商圏分析レポート|半径1,000m圏
東急東横線 菊名駅 商圏データ完全公開二路線の乗換力×4万人超の居住基盤。駅ビル更新を追いながら、生活商圏の反復需要を取り込む出店設計へ
菊名駅の半径1,000m商圏は、東急東横線とJR横浜線が交差する乗換駅でありながら、夜間人口44,309人、昼間人口33,834人、昼夜比0.76倍という住宅地型の構造を持ちます。東急線だけでも2025年度の1日平均乗降人員は96,047人/日。駅利用の大きさと住宅の反復需要を分けて読むことが出店判断の出発点です。
商圏内は22,925世帯の世帯、15歳未満人口4,837人、年収700万円以上世帯比率31.9%を抱えます。一方、商業人口36,556人と来街倍率0.83倍は、居住規模と小売集積を同一視できないことを示します。2026年秋頃には改修中の東急ストア菊名店が再オープン予定で、駅前商業の構成も変化する局面です。
出店では駅前一等地だけでなく、住宅へ向かう動線、教室の送迎条件、予約型サービスの上階物件まで比較したい商圏です。教育、子ども運動、ピラティス、整体、買取、ペット関連など、反復利用または目的来店型の業態は、競合密度と固定費を重ねて検討する余地があります。
まず結論|菊名駅で出店するなら
菊名駅は、東急・JRの乗換規模と4万人超の居住人口を併せ持つ商圏です。駅前通過需要だけでなく、住宅側の反復需要を取れる立地が出店の中心候補です。
菊名駅の出店判断サマリー
駅の位置づけと需要構造を詳しく見る
駅の位置づけと商圏の基盤
菊名駅は横浜市港北区菊名7丁目に位置し、東急東横線では特急・通勤特急・急行・各駅停車が停車し、JR横浜線へ乗り換えられます。2025年度の東急線1日平均乗降人員は96,047人/日で、大倉山駅50,873人/日、妙蓮寺駅25,804人/日を上回ります。
ただし乗降人員は店舗前通行量ではありません。乗換利用が駅構内で完結する動きもあるため、出店では出口から住宅地へ続く実際の動線、信号、高低差、駐輪・送迎条件を物件ごとに見ます。菊名駅東口地区では地域まちづくりの検討も続いており、駅前環境の変化も継続観察が必要です。
需要構造と出店の方向性
需要の基礎は夜間人口44,309人と22,925世帯の世帯です。1人世帯11,443世帯が厚い一方、15歳未満人口4,837人も存在し、単身者向けの短時間サービスと子育て世帯向けの教育・運動需要を同じ商圏で比較できます。年収700万円以上世帯比率31.9%も、教育や専門サービスの価格設計を考える材料になります。
昼間人口33,834人は夜間人口を下回り、昼夜比0.76倍です。したがって、平日昼だけに依存する業態より、放課後、通勤帰り、予約来店、休日など複数の利用場面を持てる業態が組み立てやすい商圏です。教育費の1世帯年額11.55万円、保健医療費12.98万円も、塾・スクールや身体メンテナンス系を検討する際の補助線になります。
菊名駅の商圏で注目したい3業態
- 少人数個別指導塾15歳未満人口 4,837人、教育関連年間支出 11.55万円を確認。子育て世帯の厚みと教育支出の両面から、通塾しやすい教室立地を検討します。
- プログラミング教室生徒・学生数 4,009人、東急1日平均乗降人員 96,047人/日を確認。学校後と週末の通いやすさを軸に、小規模教室の成立性を見ます。
- パーソナル型マシンピラティス働く世代人口 29,228人、年収700万円以上世帯比率 31.9%を確認。予約型サービスの単価と継続回数が合う駅近区画を比較します。
3業態は順位ではなく、商圏データから先に検討したい候補です。ただし、競合状況の確認が最優先事項です。
この分析のデータ範囲と見方
本記事は商圏データと作成時に取得した公開情報を基に、店舗立地研究所が出店の方向性を分析したものです。統計の時点は指標ごとに明記しています。
商圏データ等には、5年ごとの国勢調査などを基礎資料とする項目が多く、記事作成日時点より数年前の統計を含む場合があります。この点に注意し、各指標の時点を確かめてご利用ください。
円形商圏は実際の徒歩動線と完全には一致しません。候補地を絞った後は、店舗前人流、競合、視認性、物件条件を加えて最終判断します。
菊名駅商圏 主要KPI一覧
店舗立地研究所の判断
- 住宅需要が主軸:夜間人口44,309人が昼間人口33,834人を上回り、固定客型が基本です。
- 乗換力を補助線に:東急線だけで96,047人/日が利用し、駅前の短時間需要も比較できます。
- 小売は専門性重視:来街倍率0.83倍のため、人口規模だけでなく用途特化が重要です。
菊名のKPIをまとめると、まず夜間人口44,309人に対して昼間人口33,834人、昼夜比0.76倍という住宅地寄りの構造が見えます。一方で駅利用は96,047人/日と大きく、単純なベッドタウンではありません。住宅需要の厚みと二路線乗換の接点を同時に扱えることが、菊名の最大の特徴です。
小売側では年間小売販売額386.2億円、商業人口36,556人、来街倍率0.83倍です。来街倍率が1倍未満だからといって住民の支出流出量を直接示すわけではありませんが、人口規模に対して小売の換算規模が大きくないことは読み取れます。日常使いの専門店やサービス店では、大型集積との正面競争より、近距離・予約・専門性を武器にする余地があります。
さらに飲食店事業所数106事業所、年収700万円以上世帯比率31.9%を重ねると、飲食・サービスとも「需要があるから何でも成立する」商圏ではありません。固定費を抑え、住宅動線と利用頻度を合わせることが重要です。駅ビル改修後の商業テナント構成が変われば、駅前の補完需要も変わるため、2026年秋以降は再度競合マップを更新したい局面です。
夜間人口
44,309人
生活需要の基礎母数
昼間人口
33,834人
日中の在圏規模
総世帯数
22,925世帯
反復需要の世帯基盤
65歳以上比率
19.4%
年齢構成の確認
1日平均乗降人員
96,047人/日
東急線2025年度
来街倍率
0.83倍
商業人口÷夜間人口
年間小売販売額
386.2億円
21M4Wの換算値
飲食店事業所数
106事業所
14M4Wの事業所数
主要KPIの定義・時点・出店への意味を表で見る
| 指標 | 値・単位 | 時点・定義 | 出店への意味 |
|---|---|---|---|
| 夜間人口 | 44,309人 | 20M4W・居住人口 | 生活圏の基礎母数。日常反復型の業態はこの厚みを起点に判断します。 |
| 昼間人口 | 33,834人 | 15M4W・昼間在圏人口 | 夜間人口より小さく、通勤・通学流出を含む住宅地型の昼夜構造が見えます。 |
| 総世帯数 | 22,925世帯 | 20M4W・7区分合計 | 単身からファミリーまで反復需要を組み立てる母数です。 |
| 65歳以上比率 | 19.4% | 65歳以上÷人口総数 | 若年・子育て需要に加え、シニア向け生活サービスも候補になります。 |
| 1日平均乗降人員 | 96,047人/日 | 2025年度・東急線 | 特急停車とJR横浜線接続を背景に、駅利用規模が大きいことを示します。 |
| 商業人口 | 36,556人 | 21M4W・小売販売額の購買力換算 | 実来店人数ではなく、小売販売額に対応する換算規模として読みます。 |
| 来街倍率 | 0.83倍 | 商業人口÷夜間人口 | 居住人口に対する購買力換算規模は1倍を下回り、生活需要の取り込み方が重要です。 |
| 昼夜比 | 0.76倍 | 昼間人口÷夜間人口 | 昼間より居住基盤が厚く、夕方以降や休日を含む生活需要との相性を見ます。 |
| 購買集中度 | 1.08倍 | 商業人口÷昼間人口 | 昼間在圏人口に対する小売換算規模は1倍前後で、駅周辺商業の受け皿を比較します。 |
| 年間小売販売額 | 386.2億円 | 21M4W・万円から億円換算 | 商圏内の小売規模を示し、物販・中食・生活サービスの成立条件に使います。 |
| 飲食店事業所数 | 106事業所 | 14M4W・事業所 | 一定の飲食供給があるため、単純な店舗数ではなく用途・時間帯・価格帯で差を作る必要があります。 |
人口・世帯等はCSV系列の時点を表記し、駅利用は東急電鉄2025年度の1日平均乗降人員です。
商圏を読む|数値を出店判断につなげる
商圏の構造
夜間人口が昼間人口を上回る住宅地型ですが、東急・JRの乗換駅でもあります。住宅固定客を基盤にしつつ、駅利用者の短時間需要を重ねる二層構造として読むのが適切です。乗降人員をそのまま店舗前需要に置き換えず、出口ごとの住宅動線を確認します。
需要の強み
4万人超の居住人口に、子ども人口、単身世帯、一定の高所得世帯が重なります。教育・健康・生活サービスを同じ商圏で比較できる需要の幅が特徴です。特定の一属性だけでなく、業態ごとに主顧客を切り分けて検討できます。
出店計画に織り込む条件
駅前は駅ビル更新の影響を受けるため、賃料だけで急いで決めないことが重要です。住宅動線、用途、面積、送迎条件、設備制約を業態別に揃えて比較します。駅ビル再開後は競合と補完関係を再確認し、出店条件を更新します。
