📍 京阪本線 枚方市駅 商圏データ完全公開
夜間人口23,147人・来街倍率1.86倍・年間小売販売額約454億円——2024年9月に「枚方モール」開業、駅直結ツインタワー(第3工区)が2025〜2026年に竣工を迎えるなど、大阪府北河内エリア最大の再開発拠点として急成長する枚方市駅の商圏ポテンシャルを徹底解剖
大阪府枚方市|京阪本線|2026年7月時点分析
京阪本線の中間ターミナル・枚方市駅は、1日平均乗降人員が約70,819人(gleasin調査集計値)と京阪電鉄で第3位の規模を誇り、京阪本線の京都〜大阪を結ぶ幹線上の要衝に位置しています。2024年9月6日には、駅東改札口直結の「枚方モール」(ステーションヒル枚方商業エリア+高架下商業施設、全78店舗)が開業し、京阪グループが主導する大規模再開発プロジェクトが本格始動しました。さらに、2025〜2026年にかけて商業・オフィス・ホテル・住宅を複合する駅前ツインタワー(第3工区)の竣工が予定されており、商業集積度は今後さらに高まる見通しです。また、2025年10月1日より京阪電鉄は運賃改定を実施し、沿線価値の維持・向上に向けた取り組みを強化しています。本レポートでは、1kmエリア内の人口・世帯・年収・消費支出・産業構造・将来人口の全データを公開し、飲食店・小売店・サービス業の経営者が出店・開業・テナント物件探しを検討する際の実践的な判断材料を提供します。
枚方市駅は大阪府枚方市岡東町に位置し、京阪本線の特急・急行停車駅として京都・大阪の双方からアクセスしやすい北河内地域の中核駅です。乗降人員70,819人/日という規模は、京阪電鉄全線の中でも京橋(約129,938人)・淀屋橋(約81,442人)に次ぐ第3位(gleasin調査値)であり、人口約40万人の中核市・枚方市の玄関口として圧倒的な存在感を持ちます。同じ京阪本線の近隣駅である樟葉駅(約52,000人台)や香里園駅(約44,082人)と比較しても、乗降規模・商業集積・交通利便性のいずれも枚方市駅が突出しており、北河内エリアにおける「一極集中型商圏」として機能しています。
商圏の構造的特性を夜間人口23,147人・来街倍率1.86倍・昼夜比1.57という3指標で読み解くと、この商圏は「居住者中心の生活密着型に、昼間就業者・学生の流入が加わる複合型」であることが浮かび上がります。来街倍率が1〜2倍の「地域型商圏」でありながら、昼間就業者24,544人(第2次・3次産業)や生徒・学生4,157人が昼間の消費を支え、さらに2024年の枚方モール開業後は広域からの来訪者も増加傾向にあります。出店業態としては、居住者の日常需要を満たす生活密着型サービスと、就業者・学生の昼間需要を取り込むランチ・テイクアウト・学習支援・美容系が最も相性の良い組み合わせと言えます。
⚠️ 本資料をご覧いただく前に――ご利用上の注意
本資料は国勢調査・経済センサス・商業統計など、おおよそ5年に一度公表される公的統計資料に基づき分析しております。最新の公的統計を使用しておりますが、調査周期の関係で3〜7年前のデータが含まれる場合があり、再開発等により実態と乖離が生じているエリアもございます。あらかじめご了承ください。
また、実際の出店にあたっては、統計資料を活用した各種数値情報に加え、出店予定エリアの店舗前通行量・人流や、その近辺にどのような属性(性別・年齢層など)の方が多く存在しているかといったリアルタイムの情報が非常に重要になります。
本記事は、公的統計情報等を基に出店候補地域の特性把握を目的としておりますが、実際の出店にあたっては、業種業態・ビジネスモデル(どのようなターゲットに、どのような商品・サービスを、いくらで、どのような方法で提供するか)によって、適切な立地・物件は異なります。スマートフォンデータを活用したリアルタイムの人流情報から「今」と「未来」を予測し、出店を判断することが、コストアップや人口減少という難題を抱える店舗経営において、非常に大切なことだと考えております。
立地はやりなおせない。
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では、以下より商圏分析レポートをご覧ください。
📋 この記事の目次
枚方市駅商圏 主要KPI一覧
枚方市駅1km商圏の構造的特性は、①夜間人口23,147人を基盤とする「生活密着型需要の安定性」、②年間小売販売額約454.6億円・商業人口43,036人が示す「購買力の厚み」、③高齢化率21.2%(全国27.8%を大幅に下回る)と昼間就業者24,544人が共存する「現役世代・就労者中心の商圏」という三要素に集約されます。乗降人員は京阪電鉄全線で第3位の規模を誇り、北河内エリアにおける商業ターミナルとしての地位を確固たるものにしています。
⚠️ 【重要】数値読解の前提:「生活密着型×再開発成長型」の二面商圏として読む
来街倍率1.86倍は「地域型商圏」の範疇(1〜2倍)に分類されますが、枚方市駅はその上限に近く、単純な居住者向け商圏を超えつつある過渡期にあります。昼夜比1.57という数値は、就業者・学生・通過客の昼間流入が夜間人口の約57%増に相当することを示しており、住宅地商圏としては高い昼間賑わいを有しています。また、2024年9月の枚方モール開業後は商業人口の実態が統計値(21M4W・2021年時点)より増加している可能性が高く、再開発の進捗とともに来街倍率も上昇していると見られます。本データは主として2020〜2021年時点の公的統計に基づくため、現状は若干上方修正して解釈することを推奨します。一方、居住者(夜間人口23,147人・世帯数12,237世帯)に対する日常生活密着型のサービス需要は安定的・恒常的であり、これが商圏の最大の強みです。
💡 2026年最新トピック:枚方市駅・京阪本線エリアの動向
① 枚方モール開業(2024年9月6日):駅東改札口直結の「ステーションヒル枚方」商業エリアと高架下商業施設を合わせた全78店舗が開業。飲食・ファッション・サービスが一体化した駅前商業施設として北河内エリアの新たな集客拠点となっています。(出典:京阪グループ公式)
② 第3工区ツインタワー竣工(2025〜2026年目途):駅東側に商業・オフィス・ホテル・住宅等を複合する地上29階・高さ約115mのツインタワーが建設中。竣工後は駅前の就業人口・居住人口・来訪者数がさらに増加する見込みです。(出典:枚方市公式サイト)
