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商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 衣笠駅 商圏データ完全公開夜間人口約26,600人・持ち家率70%超の「横須賀市内陸部の生活核型高齢定住商圏」――JR横須賀線の住宅地型...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 横須賀駅（JR横須賀線）商圏データ完全公開夜間人口約13,400人・男性比率56%超・昼夜比ほぼ均衡「来街倍率1.0倍の地域均衡型商圏」...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 田浦駅 商圏データ完全公開夜間人口約8,000人・昼間人口が夜間を上回る「海自就業流入型」の特殊商圏――横須賀線の秘境駅として全国...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 東逗子駅 商圏データ完全公開夜間人口約15,000人・持ち家率75%超の「山と海に抱かれた超高所得定住型住宅商圏」――駅前複合施設の整...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 逗子駅 商圏データ完全公開夜間人口約20,000人・持ち家率72%超の「湘南の品格ある高所得定住商圏」――JR横須賀線の終着型生活拠点と...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 鎌倉駅（横須賀線・江ノ島電鉄） 商圏データ完全公開夜間人口約16,500人・来街倍率1.53倍の「広域観光×高所得定住」二層型商圏――年...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 北鎌倉駅 商圏データ完全公開夜間人口約10,400人・来街倍率わずか0.23倍の「超購買流出型」――年間延べ観光客1,620万人が訪れる鎌倉...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 東戸塚駅 商圏データ完全公開夜間人口約37,600人・持ち家率68%超・年収700万円以上世帯が実に31%を占める「横須賀線屈指の計画型プ...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 保土ヶ谷駅（横須賀線）商圏データ完全公開夜間人口約42,600人・単身世帯率51%超の「横浜駅隣・都市型コミューター商圏」――乗車人...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 新川崎駅 商圏データ完全公開夜間人口約50,000人・単身世帯38%・昼夜比約0.86の「高密度就業×大規模マンション型複合商圏」――横須...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 西大井駅 商圏データ完全公開夜間人口約75,000人・1人世帯率54.5%の「3路線直通・都心隣接型コンパクト都市商圏」――JR横須賀線×湘...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 新橋駅（横須賀線等）商圏データ完全公開昼間人口415,000人超・来街倍率62倍超の「日本最強クラスの超広域集客型商圏」――JR8路線＋...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 東京駅（横須賀線等） 商圏データ完全公開夜間人口わずか5,990人・昼間人口527,362人・昼夜比88倍という「日本最強の就業者型商圏...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 根岸線 大船駅 商圏データ完全公開夜間人口約30,000人・来街倍率2.5倍超の「JR5路線×湘南モノレール集結・神奈川県南部最大級のタ...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 京急久里浜駅 商圏データ完全公開夜間人口約22,000人・来街倍率1.52倍の「三浦半島随一の交通・商業拠点型商圏」――久里浜線内トッ...