菊名駅の最新ニュース・トピック
調査日:2026年9月17日。発表・計画・着工・開業を区別して掲載しています。
東急ストア菊名店は2026年秋頃に再オープン予定
菊名駅ビル改修に伴う一時休業後、2026年秋頃の再開予定です。再開後のテナント構成と駅出口からの回遊を見て、周辺サービスとの競合・補完関係を更新します。
菊名駅ビルは大規模小売店舗の変更届を公表
横浜市は2025年12月26日付の菊名駅ビル変更届を2026年1月23日から公表しました。駅前商業の更新局面として、完成後の売場・運営条件を確認します。
菊名駅東口地区でまちづくり検討が継続
横浜市は2026年3月11日基準で、地権者主体の協議会が検討を進め、市も支援していると説明しています。出口動線や物件供給の変化を継続観察します。
菊名駅の2025年度1日平均乗降人員は96,047人
東急電鉄の公式値で96,047人です。大倉山50,873人、妙蓮寺25,804人より大きい一方、乗換利用を店舗前通行量とは分けて判断します。
神奈川県の2026年度生産性向上補助金は受付終了
2026年8月31日で当年度公募受付は終了しています。設備投資では翌年度制度の有無と要件を公式情報で確認し、補助金を前提に投資判断しないことが重要です。
ニュースは2026年9月17日時点で確認した一次情報を優先しています。計画・予定は今後変更される可能性があるため、開業時点で最新状況を再確認してください。
菊名駅で選ぶべき立地・店舗物件の条件
店舗立地研究所の判断(結論は出店業態により異なる)
- 教育は住宅動線:15歳未満4,837人を背景に、送迎しやすい住宅側の接点を優先します。
- 予約型は上階も候補:乗降96,047人/日を生かし、分かりやすい導線なら2階以上も比較できます。
- 駅ビル再開を反映:2026年秋予定の商業更新後に、競合と補完関係を再評価します。
菊名では「駅改札に近いほど良い」ではなく、業態ごとに乗換需要と住宅反復需要のどちらを取るかを先に決めることが物件選定の要点です。
菊名駅で優先したい立地
駅前・駅近は、買取、整体、予約型ピラティスなど短時間・目的来店型と相性があります。教育や子ども運動では、一等地の視認性だけでなく、駅から住宅へ戻る経路で保護者が送迎しやすいことが重要です。歩道、横断位置、自転車置場、入口の見つけやすさまで物件単位で比べます。
東急ストア菊名店は駅ビル改修のため休業し、2026年秋頃の再オープン予定です。開業時期が重なる場合は、再開後のテナント構成を確認し、駅ビルと正面競合するより、教室型・予約型・専門サービスなど滞在理由を持つ業態で補完関係を考えると立地の選択肢が広がります。
避けたい立地と物件条件
避けたいのは、駅の乗降規模だけを根拠に高賃料を許容することです。乗換客が駅外へ出る割合は未確認で、地下・上階・奥まった区画では視認性も変わります。業態ごとの必要面積と売上構造に対し、家賃、共益費、看板条件、営業時間を個別に照合します。
塾や子ども運動では送迎時の安全性と自転車置場、ピラティス・整体では予約客が迷わない導線、ペット関連では持ち込みやすさが重要です。用途制限、騒音、給排水、階段だけの上階など、業態ごとの設備制約を契約前に確認します。
| 立地タイプ | 狙う顧客・利用場面 | 相性のよい業態 | 優先する物件条件 | 避けたい条件 |
|---|---|---|---|---|
| 駅前・駅近型 | 東急・JRの乗換利用者、通勤通学者、短時間利用 | 塾、ピラティス、買取、テイクアウト系 | 視認性、駅からの分かりやすさ、2階以上なら導線とサイン | 高賃料だけを根拠に一等地を選ぶこと |
| 住宅への動線型 | 菊名4〜7丁目など周辺住宅へ戻る住民、子育て世帯 | 学習塾、子ども運動、ペット、整体 | 自転車・徒歩の接点、送迎時の安全、日常反復しやすい間口 | 駅前通行量だけを追い住宅側の接点を失うこと |
| 幹線道路・沿道型 | 車・自転車で来店する広めの後背地利用者 | 物販、サービス、目的来店型 | 駐車・荷捌き、間口、用途、騒音や排気条件 | 駅徒歩分数だけで評価し、車両動線や用途制限を見落とすこと |
公開賃料を同一条件で横断比較できないため、本記事では立地・物件条件を中心に比較しています。候補物件では賃料、面積、階数、用途を個別に確認してください。
候補物件が見つかったら
商圏、生活動線、業態との相性を比べると、家賃の安さだけでは見えない物件の強弱が分かります。店舗立地研究所では候補地の比較を支援し、ご希望に応じて提携する宅地建物取引業者をご紹介します。
候補物件と商圏の相性を相談する人口・年齢構成の特徴
店舗立地研究所の判断
- 子ども需要あり:15歳未満4,837人を教育・運動の会員母数として具体的に見ます。
- 就業世代が中心:15〜64歳29,228人が大きく、通勤前後の予約需要と接点があります。
- シニア対応も必要:65歳以上8,612人に合わせ、階数・徒歩負担を物件条件へ反映します。
人口面では夜間人口44,309人のうち、15歳未満4,837人、15〜64歳29,228人、65歳以上8,612人という構成です。子ども・就業世代・シニアのいずれも一定の母数があり、一つの年齢層だけに依存する商圏ではありません。教育・運動・生活サービスを比較する際は、対象年齢を絞り込み、必要会員数と商圏内母数の関係を具体化することが大切です。 競合教室や施設の位置と合わせ、対象年齢が住宅側のどこに多いかを物件候補ごとに見ます。
15歳未満比率10.9%は、少人数個別指導塾、プログラミング教室、子ども運動教室などの検討材料になります。ただし、学齢人口はそのまま入会者数ではありません。既存校の立地、学校からの帰宅経路、送迎手段、授業時間帯を重ねて、住宅側のどこに接点を置くかが実務上の差になります。
65歳以上比率19.4%と75歳以上比率9.6%は、健康・生活支援・訪問型サービスを考える基礎です。一方、駅前型サービスでは高齢者だけを主対象にせず、就業世代や家族の代理利用を含めた顧客設計が現実的です。二路線駅というアクセス性を活かしながら、徒歩負担の少ない場所、エレベーター、待ち時間の短さなど、年齢構成を物件条件に翻訳することが重要です。
人口構成と近隣・比較駅の詳細表を見る
| 区分 | 商圏内の値 | 比率 | 神奈川県 | 全国 |
|---|---|---|---|---|
| 人口総数 | 44,309人 | 100.0% | 9,237,337人 | 126,146,099人 |
| 15歳未満 | 4,837人 | 10.9% | 1,085,763人 | 14,955,692人 |
| 15-64歳 | 29,228人 | 66.0% | 5,628,918人 | 72,922,764人 |
| 65歳以上 | 8,612人 | 19.4% | 2,308,578人 | 35,335,805人 |
| 75歳以上 | 4,256人 | 9.6% | 1,201,665人 | 18,248,742人 |
| 夜間人口 | 44,309人 | 100.0% | 9,237,337人 | 126,146,099人 |
| 昼間人口 | 33,834人 | ― | 7,830,534人 | 124,077,063人 |
| 1日平均乗降人員 | 96,047人/日 | ― | ― | ― |
人口は20M4W、昼間人口は15M4Wで時点が異なります。駅利用指標は人口の一部ではありません。
| 駅名・路線 | 1日平均乗降人員 | 商圏の特徴 | 菊名駅との比較点 |
|---|---|---|---|
| 菊名駅・東横線 | 96,047人/日 | 特急・通勤特急・急行停車、JR横浜線へ乗換 | 近隣駅より駅利用規模が大きく、住宅需要と乗換機能が重なります。 |
| 大倉山駅・東横線 | 50,873人/日 | 急行停車の住宅地駅 | 菊名より乗降規模が小さく、菊名は乗換需要を含めた駅前接点を持ちます。 |
| 妙蓮寺駅・東横線 | 25,804人/日 | 各停中心の住宅地駅 | 菊名は乗降規模が約3.7倍で、広い利用圏を想定しやすい点が違います。 |
| 白楽駅・東横線 | 43,808人/日 | 学生・住宅が混在する駅 | 菊名は乗換機能が強く、特定の学生需要だけに依存しない構成です。 |
| 綱島駅・東横線 | 81,645人/日 | 駅前商業と住宅が重なる近隣拠点 | 乗降規模は近い一方、菊名はJR横浜線との乗換結節性が特徴です。 |
| 日吉駅・東横線 | 133,051人/日 | 複数路線・大学・商業が重なる拠点 | 日吉ほどの乗降規模ではなく、菊名は住宅密着と乗換の両立が中心です。 |
比較駅はすべて東急電鉄の2025年度1日平均乗降人員で統一しています。
年齢別人口の全18区分を見る
| 年齢区分 | 男性(人) | 女性(人) | 合計(人) | 出店への示唆 |
|---|---|---|---|---|