③ 京阪電鉄運賃改定(2025年10月1日実施):沿線人口の減少・輸送人員の減少傾向(2023年度2.6億人)を背景に運賃改定が実施されました。沿線価値維持のための投資が継続されており、再開発との相乗効果が期待されています。(出典:京阪電鉄公式)
④ 枚方市駅周辺が「都市再生緊急整備地域」に隣接:駅周辺の大規模再開発は枚方市が「都市再生緊急整備地域」に認定された地区に隣接しており、行政・民間一体でのまちづくりが進んでいます。(出典:枚方市公式サイト)
⑤ テナント賃料相場:坪単価約15,894円〜:枚方市駅周辺の店舗物件の賃料相場は坪単価約15,894円(平均)で、最高坪単価は29,441円程度。駅近・路面の好条件物件は坪2万円超となる場合もあります。(出典:飲食店ドットコム)
※ 各計算についてはデータの調査時期が異なるもの、データ間の区分相違や端数処理により、類似項目間で数値が異なるケースなどもございます。大きな視点での参考として活用いただければ幸いです。人口・世帯・年収・消費データは国勢調査2020年・経済センサス2021年等の公的統計から引用しています。
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人口・年齢構成の特徴
このセクションで分かること:枚方市駅1,000m商圏の居住人口構造・年齢分布・昼間流入の実態。出店ターゲットとなる人口層とその厚みが明確になります。
データによると、枚方市駅1km圏の夜間人口は23,147人(15M4W)、国勢調査ベースの人口総数は24,342人(20M4W)です。年齢三区分で見ると、15歳未満が2,821人(11.6%)、生産年齢の15〜64歳が13,603人(55.9%)、65歳以上が5,152人(21.2%)となっています。全国の高齢化率27.8%・大阪府の26.7%と比較すると、この商圏は高齢化率が約5〜6ポイント低く、現役世代・生産年齢人口の比率が相対的に高い「若い商圏」であることが際立っています。これは、駅近の利便性を求めて若い単身世帯・共働きカップル・子育て家庭が集積していることと整合しています。特に女性の45〜49歳(933人)・40〜44歳(766人)・50〜54歳(824人)が厚く、アクティブな中年女性層が消費の中心軸を形成していることが読み取れます。
昼間人口は36,403人(15M4W)と夜間人口比で約1.57倍に拡大します。この差分約13,256人は主に昼間就業者(第2次・3次産業従業者24,544人)と生徒・学生(4,157人)で構成されており、医療・福祉施設(5,415人)、小売・飲食(3,214人〜3,513人)、金融・保険(1,476人)などが集積する就業地としての側面も持ちます。同じ京阪本線の近隣駅と比べると、住宅地色が強い樟葉駅や香里園駅が「昼夜比1.0前後の純住宅型商圏」であるのに対し、枚方市駅は「住宅+就業複合型」という独自のポジションを確立しており、出店業態の幅が広いことが特長です。
| 区分 | 商圏内(人) | 比率 | 大阪府 | 全国 |
|---|---|---|---|---|
| 人口総数(20M4W) | 24,342 | 100.0% | 8,837,685人 | 126,146,099人 |
| 15歳未満(20M4W) | 2,821 | 11.6% | 11.7% | 11.8% |
| 15〜64歳・生産年齢(20M4W) | 13,603 | 55.9% | 58.8% | 57.4% |
| 65歳以上(20M4W) | 5,152 | 21.2% | 26.7% | 27.8% |
| 75歳以上(20M4W) | 2,704 | 11.1% | 14.1% | 約16.7% |
| 夜間人口(15M4W) | 23,147 | — | — | — |
| 昼間人口(15M4W) | 36,403 | 昼夜比 1.57 | — | — |
| 1日平均乗降人員(参考) | 70,819 | 京阪電鉄第3位 | — | — |
※ 出典:国勢調査2020年(20M4W)、乗降人員はgleasin調査集計値(京阪電鉄第3位)。比率は商圏内総人口(24,342人)を分母に算出。75歳以上は75-79(1,088)+80-84(816)+85以上(800)=2,704人。
🔍 京阪本線 近隣駅との乗降人員・商圏特性比較
| 駅名 | 1日乗降人員 | 路線内順位 | 商圏特性 |
|---|---|---|---|
| 京橋駅 | 129,938人 | 第1位 | 大阪最大の乗換ターミナル・超広域集客型 |
| 淀屋橋駅 | 81,442人 | 第2位 | 大阪ビジネス中心地・オフィス街型 |
| 枚方市駅(本記事) | 70,819人 | 第3位 | 北河内最大ターミナル・住宅+就業複合型・再開発進行中 |
| 樟葉駅 | 約52,000人 | 第4位 | 大型ショッピングセンター集積・郊外住宅型 |
| 香里園駅 | 44,082人 | — | 住宅地型・生活密着商圏 |
| 寝屋川市駅 | 約43,000人 | — | 寝屋川市の中心駅・住宅地型 |
※ 乗降人員はgleasin調査集計値および各種統計を参照。枚方市駅は北河内エリアでは圧倒的な規模を誇り、隣接する樟葉・香里園・寝屋川市各駅と比較しても乗降人員・商業集積ともに突出しています。
👥 年齢別人口構成(20M4W・商圏内)
| 年齢区分 | 男性(人) | 女性(人) | 合計(人) | 出店への示唆 |
|---|---|---|---|---|
| 0-4歳 | 504 | 463 | 967 | 子育て向け・ベビー・キッズ商品 |
| 5-9歳 | 479 | 474 | 953 | 学習塾・習い事・こども服 |
| 10-14歳 | 443 | 455 | 898 | 学習塾・スポーツ用品 |
| 15-19歳 | 455 | 458 | 913 | ファストフード・カフェ・ファッション |
| 20-24歳 | 539 | 692 | 1,231 | カフェ・コスメ・テイクアウト |
| 25-29歳 | 547 | 694 | 1,241 | 美容室・フィットネス・外食 |
| 30-34歳 | 646 | 676 | 1,322 | 子育て関連・惣菜・学習塾 |
| 35-39歳 | 697 | 756 | 1,453 | ファミリー向け外食・惣菜・習い事 |
| 40-44歳 | 737 | 766 | 1,503 | 美容・フィットネス・外食・保険 |
