相鉄本線– category –

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 瀬谷駅 商圏データ完全公開夜間人口36,500人・昼夜比0.65――旧上瀬谷通信施設の大規模再開発を控えた「居住者密着型ベッドタウン商圏...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 和田町駅 商圏データ完全公開夜間人口34,566人・昼夜比0.76――横浜国大の学生街を抱える「居住者密着型・購買流出型」商圏の実態 神...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 西横浜駅 商圏データ完全公開夜間人口53,826人・昼夜比0.78――横浜駅至近の「住宅密集型ベッドタウン商圏」の実態 神奈川県横浜市西...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 平沼橋駅 商圏データ完全公開夜間人口54,858人・昼夜比2.05――横浜駅徒歩圏の「住・商・職」混在型インナーシティ商圏の実態 神奈川...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 上星川駅 商圏データ完全公開夜間人口32,707人・昼夜比0.69――横浜駅まで快速7分の住宅密集型ベッドタウン商圏の実態 神奈川県横浜市...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 天王町駅 商圏データ完全公開夜間人口50,802人・昼夜比0.91――相鉄高架化と星天qlayが変える「居住者主体・地域密着型商圏」の実態 ...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 星川駅 商圏データ完全公開夜間人口42,409人・昼夜比0.87――横浜駅から1駅、再開発が進む「住宅密着型・購買流出型商圏」の実態 神奈...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 西谷駅 商圏データ完全公開夜間人口24,267人・昼夜比0.59――相鉄新横浜線分岐点の「住宅密着型・購買流出型商圏」の実態 神奈川県横...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 鶴ヶ峰駅 商圏データ完全公開夜間人口32,339人・昼夜比0.64――相鉄沿線ベッドタウンが抱える「購買流出」と「再開発ポテンシャル」の...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 二俣川駅 商圏データ完全公開夜間人口33,231人・昼夜比0.74――相鉄直通線で進化する「郊外住宅型商圏」の実態 神奈川県横浜市旭区｜...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 三ツ境駅 商圏データ完全公開夜間人口35,457人・昼夜比0.72――相鉄線沿線「住民密着型ベッドタウン商圏」の実態 神奈川県横浜市瀬谷...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 希望ヶ丘駅 商圏データ完全公開夜間人口36,961人・昼夜比0.65――相鉄沿線ベッドタウンが抱える「購買流出型商圏」の実態と出店チャン...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 横浜駅 商圏データ完全公開夜間人口43,036人・昼夜比4.03――神奈川最大ターミナルが生み出す「超昼間流入型商圏」の実態 神奈川県横...