| 0-4歳 | 834人 | 801人 | 1,635人 | 乳幼児世帯向けは保護者同伴・送迎のしやすさが立地条件になります。 |
| 5-9歳 | 838人 | 817人 | 1,655人 | 就学前後の子ども向け教室では住宅側からの安全な徒歩動線が重要です。 |
| 10-14歳 | 784人 | 760人 | 1,544人 | 小学校高学年から中学生相当の教育・運動需要を考える母数になります。 |
| 15-19歳 | 843人 | 795人 | 1,638人 | 高校生相当は放課後の駅利用と塾・自習需要の接点を見ます。 |
| 20-24歳 | 1,354人 | 1,411人 | 2,765人 | 大学生・若年層は低単価飲食や美容、学習・就業動線との相性を比較します。 |
| 25-29歳 | 1,673人 | 1,650人 | 3,323人 | 単身・共働きの生活サービスでは予約利便と駅からの短時間利用が効きます。 |
| 30-34歳 | 1,565人 | 1,474人 | 3,039人 | 子育て初期層を含み、教育・家事支援・健康サービスの複合需要を見ます。 |
| 35-39歳 | 1,586人 | 1,499人 | 3,085人 | 子育て世帯の中心層として、学習・運動・日常消費の反復性を重視します。 |
| 40-44歳 | 1,549人 | 1,557人 | 3,106人 | 教育支出と健康・美容支出の双方を比較し、価格帯を過度に上げない設計が必要です。 |
| 45-49歳 | 1,827人 | 1,795人 | 3,622人 | 就業・子育てが重なる年代で、平日夜と休日の利用場面を分けて考えます。 |
| 50-54歳 | 1,716人 | 1,681人 | 3,397人 | 健康維持や身体メンテナンス、家族消費への支出配分が重要になります。 |
| 55-59歳 | 1,501人 | 1,437人 | 2,938人 | シニア移行前の年代として運動・予防系サービスの継続性を見ます。 |
| 60-64歳 | 1,179人 | 1,127人 | 2,306人 | 生活利便、健康、資産整理など複数カテゴリーの需要接点があります。 |
| 65-69歳 | 1,022人 | 1,052人 | 2,074人 | 高齢期の入口として徒歩圏・予約型サービスの負担の少なさが重要です。 |
| 70-74歳 | 1,062人 | 1,216人 | 2,278人 | 日常生活支援や健康関連では段差、階数、待ち時間など物理条件を重視します。 |
| 75-79歳 | 760人 | 875人 | 1,635人 | 買物・医療・生活サービスは駅前だけでなく住宅内アクセスも比較対象です。 |
| 80-84歳 | 511人 | 732人 | 1,243人 | 訪問・配達型サービスでは住宅密度と移動効率が店舗型以上に重要になります。 |
| 85歳以上 | 441人 | 936人 | 1,377人 | 高齢者向けサービスは対象者数だけでなく家族・紹介元・移動条件を合わせて見ます。 |
男女別年齢人口は20M4W。男女合計は同一区分の和です。
世帯構成と住居形態
店舗立地研究所の判断
- 単身世帯が厚い:1人世帯11,443世帯には短時間・予約・一人利用の設計が合います。
- 家族需要も残る:4人世帯2,398世帯を教育・運動・休日利用の補助根拠にします。
- 住宅タイプを分ける:持ち家と共同住宅で、訪問型と駅近型の接点を使い分けます。
世帯構成では1人世帯11,443世帯が最大で、2人世帯、3〜4人世帯も続きます。単身者だけの街でも、ファミリーだけの街でもないことが菊名の特徴です。単身者には短時間・予約・テイクアウト、ファミリーには教育・運動・休日利用というように、同じ駅でも利用場面を分けて考える必要があります。
住居形態では持ち家と民営借家がともに厚く、共同住宅も主要な住宅ストックです。持ち家層には買取・住宅関連・ペットなど長期接点型のサービス、借家・共同住宅層には駅近の生活利便や小型店が合わせやすくなります。住宅タイプを「購買力」と直結させるのではなく、来店頻度、持ち運び、訪問可否、駐輪の必要性へ置き換えて判断すると物件選びが具体化します。
4人世帯2,398世帯も一定数あり、教育・子ども運動の母数を補強します。平日夕方の送迎を想定する業態では、駅前の賑わいよりも住宅地からの安全なアクセスが重要です。1階にこだわらず、2階でも階段・エレベーター・看板・待機スペースを整えられる物件なら、賃料を抑えながら教室面積を確保できる余地があります。
世帯人数・住居形態・住宅の建て方の詳細表を見る
| 世帯規模 | 世帯数 | 比率 | 全国比率 | 出店業態への示唆 |
|---|---|---|---|---|
| 1人世帯 | 11,443世帯 | 49.9% | 38.0% | 単身世帯が最多で、短時間利用・中食・身体メンテナンスなど一人で完結する需要と相性があります。 |
| 2人世帯 | 5,293世帯 | 23.1% | 28.1% | 2人世帯は日常消費の反復性を重視し、少量・予約・近距離利用を組み合わせやすい層です。 |
| 3人世帯 | 3,292世帯 | 14.4% | 16.6% | 3人世帯では子育て・教育・外食など家族単位の利用場面が広がります。 |
| 4人世帯 | 2,398世帯 | 10.5% | 11.9% | 4人世帯は教育・運動教室や週末の家族利用を考える重要なボリュームです。 |
| 5人世帯 | 431世帯 | 1.9% | 3.8% | 5人世帯は数は絞られるため、大容量消費だけで独立業態を組み立てない方が安全です。 |
| 6人世帯 | 56世帯 | 0.2% | 1.1% | 6人世帯は少数で、個別ターゲットより地域全体の家族需要の一部として扱います。 |
| 7人以上世帯 | 12世帯 | 0.1% | 0.5% | 7人以上世帯は限定的で、量販型の主要根拠にはせず補助的な需要として見ます。 |
世帯規模7区分の合計を分母に構成比を算出しています。
| 住居形態 | 世帯数 | 比率 | 出店への示唆 |
|---|---|---|---|
| 持ち家 | 11,374世帯 | 50.2% | 持ち家世帯への住宅関連・資産整理・継続サービスは長期接点を設計しやすい構成です。 |
| 民営の借家 | 10,295世帯 | 45.5% | 民営借家も厚く、単身・若年向けの駅近サービスは固定費を抑えた小型店が合わせやすいです。 |
| 給与住宅 | 673世帯 | 3.0% | 給与住宅は規模が限られ、独立した需要仮説より就業世帯の一部として扱います。 |
| 公営等借家 | 54世帯 | 0.2% | 公営等借家は少数で、地域全体の価格設計をこの区分だけで決めない方が妥当です。 |
| 間借り | 244世帯 | 1.1% | 間借り世帯はごく少数のため、主要な立地判断の根拠にはしません。 |
所有関係5区分の合計を分母に構成比を算出しています。
| 建て方 | 世帯数 | 構成比 | 出店への示唆 |
|---|---|---|---|
| 一戸建て | 7,287世帯 | 32.2% | 戸建て側では訪問・配達・ペット・住宅サービスなど、住宅への直接接点を持つ業態を比較しやすいです。 |
| 長屋建て | 194世帯 | 0.9% | 長屋建ては構成比が小さく、単独のターゲットというより住宅地全体の一部として扱います。 |
| 共同住宅 | 15,149世帯 | 66.9% | 共同住宅の厚みは駅近・住宅動線上の反復利用や小商圏サービスとの相性を高めます。 |
| その他 | ― | ― | 独立列がないため差分で創作せず、判明3区分の構成を中心に判断します。 |
建て方はCSVに収録された3区分内で構成比を算出し、「その他」は未収録として差分創作していません。
年収分布と高所得世帯比率
店舗立地研究所の判断
- 中高価格帯も比較:700万円以上比率31.9%を価格帯検討の補助線にします。
- 入口価格を残す:所得分布全体に合わせ、標準プランと上位プランを分ける設計が有効です。
- 単価より継続率:高賃料立地では客単価だけでなく、稼働率・継続率まで収支へ落とします。
年収分布では700万円以上の世帯が31.9%を占め、1,000万円以上も15.0%あります。教育、パーソナルサービス、専門的な身体メンテナンスなどで中高価格帯を検討できる背景です。ただし、高所得世帯が多いことだけを理由に高単価化するのではなく、近隣競合の価格と提供内容を揃えて比較する必要があります。
最多年収階層を主力価格の基準に置き、上位層へ個別指導、少人数制、長時間コース、専門メニューなど追加価値を付ける二層設計が実務的です。塾であれば講師比率と指導時間、ピラティスであれば個別性と予約枠、整体であれば施術時間と継続頻度など、価格差の理由を顧客が理解できる形にすることが重要です。