| 45-49歳(最多) | 858 | 933 | 1,791 | 高価格帯外食・エステ・健康食品 |
| 50-54歳 | 766 | 824 | 1,590 | 健康・医療・保険・富裕層向け外食 |
| 55-59歳 | 699 | 700 | 1,399 | 健康食品・医療・リラクゼーション |
| 60-64歳 | 552 | 597 | 1,149 | シニア向け外食・健康支援 |
| 65-69歳 | 547 | 608 | 1,155 | デイサービス周辺・惣菜・医療 |
| 70-74歳 | 575 | 716 | 1,291 | 介護・医療関連・惣菜・花 |
| 75-79歳 | 483 | 604 | 1,087 | 介護・医療・買い物支援 |
| 80-84歳 | 323 | 492 | 815 | 介護・配食・医療 |
| 85歳以上 | 258 | 542 | 800 | 介護・在宅支援・医療 |
※ 出典:国勢調査2020年(20M4W)。男性年齢別合計:10,108人/女性年齢別合計:11,450人、計21,558人。人口総数(24,342人)との差2,784人は年齢不詳等。最多年齢区分は45-49歳(1,791人)。
世帯構成と住居形態
このセクションで分かること:枚方市駅周辺に実際に居住する人々の世帯規模・住居形態・家族構成の実態。飲食・小売・サービス業の業態選定とテナント物件の規模設計に直結するデータです。
データによると、枚方市駅1km圏の総世帯数は12,237世帯(20M4W)です。世帯規模別の構成では、1人世帯が5,837世帯(47.7%)と最多であり、全国平均の38.0%を大きく上回る水準です。2人世帯が3,089世帯(25.2%)で続き、3人以上の世帯(3,311世帯)を合わせると1〜2人世帯が全体の72.9%を占めています。この構成は、駅近の利便性を重視する単身就業者・共働きカップル・若い世帯が集中している典型的な駅前型商圏の特性を示しており、1人・2人の小世帯が消費の主体であることを示唆します。一方で3〜4人の家族世帯も2,955世帯(24.2%)存在しており、ファミリー向けの需要も無視できない規模を保っています。
住居形態を見ると、持ち家世帯が6,177世帯(住居形態別合計12,019世帯に対し51.4%)と過半を占め、民営の借家が4,887世帯(40.7%)で続きます。持ち家比率が5割超であることは、定住性の高さ・長期リピーターの獲得可能性の高さを意味しており、美容室・地域密着型飲食店・クリニック・フィットネスなど「継続利用が重要な業態」にとって非常に有利な環境です。一方で民営借家が4割超を占めることは、単身就業者・若い世代の賃貸需要も旺盛であることを示しており、回転率の高いテイクアウト・カフェ・ランチ系業態の需要も安定的に存在することを意味しています。また建て方の内訳では、共同住宅が8,057世帯と圧倒的多数を占め、枚方モール等の再開発タワーマンションの増加により、今後もこの傾向は続くと見られます。
| 世帯規模(20M4W) | 世帯数 | 比率 | 全国比率 | 出店業態への示唆 |
|---|---|---|---|---|
| 1人世帯(最多) | 5,837 | 47.7% | 38.0% | テイクアウト・1人カフェ・コンビニ型小売 |
| 2人世帯 | 3,089 | 25.2% | 28.1% | カップル・夫婦向け外食・惣菜 |
| 3人世帯 | 1,687 | 13.8% | 16.6% | ファミリー向け外食・スーパー |
| 4人世帯 | 1,268 | 10.4% | 14.1% | 学習塾・習い事・ファミレス |
| 5人世帯 | 290 | 2.4% | 5.1% | ファミリー向けサービス |
| 6人世帯 | 51 | 0.4% | 1.6% | — |
| 7人以上世帯 | 15 | 0.1% | 0.7% | — |
※ 合計: 5,837+3,089+1,687+1,268+290+51+15=12,237世帯。出典:国勢調査2020年(20M4W)。
🏠 住居形態別世帯数(20M4W・商圏内)
| 住居形態 | 世帯数 | 比率 | 出店への示唆 |
|---|---|---|---|
| 持ち家 | 6,177世帯 | 51.4%※ | 定住性高・美容室・クリニック・地域密着型飲食 |
| 民営の借家 | 4,887世帯 | 40.7%※ | 単身・若年層・テイクアウト・カフェ需要旺盛 |
| 給与住宅 | 530世帯 | 4.4%※ | 企業勤務者・安定収入層 |
| 公営等借家 | 336世帯 | 2.8%※ | — |
| 間借り | 89世帯 | 0.7%※ | — |
| 建て方:一戸建 | 3,840世帯 | 31.9%※ | 戸建エリアの安定需要・DIY・インテリア |
| 建て方:共同住宅 | 8,057世帯 | 67.0%※ | マンション住民向けデリバリー・コンビニ型需要 |
※ 住居形態別合計:6,177+336+4,887+530+89=12,019世帯。世帯規模別合計12,237世帯との差218世帯は不詳等。比率の分母は住居形態別合計12,019世帯。建て方比率の分母:一戸建3,840+長屋建111+共同住宅8,057=12,008世帯。
年収分布と高所得世帯比率
このセクションで分かること:枚方市駅周辺居住者の所得水準・年収分布・高所得世帯の実態。出店時の価格帯設定・客単価設計・業態選定の根拠となる最重要データです。
データによると、枚方市駅1km商圏の推計世帯年収分布(23M4W)では、年収200万円未満が2,823世帯(23.1%)と最多層を形成しています。しかし注目すべきは中〜高所得層の厚みで、年収700万円以上の世帯は682+179=1,000〜1,500万未満682世帯+1,500万以上179世帯=861世帯(合計:1,628+682+179=2,489世帯、全体の20.3%)に上ります。全国平均の年収700万円以上比率が約20.9%であることと比較すると、この商圏は概ね全国平均並みの所得構成を持っていると言えます。ただし単身世帯が47.7%と非常に高いことを踏まえると、世帯年収200万円未満層には「単身就業者(個人年収は300〜400万程度でも世帯年収が低くなる)」が相当数含まれると解釈でき、実質的な購買力は世帯年収の数字以上に高い可能性があります。
