者数 | 事業所数 | 出店への示唆 |
|---|---|---|---|
| 卸売業・小売業(I) | 33,619人 | 1,494事業所 | ランチ・テイクアウト・飲料需要が最大 |
| 情報通信業(G) | 37,780人 | 823事業所 | ITワーカー向けプレミアムランチ・カフェ |
| 建設業(D) | 8,074人 | 250事業所 | がっつり系ランチ・テイクアウト弁当需要 |
| 学術研究・専門技術サービス(L) | 13,328人 | 984事業所 | コンサル・士業向けランチ・高単価カフェ |
| 宿泊業・飲食サービス(M) | 11,300人 | 765事業所 | 従業員食・賄い系・安定した昼食需要 |
| 医療・福祉(P) | 8,389人 | 367事業所 | ヘルシー系・サラダ・スムージー需要高 |
| 不動産業・物品賃貸業(K) | 9,726人 | 836事業所 | カフェ商談・コワーキング需要 |
| 教育・学習支援業(O) | 4,593人 | 151事業所 | 学習塾・子供向け習い事の需要あり |
※ 就業者数は推計昼間人口内訳(21M4W)、事業所数は21M4Wデータより。医療機関内訳:病院3件・一般診療所75件・歯科診療所89件(21M4W)。製造業(E)従業者6,369人・事業所273件。金融業・保険業(J)従業者7,821人・事業所270件。
将来人口と出店戦略の方向性
このセクションで分かること:赤羽橋駅商圏の2025〜2050年の人口推移・高齢化率の変化。5〜30年スパンでの出店・業態選択の中長期的リスクと機会、テナント長期契約の判断材料を提供します。
データによると、赤羽橋駅1,000m商圏の将来人口推移は全国的な人口減少トレンドとは対照的に増加傾向を示しています。2020年時点の夜間人口46,531人(国勢調査実績)から、2025年46,271人・2030年48,475人・2035年49,964人・2040年51,012人・2045年51,690人・2050年52,186人と推移し、30年後の2050年には現状比+12.2%増加する見通しです。全国の人口が2050年に2020年比で約15〜20%減少すると予測されるなかで、赤羽橋商圏が増加予測となっていることは、出店・テナント契約を検討する事業者にとって非常に重要なシグナルです。この増加の背景には、港区への都市集積効果(都内外からの人口流入継続)と、継続的な再開発による居住供給の増加があります。
高齢化率の推移を見ると、2020年の15.7%から2050年には24.7%(65歳以上12,914人÷52,186人)へと上昇する見込みです。ただし東京都平均・全国平均と比較すると依然低水準であり、生産年齢人口(15〜64歳)は2050年でも33,197人と大きな比率を維持します。この構造は「若い高所得層が多く住む商圏」としての基本性格が長期にわたって維持されることを示しており、テナント長期契約(10〜15年)を前提とした出店判断においても安定性が高いエリアといえます。一方、後期高齢者(75歳以上)は2050年に6,789人(2020年3,761人の1.8倍)と増加するため、2030年代以降は介護・医療隣接サービスや高齢者向け宅配・デリバリー業態の需要も拡大が見込まれます。港区の人口推計・自治体施策については港区統計書(公式)も参照ください。
📈 将来人口推移(商圏内・各年次推計)
| 年次 | 総人口(推計) | 15歳未満 | 15-64歳 | 65歳以上 | 高齢化率 | 出店戦略の方向性 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年(基準) | 46,531人 | 5,268 | 31,791 | 7,292 | 15.7% | 現役世代中心。高単価×就業者対応が有効 |
| 2025年 | 46,271人 | 6,031 | 32,823 | 7,415 | 16.0% | 子育て・ファミリー需要が微増 |
