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商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 横浜市営地下鉄グリーンライン 中山駅 商圏データ完全公開夜間人口32,375人・JR＋グリーンラインで1日約10万人が乗降――2029年大規模...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 都筑ふれあいの丘駅 商圏データ完全公開夜間人口28,663人・1日乗降21,014人のグリーンライン住宅地拠点駅――GREEN×EXPO 2027特需も射...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 川和町駅 商圏データ完全公開夜間人口19,240人・2026年3月「横浜川和の里」まちづくり完成――32年越しの土地区画整理が生んだ都筑区...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 高田駅（グリーンライン）商圏データ完全公開夜間人口35,234人・1日乗降約16,200人（2024年度）の「静かな実力派」住宅地型商圏――港...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 日吉本町駅 商圏データ完全公開夜間人口51,802人・グリーンライン1日16,225人が乗降――港北区「高所得住宅地の隠れた好立地」出店ポ...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 東山田駅 商圏データ完全公開夜間人口19,870人・製造業が集積する「ものづくりと住宅が共存する都筑区の複合エリア」――グリーンライ...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 北山田駅 商圏データ完全公開夜間人口36,558人・1日乗降約2.4万人のグリーンライン第5位――「子育て首都圏No.2」都筑区の住宅地型商...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 湘南台駅 商圏データ完全公開夜間人口32,562人・小田急＋相鉄＋市営地下鉄3線交差で1日約16万人が乗降――藤沢市北部の交通ハブ「学都...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 下飯田駅 商圏データ完全公開夜間人口11,723人・ゆめが丘ソラトス開業で乗降客数が前年比＋36.4%の急成長――横浜市泉区「農の田園副...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 立場駅 商圏データ完全公開夜間人口28,109人・1日乗降客数約19,661人――横浜市泉区の「生活拠点ターミナル」の出店ポテンシャル徹底...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 中田駅 商圏データ完全公開夜間人口33,565人・1日乗降約1.6万人――横浜市泉区「長後街道沿い・地域密着型住宅地」のテナント出店ポテ...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 踊場駅 商圏データ完全公開夜間人口37,054人・「猫が踊った伝説」が宿る横浜市泉区×戸塚区境界の純住宅型ベッドタウン――購買流出型...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 戸塚駅（横浜市営地下鉄ブルーライン）商圏データ完全公開夜間人口34,500人・JR＋市営地下鉄で1日約18万人が行き交う――「新しい顔」...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 舞岡駅 商圏データ完全公開夜間人口20,053人・ブルーライン全40駅中最下位の乗降5,001人――「緑と静寂の住宅専用型」小商圏の出店ポ...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 下永谷駅 商圏データ完全公開夜間人口25,494人・1日乗降約9,855人の「隠れた安定住宅地」――関東初出店バロー進出が示す、横浜市港南...