所得構造から導かれる最適な価格帯設計として、①ランチ帯は単身・共働き世帯のデイリー需要を取り込む800〜1,200円のボリュームゾーン(テイクアウト・定食・カフェランチ)、②ディナー・週末需要では世帯年収500〜1,000万の中所得層をメインターゲットにした1,500〜3,000円の「プチ贅沢型」業態、③美容・フィットネス・学習塾など継続課金型サービスでは月額3,000〜8,000円のサブスクリプション型、の3層に分けた設計が有効です。隣接する樟葉エリアと比べると、枚方市駅周辺は単身・少人数世帯が多く、個食・少量・テイクアウトへの親和性が高い点が特徴的です。
| 年収階層(23M4W) | 世帯数 | 比率 | 全国比率 | 対応業態イメージ |
|---|---|---|---|---|
| 200万円未満(最多) | 2,823 | 23.1% | 19.4% | 低価格テイクアウト・コンビニ・格安カフェ |
| 200〜300万円未満 | 1,754 | 14.3% | 16.2% | ファストフード・定食・格安美容室 |
| 300〜400万円未満 | 1,736 | 14.2% | 14.8% | ランチ・惣菜・ドラッグストア |
| 400〜500万円未満 | 1,494 | 12.2% | 12.1% | ファミリーレストラン・食料品スーパー |
| 500〜700万円未満 | 1,940 | 15.9% | 16.5% | プチ贅沢外食・美容・フィットネス |
| 700〜1,000万円未満 | 1,628 | 13.3% | 12.8% | 高単価外食・エステ・学習塾・健康食品 |
| 1,000〜1,500万円未満 | 682 | 5.6% | 6.0% | 高級レストラン・ワインバー・高級サロン |
| 1,500万円以上 | 179 | 1.5% | 2.1% | 高級業態・富裕層向けプレミアムサービス |
※ 合計: 2,823+1,754+1,736+1,494+1,940+1,628+682+179=12,236世帯。出典:推計世帯データ(23M4W)。年収700万円以上世帯:1,628+682+179=2,489世帯(全体の20.3%)。年収1,000万円以上:682+179=861世帯(全体の7.0%)。全国比率は参考値。
商業力・店舗数・年間販売額
このセクションで分かること:枚方市駅商圏の年間小売販売額・推計商業人口・業種別事業所数。商圏特性を踏まえ、路面店・テナントにとってどのような出店機会があるかを明らかにします。
データによると、枚方市駅1km商圏の年間小売販売額は約454.6億円(4,546,490万円・21M4W)です。これは大阪府全体の年間小売販売額約9兆0,449億円(904,490,000万円)の約0.50%に相当します。商圏面積(半径1km)が大阪府全体のごく一部であることを踏まえると、この集積度は高水準といえます。推計商業人口(買物人口)は43,036人(21M4W)で、夜間人口23,147人を大きく上回り、1km外からも購買客が引き寄せられていることを示しています。業種別では飲食店が206店舗(21M4W)・美容・理容関連が107事業所・小売業全体が276事業所と豊富な競合環境があり、2024年の枚方モール開業後はさらに店舗数が増加しています。一般診療所52・歯科診療所34・病院3という医療機関の集積も、ヘルスケア関連業種にとっての出店環境の良さを裏付けています。
テナント賃料相場は、飲食店ドットコムの調査によると枚方市駅周辺の坪単価は平均約15,894円(最高約29,441円)とされています。大阪市内(梅田・心斎橋)の坪単価3〜8万円超と比較すると半額以下であり、初期投資を抑えながら高い購買力人口(商業人口43,036人)にアクセスできるコストパフォーマンスの高い立地といえます。再開発に伴う枚方モール内テナントや第3工区商業エリアでは坪単価がやや高水準になる見込みですが、駅から少し離れた路地沿いや商店街(ひらかたサンプラザ周辺)では相対的に低コストの物件も存在します。
🛒 商業指標一覧(21M4W・商圏内)
| 指標 | 商圏内 | 大阪府 | 全国 |
|---|---|---|---|
| 年間小売販売額(億円換算) | 約454.6億円 | 約9兆449億円 | 約133兆2,574億円 |
| 大阪府シェア | 約0.50% | — | — |
| 全国シェア | 約0.034% | — | — |
| 推計商業人口(買物人口) | 43,036人 | 8,562,214人 | 126,146,099人 |
| 卸売・小売業事業所数(21M4W) | 313事業所 | 89,941事業所 | 1,228,968事業所 |
| 飲食店事業所数(21M4W) | 206店舗 | 39,636事業所 | 499,193事業所 |
| 生活関連サービス業事業所数(21M4W) | 150事業所 | 27,084事業所 | 436,687事業所 |
| 美容・理容関連事業所数(N78・21M4W) | 107事業所 | 19,313事業所 | 325,730事業所 |
| フィットネスクラブ(N8048・21M4W) | 4施設 | 552施設 | 7,565施設 |
※ 年間小売販売額の万円原値:商圏内4,546,490万円・大阪府904,490,000万円・全国13,325,745,700万円。テナント坪単価参考値(出典:飲食店ドットコム):平均坪単価約15,894円・最高坪単価29,441円。
エリアマーケティング三大人口の比較分析
このセクションで分かること:夜間人口・昼間人口・商業人口(買物人口)の3指標の比較から見えてくる、枚方市駅商圏の本質的な性格とビジネスポテンシャル。出店戦略の骨格を形成する最重要分析です。
枚方市駅の商業人口(買物人口)は夜間人口の1.86倍・43,036人です。来街倍率1.86倍は「地域型商圏(1〜2倍):居住者中心の商圏」に分類されますが、その上限に近く、近隣住宅地からの来訪者・就業者・学生の消費が夜間居住者の購買力を大きく補完していることを示しています。購買集中度(商業人口÷昼間人口)は43,036÷36,403=1.18倍であり、昼間在圏者の実購買力が圏外に流出していないことを意味します。昼夜比1.57は、昼間の実在人口が夜間の1.57倍に膨らむことを示しており、就業者・学生・通過客による昼間需要の拡張が確認されます。同じ京阪本線の樟葉駅(大型SCが集積、来街倍率が高い広域集客型)や香里園駅(純住宅型・来街倍率1倍前後)と比較すると、枚方市駅は「居住密着型の安定需要+昼間就業者需要+再開発による広域集客の成長余地」という三層構造の商圏として読み解くことができます。