所得分布は商圏全体の支払余力を見る指標で、特定店舗の客単価を直接決めるものではありません。菊名では単身世帯とファミリーが混在するため、単一の高価格コースに寄せるより、入口価格を確保しながら上位プランを用意する方が母数を広げやすいでしょう。駅前の固定費が高い場合ほど、客単価ではなく継続率や稼働率まで含めた収支設計が必要です。
年収8階層と高所得世帯の詳細表を見る
| 年収階層 | 世帯数 | 比率 | 全国比率 | 対応業態イメージ |
|---|---|---|---|---|
| 200万円未満 | 2,481世帯 | 10.8% | 19.4% | 低価格帯の日常サービスでは頻度と固定費のバランスを厳密に見ます。 |
| 200〜300万円未満 | 2,928世帯 | 12.8% | 16.2% | 価格訴求だけでなく、生活圏内での近さと使いやすさを優先した設計が合います。 |
| 300〜400万円未満 | 3,343世帯 | 14.6% | 14.8% | 中価格帯の反復サービスでは月額・回数券など支払方法を分かりやすくする余地があります。 |
| 400〜500万円未満 | 2,803世帯 | 12.2% | 12.1% | 家族利用と個人利用が重なる層で、教育・健康・外食の選択肢を比較しやすい価格帯です。 |
| 500〜700万円未満 | 4,065世帯 | 17.7% | 16.5% | 教育・美容・運動など継続課金型サービスで標準プランを置きやすい中核層です。 |
| 700〜1,000万円未満 | 3,877世帯 | 16.9% | 12.8% | 高付加価値サービスでは予約性や専門性を価格根拠として明確にする必要があります。 |
| 1,000〜1,500万円未満 | 2,454世帯 | 10.7% | 6.0% | 高単価帯は存在するものの、駅利用者全体へ一律に高価格を当てない設計が必要です。 |
| 1,500万円以上 | 974世帯 | 4.2% | 2.1% | 最上位層は限定的なので、プレミアム専業より標準プランとの併設が現実的です。 |
年収8区分合計を分母に構成比を算出しています。
| 指標 | 世帯数 | 構成比・分母 | 価格設計への意味 |
|---|---|---|---|
| 年収700万円以上 | 7,305世帯 | 700〜1,000万円未満以上3階層/年収8区分合計 | 教育・健康・専門サービスでは中高価格帯を検討できる一方、駅全体へ一律適用しない設計が必要です。 |
| 年収1,000万円以上 | 3,428世帯 | 1,000万円以上2階層/年収8区分合計 | プレミアムプランや個別対応の受け皿ですが、標準プランと併設して母数を確保したい構成です。 |
| 最多年収階層 | 4,065世帯 | 500〜700万円未満・構成比 {metric:income_max_pct} | 最多層に合わせた主力価格を置き、上位所得層には追加価値で単価を分ける設計が取りやすいです。 |
700万円以上は上位3区分、1,000万円以上は上位2区分の合計です。 年収700万円以上と1,000万円以上は包含関係にあり、両者を合計しません。
商業力・店舗数・年間販売額
商業面では年間小売販売額386.2億円、商業人口36,556人です。卸売・小売、飲食、生活関連サービスなどの事業所も存在し、駅前を中心に日常商業の供給があります。商圏人口が大きいからといって供給空白とみなすのではなく、既存店のカテゴリ、価格、営業時間、駅からの位置関係を確認して補完できる場所を探すのが基本です。
来街倍率0.83倍と購買集中度1.08倍は、商業人口を夜間人口・昼間人口と比較するための換算指標です。菊名では乗換駅としての利用規模が大きい一方、小売の換算規模は住宅人口ほど大きくありません。駅構内を通過する利用者と、駅外で買物・サービス利用をする顧客は分けて考える必要があります。
2026年秋頃に東急ストア菊名店が改修後の再オープンを予定していることは、商業章で特に注目したい変化です。食品・日用品の利便性が回復すると、駅周辺の回遊やついで利用の条件が変わる可能性があります。改修後の店舗構成を見て、食品と競合するのか、教室・美容・サービスで補完するのかを判断すると、開業時期とテナント選定を合わせやすくなります。
商業力・店舗数・販売額の詳細表を見る
| 指標 | 商圏内 | 神奈川県 | 全国 |
|---|---|---|---|
| 年間小売販売額(商圏:億円/都道府県・全国:兆円) | 386.2億円 | 8.55兆円 | 133.26兆円 |
| 都道府県シェア | 0.452% | ― | ― |
| 全国シェア | 0.0290% | ― | ― |
| 推計商業人口(小売業) | 36,556人 | 8,096,134人 | 126,146,099人 |
| 卸売業・小売業事業所数 | 248事業所 | 61,001事業所 | 1,228,968事業所 |
| 飲食店事業所数 | 93事業所 | 28,174事業所 | 499,193事業所 |
| 生活関連サービス業・娯楽業事業所数 | 77事業所 | 23,007事業所 | 436,687事業所 |
| 洗濯・理容・美容・浴場業 | 59事業所 | 16,628事業所 | 325,730事業所 |
| フィットネスクラブ | 3事業所 | 500事業所 | 7,565事業所 |
商圏販売額は万円から億円、都道府県・全国は万円から兆円へ換算しています。
エリアマーケティング三大人口の比較分析
三大人口を重ねると、夜間人口44,309人、昼間人口33,834人、商業人口36,556人です。菊名は夜間人口が最も大きく、昼間人口がそれを下回るため、居住者の生活圏としての厚みが基本にあります。一方、駅利用は96,047人/日と大きいため、住宅地型の需要に乗換接点が上乗せされる点が近隣の純住宅駅との違いです。
来街倍率0.83倍、購買集中度1.08倍、昼夜比0.76倍は、異なる分母を持つ派生指標です。来街倍率が1未満でも「何割が外へ流出した」とは言えず、購買集中度が1前後でも実来店率ではありません。ここでは、小売販売力が人口規模に対してどの程度かを比較するための補助線として使います。
出店に翻訳すると、駅前の通過客だけを狙う業態より、住宅側の固定客を獲得しながら駅利用者も拾える業態が相性のよい構造です。教室、運動、整体、買取、ペットなどは目的来店を作りやすく、2階や駅から数分離れた物件も候補になります。飲食・物販は東急ストア再開後の供給変化を見て、駅前で不足する利用場面を特定してから出す方が安全です。
三大人口から出店条件を考える
夜間人口が最も厚い一方、駅利用は大きい二層構造です。住宅反復型を軸に、乗換の短時間需要を補助的に取り込む考え方が合います。夜間・昼間・商業人口と3倍率の計算表を見る
| 指標 | 数値 | 定義・計算式 | 指標の意味 | 菊名駅での解釈 |
|---|---|---|---|---|
| 夜間人口 | 44,309人 | 20M4Wの居住人口 | 生活需要の基盤となる人口規模です。 | 4万人超の居住基盤があり、反復利用型の商売では住宅側への接点が重要です。 |
| 昼間人口 | 33,834人 | 15M4Wの昼間在圏人口 | 日中に商圏内にいる人口規模です。 | 夜間人口を下回るため、昼だけでなく夕方以降・休日を含む需要設計が合います。 |
| 商業人口 | 36,556人 | 21M4Wの小売販売額に対応する換算人口 | 実買物客数ではなく小売販売力の換算規模です。 | 居住人口より小さく、駅ビル改修後の商業受け皿変化を継続して見たい指標です。 |
| 来街倍率 | 0.83倍 | 36,556人 ÷ 44,309人 = 0.83倍 | 居住規模に対する小売販売力の換算比です。 | 1倍未満なので「流出」と断定せず、日常消費をどこまで商圏内で取り込めるかを業態別に見ます。 |
| 購買集中度 | 1.08倍 | 36,556人 ÷ 33,834人 = 1.08倍 | 昼間在圏規模に対する小売販売力の換算比です。 | 1倍前後で、通勤通学の流出がある中でも駅周辺の生活商業に一定の厚みがあります。 |
| 昼夜比 | 0.76倍 | 33,834人 ÷ 44,309人 = 0.76倍 | 居住人口に対する昼間在圏人口の比です。 | 住宅地型の構造が強いため、駅前通過客だけでなく住宅へ向かう導線が出店判断の中心です。 |
夜間人口・昼間人口・商業人口は時点と定義が異なるため、倍率は構造比較の補助指標として扱います。
商業人口・来街倍率・購買集中度は購買力換算の指標です。実測の来街者数、来店率、購買流出率ではありません。異なる時点の指標を組み合わせる場合は同時点比較ではないことに注意が必要です。
菊名駅固有の出店戦略|菊名駅で優先したい出店戦略
店舗立地研究所の判断
- 二路線乗換駅:東横線特急停車とJR横浜線接続を、駅固有の集客接点として扱います。
- 駅ビル更新期:東急ストア再開後の供給を見て、周辺サービスの補完余地を更新します。
- 東口は変化を追う:まちづくり検討は完成前提にせず、歩行動線と物件供給の変化を観察します。
