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商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 横浜市営地下鉄グリーンライン 中山駅 商圏データ完全公開夜間人口32,375人・JR＋グリーンラインで1日約10万人が乗降――2029年大規...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 都筑ふれあいの丘駅 商圏データ完全公開夜間人口28,663人・1日乗降21,014人のグリーンライン住宅地拠点駅――GREEN×EXPO 2027特需も...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 川和町駅 商圏データ完全公開夜間人口19,240人・2026年3月「横浜川和の里」まちづくり完成――32年越しの土地区画整理が生んだ都筑区...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 高田駅（グリーンライン）商圏データ完全公開夜間人口35,234人・1日乗降約16,200人（2024年度）の「静かな実力派」住宅地型商圏――...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 日吉本町駅 商圏データ完全公開夜間人口51,802人・グリーンライン1日16,225人が乗降――港北区「高所得住宅地の隠れた好立地」出店ポ...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 東山田駅 商圏データ完全公開夜間人口19,870人・製造業が集積する「ものづくりと住宅が共存する都筑区の複合エリア」――グリーンラ...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 北山田駅 商圏データ完全公開夜間人口36,558人・1日乗降約2.4万人のグリーンライン第5位――「子育て首都圏No.2」都筑区の住宅地型商...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 センター南駅 商圏データ完全公開夜間人口29,879人・来街倍率4.11倍――港北ニュータウンが生み出す「ファミリー×高所得×購買集積」...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 センター北駅 商圏データ完全公開夜間人口30,639人・昼夜比1.13――港北ニュータウンが誇る「高所得ファミリー型商圏」の実態 神奈川...

商圏分析レポート｜半径1,000m圏 東急東横線 日吉駅 商圏データ完全公開大学・駅前商業・住宅地が重なる日吉。乗降規模だけでなく、昼夜人口と所得・消費を重ねて出店条...