📊 エリアマーケティング三大人口 比較表(枚方市駅1,000m圏)
| 指標 | 数値 | 意味・解釈 |
|---|---|---|
| ① 夜間人口(居住人口・15M4W) | 23,147人 | 生活密着需要の安定的基盤・定住性高い居住層 |
| ② 昼間人口(流入人口・15M4W) | 36,403人 | 就業者・学生の流入で昼間は夜間の1.57倍に拡大 |
| ③ 商業人口(買物人口・21M4W) | 43,036人 | 1km圏外からも購買客を引き寄せる商業集積 |
| 来街倍率(商業人口÷夜間人口)【最重要】 | 1.86倍 | 【地域型商圏の上限】居住者中心・近隣流入を加えた安定商圏 |
| 購買集中度(商業人口÷昼間人口) | 1.18倍 | 昼間在圏者の購買力が圏内にほぼ留まっている |
| 昼夜比(昼間人口÷夜間人口) | 1.57倍 | 就業・通学流入が活発な「複合型駅前商圏」 |
※ 来街倍率 = 43,036(21M4W)÷ 23,147(15M4W)= 1.859 ≒ 1.86倍。購買集中度 = 43,036(21M4W)÷ 36,403(15M4W)= 1.182。昼夜比 = 36,403(15M4W)÷ 23,147(15M4W)= 1.572。
📌 三大人口分析から読み解く出店インサイト:「生活密着+昼間就業者」の二重構造を活かす
来街倍率1.86倍の「地域型商圏」は、一見「集客力が低い」と受け取られがちですが、この商圏の最大の強みは「毎日来てくれるリピーターの厚み」にあります。夜間人口23,147人・12,237世帯という安定した居住基盤は、美容室・クリニック・学習塾・スーパー・地域飲食店など、継続利用が前提のビジネスに最高の環境を提供します。加えて、昼間就業者(第2次・3次産業従業者24,544人)という「外から来る購買客」がランチ・テイクアウト・帰り道消費を支えており、この二重構造を活かした業態設計が成功の鍵となります。具体的には、①朝〜昼はテイクアウト・カフェで就業者・通勤者を取り込み、②夕方〜夜は帰宅居住者に惣菜・デリカ・外食を提供し、③週末はファミリー・カップルの娯楽消費にシフトするという「一店舗・三役割」の設計が理想的です。また2024年の枚方モール開業後は、来街倍率がさらに上昇していると見られ、現在は「地域型」の上位、「周辺集客型(2〜5倍)」への移行過渡期にあると評価できます。
産業別事業所数と就業構造
このセクションで分かること:枚方市駅商圏で働く就業者の産業別内訳と事業所の業種構成。昼間就業者をターゲットにした出店業態の需要分析と競合環境の把握に活用できるデータです。
データによると、商圏内の第2次・3次産業従業者数は24,544人(14M4W)で、この就業者群が昼間の購買市場の主力を形成しています。最も多い業種は医療・福祉(P)で5,415人・事業所数189と突出しており、病院3・一般診療所52・歯科診療所34という医療機関の密度の高さを背景に、医療従事者・患者・その家族という多様な購買層が集積しています。宿泊業・飲食サービス業(M)が3,513人・331事業所と第2位に位置し、すでに飲食業が重要な就業産業となっていることがわかります。また金融・保険業(J)が1,476人と高水準であることは、枚方市の経済中枢機能を反映しており、高所得・高消費力の就業者が集中していることを示唆します。
特筆すべきは教育・学習支援業(O)80事業所・就業者1,324人という数値で、学習塾や予備校の密度の高さが際立っています。生徒・学生数4,157人という昼間学生人口と合わせると、教育・学習ニーズが非常に厚い商圏であることが確認されます。また、卸売・小売業(I)が3,214人・370事業所と多く、小売競争の激しさを示す一方、消費需要の旺盛さも示しています。不動産業・物品賃貸業(K)が153事業所・752人と多いことも、再開発に伴う不動産市場の活性化を反映しています。
🏭 産業別昼間就業者数・事業所数(商圏内)
| 業種 | 昼間就業者数(14M4W) | 事業所数(14M4W) | 出店への示唆 |
|---|---|---|---|
| P_医療・福祉 | 5,415人 | 189事業所 | 医療従事者向けランチ・ヘルシー系飲食・薬局周辺 |
| M_宿泊業・飲食サービス業 | 3,513人 | 331事業所 | 飲食業が既に重要産業・差別化が出店成功の鍵 |
| I_卸売業・小売業 | 3,214人 | 370事業所 | 小売就業者が多く購買力旺盛・競合調査が重要 |
| J_金融業・保険業 | 1,476人 | 59事業所 | 高所得就業者向け高単価ランチ・接待外食 |
| H_運輸業・郵便業 | 1,199人 | 15事業所 | ガテン系向けランチ・テイクアウト・量多め |
| O_教育・学習支援業 | 1,324人 | 80事業所 | 学生・保護者向けカフェ・軽食・コンビニ型 |
| K_不動産業・物品賃貸業 | 752人 | 153事業所 | 再開発需要活発・開業相談増加エリア |
| N_生活関連サービス業・娯楽業 | 959人 | 171事業所 | 美容・理容・リラクゼーション・スポーツ需要 |
※ 就業者数は推計昼間人口内訳(14M4W)、事業所数は14M4Wデータより。医療施設内訳:病院3・一般診療所52・歯科診療所34(14M4W)。
将来人口と出店戦略の方向性
このセクションで分かること:枚方市駅商圏の2025〜2050年の人口推移・高齢化率の変化。5〜30年スパンでの出店・業態選択の中長期的リスクと機会、テナント長期契約の判断材料を提供します。
データによると、枚方市駅1km商圏の推計人口は2025年の21,350人から2050年には18,652人へと、約30年間で約12.6%(2,698人)の減少が見込まれます。年平均換算では約90人/年の減少ペースであり、急激な人口崩壊ではなく緩やかな縮小傾向です。枚方市全体では令和5年11月の市の将来推計によると、令和25年(2043年)までに約52,500人の人口減少が予想されていますが(枚方市公式資料)、駅前1km圏は再開発によるタワーマンション供給(第3工区で202戸の賃貸住宅)が続くため、市全体の減少率より緩やかな推移が期待できます。5〜10年スパンのテナント長期契約においては、数値上は人口減少を意識しながらも、再開発による居住者増加という下支え要因が存在することを評価材料に加えるべきです。