| 2030年 | 48,475人 | 6,356 | 33,912 | 8,206 | 16.9% | 人口増加が本格化。現役世代向け継続強化 |
| 2035年 | 49,964人 | 6,390 | 34,348 | 9,225 | 18.5% | 健康・美容需要の拡大期。フィットネス・クリニック |
| 2040年 | 51,012人 | 6,290 | 34,141 | 10,580 | 20.7% | シニア向けサービス本格化。医療・福祉隣接需要 |
| 2045年 | 51,690人 | 6,143 | 33,832 | 11,714 | 22.7% | 高齢化率上昇加速。デリバリー・訪問系業態の需要増 |
| 2050年 | 52,186人 | 6,073 | 33,197 | 12,914 | 24.7% | 人口増加継続。高齢者×現役世代の複合需要型へ |
※ 将来推計人口(各年次M4W)より。高齢化率は65歳以上÷当該年次総人口で算出。港区統計書(公式)も参照。
🎯 出店戦略の方向性:「増加する高所得現役層×拡大する高齢者層」への段階的対応
【今〜2030年】現役世代(15〜64歳)が34,000人規模で安定・拡大する時期。①プレミアムランチ・カフェ(客単価1,200〜2,000円):就業者180,790人への昼間消費に特化。回転率が高く初期投資を早期回収できる。②高付加価値フィットネス・パーソナルジム(月額2〜4万円):年収700万円以上54.6%の高所得層は健康投資への支出意欲が高い。フィットネス施設9件という空白余地も大きい。③高単価美容室・まつ毛エクステ・ネイルサロン(単価7,000〜15,000円):1人世帯64%・高所得女性層が厚く、美容消費の需要は非常に旺盛。【2030年代以降】高齢者(65歳以上)が1万人規模に拡大する段階。④デリバリー対応型飲食・食材宅配(高付加価値):後期高齢者の増加とともに移動制約者向け配食サービスの需要が高まる。⑤医療隣接サービス(調剤薬局・健康食品・リハビリ型フィットネス):一般診療所75件・歯科89件という医療集積を活かした医療モール型展開も視野に。⑥学習塾・習い事(子供向け):15歳未満が2050年にかけて6,000人超の水準を維持。港区の教育投資意欲は全国最高水準。
消費支出データ分析
このセクションで分かること:赤羽橋駅商圏の推計消費支出の費目別内訳と1世帯当たりの支出額。「どの費目に、どの程度の金額が使われているか」を世帯単位で把握することで、出店業態の需要の厚みをより直感的に評価できます。
消費支出の分析に際しては、年収8区分合計28,476世帯を分母として1世帯当たりの支出額を算出します。最も金額が大きいのは食料合計で、1世帯あたり年間約90.7万円(月約7.6万円)に達します。外食だけでも1世帯あたり年間21.5万円(月1.8万円)という水準は全国平均と比較して非常に高く、外食消費の旺盛さを裏付けています。教養娯楽合計が1世帯あたり年間39.2万円(月3.3万円)というのも特筆すべき数値で、フィットネス・スポーツ・エンターテインメント・旅行などへの消費意欲の高さを示しています。
特に注目すべき費目は三つあります。第一に教育費(年間13.5万円/月1.1万円)は全国平均と比較して高水準であり、港区の高所得世帯による子供の教育投資(私立進学塾・英会話・習い事)が活発であることを示します。第二に教養娯楽(年間39.2万円/月3.3万円)は飲食業以外にもエンタメ・カルチャー関連の出店機会を示唆します。第三に保健医療(年間16.5万円/月1.4万円)の水準の高さは、健康・美容・医療への積極投資文化の存在を示しており、クリニック・エステ・健康食品専門店の需要の厚みに直結します。来街倍率3.76倍・年収1,500万円以上世帯が21.9%という商圏構造と消費支出データを合わせると、「価値あるものには惜しみなく投資する」顧客層が主体であることが改めて確認できます。