菊名は駅前の瞬間風速より、二路線アクセスを背景に住宅固定客を積み上げる業態が有力です。駅ビル更新後の供給を見ながら、継続率を守れる固定費で出店することが核心です。
二路線乗換と駅ビル更新を同時に読む
菊名駅は東急東横線の特急・通勤特急・急行停車駅で、JR横浜線へ乗り換えられます。東急線の2025年度1日平均乗降人員は96,047人/日です。東急ストア菊名店は駅ビル改修に伴い休業し、2026年秋頃の再オープン予定を案内しています。さらに東口地区では地域まちづくりの検討が続いています。乗換機能の強さに加え、駅前商業と出口周辺の環境が更新される局面であることを、現在の物件評価へ織り込む必要があります。
住宅反復需要を主役に、乗換接点を上乗せする
夜間人口44,309人、1人世帯11,443世帯、15歳未満人口4,837人が示すように、単身と子育ての両方が後背地にあります。教育・子ども運動は放課後と送迎、ピラティス・整体は予約と通勤帰り、買取・ペットは休日や目的来店というように利用場面を分けると、同じ駅利用規模でも必要な立地は変わります。駅前の通過量を一括で需要とせず、顧客が店舗へ寄る理由と時間帯を業態別に設計することが重要です。
駅前賃料より、動線と継続率を先に設計する
成立条件は、必要面積と来店頻度に見合う固定費です。塾や運動系は住宅側の送迎と安全、整体・買取は駅からの分かりやすさ、ペット関連は持ち込みやすさを優先します。駅ビル再開後は競合・補完関係を更新し、必要なら駅徒歩分数を広げて賃料と面積を再比較します。
産業別事業所数と就業構造
昼間就業者の産業構成を見ると、医療・福祉、卸売・小売、教育・学習支援、宿泊・飲食サービスなどが商圏内の就業需要を形成しています。総従業者数は18,244人相当で、住宅地であっても日中に働く人が一定数いることが分かります。昼需要を完全に捨てるのではなく、就業者向けの昼食、短時間サービス、予約枠を補助需要として組み込めます。
教育・学習支援の就業・事業所があることは、塾・スクールに市場がないという意味ではなく、既存供給があることを示します。STEP1で競合を確認した塾系では、少人数、1対1、プログラミングなど提供方法を分け、駅からの位置、対象学年、授業時間、講師体制まで比較する必要があります。人口の厚みだけで供給余白を判断しないことが重要です。
医療・福祉や生活関連サービスの就業も、整体・ピラティスなどの健康系を考える背景になります。ただし、就業者数から疾病や健康意識を推測することはできません。出店では、保健医療支出12.98万円、年齢構成、既存スタジオ・施術店、予約枠といった別の情報を重ね、昼・夜・休日の稼働を分散できるモデルを選びたいところです。
産業別の昼間就業者数・事業所数を見る
| 業種 | 昼間就業者数(14M4W) | 事業所数(14M4W) | 出店への示唆 |
|---|---|---|---|
| 医療・福祉 | 2,538人 | 133事業所 | 医療・福祉就業者が厚く、周辺勤務者向けの短時間飲食や予約型サービスも検討できます。 |
| 卸売・小売 | 3,117人 | 254事業所 | 卸売・小売は商業の雇用基盤で、駅周辺の昼間需要と生活需要の双方に接点があります。 |
| 教育・学習支援 | 786人 | 77事業所 | 教育・学習支援は地域の教育供給が既にあることを示し、塾系は競合差別化が前提です。 |
| 宿泊・飲食サービス | 1,836人 | 118事業所 | 宿泊・飲食は昼夜双方の需要を受けますが、厨房条件と既存飲食の密度を個別に見ます。 |
| 建設 | 583人 | 74事業所 | 建設業就業は地域内就業の一部を形成し、平日昼の実需を支える要素として扱います。 |
| 生活関連・娯楽 | 419人 | 98事業所 | 生活関連・娯楽は美容・運動等の供給があるため、専門性と予約導線で違いを作る必要があります。 |
| 情報通信 | 2,782人 | 33事業所 | 情報通信は人数規模を踏まえ、駅前ワーカー全体を過大評価せず補助的な昼需要として見ます。 |
| 不動産・物品賃貸 | 989人 | 174事業所 | 不動産・物品賃貸は住宅地としての流通・管理需要と接点があり、相談型サービスの候補になります。 |
従業者数と事業所数は同じ産業大分類コードで対応させています。
将来人口と出店戦略の方向性
店舗立地研究所の判断
- 短期は規模維持:2030年44,316人を見ながら、既存住宅需要の反復性を重視します。
- 教育は可変運営:子ども人口の変化へ、席数・学年幅・講座構成を調整できるモデルが有利です。
- 高齢化へ備える:長期は高齢化率を見て、健康・生活支援へ拡張できる運営を検討します。
将来人口は、2025年から2050年まで「年齢不詳を除く」同一定義で比較します。2025年の総人口43,715人に対し、2030年44,316人、2040年44,767人、2050年44,112人と推移します。短期では人口規模が大きく崩れない一方、長期ほど年齢構成の変化が出るため、現在の顧客像をそのまま20年固定するのではなく、サービス内容を更新できる業態が有利です。
15歳未満人口は将来推計の中で変化するため、教育・子ども向け業態は開業時点の学齢人口だけで長期売上を置かない方が安全です。塾やプログラミング教室では、学年幅を広げる、検定・自習・保護者相談を組み合わせるなど、対象人口の変化に合わせて席稼働を調整できる運営が向きます。大面積を固定で抱えるより、必要会員数を明確にした教室サイズが重要です。
一方、65歳以上人口と高齢化率は長期で存在感が増します。整体・運動・生活支援・訪問型サービスでは、将来のシニア比率を追い風と断定せず、徒歩負担、階数、予約方法、家族からの相談導線などを早めに整えることが有効です。若年層向けの駅前立地と、高齢層も利用しやすい住宅側立地では物件条件が異なるため、複数店舗展開では役割分担も考えられます。
今後3〜5年で見るべき変化は、菊名駅ビル改修後の商業テナント構成と、菊名駅東口地区のまちづくり検討です。いずれも完成形を先読みして売上へ織り込むのではなく、出口動線、歩行環境、食品・サービス供給、空き区画の動きがどう変わるかを継続観察する材料です。開業前には最新の駅前環境を再確認し、必要なら物件候補を駅前と住宅動線の2系統で持つと変化へ対応しやすくなります。
今と将来に分けた出店戦略
短期は4万人超の住宅需要を取り込み、長期は高齢化を見据えて健康・生活支援へ拡張できる運営設計が有効です。2020〜2050年の将来人口推移表を見る
| 年次 | 総人口(人) | 15歳未満(人) | 15–64歳(人) | 65歳以上(人) | 高齢化率 | 出店戦略の方向性 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年(基準) | 44,309人 | 4,837人 | 29,228人 | 8,612人 | 19.4% | 現状は4万人超の居住基盤を持ち、教育・生活サービス・健康系を同時に検討できる人口構成です。 |
| 2025年 | 43,715人 | 4,913人 | 29,575人 | 9,227人 | 21.1% | 基準年に近い人口規模を保つ段階で、既存住宅需要を取り込む反復型業態の磨き込みが中心です。 |
| 2030年 | 44,316人 | 4,865人 | 29,259人 | 10,191人 | 23.0% | 総人口が大きく崩れない一方で年齢構成は変わるため、子育て需要と健康需要を併走させる設計が有効です。 |
| 2035年 | 44,677人 | 4,983人 | 28,402人 | 11,291人 | 25.3% | 生産年齢人口の変化を見ながら、固定客比率を高める会員制・予約制の収益モデルを検討します。 |
| 2040年 | 44,767人 | 4,961人 | 27,459人 | 12,346人 | 27.6% | 高齢化率の上昇を踏まえ、階段負担や移動距離を抑えた物件条件と訪問型サービスの選択肢を重視します。 |
| 2045年 | 44,529人 | 4,857人 | 26,894人 | 12,777人 | 28.7% | 人口構成の変化が進むため、広い固定費を抱える店舗より小型化・複合化の適性を再点検したい時期です。 |
| 2050年 | 44,112人 | 4,695人 | 26,378人 | 13,038人 | 29.6% | 長期ではシニア比率の上昇を前提に、教育一辺倒ではなく生活支援・健康・資産関連の需要分散を持たせます。 |
2025〜2050年は「年齢不詳を除く」推計人口で比較し、2020年基準行は現在構成の参照として別扱いします。
将来人口推計は基準時点の人口動態等をもとに算定されたもので、その後の出生数や婚姻動向などの変化により、実際の人口構成が推計と異なる可能性があります。特に若年人口・年少人口については、最新の人口動態もあわせて確認する必要があります。
消費支出データ分析