高齢化率の推移を見ると、2020年の21.2%から2050年には約41.2%へと急上昇することが推計されます(65歳以上7,688÷総人口18,652)。生産年齢人口(15〜64歳)は2020年の13,603人から2050年には9,242人へと約32%の大幅減少が見込まれます。この変化は、出店業態の中長期的な見直しを迫るシグナルであり、①2030年代前半までは現役世代向け業態(飲食・美容・フィットネス・教育)を主力に据え、②2030年代後半以降はシニア向けサービス(デイサービス隣接業態・医療連携型小売・コンパクトデリカ)へのシフトを念頭に置いた業態設計が望ましいといえます。
📈 将来人口推移(商圏内・各年次推計)
| 年次 | 総人口(推計) | 15歳未満 | 15-64歳 | 65歳以上 | 高齢化率 | 出店戦略の方向性 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年(基準) | 24,342人 | 2,821 | 13,603 | 5,152 | 21.2% | 現役世代・単身中心の業態が主力 |
| 2025年 | 21,350人 | 2,740 | 13,177 | 5,433 | 25.4% | 枚方モール開業・再開発の恩恵を活かす |
| 2030年 | 21,062人 | 2,525 | 12,657 | 5,879 | 27.9% | 健康・医療・シニア向け業態の仕込み時期 |
| 2035年 | 20,618人 | 2,235 | 11,965 | 6,416 | 31.1% | シニア比率が急上昇・医療連携型業態が有望 |
| 2040年 | 20,045人 | 2,053 | 10,899 | 7,092 | 35.4% | シニア主体・デリバリー・配食・デイサービス周辺 |
| 2045年 | 19,372人 | 1,887 | 10,052 | 7,432 | 38.4% | 高齢者向け小規模業態・コンパクトデリカ |
| 2050年 | 18,652人 | 1,721 | 9,242 | 7,688 | 41.2% | 超高齢社会対応型・介護・在宅支援連携業態 |
※ 将来推計人口(各年次M4W)より。高齢化率は65歳以上÷当該年次総人口で算出。参考:枚方市将来人口推計(令和5年11月)
🎯 出店戦略の方向性:「再開発成長・人口漸減・高齢化加速」の三要因を踏まえた業態選定
【今(〜2030年):再開発の波に乗る】
①テイクアウト・デリカ・惣菜専門店:単身世帯47.7%・共働き世帯という圧倒的な単身・少人数構成が、毎日のテイクアウト需要を下支えします。特にランチタイムの就業者24,544人をターゲットにした800〜1,200円のテイクアウト業態は、少ない席数で高回転を狙える高収益モデルです。
②美容室・ネイル・アイラッシュサロン:45〜49歳女性933人・40〜44歳女性766人という厚い中年女性層と、持ち家比率51.4%の高定住性が月次リピートを保証します。107事業所の競合がある中でも差別化次第で需要余地あり。
③学習塾・英語教室・資格スクール:生徒・学生4,157人・教育関連事業所80件という教育需要が濃密なエリアです。子どもから社会人まで幅広い学習ニーズが存在します。
【将来(2030年以降):高齢化シフトを先読みする】
④健康・医療連携型飲食(デリ・薬膳・低糖質):2035年には高齢化率31%超となり、医療機関189事業所・5,415人の医療就業者と連携した「食と健康」ビジネスの需要が急拡大します。
⑤フィットネス・ヨガ・リハビリ型運動施設:現在フィットネスクラブ4施設と少なく、拡大余地が大きいカテゴリです。アクティブシニア2,794人(15M4W)が現在の主要顧客層として存在します。
⑥配食・宅配・高齢者向けコンパクト食料品店:2040年以降は75歳以上3,766人(40M4W推計)が主要な消費層となり、フードデリバリー・宅食・近距離配達型業態の需要が本格化します。
消費支出データ分析
このセクションで分かること:枚方市駅商圏の推計消費支出の費目別内訳と1世帯当たりの支出額。「どの費目に、どの程度の金額が使われているか」を世帯単位で把握することで、出店業態の需要の厚みをより直感的に評価できます。
消費支出の分析は年収8区分合計の12,236世帯を分母として1世帯当たりに換算します。データによると、最大の消費項目は食料合計で1世帯当たり年間約79.9万円(月約6.7万円)です。このうち外食が年間約13.9万円(月約1.2万円)であり、食料消費全体の約17.4%が外食に充てられています。交通・通信が年間約39.8万円(月約3.3万円)と非常に高水準であることは、車保有・通信費・交通費の多い郊外型居住者の特性を示しており、近隣競合のある立地でも自動車来訪客を取り込める路面店には追い風となります。
特筆すべき費目として、教養娯楽が年間約30.7万円(月約2.6万円)と非常に高水準である点が際立ちます。全国平均(2020年家計調査:1世帯当たり教養娯楽費月約2.3万円)と比較しても高く、エンターテインメント・習い事・スポーツ・書籍・ゲームなどへの消費意欲が旺盛なことを示しています。これはフィットネス・スポーツ施設・カルチャースクール・映画・ゲームなどのレジャー系業態の強いニーズを裏付けるデータです。また教育費が年間約10.3万円(月約0.9万円)と安定的に存在していることは、学習塾・英会話・習い事への継続需要を示しています。保健医療費は年間約13.1万円(月約1.1万円)であり、医療機関・調剤薬局・健康食品・フィットネスなどヘルスケア関連業態の需要が商圏を通じて安定的に存在することが確認できます。
📊 消費支出費目別 1世帯当たり年間・月間推計(枚方市駅1,000m商圏・12,236世帯)
※ 分母:年収8区分合計世帯数 12,236世帯(23M4W)。出典:消費支出データ(23M4W)。1世帯・年(万円)=合計額(千円)÷世帯数÷10で算出。1世帯・月(万円)=1世帯・年(万円)÷12で算出。
| 費目 | 合計額(千円) | 1世帯・年(万円) | 1世帯・月(万円) | 出店業態への示唆 |
|---|---|---|---|---|
| 食料合計 | 9,773,698 | 79.9万円 | 6.7万円 | 食料全体の需要は最大・惣菜・食料品・外食の余地大 |