📊 消費支出費目別 1世帯当たり年間・月間推計(赤羽橋駅1,000m商圏・28,476世帯)
※ 分母:年収8区分合計世帯数 28,476世帯(23M4W)。出典:消費支出データ(23M4W)。1世帯・年(万円)=合計額(千円)÷世帯数÷10で算出。1世帯・月(万円)=1世帯・年÷12で算出。
| 費目 | 合計額(千円) | 1世帯・年(万円) | 1世帯・月(万円) | 出店業態への示唆 |
|---|---|---|---|---|
| 食料合計 | 25,832,374 | 90.7万円 | 7.6万円 | 食料全般の消費ニーズ。高単価グロサリー・食料品専門店 |
| うち外食合計 | 6,135,824 | 21.5万円 | 1.8万円 | 高頻度外食層。プレミアムランチ・ビストロ・ワインバー |
| 住居合計 | 11,610,948 | 40.8万円 | 3.4万円 | 高い住居費が示す居住水準。インテリア・リフォーム需要 |
| 光熱・水道合計 | 5,542,642 | 19.5万円 | 1.6万円 | 日常生活インフラ。省エネ・環境系サービス |
| 家具・家事用品合計 | 3,234,880 | 11.4万円 | 0.9万円 | インテリア・高級家具・家事代行 |
| 被服・履物合計 | 3,336,178 | 11.7万円 | 1.0万円 | セレクトショップ・インポートアパレル |
| 保健医療合計 | 4,685,694 | 16.5万円 | 1.4万円 | クリニック・医療エステ・ヘルスケア小売 |
| 交通・通信合計 | 9,459,943 | 33.2万円 | 2.8万円 | 高い移動・通信費。タクシー利用・デジタルサービス |
| 教育 | 3,839,426 | 13.5万円 | 1.1万円 | 高水準の教育投資。学習塾・英会話・プログラミング教室 |
| 教養娯楽合計 | 11,176,070 | 39.2万円 | 3.3万円 | フィットネス・エンタメ・カルチャー教室・旅行 |
| その他の消費支出合計 | 13,220,911 | 46.4万円 | 3.9万円 | 美容・交際費・高額消費。サロン・美容室 |
💡 消費支出分析から見えるテナント出店の勝ちパターン
赤羽橋商圏の消費支出データが示す出店の勝ちパターンは次の三軸に集約されます。①外食・食料費(月7.6万円):1世帯あたり月1.8万円の外食費は、週3〜4回の外食を前提とした「日常的高頻度外食」を意味します。プレミアムカフェ・ビストロ・高品質テイクアウト専門店など「日常使いできる高付加価値」業態が最も恩恵を受けます。②教養娯楽・その他支出(月合計7.2万円):パーソナルトレーニング・ヨガ・ピラティス・フィットネスクラブ、そしてエステ・ネイル・高級美容室など「自分磨き」への支出が厚く、月2〜3万円の会費・利用料を継続的に支払える顧客層が商圏内に多数存在します。③教育費(月1.1万円):港区の高所得世帯は子供の教育投資に積極的であり、英語・プログラミング・バイオリン・スポーツ系の習い事・学習塾は、未就学者2,824人・5〜14歳3,061人という客層に対して強い需要が見込まれます。これら三軸を組み合わせた「カフェ+習い事スペース」「フィットネス+ヘルシーフード」のような複合型業態は、赤羽橋の消費文化と特に高い親和性を持ちます。
💡 商圏データを見て出店イメージが湧いてきた方へ
ここまでの商圏・人口・年収・消費データから、赤羽橋駅エリアでの出店イメージが具体化してきた方は、次のステップとして「実際の店舗物件・テナント物件」と「補助金活用」をぜひご相談ください。弊社提携不動産会社が物件をご提案し、弊社が立地・商圏の観点から判断材料や補助金活用のサポートをご提供します。
※ 公式LINEから無料でご相談(一部、レポートサービス等は有料)いただけます
💰 赤羽橋駅エリアで出店・開業する際に使える補助金