消費支出では、食料、外食、住居、保健医療、交通・通信、教育、教養娯楽などを1世帯年額へ換算して比較します。菊名では教育費11.55万円、保健医療費12.98万円が、塾・プログラミング、ピラティス・整体などSTEP1で選ばれた業態を考える補助指標になります。支出額は店舗売上の保証ではなく、家計のどのカテゴリに費用が配分されているかを見る材料です。
食料・外食では、駅ビルの東急ストア再開が供給条件を変えるため、単純に「食需要がある」だけでは差別化になりません。テイクアウトなら帰宅時の受け取り時間、飲食なら一人・家族・短時間利用、ベーカリーや中食なら廃棄とピーク処理など、費目から具体的な利用場面へ落とし込む必要があります。既存店と同じ商品を同じ時間帯で競うより、用途をずらす方が合理的です。
教育費は15歳未満人口4,837人と組み合わせることで、教室系の検討根拠になります。少人数個別指導と1対1では必要生徒数や講師配置が異なり、プログラミングではPC設備と授業枠が収益を左右します。同じ「教育需要」でも、物件面積と人件費構造を別々に計算しなければなりません。
保健医療や教養娯楽の支出は、身体メンテナンス・運動系の参考になります。菊名では駅利用が大きく、予約型サービスは通勤帰りに接点を持てますが、商圏の昼夜比0.76倍を踏まえると平日昼枠だけでは稼働が偏る可能性があります。午前・夕方・休日で異なる顧客を設定し、少人数・個別・回数券など運営モデルを組み合わせることが重要です。
消費支出から考える候補業態
教育・健康関連の支出を、学齢人口・所得・駅利用と重ねると、継続課金型サービスの候補が見えます。支出額単独ではなく、必要会員数と固定費へ落とし込むことが重要です。11費目の商圏・都道府県・全国の消費比較を見る
| 費目 | 商圏・年(万円) | 神奈川県・年(万円) | 全国・年(万円) | 都道府県比 | 全国比 | 商圏・月(万円) | 出店業態への示唆 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 食料合計 | 74.07万円 | 92.55万円 | 95.08万円 | 80.0% | 77.9% | 6.17万円 | 食料は日常反復の基礎費目で、中食・食品小売は帰宅時の使いやすさと廃棄管理が鍵です。 |
| うち外食合計 | 15.88万円 | 17.36万円 | 16.01万円 | 91.5% | 99.2% | 1.32万円 | 外食は既存飲食との競合を前提に、短時間・家族・一人利用など具体的な利用場面で差を作ります。 |
| 住居合計 | 30.37万円 | 34.14万円 | 27.81万円 | 89.0% | 109.2% | 2.53万円 | 住居支出は住宅サービスや不動産相談と接点がありますが、支出額だけで改修需要を断定しません。 |
| 光熱・水道合計 | 17.32万円 | 23.44万円 | 26.90万円 | 73.9% | 64.4% | 1.44万円 | 光熱・水道は店舗需要の直接根拠ではなく、家計固定費が価格感度へ影響する背景として扱います。 |
| 家具・家事用品合計 | 11.06万円 | 13.09万円 | 13.78万円 | 84.4% | 80.2% | 0.92万円 | 家具・家事用品は生活雑貨や住宅サービスの補助指標で、目的来店性のある提案が必要です。 |
| 被服・履物合計 | 9.23万円 | 10.48万円 | 10.80万円 | 88.1% | 85.5% | 0.77万円 | 被服・履物は駅前物販の補助需要ですが、大型商業集積との競争を踏まえ専門性が必要です。 |
| 保健医療合計 | 12.98万円 | 16.43万円 | 16.71万円 | 79.0% | 77.7% | 1.08万円 | 保健医療支出は整体・運動・健康系を考える参考になり、資格・効果を統計から飛躍して語らないことが前提です。 |
| 交通・通信合計 | 31.11万円 | 40.20万円 | 46.67万円 | 77.4% | 66.7% | 2.59万円 | 交通・通信は二路線利用の生活と重なり、スマホ修理など即時性サービスでは駅接点が有力です。 |
| 教育 | 11.55万円 | 13.04万円 | 9.98万円 | 88.6% | 115.7% | 0.96万円 | 教育支出は学齢人口と組み合わせ、少人数塾・プログラミングなど継続課金型の価格設計に使えます。 |
| 教養娯楽合計 | 29.98万円 | 34.94万円 | 33.70万円 | 85.8% | 89.0% | 2.50万円 | 教養娯楽は運動・スクール系の参考になり、予約制や少人数制で商圏内反復を取り込みます。 |
| その他の消費支出合計 | 35.84万円 | 46.38万円 | 54.44万円 | 77.3% | 65.8% | 2.99万円 | その他支出は幅広い費目を含むため、単独で業態を決めず生活サービス全体の余力を見る補助指標です。 |
各費目の年間総額(千円)を同時点の年収8区分合計世帯数で割り、1世帯年額万円へ換算しています。外食は食料の内数として重複加算していません。 商圏・都道府県・全国は、それぞれ同時点の年収8区分合計を分母に1世帯あたり支出を算出しています。外食は食料の内数であり、費目総額へ二重加算しません。
菊名駅の商圏データから考える|出店候補フランチャイズ(FC)10業態
商圏需要から見る候補10業態のテーマ
菊名駅の候補業態は、主要60業態を人口、世帯、所得、消費、立地、FC成立性等で比較し選定しています。
子育て・学習の継続需要
15歳未満人口と教育関連支出を軸に確認
少人数個別指導塾/キッズスポーツ/プログラミング教室
二路線駅の通勤生活需要
駅利用と単身世帯の厚みを軸に確認
1対1個別指導塾
健康・身体メンテナンス需要
人口規模と保健医療支出を軸に確認
パーソナルマシンピラティス/少人数マシンピラティス/整体・ストレッチ
生活利便・資産循環需要
住宅人口と商業規模を軸に確認
買取専門店/ペットトリミング/スマホ修理・スマホ買取店
需要テーマはランキングではなく、商圏データから候補業態の背景を整理したものです。
掲載方針:カードにブランド情報が表示されている部分はPR広告です。基本的に広告が掲載されているブランドは本商圏内で、加盟が可能なブランドとなりますが、記事公開時から時間が経過し状況が変化している可能性もあるため、詳細については弊社公式LINEからお問い合わせください。
候補10業態の根拠・顧客・成立条件を一覧表で比べる
| 候補業態 | 主な数値根拠 | 顧客・利用シーン | 立地・運営条件 | 重点確認事項 |
|---|---|---|---|---|
| 少人数個別指導塾 | 教育母数を示す数値群:15歳未満人口 4,837人|単身世帯 11,443世帯|年収700万円以上世帯比率 31.9%|東急1日平均乗降人員 96,047人/日 | 放課後に小中学生が保護者の安心を保ちながら週次通塾する場面を想定 | 自習席と面談室を分け、夜間でも安全に出入りできる教室区画を選定 | スクールIEとの対象学年、指導形式、授業時間の重なりを重点確認 |
| 子ども運動教室・体育教室 | 子育てと駅利用の組合せ:単身世帯 11,443世帯|年収700万円以上世帯比率 31.9%|東急1日平均乗降人員 96,047人/日|教育関連年間支出 11.55万円 | 園児や小学生が休日と平日の習い事として身体を動かす定期利用を想定 | 防音可能な床と送迎時の滞留を処理できる出入口を備えた物件を優先 | 大人の体育と運動目的が重ならない子ども向け時間割と料金を照合 |
| プログラミング教室 | 習い事市場を測る指標:年収700万円以上世帯比率 31.9%|東急1日平均乗降人員 96,047人/日|教育関連年間支出 11.55万円|15歳未満人口 4,837人 | 小学生が作品制作を目的にPCへ向かい保護者が成果を確認する場面を想定 | 通信回線と端末席を確保し、保護者説明ができる小規模教室を比較 | Kidsプログラミングラボと教材、成果物、開講曜日の差を現地確認 |
| パーソナル型マシンピラティス | 成人予約需要の基礎値:東急1日平均乗降人員 96,047人/日|教育関連年間支出 11.55万円|15歳未満人口 4,837人|単身世帯 11,443世帯 | 成人が予約時間に来店しマンツーマンで身体を整える継続利用を想定 | 複数マシンを置ける静かな上階区画で更衣と予約間隔を確保 | FlexFitとのレッスン形式、価格、専門性を比べ継続率の前提を確認 |
| 1対1個別指導塾 | 個別指導対象の統計:教育関連年間支出 11.55万円|15歳未満人口 4,837人|単身世帯 11,443世帯|年収700万円以上世帯比率 31.9% | 中高生が部活後に講師一人から集中指導を受け自習も行う場面を想定 | 個別ブースと講師動線を短くし、自習スペースを併設できる区画を探索 | 明光義塾やスクールIEとの完全個別領域の競合度を学校別に確認 |