| うち外食合計 | 1,697,840 | 13.9万円 | 1.2万円 | 月1.2万円の外食予算・テイクアウト含め飲食業に厚い需要 |
| 住居合計 | 3,138,534 | 25.6万円 | 2.1万円 | 賃貸・住宅関連・リフォーム需要 |
| 光熱・水道合計 | 2,769,747 | 22.6万円 | 1.9万円 | 電気・ガス・節電関連需要 |
| 家具・家事用品合計 | 1,305,657 | 10.7万円 | 0.9万円 | インテリア・家電・ホームセンター |
| 被服・履物合計 | 1,224,215 | 10.0万円 | 0.8万円 | ファッション・靴・アクセサリー |
| 保健医療合計 | 1,597,511 | 13.1万円 | 1.1万円 | 調剤薬局・健康食品・医療機器・サプリ |
| 交通・通信合計 | 4,871,632 | 39.8万円 | 3.3万円 | 郊外型・車保有多め・カーショップ・スマホ関連 |
| 教育 | 1,264,102 | 10.3万円 | 0.9万円 | 学習塾・英会話・習い事への継続需要が安定的 |
| 教養娯楽合計 | 3,753,391 | 30.7万円 | 2.6万円 | フィットネス・スポーツ・カルチャー需要旺盛 |
| その他の消費支出合計 | 5,977,019 | 48.8万円 | 4.1万円 | 理美容・冠婚葬祭・交際費など多様な需要 |
💡 消費支出分析から見えるテナント出店の勝ちパターン
消費の3大エンジンは①食料(月6.7万円)、②交通・通信(月3.3万円)、③教養娯楽(月2.6万円)です。出店の観点でこれを業態に転換すると、①食料ではランチ・テイクアウト・惣菜・カフェが直接受け皿になれる最大カテゴリです。③教養娯楽の月2.6万円は、フィットネス(月額8,000〜12,000円)や学習塾(月額1〜2万円)、カルチャー教室(月額5,000〜1万円)といった複数の定期サービスに分散する性質を持っており、継続課金型ビジネスの豊富な需要を示しています。枚方市駅周辺で最も「商圏特性と噛み合う」業態群は、①テイクアウト・惣菜・デリカ(食料需要×単身世帯×就業者昼間需要)、②フィットネス・ヨガ・ピラティス(教養娯楽×保健医療需要×現在4施設のみという供給不足)、③学習塾・英会話・プログラミング教室(教育月0.9万円×生徒学生4,157人×保護者子育て世帯)の三業態です。
💡 商圏データを見て出店イメージが湧いてきた方へ
ここまでの商圏・人口・年収・消費データから、枚方市駅エリアでの出店イメージが具体化してきた方は、次のステップとして「実際の店舗物件・テナント物件」と「補助金活用」をぜひご相談ください。弊社提携不動産会社が物件をご提案し、弊社が立地・商圏の観点から判断材料や補助金活用のサポートをご提供します。
※ 公式LINEから無料でご相談(一部、レポートサービス等は有料)いただけます
💰 枚方市駅エリアで出店・開業する際に使える補助金
枚方市駅周辺(大阪府枚方市)での出店・開業には、国・大阪府・枚方市それぞれの補助金・助成金を組み合わせることで、初期費用を大幅に抑えられる可能性があります。補助金は年度ごとに内容が変わるため、最新情報は必ず公式窓口で確認してください。
🏛️ 国の補助金(全国共通)
小規模事業者向けの販路開拓支援として小規模事業者持続化補助金が代表的です。創業間もない事業者向けの枠も設けられています。また、省力化・デジタル化に関する補助金など、様々な種類の補助金があります。
→ 最新情報:中小企業庁 事業者向け支援施策について
🏢 大阪府の補助金
大阪府では、創業後3年以内の中小企業者を対象とした大阪起業家グローイングアップ補助金(上限100万円)が設けられており、販路開拓・人材育成などの事業経費を補助します。また、大阪産業局が運営する大阪起業家グローイングアップ事業のビジネスプランコンテスト入賞者には最大100万円の補助金が支給されます。府内の創業支援については「Osaka起業家応援ポータル」を通じて各種支援機関・補助金情報が一元的に提供されています。
→ 最新情報:Osaka起業家応援ポータル(大阪府公式)・大阪産業局 大阪起業家グローイングアップ事業
🌆 枚方市の補助金(枚方市駅エリアに最も関連)
枚方市では独自の創業・出店支援制度が複数用意されています。
①枚方市テイクオフ補助金(令和8年度):市内での創業を支援する制度で、枚方市立地域活性化支援センター(ひらっく)が実施する「特定創業支援等事業」を修了した方が対象。月最大1万円の補助を受けることができます。
②枚方市商店街等活性化促進事業補助金(令和8年度):商店街の空き家・空き店舗を活用した社会課題解決型事業プランを公募し、上限200万円・補助率最大90%で支援します。商店街内での開業・出店を検討する方には特に有効な制度です。
③特定創業支援等事業:ひらっくが実施するセミナー・個別相談を通じて認定を受けることで、株式会社設立時の登録免許税が半額(15万円→7.5万円)になるなどの優遇が受けられます。
また、空き店舗活用に係る補助制度については、事前に枚方市産業振興課または「ひらっく(枚方市立地域活性化支援センター)」へ相談することが推奨されています(事前届出が必要な制度あり)。
→ 創業支援:ひらっく(枚方市立地域活性化支援センター)公式サイト
→ 商店街活性化補助金:枚方市公式サイト 商店街等活性化促進事業補助金
→ テイクオフ補助金:枚方市公式サイト テイクオフ補助金
⚠️ 補助金申請の注意点:補助金は一般的に募集(応募)期間が決まっているものが多く、全員がもらえるわけではないため、事前準備が勝負のカギです。出店を具体的に検討し始めたタイミングで、まず各窓口や専門家に相談することを強く推奨します。
よくある質問(FAQ)
Q. 枚方市駅周辺の商圏規模はどのくらいですか?
A. データによると、枚方市駅半径1km商圏の夜間人口は23,147人(15M4W)・人口総数は24,342人(20M4W)です。乗降人員は1日平均70,819人と京阪電鉄全線で第3位の規模を誇ります。年間小売販売額は約454.6億円(21M4W)・推計商業人口(買物人口)は43,036人で、来街倍率は夜間人口の約1.86倍となっています。2024年9月に枚方モール(全78店舗)が開業し、商業集積は2021年の統計時点よりさらに高まっています。総世帯数は12,237世帯で、そのうち1人世帯が47.7%を占める単身・少人数世帯中心の都市型商圏です。