赤羽橋駅周辺(東京都港区)での出店・開業には、国・東京都・港区それぞれの補助金・助成金を組み合わせることで、初期費用を大幅に抑えられる可能性があります。補助金は年度ごとに内容が変わるため、最新情報は必ず公式窓口で確認してください。
🏛️ 国の補助金(全国共通)
小規模事業者向けの販路開拓支援として小規模事業者持続化補助金が代表的です。創業間もない事業者向けの枠も設けられています。また、省力化・デジタル化に関する補助金など、様々な種類の補助金があります。
→ 最新情報:中小企業庁 事業者向け支援施策について
🏢 東京都の補助金
東京都では中小企業・スタートアップ向けの多様な支援策を展開しています。東京都中小企業振興公社では創業融資・販路拡大・IT導入など幅広い支援メニューを提供しており、赤羽橋駅エリア(港区)での開業を検討している方はまず相談窓口へのコンタクトをお勧めします。また、東京都の創業助成金(上限300万円)は飲食・小売・サービス業の開業初期費用として活用できる可能性があります。
→ 最新情報:東京都 中小企業支援 / 東京都中小企業振興公社
🌆 港区の補助金(赤羽橋駅エリアに最も関連)
港区では創業・スタートアップ支援事業補助金(令和8年度)が運用中です。港区内で創業2年未満の事業者を対象に、賃借料・設備費・広報費・ホームページ作成費を最大250万円(補助率2/3)まで補助します(賃借料は月上限10万円×最大12か月)。申請には事前の商工相談(予約制)と創業計画書の作成が必須です。飲食店・小売店・美容室・フィットネス等のテナント出店にも対応しており、赤羽橋エリアでの開業コスト削減に直結する制度です。また港区立産業振興センターでは、中小企業向け補助金・融資あっせん・経営相談も提供しています。事前の商工相談が必須のため、出店計画が固まり次第早めに問い合わせることを強く推奨します。
→ 申請・詳細:港区立産業振興センター 創業・スタートアップ支援事業補助金 / 港区 中小企業・創業支援(公式)
⚠️ 補助金申請の注意点:補助金は一般的に募集(応募)期間が決まっているものが多く、全員がもらえるわけではないため、事前準備が勝負のカギです。出店を具体的に検討し始めたタイミングで、まず各窓口や専門家に相談することを強く推奨します。
よくある質問(FAQ)
Q. 赤羽橋駅の商圏規模・基本データはどのくらいですか?
A. データによると、赤羽橋駅(都営大江戸線)の1,000m商圏の夜間人口は46,531人(2020年国勢調査)、昼間人口は210,636人(昼夜比4.53倍)です。1日平均乗降人員は2024年度実績で37,465人(東京都交通局公式)。年間小売販売額は約1,847億円、推計商業人口(買物人口)は174,818人です。来街倍率(商業人口÷夜間人口)は3.76倍で「周辺集客型」に分類され、居住者の約3.76倍の購買力が外部から流入しています。高所得世帯(年収700万円以上)が居住世帯全体の54.6%、年収1,500万円以上が21.9%と、港区らしい突出した高所得商圏です。東京タワー・増上寺・芝公園を擁するエリアとして観光・レジャー客の流入も購買力を押し上げています。
Q. 赤羽橋駅周辺で新規出店・開業するには何から始めればよいですか?
A. ①ターゲット明確化:「昼間の就業者向けランチ特化型」か「高所得居住者向け週末・夜間業態」かで戦略が変わります。②業態・価格帯設計:年収700万円以上が54.6%の商圏のため、客単価1,200円以上のプレミアム設定が競合と差別化する鍵です。③収支シミュレーション:平均坪単価約39,355円を踏まえた月次損益計画を作成します。④補助金確認:港区の創業・スタートアップ支援事業補助金(最大250万円)を活用可能かどうか、港区立産業振興センターへ事前相談します(予約制・必須)。⑤物件探し:弊社提携の港区エリアに強いテナント専門不動産業者様をご紹介することが可能ですので、公式LINEよりご相談ください。リアルタイムの人流データ(KLAツール)を活用した立地検証も承っています。