| グループ型マシンピラティス | 少人数運動の商圏値:15歳未満人口 4,837人|単身世帯 11,443世帯|年収700万円以上世帯比率 31.9%|東急1日平均乗降人員 96,047人/日 | 運動初心者が決まった時間の少人数クラスへ参加する反復利用を想定 | 四〜八台の機器配置と換気を満たす整形フロアを駅徒歩圏で確認 | FlexFitの少人数クラスと定員、機器台数、時間帯の競合を調査 |
| 整体・ストレッチ専門店 | 身体ケア検討の統計:単身世帯 11,443世帯|年収700万円以上世帯比率 31.9%|東急1日平均乗降人員 96,047人/日|教育関連年間支出 11.55万円 | 仕事前後の成人が身体の不調や可動域改善を目的に予約する場面を想定 | 施術ベッド間の個室性と静音を取りやすい二階以上の小型区画も検討 | 周辺施術店の資格、価格、予約枠を比べ再来理由を明確化 |
| 買取専門店 | 持込相談を考える数値:年収700万円以上世帯比率 31.9%|東急1日平均乗降人員 96,047人/日|教育関連年間支出 11.55万円|15歳未満人口 4,837人 | 不要品を持つ成人やシニアが査定相談のため短時間来店する場面を想定 | 一階の入りやすさと査定時のプライバシーを両立する小面積店舗を優先 | おたからやの強い駅前認知を前提に品目特化と広告効率を確認 |
| ペットサロン・トリミング | ペット生活圏の基礎値:東急1日平均乗降人員 96,047人/日|教育関連年間支出 11.55万円|15歳未満人口 4,837人|単身世帯 11,443世帯 | 近隣の飼主が犬猫を預け仕上がり時刻に合わせて迎えに来る利用を想定 | 給排水と臭気対策を施工でき、自転車や車で送迎しやすい場所を選ぶ | 周辺トリミング供給の予約状況、送迎、ホテル併設有無を追加調査 |
| スマホ修理・スマホ買取店 | 緊急修理接点の駅指標:教育関連年間支出 11.55万円|15歳未満人口 4,837人|単身世帯 11,443世帯|年収700万円以上世帯比率 31.9% | 端末故障時の通勤者や住民が検索後すぐ相談し当日受取する場面を想定 | 駅から見つけやすい小型店で修理作業台と安全な端末保管場所を確保 | 駅周辺修理サービスの即日対応範囲、部品在庫、保証条件を比較 |
掲載順はランキングではありません。選定理由と成立条件は各カードで説明します。
少人数個別指導塾
商圏適合:相性が良い
根拠データ:15歳未満人口 4,837人|単身世帯 11,443世帯|年収700万円以上世帯比率 31.9%|東急1日平均乗降人員 96,047人/日
選定理由:15歳未満4,837人と生徒・学生4,009人を確認でき、少人数個別指導は子育て世帯の学習需要を捉える候補です。東西双方から通いやすい教室位置を比較します。
競合・差別化:スクールIE菊名校が駅徒歩圏で運営しています。既存塾が厚い前提で、定期試験対応や中学受験など対象を絞り、講師配置まで含めて差を作ります。
顧客・立地:小中学生と保護者が主対象です。夕方の通塾を想定し、駅から住宅地へ向かう道筋で安全に歩けること、自転車の扱い、迎え待ちのしやすさを確認します。
成立条件:教室面積を広げすぎず、講師採用と席稼働を先に設計します。学校別の競合状況、賃料、看板視認性を現地で照合してから判断します。
子ども運動・体育教室
商圏適合:相性が良い
根拠データ:単身世帯 11,443世帯|年収700万円以上世帯比率 31.9%|東急1日平均乗降人員 96,047人/日|教育関連年間支出 11.55万円
選定理由:子ども人口の厚みと二路線接続を踏まえると、キッズスポーツは放課後や休日の定期利用を検討できる業態です。送迎負担と必要床面積の両方を重視します。
競合・差別化:大人の体育 菊名など運動系サービスが駅近にあります。子ども専用プログラム、年齢別クラス、保護者待機の設計を明確にし、一般ジムとは利用目的を分けます。
顧客・立地:園児から小学生を中心に、週次で通う家庭を想定します。駅前の狭小区画より、動ける床面積と安全な出入口を確保できる場所を優先して探します。
成立条件:防音、床荷重、更衣、送迎動線が物件選びの核心です。時間割ごとの定員と指導者数を置き、稼働率が賃料を吸収できるか事前に試算します。
プログラミング教室
商圏適合:相性が良い
根拠データ:年収700万円以上世帯比率 31.9%|東急1日平均乗降人員 96,047人/日|教育関連年間支出 11.55万円|15歳未満人口 4,837人
選定理由:15歳未満人口と教育支出を背景に、プログラミング教室は学習塾とは異なる習い事需要を狙える候補です。駅近の通いやすさと少人数運営の相性を見ます。
競合・差別化:Kidsプログラミングラボ菊名教室が営業しています。教材だけの違いでは弱いため、作品制作、資格、受験接続など学習成果の見せ方を定めて比較します。
顧客・立地:小学生を主対象に、学校後や週末の受講を想定します。PC環境を置ける小規模区画で、保護者が迷わず送迎できる経路と自習席の必要性を確認します。
成立条件:端末費と講師人件費を抑え、少人数でも採算が合う定員を設定します。体験会から入会までの転換率と曜日別の席稼働を継続計測します。
パーソナル型ピラティス
商圏適合:相性が良い
根拠データ:東急1日平均乗降人員 96,047人/日|教育関連年間支出 11.55万円|15歳未満人口 4,837人|単身世帯 11,443世帯
選定理由:働く世代29,228人と高所得世帯の比率を踏まえ、パーソナルマシンピラティスは予約型サービスとして検討余地があります。単価と継続率を軸に見ます。
競合・差別化:FlexFitピラティス菊名店など複数の専門店が確認できます。競合は薄くないため、理学療法連携、女性特化、短時間など明確な専門軸が必要です。
顧客・立地:仕事帰りや休日に予約する成人を想定します。大通り一階に限定せず、駅徒歩数分の上階も含め、静かさ、着替え、予約間隔を保てる区画を探します。
成立条件:リフォーマー台数と家賃の比率を管理し、インストラクター確保を先行します。体験単価、継続回数、キャンセル率を開業前の収支条件に置きます。
1対1個別指導塾
商圏適合:相性が良い
根拠データ:教育関連年間支出 11.55万円|15歳未満人口 4,837人|単身世帯 11,443世帯|年収700万円以上世帯比率 31.9%
選定理由:生徒・学生4,009人と教育関連支出を確認でき、1対1個別指導は受験や苦手科目に絞った高密度指導の候補です。席数より講師品質を重く見ます。
競合・差別化:スクールIE菊名校や明光義塾菊名教室が近隣で運営中です。競合が明確なため、完全1対1、難関校対策、推薦支援など指導対象を細かく定めます。
顧客・立地:中高生を中心に、部活後でも通える時間帯を想定します。駅西口・東口の学校動線を分けて考え、夜間の安全性と自習利用のしやすさを確認します。
成立条件:講師一人当たりの担当数が小さいため、人件費設計が重要です。授業単価、講師採用、面談室、自習席の配分を決めてから賃料上限を置きます。
グループ型ピラティス
商圏適合:条件付きで有力
根拠データ:15歳未満人口 4,837人|単身世帯 11,443世帯|年収700万円以上世帯比率 31.9%|東急1日平均乗降人員 96,047人/日
選定理由:成人の居住母数と駅利用規模から、少人数マシンピラティスは複数会員を同時指導できる反復型候補です。機器台数に見合う集客範囲を確認します。
競合・差別化:FlexFitピラティス菊名店が少人数レッスンを展開しています。既存供給と正面衝突しないよう、初心者、産後、シニアなどクラス構成で輪郭を出します。
顧客・立地:近隣女性や運動初心者の定期受講を想定します。駅徒歩圏で四〜八台程度を置ける整形区画を探し、柱位置、換気、着替えスペースを優先します。
成立条件:初期の機器投資が大きいため、会員数と一枠定員の損益分岐を先に置きます。朝夕のクラス編成と指導者の代替体制も開業条件です。
整体・ストレッチ専門店
商圏適合:条件付きで有力
根拠データ:単身世帯 11,443世帯|年収700万円以上世帯比率 31.9%|東急1日平均乗降人員 96,047人/日|教育関連年間支出 11.55万円
選定理由:働く世代の人口規模と保健医療支出を踏まえ、整体・ストレッチは短時間の予約利用と近隣反復を組み合わせる候補です。駅からの近さを活かします。
競合・差別化:菊名駅周辺の既存店舗を確認しており、身体ケアの供給は存在します。施術目的、国家資格者の有無、運動併設など説明可能な違いを先に定めます。
顧客・立地:通勤者と近隣居住者を対象に、仕事前後や休日の予約を想定します。小さな区画でも個室性、静音、ベッド配置が取れる二階以上を含めて比較します。
成立条件:施術者の稼働が売上上限になるため、採用人数と一日枠数を基準にします。回数券依存を避け、再来率と広告費を月次で追える設計が必要です。
買取専門店
商圏適合:条件付きで有力
根拠データ:年収700万円以上世帯比率 31.9%|東急1日平均乗降人員 96,047人/日|教育関連年間支出 11.55万円|15歳未満人口 4,837人