Q. 枚方市駅周辺で新規出店・開業するには何から始めればよいですか?
A. 出店準備は以下のステップで進めることをおすすめします。①ターゲット・業態の明確化:1人世帯47.7%・昼間就業者24,544人・45〜49歳が最多層など、本レポートのデータをもとに「誰に・何を・いくらで」を決定します。②収支シミュレーション:坪単価平均15,894円(出典:飲食店ドットコム)をもとにテナント費用を試算し、損益分岐点来客数を計算します。③補助金の調査・申請準備:枚方市テイクオフ補助金・商店街等活性化補助金・小規模事業者持続化補助金のいずれかが活用できるか「ひらっく(枚方市立地域活性化支援センター)」に相談します。④物件探し・立地診断:昼間人流・夜間人流の詳細はKDDI Location Analyzerで確認するとより精度の高い判断が可能です。⑤専門家・不動産業者への相談:弊社の公式LINEからご相談いただければ、提携不動産業者のご紹介・補助金サポートをワンストップで行います。
Q. 枚方市駅と近隣駅(樟葉・香里園・寝屋川市)はどう違いますか?
A. 同じ京阪本線でも各駅の商圏特性は大きく異なります。①樟葉駅(約52,000人/日):大型ショッピングセンター「くずはモール」が集積する広域集客型。来街倍率が高く郊外型大型業態が強い。②香里園駅(約44,082人/日):純住宅地型の生活密着商圏。来街倍率は低く居住者向け日常需要が中心。③寝屋川市駅(約43,000人/日):寝屋川市の中心駅だが乗降規模は枚方市駅の約6割にとどまる。対して④枚方市駅(70,819人/日)は北河内エリア最大の乗降規模を持ち、2024年の枚方モール開業以降は商業集積・来街者数ともに3駅を大きく上回っています。また、枚方市駅は就業者昼間流入(昼夜比1.57)が他の住宅地駅より際立っており、「就業者のランチ・帰宅途中消費」という独自の需要層を持つ点が最大の差別化ポイントです。
Q. 枚方市駅周辺の将来性・開発動向はどうですか?
A. 直近〜2026年の主要トピックは以下の通りです。①枚方モール開業(2024年9月):駅直結の商業施設「ステーションヒル枚方」が全78店舗で開業し、駅前の商業集積が大幅に強化されました(出典:京阪グループ公式)。②第3工区ツインタワー竣工(2025〜2026年):商業・オフィス・ホテル・住宅を複合する地上29階・高さ約115mのツインタワーが完成予定で、駅前の居住人口・就業人口がさらに増加見込み(出典:枚方市公式サイト)。③人口推移:商圏人口は2025年21,350人から2050年18,652人へと漸減が見込まれますが、再開発によるマンション供給が下支えし、急激な人口減少は考えにくい状況です(出典:将来推計人口データより)。④京阪電鉄運賃改定(2025年10月):沿線価値維持への投資継続が確認されており、枚方市駅を中心とした商業・居住機能の強化方針は変わりません(出典:京阪電鉄公式)。
Q. 枚方市駅周辺で有望な出店業態はどれですか?
A. データに基づく有望業態を根拠とともにご紹介します。①テイクアウト・デリカ・惣菜専門店:1人世帯5,837世帯(47.7%)・就業者24,544人の「時短調理需要」が強く、食料消費が月6.7万円/世帯と最大費目です。②フィットネス・ヨガ・ピラティス:教養娯楽費が月2.6万円/世帯と高く、現在の施設数が4施設のみ(21M4W)と供給が少なく拡大余地があります。③学習塾・英会話・資格スクール:生徒・学生4,157人・教育事業所80件・教育費月0.9万円/世帯という濃密な教育需要が存在します。④美容室・ネイル・エステサロン:45〜49歳女性933人・40〜44歳女性766人という厚い中年女性層と持ち家率51.4%の高定住性が長期リピートを支えます。⑤健康食品・調剤薬局・サプリ専門店:保健医療費月1.1万円/世帯・医療機関189事業所という医療集積を活かした健康関連業態の需要は将来性も含め安定的です。⑥地域密着型カフェ・コワーキング併設型:単身世帯多数・テレワーク需要・枚方市駅直結コワーキング「ビィーゴ」の好例があるように、知的生産・交流需要も根強い商圏です。
Q. 枚方市駅周辺の店舗物件・テナント物件の紹介はしてもらえますか?
A. 弊社は宅地建物取引業(宅建業)の免許を有しておらず、直接の物件仲介・賃貸借契約の媒介は行っておりません。ただし、枚方市・大阪府北河内エリアに強いテナント専門の不動産業者様と提携しており、ご希望の方には弊社提携の不動産業者様をご紹介することが可能です。商圏データをもとにした出店エリアのご相談・業態コンサルティングと組み合わせて、最適な店舗物件・テナント物件・居抜き物件・事業用物件探しをワンストップでサポートする体制を整えています。まずは下記LINEよりお気軽にご相談ください。
商圏分析ダッシュボード(詳細データ)
本記事で紹介した各指標の詳細データ・グラフ・人口ピラミッド・地図・消費支出分析は、下記のインタラクティブ商圏分析ダッシュボードでご覧いただけます。人口・世帯・年収・商業・将来人口・消費・産業・補助金の全タブで構成されており、枚方市駅エリアへの出店・開業・テナント物件検討に必要なデータをすべて網羅しています。
📊 インタラクティブ商圏分析
枚方市駅 商圏ダッシュボード
人口ピラミッド・年収分布・将来人口グラフ・消費支出分析・産業別マップ・補助金情報など、出店検討に必要な全データをインタラクティブに確認できます。
🔒 枚方市駅エリアのダッシュボードページは現在作成中です。下記の公式LINEに登録し、エリアキーワード「枚方市駅」をお送りいただければ、ダッシュボードページが公開され次第、個別にお知らせいたします!
🏢 枚方市駅周辺エリアでの出店・開業サポートについて
枚方市駅周辺(大阪府枚方市)での新規出店・増店・店舗移転・店舗開業・テナント賃貸・居抜き物件活用・事業用物件探しを検討されている方に向けて、商圏データをもとにした立地選定・出店戦略のご相談を承っています。なお、弊社は宅建業者ではないため店舗物件の直接仲介は行っておりませんが、ご希望の方には弊社提携の枚方市・大阪府北河内エリアに強いテナント専門の不動産業者様をご紹介させていただくことが可能です。
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参考情報:京阪グループ 枚方市駅周辺再開発プロジェクト・枚方市公式サイト 枚方市駅周辺地区再開発・京阪電鉄 運賃改定のお知らせ(2025年10月)・ひらっく(枚方市立地域活性化支援センター)・枚方市将来人口推計(令和5年11月)・飲食店ドットコム 枚方市駅周辺賃料相場
枚方市・大阪府北河内エリア 提携不動産会社・士業の先生 募集中!
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