Q. 赤羽橋駅と近隣駅(六本木・麻布十番・大門・汐留)はどう違いますか?
A. データによると各駅の性格は明確に異なります。①大門(1日116,169人):乗換客が多い超広域ターミナルで昼夜ともに人口規模が最大。②六本木(同83,043人):ナイトエコノミー・観光・高級飲食が集積し、夜間・週末の来街需要が非常に高い。③赤羽橋(同37,465人):東京タワー近接の就業者×高所得居住者の複合型。テナント坪単価が約39,355円と六本木・麻布十番より参入コストが低い。④麻布十番(同32,029人):外国人居住者比率が高く、高級レストランやブランド小売が集積する高付加価値商圏。⑤汐留(同39,331人):電通・日テレ等の純就業者型で週末の人口は激減する。赤羽橋は六本木・汐留と比べて「居住者の定住性」が高く、リピーター形成がしやすい点が最大の差別化ポイントです。
Q. 赤羽橋駅周辺の将来性・開発動向はどうですか?
A. データによると赤羽橋駅1,000m商圏の将来人口は増加傾向にあり、2050年に52,186人と2020年比+12.2%増の見通しです。全国の人口が減少するなかで増加予測というのは出店戦略上の大きな強みです。①浜松町・海岸エリア再開発:隣接エリアで大規模複合開発が進行中(2025〜2027年竣工予定)で就業者人口の増加が見込まれます(東京都都市整備局)。②東京タワー・芝公園エリアの継続的観光需要:年間来訪者300万人超の東京タワーを核とした観光消費は安定的に継続しています。③港区の積極的な創業・産業支援:港区は創業補助金・企業誘致政策を継続しており、就業環境の整備が商圏維持・拡大を下支えしています(港区産業支援公式)。
Q. 赤羽橋駅周辺で有望な出店業態はどのような業種ですか?
A. データを根拠に以下の業態が特に有望と分析されます。①プレミアムランチ・カフェ(客単価1,200〜2,000円):昼間就業者180,790人の旺盛なランチ需要と、1世帯月1.8万円の外食費が下支え。②高付加価値フィットネス・パーソナルジム(月額2〜4万円):フィットネス施設9件という相対的空白と、教養娯楽月3.3万円の消費支出が需要を示す。③高級美容室・エステ・サロン(客単価7,000〜20,000円):年収1,500万円以上世帯21.9%・美容理容126事業所の競合環境の中でプレミアム差別化が機能する。④学習塾・英会話・習い事(月謝2〜5万円):教育費月1.1万円の高水準と0〜14歳5,266人の顧客層が需要を保証。⑤テイクアウト・デリバリー専門店:1人世帯64%という単身率と昼間就業者の時短ニーズに対応。⑥ヘルスケア関連小売・調剤薬局:一般診療所75件・歯科89件の医療集積を活かした医療隣接需要。
Q. 赤羽橋駅周辺の店舗物件・テナント物件の紹介はしてもらえますか?
A. 弊社は宅地建物取引業(宅建業)の免許を有しておらず、直接の物件仲介・賃貸借契約の媒介は行っておりません。ただし、赤羽橋駅・港区エリアに強いテナント専門の不動産業者様と提携しており、ご希望の方には弊社提携の不動産業者様をご紹介することが可能です。商圏データをもとにした出店エリアのご相談・業態コンサルティングと組み合わせて、最適な店舗物件・テナント物件・居抜き物件・事業用物件探しをワンストップでサポートする体制を整えています。まずは下記LINEよりお気軽にご相談ください。
商圏分析ダッシュボード(詳細データ)
本記事で紹介した各指標の詳細データ・グラフ・人口ピラミッド・地図・消費支出分析は、下記のインタラクティブ商圏分析ダッシュボードでご覧いただけます。人口・世帯・年収・商業・将来人口・消費・産業・補助金の全タブで構成されており、赤羽橋駅エリアへの出店・開業・テナント物件検討に必要なデータをすべて網羅しています。
📊 インタラクティブ商圏分析
赤羽橋駅 商圏ダッシュボード
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