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商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 堀ノ内駅（京急本線） 商圏データ完全公開夜間人口約20,800人・高齢化率32.6%・来街倍率0.91倍の「本線×久里浜線 乗り換え分岐駅型...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 浦賀駅（京急本線）商圏データ完全公開夜間人口約24,200人・持ち家率78%超の「教育特化型高所得定住商圏」――京急本線の終着駅として...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 馬堀海岸駅 商圏データ完全公開夜間人口約17,862人・持ち家率80.4%超の「ヤシ並木・海辺の高所得定住商圏」――乗降客数が4年連続増加...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 京急大津駅 商圏データ完全公開夜間人口約20,000人・持ち家率76%超の「東京湾を望む高齢化先進・定住型純住宅商圏」――1日乗降人員4,...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 県立大学駅 商圏データ完全公開夜間人口約26,900人・商業人口が夜間人口の約2.0倍「よこすか海辺ニュータウン×下町の二層構造商圏」...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 横須賀中央駅 商圏データ完全公開昼間人口が夜間の約2倍・来街倍率約3.95倍の「神奈川三浦半島最大の広域集客型繁華街商圏」――京急...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 汐入駅 商圏データ完全公開夜間人口約18,200人・来街倍率3.16倍の「軍港観光×ベイサイド商業×生活密着」三層商圏――1日2万1千人が行...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 逸見駅 商圏データ完全公開夜間人口約16,000人・持ち家率71.9%・年収500万円以上が50%超の「横須賀・丘の上の定住高所得住宅商圏」―...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 安針塚駅 商圏データ完全公開夜間人口約10,500人・1人世帯36.4%・「超購買流出型×静かな住宅密着商圏」――京急本線72駅中の最少乗降...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 京急田浦駅 商圏データ完全公開夜間人口約16,600人・持ち家率80.8%の「横須賀北部の高定住率住宅商圏」――京急本線で1日約11,400人が...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 追浜駅（京急本線）商圏データ完全公開夜間人口約30,000人・1日乗降3.8万人超・特急停車の「横須賀北の玄関口」――駅前第2街区再開発...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 金沢八景駅 商圏データ完全公開夜間人口約31,600人・昼間人口が夜間を上回る「学生×観光×医療」の多層型商圏――京急本線全線9位の乗...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 金沢文庫駅 商圏データ完全公開夜間人口約31,000人・来街倍率1.61倍の「快特停車×京急線南部最大級商圏」――1日約59,752人が乗降する...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 能見台駅 商圏データ完全公開夜間人口約30,000人・高齢化率約30%・来街倍率0.96倍の「丘と緑の定住型高所得住宅商圏」――1日乗降人員...

商圏分析レポート 半径 1,000m 圏 📍 京急富岡駅 商圏データ完全公開夜間人口約30,700人・持ち家率67%超の「横浜市金沢区の成熟高所得住宅商圏」――京急本線で上大岡まで...