選定理由:単身世帯11,443世帯と住宅ストックを背景に、買取専門店は持込相談を中心とする小面積サービスとして検討できます。駅前視認性を重視します。
競合・差別化:おたからや菊名駅前店が東口徒歩一分で営業しています。強い既存店があるため、品目特化、出張対応、査定予約など入口を変えない限り慎重です。
顧客・立地:売却相談を持つ成人・シニアを想定します。大型売場は不要ですが、初めてでも入りやすい一階、個別査定のプライバシー、短時間駐車の有無を見ます。
成立条件:在庫リスクと査定品質を管理できる本部体制が前提です。広告費、成約率、粗利率に加え、古物商許可と防犯設備を開業前に確認します。
ペットサロン・トリミング
商圏適合:条件付きで有力
根拠データ:東急1日平均乗降人員 96,047人/日|教育関連年間支出 11.55万円|15歳未満人口 4,837人|単身世帯 11,443世帯
選定理由:住宅人口44,309人を基盤に、ペットトリミングは予約型の近隣反復サービスとして検討する業態です。駅前一等地より送迎と設備条件を優先します。
競合・差別化:菊名駅周辺の既存店舗を確認し、供給空白とは判断していません。犬種対応、皮膚ケア、ホテル併設など、再来理由になるサービス範囲を明確にします。
顧客・立地:犬猫を飼う近隣世帯の予約来店を想定します。徒歩だけでなく自転車や車での送迎を考え、入口の安全性、給排水、臭気対策が取れる区画を選びます。
成立条件:トリマー採用と一頭当たり作業時間が収支を左右します。設備工事費、予約枠、キャンセル対応を固め、無理な頭数計画を置かないことが条件です。
スマホ修理・スマホ買取店
商圏適合:条件付きで有力
根拠データ:教育関連年間支出 11.55万円|15歳未満人口 4,837人|単身世帯 11,443世帯|年収700万円以上世帯比率 31.9%
選定理由:東急乗降96,047人/日と二路線接続を踏まえ、スマホ修理は急ぎ需要を取り込む駅近サービスとして検討できます。通過客より認知と検索導線を見ます。
競合・差別化:菊名駅周辺の既存店舗を確認したうえで、即日修理だけに依存しない設計が必要です。データ移行、設定支援、中古端末など相談範囲で差を作ります。
顧客・立地:通勤・通学中に故障した利用者や近隣住民を想定します。駅から見つけやすい小型区画を優先し、預かり時の本人確認と受渡し動線を整えます。
成立条件:部品在庫と技術者教育を本部基準で管理できることが前提です。修理単価、部品原価、保証対応、検索広告費を含めて採算を確認します。
フランチャイズ加盟・出店を検討されている事業者様へ
現在相談可能なFC、候補ブランドと商圏・立地の適合、法人の新規事業・複数店舗展開についてご相談いただけます。提携ブランド(フランチャイズ)については、弊社経由で加盟を検討される場合、検討開始から加盟後6か月間まで無料コンサルティングを付帯します。
出店可否は本部募集、テリトリー、物件、店舗前人流、収支を併せて確認します。
FOR FRANCHISE HEADQUARTERS
FC本部・加盟開発担当者様へ
駅別商圏レポートへの広告掲載、既存店のインタビュー記事や空白エリア×ブランドの特集記事、商圏データを活用した法人・個人加盟開拓支援などのご相談を承っています。お気軽にご相談ください。
各フランチャイズの特色、加盟募集方針と募集可能エリア、各駅の商圏適性を踏まえたご支援が可能です。
FC掲載・法人加盟開拓について相談する関連する店舗立地研究所の記事|出店候補地を比較する
同じ東横線・港北区の住宅地型商圏として比較できます。
菊名の隣接駅で、乗換機能の差を比較できます。
JR横浜線で隣接する広域拠点との違いを確認できます。
近隣の駅前商業と住宅需要が重なる商圏との比較に使えます。
隣接・近隣駅を中心に、商圏構造の違いを比較しやすい4記事を掲載しています。
出店イメージが具体化してきた方へ
候補エリア・候補物件の比較と補助金活用をご相談いただけます。希望に応じて提携宅地建物取引業者をご紹介し、店舗立地研究所は商圏・立地の判断材料をご提供します。
物件・出店・人流データ・補助金を相談する公式LINEで無料相談を受け付けています。一部のレポート等は有料です。
菊名駅エリアで出店・開業する際の補助金・支援制度
国の制度は固定案内です。神奈川県・横浜市の制度は年度、募集期間、対象経費、交付決定前着手の扱いが変わるため、申請前に必ず公式ページで最新条件を確認してください。
🏛️ 国の補助金(全国共通)
小規模事業者向けの販路開拓支援として小規模事業者持続化補助金が代表的です。創業間もない事業者向けの枠も設けられています。また、省力化・デジタル化に関する補助金など、様々な種類の補助金があります。→ 最新情報:中小企業庁 事業者向け支援施策について
神奈川県の補助金・支援制度
神奈川県:令和8年度中小企業生産性向上促進事業費補助金
県内中小企業者等の生産性向上に資する設備導入等を支援する制度で、創業者成長支援枠では令和5年4月1日以降の創業者等を対象に最大300万円、補助率2/3以内と案内されました。2026年度の申請受付は8月31日で終了しています。翌年度制度を利用する場合は公募要領・対象経費・事前着手の扱いを確認してください。 公式情報
横浜市港北区の補助金・創業支援
横浜市:商店街空き店舗開業支援事業
市内商店街の空き店舗で条件を満たして開業する方に、店舗賃貸借契約の初期費用や家賃の一部を補助する制度です。2026年度は補助率2/3、上限50万円で、2026年3月1日から2027年2月28日までに開業する方が対象期間に含まれます。開業2週間前までの事前相談など条件があるため、物件契約前後の時期を含め公式要件を確認してください。 公式情報
申請前に確認すること:制度ごとに募集期間、対象者、対象経費、着手時期、併用の条件が異なります。採択や給付が保証されるものではありません。契約・発注前に、掲載した公式窓口や専門家へ相談してください。
よくある質問(FAQ)
Q. 菊名駅は新規出店に向く商圏ですか?
A. 菊名駅は、東急・JRの二路線乗換と夜間人口44,309人の住宅基盤を併せ持つため、反復利用型サービスを検討しやすい商圏です。特に教育・子ども運動・予約型の健康サービスなどは候補になります。ただし駅前乗降だけで判断せず、住宅動線、既存競合、物件固定費を業態別に比較してください。
Q. 菊名駅では駅前と住宅地側のどちらを優先すべきですか?
A. 短時間利用や乗換接点を狙う業態は駅前、塾・子ども運動・ペットなど固定客を積み上げる業態は住宅への動線側が有力です。菊名は昼夜比0.76倍の住宅地型なので、駅徒歩分数だけでなく送迎、自転車、入口の分かりやすさ、面積と賃料のバランスを比べるのが基本です。
Q. 近隣の大倉山・妙蓮寺・綱島と比べた菊名の特徴は?
A. 2025年度の東急線1日平均乗降人員は菊名96,047人/日、大倉山50,873人/日、妙蓮寺25,804人/日、綱島81,645人/日です。菊名はJR横浜線との乗換機能があるため、住宅地型需要に駅利用規模が重なります。ただし乗換客の全てが駅外需要になるわけではないため、店舗前人流は別に確認します。
Q. 菊名駅の将来人口や駅前の変化は出店判断にどう影響しますか?
A. 2025〜2050年の将来人口は同一定義で年齢構成まで確認し、短期の人口規模だけでなく高齢化の進み方を見ます。加えて東急ストア菊名店は2026年秋頃の再オープン予定で、菊名駅東口地区ではまちづくり検討が継続中です。完成や売上増を先取りせず、駅ビルの供給構成、出口動線、物件供給の変化を追うのが実務的です。
Q. 菊名駅で候補になるフランチャイズ業態は?
A. 今回の60業態比較では、少人数個別指導塾、子ども運動教室・体育教室、プログラミング教室、パーソナル型マシンピラティス、1対1個別指導塾、グループ型マシンピラティス、整体・ストレッチ専門店、買取専門店、ペットサロン・トリミングを公開候補に選び、固定PR枠としてスマホ修理・スマホ買取店も掲載しています。各業態で競合・面積・人員条件が異なるため、順位だけでなくカードの成立条件まで確認してください。
Q. 菊名駅で出店相談をする場合、どこまで相談できますか?
A. 商圏データの読み方、候補業態の比較、駅前と住宅動線の考え方、物件条件の整理、フランチャイズ資料の確認などを相談できます。具体的な候補物件がある場合は、賃料、面積、階数、用途、競合位置を重ねて検討すると判断が早くなります。相談は公式LINEから行えます。
菊名駅周辺での出店・開業サポート
新規出店・増店・移転・テナント賃貸・居抜き物件活用を検討する方に、商圏・立地の分析と出店戦略の相談をご提供しています。個別物件の仲介・契約手続きは宅地建物取引業者が担当し、ご希望に応じた提携業者の紹介もご相談いただけます。
- 商圏データに基づく立地診断・候補エリア比較
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